DE2151044C3 - Cross-shaped hold-down spring made of spring band material for partially lined disc brakes - Google Patents
Cross-shaped hold-down spring made of spring band material for partially lined disc brakesInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine kreuzförmige Niederhaltefeder gemäß dem Obergriff des Patentanspruches 1.The invention relates to a cross-shaped hold-down spring according to the preamble of patent claim 1.
Es ist bekannt, daß derartige kreuzförmige Niederhaltefedern ein ebenso wirtschaftliches wie betriebssicheres Mittel zum Niederhalten der Bremsbelagträgerplatten darstellen. Die Feder kann weiterhin die Aufgabe haben, durch geeignete Schrägausbildung der Unterfläche der Querbalken die Bremsbeläge auseinander zu drücken und so nach jeder Bremsung eine Trennung von der Bremsscheibe zu gewährleisten.It is known that such cross-shaped hold-down springs are economical and reliable Represent means for holding down the brake lining carrier plates. The pen can continue to do the job have to separate the brake pads by means of a suitable incline of the lower surface of the crossbar Press to ensure separation from the brake disc after every braking.
Normalerweise greifen die Enden des Längsbalken einer derartigen Spreizfeder unter die beiden Haltestifte der Trägerplatten und drücken mit ihren Querbalken federnd von oben auf die Bremsbelagträgerplatten. Es ist aber auch schon eine derartige Niederhaltefeder vorgeschlagen worden, die nur mit einem Ende des Längsbalkens unter einen Haltestift greift, während das andere Ende des Längsbalkens sich unmittelbar am Bremssattelgehäuse abstützt. Bei dieser bekannten Ausführung wird also nur ein Haltestift verwendet, was allerdings zur Folge hat, daE ein gewisses Drehmoment auf die Bremsträgerplatten ausgeübt wird und diese somit gegen eine der Führungswände gedrückt werden.Normally, the ends of the longitudinal bar of such an expanding spring engage under the two retaining pins of the carrier plates and press with their crossbars resiliently from above onto the brake lining carrier plates. It but such a hold-down spring has also been proposed, which is only connected to one end of the Longitudinal beam engages under a retaining pin, while the other end of the longitudinal beam is directly on Brake caliper housing supported. In this known embodiment, only one retaining pin is used, which However, the consequence is that a certain torque is exerted on the brake carrier plates and these thus be pressed against one of the guide walls.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine kreuzförmige Niederhaltefeder der eingangs genannten Gattung zu schaffen, welche mit nur einem Haltestift auskommt, jedoch die Ausübung eines Momentes auf die Bremsbelagträgerplatten vermeidet, die außerdem wirtschaftlich in der Herstellung und sehr betriebssicher ist.The object of the present invention is to provide a cross-shaped hold-down spring of the type mentioned at the beginning To create a genre that gets by with only one retaining pin, but the exercise of a moment which avoids the brake lining backing plates, which are also economical to manufacture and very reliable is.
Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, daß der eine der beiden Haltestifte als einstückiger Ansatz am Längsbalken der Niederhaltefeder selbst ausgebildet isL Auf diese Weise übernimmt die Niederhaltefeder teilweise selbst die Funktion eines Haltestiftes, so daß nur noch ein besonderer Haltestut erforderlich ist. Da von der Wirkung her gesehen jedoch tatsächlich zwei die Funktion von Haltestiften ausübende Elemente vorliegen, wird auf die Bremsbelagträgerplatten auch nur eine Kraft senkrecht nach unten ohne jedes Drehmoment ausgeübtTo solve this problem, the invention provides that one of the two retaining pins as a one-piece Approach to the longitudinal bar of the hold-down spring itself is formed in this way Hold-down spring partially itself the function of a retaining pin, so that only a special retaining stud is required. From the point of view of the effect, however There are actually two elements performing the function of retaining pins on the brake lining carrier plates even just a force exerted vertically downwards without any torque
Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, daß der im wesentlichen die Breite der Bremsscheibe aufweisende Längsbalken an seinem einen Ende in den umgebördelten, sich nach beiden Seiten erstreckenden Stiftansatz stetig übergehtIn a preferred embodiment it is provided that the substantially the width of the brake disc having longitudinal bars at one end in the beaded, extending to both sides Pen approach goes over steadily
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform besteht der Querbalken aus einem Stück mit dem Längsbalken. Die gesamte Spreizfeder kann somit aus einem einzigen Stück Federbandmaterial z. B. durch Stanzen und anschließende Biegevorgänge hergestellt werden.According to a further preferred embodiment, the crossbar consists of one piece with the Longitudinal beam. The entire spreading spring can thus be made from a single piece of spring band material, for. B. by Stamping and subsequent bending operations are made.
Die Form der Niederhaltefeder ist vorzugsweise so, daß sie in Achsrichtung der Bremsleiste gesehen im eingebauten Zustand vom von ihr von unten umfaßten Haltestift aus schräg radial nach außen ansteigt, etwa in der Mitte nach unten eine Einbuchtung aufweist und dann zum Ansatz wieder schräg abfällt Der Ansatz ist hierbei vorteilhafterweise nach oben umgebördelt.The shape of the hold-down spring is preferably such that it is seen in the axial direction of the brake bar built-in state from the holding pin encompassed by her from below rises obliquely radially outward, approximately in the middle has an indentation downwards and then slopes down again at an angle. The approach is here advantageously flanged upwards.
Die Erfindung wird im folgenden beispielsweise anhand der Zeichnung beschrieben; in dieser zeigtThe invention is described below, for example, with reference to the drawing; in this shows
F i g. 1 eine Seitenansicht einer mittels einer erfindungsgemäßen Niederhaltefeder und eines Haltestiftes in einem Bremssattel gehaltene Bremsbelagträgerplatte undF i g. 1 shows a side view of a hold-down spring according to the invention and a retaining pin Brake lining carrier plate held in a brake caliper and
F i g. 2 eine Draufsicht der Anordnung nach Fig. 1.
Nach den Fig. 1 und 2 sind in rechteckförmigen Ausnehmungen 24 des Bremssattels 23 Bremsbelagträgerplatten
13 angeordnet, die einerseits durch einen durch die Aufhängeösen 14 gestützten Haltestift 15, der
im Bremssattel 23 befestigt ist, und andererseits durch einen Ansatz 16 getragen sind, der durch die
verbleibenden Aufhängeösen 14 gesteckt ist und sich bis in Bohrungen 25 des Bremssattels 23 erstreckt. Gemäß
Fig. 1 weist der Ansatz 16 eine nach oben gerichtete Umbördelung auf, die ihm zumindest in vertikaler
Richtung eine Abmessung gleich dem Durchmesser des Haltestiftes 15 gibt, so daß der Ansatz 16 praktisch die
Funktion eines weiteren Haltestiftes ausübt.F i g. 2 is a plan view of the arrangement according to FIG. 1.
According to FIGS. 1 and 2, brake lining carrier plates 13 are arranged in rectangular recesses 24 of the brake caliper 23, which are supported on the one hand by a retaining pin 15 supported by the suspension eyelets 14 and fastened in the brake caliper 23, and on the other hand by a projection 16 which is supported by the remaining suspension eyes 14 is inserted and extends into bores 25 of the brake caliper 23. According to FIG. 1, the projection 16 has an upwardly directed flange which gives it at least in the vertical direction a dimension equal to the diameter of the retaining pin 15, so that the projection 16 practically exercises the function of a further retaining pin.
Der Ansatz 16 ist integraler Bestandteil einer Niederhaltefeder 17, die aus einem Längsbalken 11 und einem Querbalken 12 besteht. Der Längsbalken 11 hat im wesentlichen die Breite der gestrichelt angedeuteten Bremsscheibe 18.The approach 16 is an integral part of a hold-down spring 17, which consists of a longitudinal beam 11 and a crossbar 12 is made. The longitudinal bar 11 has essentially the width of the dashed line Brake disc 18.
In dem Haltestift 15 befindet sich eine ringförmige Ausnehmung 19, deren Breite der Breite des Längsbalkens U entspricht. Im Bereich dieser Ausnehmung wird der Haltestift 15 gemäß Fig. 1 von der Niederhaltefeder 17 Untergriffen, so daß diese federnd innerhalb der Ausnehmung liegt.In the retaining pin 15 there is an annular recess 19, the width of which is the width of the longitudinal beam U corresponds to. In the area of this recess, the retaining pin 15 according to FIG. 1 is held by the hold-down spring 17 reached below, so that it is resilient within the recess.
Die seitlich über den Längsbalken 11 vorspringenden
Teile des Querbalkens 12 weisen nach unten zeigende Vorsprünge 20 auf, die unten gekrümmt sind, um eine
nicht scharfkantige Auflagefläche für die Oberseite der Bremsbelagträgerplatten 13 zu schaffen. Auf den
Bremsbelagträgerplatten befinden sich in üblicher Weise der Bremsbeläge 21.
Etwa in der Mitte des Längsbalkens 11 weist dieThe parts of the transverse bar 12 protruding laterally over the longitudinal bar 11 have downwardly pointing projections 20 which are curved at the bottom in order to create a non-sharp-edged support surface for the upper side of the brake lining carrier plates 13. The brake linings 21 are located on the brake lining carrier plates in the usual manner.
Approximately in the middle of the longitudinal beam 11, the
Niederhaltefeder eine Einbuchtung 22 auf, die es ohne weiteres ermöglicht, daß der Querbalken 12 einschließlich des nach unten gerichteten Vorsprunges 20 mit allen übrigen Teilen der Feder 17 aus einem Stück Federbandmaterial herausgearbeitet werden, ohne daß S eine Gefahr besteht, daß die Feder 17 im Betrieb an irgendeiner Stelle brichtHold-down spring has an indentation 22, which makes it readily possible that the crossbar 12 including the downwardly directed projection 20 with all remaining parts of the spring 17 are worked out from a piece of spring band material without S. there is a risk that the spring 17 breaks at any point during operation
Die Montage der Niederhaltefeder ist äußerst einfach. Sie wird zunächst senkrecht gehalten, worauf zunächst das eine Ende des Ansatzes 16 in die Aufnähmest 14 und die Bohrung 25 auf einer Seite eingeschoben wird, und zwar so tief, daß das andere Ende des Ansatzes 16 vor der gegenüberliegenden Bremsträgerplatte 13 iiegt, niedergesenkt und schließlich durch Verschieben des Ansatzes 16 in entgegenge- setzter Richtung auch in die Aufnahmeöse 14 desThe assembly of the hold-down spring is extremely easy. It is initially held vertically, whereupon first one end of the projection 16 in the Aufnähmest 14 and the hole 25 on one side is inserted, so deep that the other end of the projection 16 in front of the opposite Brake carrier plate 13 lies, lowered and finally by moving the projection 16 in the opposite direction Set direction also in the eyelet 14 of the gegenüberliegenden BremsbelagträgerplaHe 13 eingeführt werden kann. Um dieses Einführen zu erleichtern, sollte die Umbördelung des Ansatzes 16 in Längsrichtung eine geringere Ausdehnung als in vertikaler Richtung haben.opposite brake lining plate 13 can be introduced. To facilitate this introduction, the beading of the projection 16 should have a smaller extent in the longitudinal direction than in the vertical direction Have direction.
Nunmehr wird die Niederhaltefeder nach unten gesenkt, bis die Vorsprünge 20 auf der Oberseite der Bremsbelagträgerplatte 13 zur Auflage kommen. Das Ende der Feder 17 wird nun soweit nach unten gedrückt, daß der Haltestift 15 eingeführt und festgelegt werden kann. Wird nun die Feder 17 losgelassen, so legt sich das Ende des Längsbalkens 11 von unten in die Ausnehmung 19 des Haltestiftes 15 und ist damit festgelegtNow the hold-down spring is lowered until the projections 20 are on top of the Brake lining support plate 13 come to rest. The end of the spring 17 is now pressed down so far, that the retaining pin 15 can be inserted and set. If the spring 17 is now released, it will settle End of the longitudinal beam 11 from below into the recess 19 of the retaining pin 15 and is thus determined
Die Ausnehmung 19 in dem Haltestift 15 hat den besonderen Vorteil, daß der Stift 15 zusätzlich in axialer Richtung gehalten und gesichert wird.The recess 19 in the retaining pin 15 has the particular advantage that the pin 15 is also in an axial Direction is held and secured.
Claims (5)
Priority Applications (9)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712151044 DE2151044C3 (en) | 1971-10-13 | Cross-shaped hold-down spring made of spring band material for partially lined disc brakes | |
US00290284A US3783980A (en) | 1971-10-13 | 1972-09-22 | Brake lining holding arrangement for spot-type disc brakes |
ZA727014A ZA727014B (en) | 1971-10-13 | 1972-10-02 | Expanding spring for spot-type disc brake |
SE7212834A SE391382B (en) | 1971-10-13 | 1972-10-05 | CROSS-TENSION SPRING FOR PART COVER SHAPES |
GB4611772A GB1348739A (en) | 1971-10-13 | 1972-10-06 | Spot-type disc brake |
IT30328/72A IT968826B (en) | 1971-10-13 | 1972-10-11 | CROSS-SHAPED EXPANSION SPRING FOR POINT-TYPE DISC BRAKES |
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JP47101621A JPS5210510B2 (en) | 1971-10-13 | 1972-10-12 | |
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Applications Claiming Priority (1)
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DE19712151044 DE2151044C3 (en) | 1971-10-13 | Cross-shaped hold-down spring made of spring band material for partially lined disc brakes |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2151044A1 DE2151044A1 (en) | 1973-04-19 |
DE2151044B2 DE2151044B2 (en) | 1977-06-16 |
DE2151044C3 true DE2151044C3 (en) | 1978-02-02 |
Family
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