DE214604C - - Google Patents
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- DE214604C DE214604C DENDAT214604D DE214604DA DE214604C DE 214604 C DE214604 C DE 214604C DE NDAT214604 D DENDAT214604 D DE NDAT214604D DE 214604D A DE214604D A DE 214604DA DE 214604 C DE214604 C DE 214604C
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- gripper
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/30—Chain-wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Vorliegende Erfindung schließt sich an die . bekannten Bauarten von Greiferscheiben für
Kettenbahnen u. dgl. an, bei denen die Greifer dadurch nachstellbar sind, daß durch Zusämmenschrauben
der Kranzhälften oder einzelner Deckel die Gewindeschäfte der Greifer festgeklemmt und gelöst werden können.
Die Muttergewinde im Scheibenkranz werden im Gebrauch besonders durch die Kettenstoße
oval ausgeschlagen, und die Klemmflächen umfassen die Gewindeschäfte nicht mehr genügend, so daß nach längerer Betriebszeit
trotz starker Anspannung die Greifer stets locker sind.
Diesem Übelstand soll die vorliegende Anordnung abhelfen. Zu dem Zwecke sind im
Kranz abwechselnd von Mitte zu Mitte der Greifer α bogenförmige durchgehende Aussparungen
b angebracht. Anschließend an die Greifergewindeschäfte c werden in diese Schlitze
je zwei halbe Muttern d und zwischen diese Keilstücke e eingefügt. Letztere erhalten Gewindebolzen
/, für welche beiderseitig am Kranz Brücken vorgesehen sind. Durch Drehung
dieser Bolzen werden die Keile angezogen oder nachgelassen und dadurch die Greiferschäfte
festgeklemmt oder gelockert.
Die Anordnung hat noch den Vorteil, daß die erforderliche Zahl der Klemmschrauben
auf das geringste Maß zurückgeführt wird, wodurch die Bedienung wesentlich erleichtert
wird.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Kettengreiferscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß im Kranz gleichachsige, von Mitte zu Mitte zweier benachbarter Kettengreiferschäfte (c) reichende Aussparungen (b) angeordnet sind, in welchen zwei halbe Muttern (d) liegen, die durch einen Stellkeil (e) an die Kettengreiferschäfte/cj gedrückt werden, um diese im Scheibenkranz festzuklemmen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE214604C true DE214604C (de) |
Family
ID=476172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT214604D Active DE214604C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE214604C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4571439A (en) * | 1985-07-22 | 1986-02-18 | Tenneco Oil Company | Method for controlled oligomerization/etherification of propylene |
-
0
- DE DENDAT214604D patent/DE214604C/de active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4571439A (en) * | 1985-07-22 | 1986-02-18 | Tenneco Oil Company | Method for controlled oligomerization/etherification of propylene |
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