DE2503896A1 - Vehicle friction clutch operation - uses centrally located ball bearing to produce axial load from external source - Google Patents

Vehicle friction clutch operation - uses centrally located ball bearing to produce axial load from external source

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DE2503896A1
DE2503896A1 DE19752503896 DE2503896A DE2503896A1 DE 2503896 A1 DE2503896 A1 DE 2503896A1 DE 19752503896 DE19752503896 DE 19752503896 DE 2503896 A DE2503896 A DE 2503896A DE 2503896 A1 DE2503896 A1 DE 2503896A1
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Abstract

The friction clutch for vehicles is located inside a flat and round housing body. A centrally located ball bearing transmits the external operating force axially onto the clutch friction plates. The outer bearing ring is radially held by leaf springs and secured against rotation by a lug of the pressure plate. The inner bearing ring is used to locate the external clutch operating element which applies the axial force. The clutch operation occurs thus in an axial clutch direction which prevents radial or rotational deviation.

Description

Reibung 5 kupplung Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung, insbesondere für Kfz., bei der die Kupplungsausrückmittel, wie Hebel, Tellerfederzungen od. dgl. über ein auf diese einwirkendes Druckelement, beispielsweise ein Druckstück oder ein Drucklager, das von einem Betätigungsmittel, wie einem Ausrücker beaufschlagbar ist, zum Zwecke des Ein- und Auskuppelns verschwenkbar sind und wobei das Druckelement an der Kupplung angelenkt ist. Friction 5 clutch The invention relates to a friction clutch, especially for motor vehicles, in which the clutch release means, such as levers, plate spring tongues od. The like. Via a pressure element acting on this, for example a pressure piece or a thrust bearing that can be acted upon by an actuating means such as a releaser is, are pivotable for the purpose of coupling and uncoupling and wherein the pressure element is hinged to the coupling.

Durch die DT-Ps 1 256 967 bzw. die DOS 1 425 361 sind derartige Reibungskupplungenbekannt geworden, wobei ein Druckorgan entweder in Form eines Druckstückes an den Kupplungsausrückmitteln anliegt und über Blattfederelemente am Kupplungsdeckel oder an den Kupplungsausrückmitteln, wie den Zungen einer Tellerfeder fest angelenkt ist oder aber ein Druckorgan in Form eines Wälzlagers ist über einen seiner Lagerringe über Haltevorkehrungen, wie Blattfederelemente, an einem der umlaufenden Kupplungsbauteile befestigt und dieser Lagerring wirkt auf die Kupplungsausrückmittel ein. Diese Halterung über Blattfederelemente kann jedoch eine stabile Lage bzw. Führung des Druckstückes in der zur Rotationsachse senkrechten Ebene nicht gewährleisten, so daß bei der Betätigung der Kupplung über einen Ausrücker - der wegen der Fertigungstoleranzen ebenfalls nicht in einer zur Rotationsebene der Kupplung parallelen Ebene verschwenkbar ist - ein taumelnder Umlauf sowohl des Druckelementes als auch der Kupplungsausrückmittel und damit der Druckplatte erzeugt wird, was neben dem dabei entstehenden Verschleiß dieser Teile auch die Bruchgefahr der Tellerfeder und der Blattfederelemente erhöht und weiterhin Geräuschprobleme und Abhubverluste mit sich bringt.Such friction clutches are known from DT-Ps 1 256 967 and DOS 1 425 361 become, with a pressure member either in the form of a pressure piece on the clutch release means rests and via leaf spring elements on the clutch cover or on the clutch release means, like the tongues of a plate spring is firmly hinged or a pressure element in The shape of a roller bearing is via one of its bearing rings via retaining provisions, such as Leaf spring elements, attached to one of the revolving clutch components and this The bearing ring acts on the clutch release means. This bracket via leaf spring elements however, a stable position or guidance of the pressure piece in relation to the axis of rotation can be achieved vertical plane does not guarantee, so that when actuated the Clutch via a releaser - neither because of the manufacturing tolerances is pivotable in a plane parallel to the plane of rotation of the coupling - a tumbling circulation of both the pressure element and the clutch release means and thus the pressure plate is generated, which is in addition to the resulting wear these parts also increase the risk of breakage of the plate spring and the leaf spring elements and continues to cause noise problems and lift losses.

Der vorliegenden Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu beseitigen und eine Kupplung mit angelenktem Druckelement zu schaffen, bei der eine achsparallele Verschiebung des Druckelementes über den Ausrückweg gewährleistet und damit ein taumelnder Umlauf desselben, der Ausrückmittel und der Druckplatte' vermiedenwird.The present invention was based on these disadvantages to eliminate and to create a coupling with an articulated pressure element in which ensures an axially parallel displacement of the pressure element over the release path and thus a tumbling circulation of the same, the release means and the pressure plate ' is avoided.

Gemäß der Erfindung wird dies erzielt, indem das Druckelement über wenigstens zwei, an diesem in Achsrichtung versetzten Ebenen angreifenden, das Druckelement in Unfangs- als auch in radialer Richtung festlegenden Systemen von Halterungen an wenigstens einem der Kupplungsbauteile angelenkt ist. Dabei ist es von Vorteil, wenn die axiale Entfernung relativ groß gewählt wirt.According to the invention this is achieved by placing the pressure element over at least two planes, which are offset in the axial direction, act on the pressure element in circumferential as well as in the radial direction fixing systems of brackets is articulated to at least one of the coupling components. It is advantageous to if the axial distance is chosen to be relatively large.

Dies kann beispielsweise dadurch erfolgen, daß das eine System aus einem, einerseits am Druckelement und andererseits an einem der Kupplungsbauteile befestigten, in Achsrichtung nachgiebigen Element besteht und das andere System durch einen in Umfangs- als auch in radialer Richtung wirksamen Formschluß zwischen mindestens dreier der Kupplungsausrückmittel und dem Druckelement gebildet ist. Dabei kann das eine System aus einer Membran bestehen oder aus mehreren Blattfederelementen, die einerseits an einem der umlaufenden Kupplungsbauteile befestigt, z. B.This can be done, for example, that the one system one, on the one hand on the pressure element and on the other hand on one of the coupling components attached, axially compliant element and the other system by a positive engagement between the circumferential and radial directions at least three of the clutch release means and the pressure element are formed. One system can consist of a membrane or several leaf spring elements, the on the one hand attached to one of the rotating coupling components, z. B.

vernietet sind und andererseits am Druckstück. Das andere System, das in Achsrichtung zu dem einen System versetzt am Druckstück angreift und durch einen Formschluß gebildet sein kann, kann beispielsweise durch einen formschlüssigen Eingriff wenigstens dreier der Tellerfederzungen in jeweils eine in radialer Richtung verlaufende, die entsprechende Tellerfederzunge in Umfangsrichtung umgreifende Ausnehmung im Druckelement gebildet sein. Die Haltevorkehrungen des einen Systems, also beispielsweise Blattfedern, können am Deckel oder der Tellerfeder vernietet werden.are riveted and on the other hand on the pressure piece. The other system, which acts on the pressure piece offset in the axial direction to the one system and through a form fit can be formed, for example, by a form fit Engagement of at least three of the plate spring tongues in each case one in the radial direction running recess encompassing the corresponding disc spring tongue in the circumferential direction be formed in the pressure element. The holding arrangements of one system, for example Leaf springs can be riveted to the cover or the disc spring.

Eine weitere Lösungsmöglichkeit der der vorliegenden Erfindung zugrunde liegenden Aufgabe besteht darin, daß jedes der Systeme aus wenigstens einem in Achsrichtung nachgiebigen Element besteht, wobei die verschiedenen Systemeeinerseits am Druckelement an in Achsrichtung zueinander versetzten Ebenen und andererseits an einem der Kupplungstauteile ebenfalls an in Achsrichtung zueinander versetzten Ebenen fest angelenkt sind, z. B. vernietet.Another possible solution of the present invention is based lying task is that each of the systems consists of at least one in the axial direction Resilient element consists, with the various systems on the one hand on the pressure element on planes offset from one another in the axial direction and, on the other hand, on one of the coupling components are also firmly articulated to mutually offset levels in the axial direction, z. B. riveted.

Es ist vorteilhaft, wenn der axiale Abstand zwischen der Anlenkstelle, über die wenigstens eines der Haltemittel des einen Systems fest an dem Druckelement angelenkt ist und der Inlenkstelle, über die wenigstens eines der Haltemittel des anderen Systems an dem Druckelement fest. angelenkt ist, jeweils gleich groß ist, wie der axiale Abstand zwischen der Anlenkstelle,über die wenigstens eines der Haltemittel des einen Systems an dem Kupplungsbauteil fest angelenkt ist und der Anlenkstelle, über die wenigstens eines der Haltemittel des anderen Systems an diesem Teil fest angelenkt ist. Eine besonders exakt arbeitende Einrichtung ergibt sich jedoch, wenn alle axialen Abstände zwischen sämtlichen Anlenkstellen, über die die Haltemittel jeweils am Druckelement einerseits und den Anlenkstellen, über die die Haltemittel andererseits an einem der Kupplungsbauteile angelenkt sind, untereinander gleich groß sind Weiterhin ist es zweckmäßig, wenn die Abstände zwischen den Anlenkstellen, über die die Haltemittel jeweils am Druckelement einerseits fest angelenkt sind und den Anlenkstellen, über die sie an einem der Kupplungsbauteile andererseits fest angelenkt sind, zumindest innerhalb eines der Systeme gleich groß sind. Besonders zweckmäßig ist es jedoch, wenn die Haltemittel untereinander alle gleich lang ausgebildet sind, also die Abstände zwischen den Anlenkstellen, über die die Haltemittel jeweils am Druckelement einerseits und den Anlenkstellen, über die sie an einem der Kupplungsbauteile andererseits fest angelenkt sind, untereinander alle gleich groß sind.It is advantageous if the axial distance between the articulation point, Fixed to the pressure element via the at least one of the holding means of the one system is articulated and the pivot point via which at least one of the holding means of the other system to the pressure element. is hinged, is always the same size, like the axial distance between the articulation point over the at least one of the holding means the one system is firmly articulated to the coupling component and the articulation point, via the at least one of the holding means of the other system on this part is hinged. A device that works particularly precisely arises, however, when all axial distances between all articulation points, about the the holding means each on the pressure element on the one hand and the articulation points via the the holding means are, on the other hand, articulated to one of the coupling components, with one another are of the same size Furthermore, it is useful if the distances between the articulation points, Via which the holding means are on the one hand firmly hinged to the pressure element and the articulation points via which it is connected to one of the coupling components on the other hand are firmly hinged, at least within one of the systems are of the same size. Particularly However, it is expedient if the holding means are all of the same length among one another are, that is, the distances between the articulation points over which the holding means in each case on the pressure element on the one hand and the articulation points via which it is attached to one of the coupling components on the other hand, are firmly hinged, are all of the same size among each other.

Für eine sexakte Führung ist es weiterhin von Vorteil, wenn sowohl die Anlenksteilen, über die die Haltemittel des einen, als auch des anderen Systems einerseits am Druckelement fest angelenkt sind und die Anlenkstellen, über die die Haltemittel der Systeme andererseits an einem der Kupplungsbauteile befestigt sind, jeweils auf gleichem Durchmesser vorgesehen sind.For sexual guidance, it is still an advantage if both the articulation parts, over which the holding means of one, as well as the other system on the one hand are firmly hinged to the pressure element and the articulation points over which the The retaining means of the systems are on the other hand attached to one of the coupling components, are each provided on the same diameter.

Die Haltemittel wenigstens eines der Syster.le können z. B. aus einer Membran bestehen oder aber aus mehreren, vorzugsweise drei Haltemitteln in Form von Blattfederelementen. Sind beide Systeme durch Blattfederelemente gebildet, so können die einzelnen Blattfedern der beiden Systeme - in Richtung der Achse gesehen - deckungsgleich übereinander liegen; jedoch kann es zweckmäßig sein, wenn die Haltemittel des einen Systems gegenüber denen des anderen Systems in Umfangsrichtungversetzt sind. Es ist weiterhin von Vorteil, wenn bei der Verwendung von streifenförmigen Blattfederelementen diese derart angeordnet bzw.The holding means at least one of the Syster.le can, for. B. from a Membrane consist or of several, preferably three holding means in the form of leaf spring elements. If both systems are formed by leaf spring elements, then so can the individual leaf springs of the two systems - seen in the direction of the axis - congruent lie on top of each other; however, it may be useful if the holding means of the one System are offset from those of the other system in the circumferential direction. It is also advantageous when using strip-shaped leaf spring elements these are arranged or

befestigt sind, daß sie - in Richtung des Kraftflusses vom Kupplungsbauteil zum Druckelement betrachtet - auf Zug beansprucht sind.are attached that they - in the direction of the power flow from the coupling component considered to the pressure element - are stressed on train.

Die Blattfederelemente können aber auch derart ausgebildet sein, daß diejenigen wenigstens eines der Systeme über mindestens zwei Anlenkstellen an dem Druckelement fest angelenkt sind und über wenigstens eine, vorzugsweise in der Symmetrieachse dazwischenliegende Anlenkstelle, an einem der Kupplungsbauteile. Weiterhin ist es möglich, wenigstens eines der Systeme über mindestenszwei Anlenkstellen an einem der Kupplungsbauteile fest anzulenken, und über wenigstens eine, vorzugsweise in der Symmetrieachse dazwischenliegende Anlenkstelle,an dem Druckelement.The leaf spring elements can also be designed such that those of at least one of the systems via at least two articulation points on the Pressure element are firmly articulated and via at least one, preferably in the axis of symmetry articulation point in between, on one of the coupling components. Furthermore it is possible, at least one of the systems via at least two articulation points on one to articulate the coupling components firmly, and at least one, preferably in the axis of symmetry intermediate articulation point on the pressure element.

Es ist weiterhin zweckmäßig, wenn die Haltemittel derart angeordnet und/oder ausgebildet sind, daß sie in Richtung auf- die Kupplungsausrückmittel eine axiale Vorspannkraft ausüben.It is also useful if the holding means are arranged in this way and / or are designed that they are in the direction of the clutch release means exert axial preload.

Der axiale Abstand der Haltemittel kann durch Distanzmittel, beispielsweise entsprechend ausgebildete Niete gewährleistet sein. Weiterhin kann der axiale Abstand - falls die Haltemittel andererseits am Kupplungsdeckel festgelegt sind - durch am Deckel angeformte, in Achsrichtung auf verschiedener Höhe vorgesehene Vertiefungen bzw. Erhöhungen gewährleistet sein, an denen die Haltemittel z. B. vernietet sind.The axial distance between the holding means can be by spacing means, for example appropriately trained rivets can be guaranteed. Furthermore, the axial distance - if the retaining means are fixed on the other hand on the clutch cover - by Molded on the cover, provided in the axial direction at different heights or increases be guaranteed where the holding means z. B. are riveted.

Der axiale Abstand der Haltemittel am Druckelement kann beispielsweise dadurch gewährleistet sein, daß an diesem zwei in axialem Abstand voneinander vorgesehene Scheiben vorgesehen sind, wobei an der einen die Haltemittel des einen Systems und an der anderen die Haltemittel des anderen Systems angelenkt sind. Weiterhin ist es möglich, den axialen Abstand der Haltemittel des einen als auch des anderen Systems durch ein am Druckelement festgelegtes, ringförmiges Element zu erzielen, mit in Achsrichtung versetzten Profilierungen, z. B. Wellungen bzw. Erhöhungen und Vertiefungen. Wird als Druckelement ein Wälzlager verwendet, so kann die Festlegung der ringförmigen Teile in besonders einfacher Weise durch einen auf Formschluß vorgenommen werden, indem an dem mit dem Kupplungsausrückmitteln umlaufenden Lagerring entsprechende Profilierungen vorgesehen sind Gemäß einem weiteren erfinderischen Merkmal kann die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Aufgabe aber auch dadurch gelöst werden, daß die in zueinander versetzten Ebenen am Druckelement angreifenden Halterungen durch einen sowohl in Umfangs- als auch in radialer Richtung wirksamen Formschluß zwischen wenigstens dreier der Tellerfederzungen und - in einer in Achsrichtung hiervon wesentlich entfernten Ebene, jedoch mindestens einer 15 %des Anlenkdurchmessers der Kupplungsausrückmittel am Druckelement entsprechenden axialen Entfernung - einen ebensolchen Formschluß zwischen mindestens drei weiteren Tellerfederzungen und dem Druckstück gebildet werden. Es kann zweckmäßig sein, wenn abwechselnd jede weite der Tellerfederzungen den oben erwähnten Formschluß in jeweils voneinander in Achsrichtung entfernten Ebene bildet. Das in einer Ebene angreifende System kann dabei durch die in der üblichen Lage befindlichen Tellerfederzungen gebildet werden, während das andere System über abgekröpfte Zungenspitzen gebildet werden kann oder aber es können beide Systeme durch aus der üblichen Lage der Tellerfeder-.The axial distance between the holding means on the pressure element can, for example be ensured that two provided at an axial distance from each other on this Disks are provided, with the holding means of a system and on one on the other the holding means of the other system are articulated. Furthermore is it is possible to adjust the axial distance between the holding means of one system as well as the other to be achieved by an annular element fixed on the pressure element, with in Axially offset profiles, z. B. corrugations or elevations and depressions. If a roller bearing is used as the pressure element, the ring-shaped Parts are made in a particularly simple manner by a positive fit, by corresponding to the bearing ring rotating with the clutch release means Profiles are provided. According to a further inventive feature, can the object on which the present invention is based is also achieved in this way that the brackets acting in mutually offset planes on the pressure element by means of a positive fit that is effective both in the circumferential and in the radial direction between at least three of the plate spring tongues and - in one in the axial direction a plane that is significantly distant from this, but at least 15% of the pivot diameter of the clutch release means on the pressure element corresponding axial distance - one just such a form fit between at least three other plate spring tongues and the Pressure piece are formed. It can be useful if alternately each width the plate spring tongues the above-mentioned positive locking in each case from one another in the axial direction distant plane forms. The attacking system on one level can get through the plate spring tongues located in the usual position are formed while the other system can be formed by bent tongue tips or else Both systems can be made from the usual position of the disc spring.

zungen jeweils in anderer Richtung abgekröpfte Tellerfederzungenspitzen gebildet werden.tongues each in the other direction cranked disc spring tongue tips are formed.

Für den Formschluß können am Druckelement, beispielsweise an einem Druckstück, das in Achsrichtung verlaufende, rohrförmige Teil mit Schlitzen versehen sein oder aber für wenigstens die in der einen Ebene einen Formschluß mit dem Druckelement bildenden Zungenspitzen können in radialer Richtung verlaufendenAusnehmungen innerhalb des rohrförmigen Abschnittes des Druckstückes vorgesehen sein. In entsprechend ähnlicher Weise kann aber auch ein als Wälzlager ausgebildetes Druckelement verwendet werden.For the form fit can on the pressure element, for example on one Pressure piece, the tubular part running in the axial direction is provided with slots be or for at least a form fit with the pressure element in one plane Forming tongue tips can have recesses running in the radial direction within of the tubular portion of the pressure piece can be provided. In correspondingly similar However, a pressure element designed as a roller bearing can also be used.

Anhand der Figuren 1 - 5 sei die Erfindung näher erläutert.The invention will be explained in more detail with reference to FIGS. 1-5.

Dabei zeigt Figur 1 eine Ausführungsmöglichkeit der Erfindung anhand einer teilweise im Schnitt dargestellten Reibungskupplung, Figur 2 eine weitere Ausführungsvariante der Erfindung ebenfalls anhand einer teilweise im Schnitt dargestellten Reibungskupplung, die Figuren 3 und 4 eine andere Ausführungsform gemäß der Erfindung anhand einer teilweise in Ansicht und teilweise im Schnittdargestellten Reibungskupplung und Figur 5 eine weitere Lösungsform der Erfindung.FIG. 1 shows a possible embodiment of the invention on the basis of this a friction clutch shown partially in section, Figure 2 another Embodiment variant of the invention also based on a partially shown in section Friction clutch, Figures 3 and 4 another embodiment according to the invention based on a friction clutch shown partly in view and partly in section and FIG. 5 shows a further form of solution of the invention.

Die Reibungskupplung gemaß Figur 1 besteht in an sich bekannter Weise aus einem Dekcel 1 und der Druckplatte 2, die von einer Tellerfeder 3 beaufschlagt ist. Dabei dienen die Tellerfederzungen 4 als Kupplungsausrückmitte, auf die ein von einem nicht näher dargestellten Betätigungseiement, wie einem Ausrücker, beaufschlagbares Druckelement 5 in Form eines Wälzlagers einwirkt. Dabei ist der innere Lagerring 6 für die Beaufschlagung durch den Ausrücker vorgesehen und der äußere Lagerring 7 zur Beaufschlagung der Tellerfederzungen 4.The friction clutch according to FIG. 1 consists in a manner known per se from a Dekcel 1 and the pressure plate 2, which is acted upon by a plate spring 3 is. The plate spring tongues 4 serve as a clutch release center on which a can be acted upon by an actuating element, not shown, such as a releaser Pressure element 5 acts in the form of a roller bearing. Here is the inner bearing ring 6 intended for actuation by the releaser and the outer bearing ring 7 to act on the plate spring tongues 4.

Der äußere Lagerring 7 ist drehfest mit dem Kupplungsdeckel 1 verbunden, und zwar über ein System S 1 aus mehreren, an diesen Teilen vernietenBlattfederelementen8. Durch diese - vorzugsweise drei - Blattfederelemente ist das Druckelement sowohl in Umfangs- als auch in radialer Richtung am Kupplungsdeckel festgelegt. In einer hiervon in Achsrichtung entfernten Ebene ist der äußere Lagerring ebenfalls in Umfangs- als auch in radialer Richtung durch ein weiteres System S 2 von Halterungen über einen Formschluß festgelegt, indem mindestens drei der Tellerfederzungen 4 eine Abkröpfung 9 im Bereich ihrer Spitzen aufweisen, und diese abgekröpften Zungenspitzen von je einer Ausnehmung 10 im Lagerring 7 seitlich umgriffen sind. Hierdurch ist eine einwandfreie Führung des Druckelementes 5 in cinerzur Rotationsachse senkrechten Ebene über den Ausrückweg gewährleistet.The outer bearing ring 7 is rotatably connected to the clutch cover 1, namely via a system S 1 of several leaf spring elements 8 riveted to these parts. By these - preferably three - leaf spring elements, the pressure element is both fixed in the circumferential as well as in the radial direction on the clutch cover. In a from this in the axial direction distant plane, the outer bearing ring is also in the circumferential as well as in the radial direction by a further system S 2 of brackets a form fit established by at least three of the plate spring tongues 4 a Have bent 9 in the region of their tips, and these bent tongue tips are laterally encompassed by a recess 10 in the bearing ring 7. This is proper guidance of the pressure element 5 in a direction perpendicular to the axis of rotation Guaranteed level over the release path.

In Figur 2 besteht das Druckelement 5 a wiederum aus einem Wälzlager mit einem zur Beaufschlagung durch einen nicht näher dargestellten Ausrücker dienenden inneren Lagerring 6 a und einem äußeren Lagerring 7 a, der hier an sämtlichen Tellerfederzungen 4 a mit seiner Kontur 7 a' anliegt. Die Verbindung des Druckelementes 5 a mit dem Kupplungsdeckel 1 a erfolgt hier über zwei Systeme S 3, S 4 von jeweils in axialem Abstand 11, 12 einerseits am Druckelement 5 a und andererseits am Deckel 1 a über Abstandsniete 13, 14 fest angelenkte Blattfederelemente 15, 16. Dabei besteht jedes System S 3, S 4 zweckmäßigerweise aus jeweils drei Blattfederelementen, die von ihren jeweiligen Anlenkstellen 17, 18 am Druckelement zu ihren Anlenkstellen 19, 20 am Deckel schräg, d h. tangentenartig verlaufen können und in einer derartigen Anordnung vorgesehen sind, daß sie - in Richtung des Kraftflusses vom Deckel 1 a zum Druckelement 5 a betrachtet - auf Zug beansprucht werden. Es ist weiterhin zweckmäßig, die Blattfedern 15, 16 derart vorzuspannen, daß sie in Richtung auf die Tellerfederzungenspitzen eine Vorspannkraftausüben.In Figure 2, the pressure element 5 a again consists of a roller bearing with a serving to act on by a releaser not shown inner bearing ring 6 a and an outer bearing ring 7 a, which is here on all plate spring tongues 4 a with its contour 7 a 'is applied. The connection of the pressure element 5 a with the Clutch cover 1 a takes place here via two systems S 3, S 4, each in an axial direction Distance 11, 12 on the one hand on the pressure element 5 a and on the other hand on the cover 1 a Spacer rivets 13, 14 firmly hinged leaf spring elements 15, 16. Each System S 3, S 4 expediently each of three leaf spring elements, which by their respective articulation points 17, 18 on the pressure element to their articulation points 19, 20 on the cover at an angle, i.e. can run tangent-like and in such a way Arrangement are provided that they - in the direction of the power flow from the cover 1 a considered to the pressure element 5 a - be claimed on train. It is also useful to preload the leaf springs 15, 16 so that they point in the direction of the plate spring tongue tips exert a biasing force.

Der axiale Abstand 11 zwischen den Anlenkstellen 17, 18, über die die Blattfederelemente einerseits am Druckelement befestigt sind und der axiale Abstand 12 zwischen den Anlenkstellen 19, 20, über die die Blattfederelemente andererseits am Kupplungsdeckel befestigt sind, ist hier gleich groß gewählt, weiterhin sind die Anlenkstellen 17, 18 jeweils auf gleichem Durchmesser vorgesehen und die Anlenkstellen 19, 20 untereinander ebenfalls auf gleichem Durchmesser. Weiterhin sind die Abstände zwischen den Anlenkstellen 17 und 19 sowie 18 und 20 untereinander gleich groß, wodurch sich eine besonders exakte Führung des Druckelementes ergibt.The axial distance 11 between the articulation points 17, 18 over the the leaf spring elements are attached on the one hand to the pressure element and the axial Distance 12 between the articulation points 19, 20, over which the leaf spring elements on the other hand are attached to the clutch cover, the same size is selected here, continue to be the articulation points 17, 18 are each provided on the same diameter and the articulation points 19, 20 with each other also on the same diameter. Furthermore, the distances are the same size between the articulation points 17 and 19 and 18 and 20, whereby a particularly exact guidance of the pressure element results.

Der äußere Lagerring 7 a hat im vorliegenden Ausführungsbeispiel Profilierungen, an denen ringförmige Teile 21, 22 über die Abstandsniete 13 verspannt sind.The outer bearing ring 7 a has profiles in the present embodiment, on which annular parts 21, 22 are clamped via the spacer rivets 13.

Im Gegensatz zu der in Figur 2 dargestellten Ausfikrungsform, bei der die Systeme S 5 und S 4 deckungsgleich übereinander liegen, sind in dem in Figur 3 und 4 dargestellten Ausführungsbeispiel die Blattfedern 23 des einen Systems S 5 zu den Blattfedern 24 des anderen Systems S 6 in Umfangsrichtung zueinander versetzt. Es sind wiederum für jedes System S 5 bzw. S 6 je drei Blattfederelemente 23 bzw. 24 vorgesehen, die von ihren Anlenkstellen 25 bzw. 2&, über die sie am Lagerring 7 b des Wälzlagers 5 b einerseits befestigt sind, zu den Anlenkstellen 27 bzw. 28, über die sie andererseits am Kupplungsdeckel 1 b befestigt sind, ebenfalls schräg verlaufen, und zwar derart, daß sie - in Richtung des Drehmomentverlaufes vom Deckel zum Druckelement - auf Zug beansprucht sind. Dabei ist ebenfalls der axiale Abstand 29 zwischen den Anlenkstellen 25, 26, über die die Blattfederelemente 23, 24 der Systeme S 5 und S 6 einerseits am Druckelement festgelegt sind, gleich groß, wie der axiale Abstand 30 zwischen den Anlenkstellen 27, 28, über die die Blattfedern andererseits. am Kupplungsdeckel 1 b fest angelenkt sind. Weiterhin sind die Abstände zwischen den Anlenkstellen 26, 27 und 25, 28 gleich groß, d. h,, die Blattfederelemente sind untereinander gleich lang und weiterhin sind die Anlenkstellen 25, 26, über die die Blattfederelemente 23, 24 der beiden Systeme S 5 , S 6 am Druckelement fest angelenkt sind, untereinander auf gleichem Durchmesser vorgesehen und weiterhin ebenfalls diejenigen Anlenkstellen, nämlich 27 und 28, über die die Blattfederelemente andererseits am Deckel fest angelenkt sind.In contrast to the embodiment shown in FIG which the systems S 5 and S 4 are congruent on top of each other are shown in the figure 3 and 4, the leaf springs 23 of the one system S shown in the embodiment 5 to the leaf springs 24 of the other system S 6 offset from one another in the circumferential direction. There are again three leaf spring elements 23 or 24 provided by their articulation points 25 and 2 &, via which they are attached to the bearing ring 7 b of the roller bearing 5 b are attached on the one hand, to the articulation points 27 and 28, on the other hand, they are attached to the clutch cover 1 b, also at an angle run in such a way that they - in the direction of the torque curve from the cover to the pressure element - are stressed on train. This is also the axial distance 29 between the articulation points 25, 26, via which the leaf spring elements 23, 24 of the Systems S 5 and S 6 are fixed on the one hand on the pressure element, the same size as the axial distance 30 between the articulation points 27, 28 over which the leaf springs on the other hand. are firmly hinged to the clutch cover 1 b. Furthermore, the distances are between the articulation points 26, 27 and 25, 28 of the same size, d. h ,, are the leaf spring elements the articulation points 25, 26 over which the leaf spring elements 23, 24 of the two systems S 5, S 6 fixed to the pressure element are articulated, provided with each other on the same diameter and continue also those articulation points, namely 27 and 28, over which the leaf spring elements on the other hand are firmly hinged to the lid.

Die auf unterschiedlicher axialer Höhe vorgesehenen Anlenkstellen 27, 28 am Deckel sind durch Profilierungen, nämlich taschenartigen Erhebungen 31, 32 am Deckel gebildet.The articulation points provided at different axial heights 27, 28 on the cover are profiled, namely pocket-like elevations 31, 32 formed on the cover.

FÜr die Befestigungsenden, über die die Blattfederelemente 23, 24 am Druckelement festgelegt sind, ist ein in Achsrichtung gewellter Ring 33 am äußeren Lagerring 7 b vorgesehen, dessen in Achsrichtung verlaufende Erhebungen 34 für die Anlenkung der Blattfederelemente 23 dienen und dessen in Achsrichtung verlaufende Vertiefungen 35 für die Anlenkung der Blattfederelemente 24 vorgesehen sind.For the fastening ends over which the leaf spring elements 23, 24 are fixed on the pressure element, an axially corrugated ring 33 is on the outer Bearing ring 7 b provided, the projections 34 extending in the axial direction for the The articulation of the leaf spring elements 23 and its axially extending elements are used Depressions 35 for the articulation of the leaf spring elements 24 are provided.

Figur 5 zeigt schematisch eine weitere Lösungsform gemäß der Erfindung, wobei ein Druckelement hier in Form eines Druckstückes 40, bestehend aus einem sich radial erstreckenden Anschlagflansch 41 für einen Ausrücker und einen sich in axialer Richtung erstreckenden rohrförmigen Teil 42, über welches das Druckstück 40 an den Zungen einer Tellerfeder 43 befestigt ist. Die beiden Systeme S 7 und S 8 der Halterungen sind hier durch einen in Umfangs- als auch in radialer Richtung wirksamen Formschluß zwischen dem Druckstück und den Tellerfederzungen gebildet, indem hier jede der Tellerfederzungen 43 a, 43 b abwechselnd eine Abkröpfung, und zwar abwechselnd nach der einen als nach der anderen Seite in Form einer aus der normalen Lage der Tellerfederzungen herausgebogenen Verformung aufweist. Das System S 7 bildet mit der Zunge 43 a einen Formschluß, indem diese in einem in Achsrichtung verlaufenden, jedoch die entsprechende Zunge umgreifenden Schlitz 44 festgelegt ist und jede Zunge 43 b des Systems S 8 in einem ebensolchen Schlitz 45, der jedoch - in Achsrichtung gesehen - in erheblichem Abstand vom Schlitz 44 endet. Es ist ersichtlich, daß die axiale Entfernung zwischen den Angriffsebenen der Ausrückmittel 43 a, 43 b am Druckelement 40 mehr als 15 % des entsprechenden Anlenkdurchmessers ausmacht.Figure 5 shows schematically a further form of solution according to the invention, wherein a pressure element here in the form of a pressure piece 40, consisting of a radially extending stop flange 41 for a releaser and one in the axial Direction extending tubular part 42, via which the pressure piece 40 to the Tongues of a plate spring 43 is attached. The two systems S 7 and S 8 of the brackets are here by a form fit effective in the circumferential as well as in the radial direction formed between the pressure piece and the plate spring tongues, by doing here each of the plate spring tongues 43 a, 43 b alternately a bend, namely alternately on one side than on the other in the form of one out of the normal Has position of the plate spring tongues bent out deformation. The system S 7 forms with the tongue 43 a a form fit, in that it runs in an axial direction, however, the corresponding tongue encompassing slot 44 is defined and each tongue 43 b of the system S 8 in a similar slot 45, which, however, - in the axial direction seen - ends at a considerable distance from the slot 44. It can be seen that the axial distance between the planes of action of the release means 43 a, 43 b on the pressure element 40 makes up more than 15% of the corresponding pivot diameter.

Claims (17)

PatentansprücheClaims 1. Reibungskupplung, insbesondere für Kfz., bei der die Kupplungsausrückmittel, wie Hebel, Tellerfederzungen od. dgl. über ein auf diese einwirkendes Druckelement, das von einem Betätigungselement, wie einen Ausrücker, beaufschlagbarist, verschwenkbar sind und das Druckelement an der Kupplung angelenkt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckelement (5; 5 a; 5 b; 40) über mindestens zwei, an diesem in Achsrichtung versetzten Ebenen angreifenden , das Druckelement gegenüber den Kupplungsbauteilen in Umfangsals auch in radialer Richtung festiegenden Systemen von Halterungen (S1, S 2; S 3, S 4; S 5, S 6; S 7, S 8) an wenigstens einem der Kupplungsbauteile (1, 4; 1 a; 1 b; 43) angelenkt ist. 1. Friction clutch, especially for motor vehicles, in which the clutch release means, such as levers, plate spring tongues or the like via a pressure element acting on them, which can be acted upon by an actuating element such as a releaser, pivotable and the pressure element is hinged to the coupling, characterized in that that the pressure element (5; 5 a; 5 b; 40) has at least two, on this in the axial direction attacking offset planes, the pressure element against the coupling components systems of brackets (S1, S 2; S 3, S 4; S 5, S 6; S 7, S 8) on at least one of the coupling components (1, 4; 1 a; 1 b; 43) is hinged. 2. Reibungskupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das eine System (S 1) aus wenigstens einem, einerseits am Druckelement (5) und andererseits an einem der Kupplungsbauteile( 1) befestigten, in Achsrichtung nachgiebigen Element (8) besteht und das andere System (S 2) durch einen in Umfangs- als auch in radialer Richtung wirksamen Formschluß zwischen mindestens dreier der Kupplungsausrüchmittel (4) und dem Druckelement (5) gebildet ist.2. Friction clutch according to claim 1, characterized in that the a system (S 1) of at least one, on the one hand on the pressure element (5) and on the other hand on one of the coupling components (1) attached, axially flexible element (8) and the other system (S 2) by a circumferential as well as a radial one Direction of effective form fit between at least three of the clutch disengaging means (4) and the pressure element (5) is formed. 3. Reibungskupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedes der Systeme (S 3, S 4; S 5, S 6) aus wenigstens einem, in Achsrichtung nachgiebigen Element (15, 16; 23, 24) besteht, die einerseits am Druckelement (5 a; 5 b) an in Achsrichtung zueinander versetzten Ebenen und andererseits an einem der Kupplungsbauteile (1 a,; 1 b) ebenfalls an in Achsrichtung zueinander versetzten Ebenen fest angelenkt sind.3. Friction clutch according to claim 1, characterized in that each of the systems (S 3, S 4; S 5, S 6) of at least one, yielding in the axial direction Element (15, 16; 23, 24) consists, on the one hand, on the pressure element (5 a; 5 b) at in Axial direction mutually offset planes and on the other hand on one of the coupling components (1 a ,; 1 b) also firmly hinged to planes offset from one another in the axial direction are. 4. Reibungskupplung nach einem der Ansprüche 1 bzw. 3, dadurch gekennzeichnet, daß der axiale Abstand (11; 29) zwischen der Anlenkstelle (17; 25), über die wenigstens eines der Haltemittel(15; 23) des einen Systems (S 3; S 5) fest an dem Druckelement (5 a; 5 b) angelenkt ist ur>dder Anlenkstelle (18; 26) über die wenigstens eines der Haltemittel (16; 24) des anderen Systems (S 4; S 6) an dem Druckelement fest angelenkt ist, jeweils gleich groß ist, wie der axiale Abstand (12; 30) zwischen der Anlenkstelle (19; 28), über die wenigstens eines der Haltemittel (15; 23) des einen Systems (S 3; S 5) an dem Kupplungsbauteil (1 a; 1 b) fest angelenkt ist und der Anlenkstelle (20; 27), über die wenigstens eines der Haltemittel (16; 24) des anderen Systems (S 4; S 6) an diesem Teil fest angelenkt ist.4. Friction clutch according to one of claims 1 or 3, characterized in that that the axial distance (11; 29) between the articulation point (17; 25) over the at least one of the holding means (15; 23) of the one system (S 3; S 5) fixed to the pressure element (5 a; 5 b) is articulated ur> the articulation point (18; 26) via the at least one the holding means (16; 24) of the other system (S 4; S 6) fixed to the pressure element is articulated, is the same size as the axial distance (12; 30) between the articulation point (19; 28) via which at least one of the holding means (15; 23) of the a system (S 3; S 5) is firmly hinged to the coupling component (1 a; 1 b) and the articulation point (20; 27) via which at least one of the holding means (16; 24) of the other system (S 4; S 6) is firmly hinged to this part. 5. Reibungskupplung nach mindestens einem der Ansprüche 1, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstände zwischen den Anlenkstellen (17, 25, 18, 26), über die die Haltemittel (15, 23, 16, 24) Jeweils am Druckelement (5 a; 5 b) einerseits und den Anlenkstellen (19, 28, 20, 27), über die sie an einem der Kupplungsbauteile (f a, 1 b) andererseits fest angelenkt sind, zumindest innerhalb eines der Systeme (S 3, S 5, S 4, S 6) gleich groß sind.5. Friction clutch according to at least one of claims 1, 3 or 4, characterized in that the distances between the articulation points (17, 25, 18, 26), via which the holding means (15, 23, 16, 24) each on the pressure element (5 a; 5 b) on the one hand and the articulation points (19, 28, 20, 27) through which they are attached to one of the Coupling components (f a, 1 b) on the other hand are firmly hinged, at least within one of the systems (S 3, S 5, S 4, S 6) are of the same size. 6. Reibungskupplung nach mindestens einem der Ansprüche 1bzw. 3 - 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlenkstellen (17, 25), über die die Haltemittel ( 15, 23) des einen Systems (5 3, S 5) am Druckelement (5 a, 5 b) fest angelenkt sind und die Anlenkstellen (18, 26), über die die Haltemittel (16, 24) des anderen Systems (S 4, S 6) am Druckelement befestigt sind, jeweils auf gleichem Durchmesser vorgesehen sind.6. Friction clutch according to at least one of claims 1bzw. 3 - 5, characterized in that the articulation points (17, 25) over which the holding means (15, 23) of the one system (5 3, S 5) firmly hinged to the pressure element (5 a, 5 b) are and the articulation points (18, 26) over which the holding means (16, 24) of the other Systems (S 4, S 6) are attached to the pressure element, each with the same diameter are provided. 7. Reibungskupplung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bzw. 3 - 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlenkstellen (19, 28) , über die die Haltemittel (15, 23) des einen Systems (S 3, S 5) an einem der Kupplungsbauteile (1 a, 1 b) fest angelenkt sind und die Anlenkstellen (20, 27), über die die Haltemittel (16 24) des anderen Systems (S 4, S 6) an einem der Kupplungsbauteile fest angelenkt sind, auf gleichem Durchmesser vorgesehen sind.7. Friction clutch according to at least one of claims 1 or 3 - 6, characterized in that the articulation points (19, 28) over which the holding means (15, 23) of one system (S 3, S 5) on one of the coupling components (1 a, 1 b) are firmly articulated and the articulation points (20, 27) via which the holding means (16 24) of the other system (S 4, S 6) is firmly hinged to one of the coupling components are provided on the same diameter. 8. Reitungskupplung nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltemittel (23) des einen Systems (S 5) gegenüber denen (24) des anderen Systems (S 6) in Umfangsrichtungversetzt sind.8. Riding coupling according to at least one of the preceding claims, characterized in that the holding means (23) of the one system (S 5) are opposite those (24) of the other system (S 6) are offset in the circumferential direction. 9. Reibungskupplung nach mindestens einem der vorhergehealdenAnsprüche, gekennzeichnet, durch eine derartige Anordnung der Haltemittel (8, 15, 16, 23, 24) bzw. der Anlenkstellen, daß die Haltemittel - in Richtung des Kraftflusses von dem Kupplungsbauteil ( 1 a, 1 b) zum Druckelement (5 a, 5 b) betrachtet -auf Zug beansprucht sind.9. Friction clutch according to at least one of the preceding claims, characterized by such an arrangement of the holding means (8, 15, 16, 23, 24) or the articulation points that the holding means - in the direction of the flow of force from the Coupling component (1 a, 1 b) to the pressure element (5 a, 5 b) considered - stressed on train are. 10. Reibungskupplung nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltemittel mindestens des einen der Systeme über mindestens zwei Anlenkstellen an dem Druckelement fest angelenkt sind und über wenigstens eine, vorzugsweise in der Symmetrieachse dazwischenliegende Anlenkstelle an einem der Kupplungsbauteile.10. Friction clutch according to at least one of the preceding claims, characterized in that the holding means over at least one of the systems at least two articulation points are firmly articulated on the pressure element and at least one, preferably in the axis of symmetry intermediate articulation point on one the coupling components. 11. Reibungskupplung dadurch gekennzeichnet, daß die Haltemittel mindestens eines der Systeme über mindestens zwei Anlenkstellen an einem der Kupplungsbauteile fest angelenkt sind und über enigstens eine, vorzugsweise in der Symmetrieachse dazwischenliegende Anlenkstelle an dem Druckelement.11. Friction clutch, characterized in that the holding means at least one of the systems via at least two articulation points on one of the coupling components are firmly hinged and via at least one, preferably in the axis of symmetry articulation point in between on the pressure element. 12. Reibungskupplung nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß die Haltemittel (8, 15, 16, 23, 24) derart angeordnet und/oder ausgebildet sind, daß sie in Richtung auf die Kupplungsausrückmittel (4, 4 a, 4 b) eine axiale Vorspannkraft ausüben.12. Friction clutch according to at least one of the preceding claims characterized in that the holding means (8, 15, 16, 23, 24) are arranged in this way and / or are designed that they are in the direction of the clutch release means (4, 4 a, 4 b) exert an axial pretensioning force. 13. Reibungskupplung nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der axiale Abstand zwischen den Anlenkstellen (28) , über die wenigstens eines der Haltemittel (23) des einen Systems (S 5) an einem Kupplungsbauteil, wie dem Kupplungsdeckel (1 b) fest angelenkt ist, und denjenigen Anlenkstellen (27), über die wenigstens eines der Haltemittel (24) des anderen Systems (S 6) fest angelenkt ist, durch am Deckel angeformte Profilierungen (31, 32) auf verschiedener axialer Höhe, wie Vertiefungen bzw. Erhöhungen gebildet ist.13. Friction clutch according to at least one of the preceding claims, characterized in that the axial distance between the articulation points (28), Via the at least one of the holding means (23) of the one system (S 5) on one Clutch component, such as the clutch cover (1 b) is firmly hinged, and those Articulation points (27) via the at least one of the holding means (24) of the other system (S 6) is firmly hinged, by means of profiles (31, 32) formed on the cover different axial height, such as depressions or elevations is formed. 14. Reibungskupplung nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckelement (5 a, 5 b) Anlenkstellen (17,25) aufweist, über die die Haltemittel (15, 23) des einen der Systeme (S 3, S 5) fest angelenkt sind sowie - in axialem Abstand von diesen - weitere Anlenkstellen (18, 28) , über die die Haltemittel (16, 14) des anderen Systems (S 4, S 6) angelenkt sind.14. Friction clutch according to at least one of the preceding claims, characterized in that the pressure element (5 a, 5 b) has articulation points (17.25), Via which the holding means (15, 23) of one of the systems (S 3, S 5) are firmly articulated are and - at an axial distance from these - further articulation points (18, 28), about which the holding means (16, 14) of the other system (S 4, S 6) are articulated. 15. Reibungskupplung, insbesonderenach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß der axiale. Abstand (29) über wenigstens einen, an dem Druckelement (5 b) vorgesehenen ringförmigen Element ( 33) mit in Achsrichtung versetzten Profilierungen (34, 35) , wie Erhebungen und Vertiefungen bzw. Wellungen erzielbar ist.15. Friction clutch, in particular according to claim 13, characterized in that that the axial. Distance (29) via at least one provided on the pressure element (5 b) annular element (33) with axially offset profiles (34, 35) how elevations and depressions or corrugations can be achieved. 16. Reibungskupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die in zueinander versetzten Ebenen am Druckelement (40) angreifenden Systeme (S 7, S 8) von Halterungen durch einen in Umfangs- als auch in radialer Richtung wirksamen Formschluß zwischen wenigstens drei Tellerfederzungen (43 a) und - in einer in Achsrichtung hiervon wesentlich entfernten Ebene,jedoch mindestens einer 15 5% des Anlenkdurchmessers der Kupplungsallsrücknittel (43) dem Druckelement C40) entsprechenden axialen Entfernung - einem ebensolchen Formschluß zwischen mindestens drei weiteren Tellerfederzungen (43 b) und dem Druckelement gebildet ist.16. Friction clutch according to claim 1, characterized in that the systems (p 7, S 8) of brackets by an effective in the circumferential as well as in the radial direction Positive locking between at least three plate spring tongues (43 a) and - in one in the axial direction a plane that is significantly distant from this, but at least 15 5% of the pivot diameter the axial distance of the coupling means (43) corresponding to the pressure element C40) - A form-fit connection between at least three further plate spring tongues (43 b) and the pressure element is formed. 17. Reibungskupplung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die nach innen gerichteten Zungenspitzen (43 a, 43 b) aus der Ebene der Tellerfeder nach beiden Seiten hin abgekröpft sind.17. Friction clutch according to claim 16, characterized in that the inwardly directed tongue tips (43 a, 43 b) from the plane of the plate spring are bent on both sides. Leerseite ei teBlank page
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