DE2144637C3

DE2144637C3 - Ship's own conveyor system

Info

Publication number: DE2144637C3
Application number: DE19712144637
Authority: DE
Inventors: Gerhart 2407 Bad Schwartau Scholler
Original assignee: O&K Orenstein and Koppel GmbH
Current assignee: CNH Industrial Baumaschinen GmbH
Priority date: 1971-09-07
Filing date: 1971-09-07
Publication date: 1976-01-08
Also published as: DE2144637A1; DE2144637B2; NL7212054A; GB1371675A; JPS4862156A; CA961792A; FR2250334A6

Description

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Gegenstand des Hauptpatents 1208 213 ist eine schiffseigene Förderanlage mit einem oberhalb der Laderäume eines Schiffes verfahrbaren Senkrechtförderer wie Becherwerk, Eimerförderer, Taschenförderer od. dgl., bei der der untere Teil des Förderers um eine oberhalb des Lukenrandes liegende horizontale Achse schwenkbar ist. Gemäß einer weiteren Ausbildung des Hauptpatents kann an dem schwenkbar aufgehängten unteren Tragarm des Senkrechtförderers eine Schwenkeinrichtung wie Hydraulikantrieb, Spindel fio od. dgl. angreifen, die andererseits gelenkig am Traggestell gelagert ist. Weiterhin können am Tragarm des Förderers bzw. am Fahrgestell ein oder mehrere verschwenkbare Spannrollen angeordnet sein, die die Fördereinrichtung des Senkrechtförderers in hochgeschwenkter Lage gespannt halten. Dabei kann die Spannrolle in abgesenkter Stellung des Förderers in oder etwa in gleicher Höhe wie die Umlenkrolle liegen.The subject of main patent 1208 213 is a Ship's own conveyor system with a vertical conveyor that can be moved above the holds of a ship such as bucket elevator, bucket conveyor, pocket conveyor od. Like., In which the lower part of the conveyor to a horizontal axis lying above the hatch edge is pivotable. According to a further training of the Main patent can on the pivotably suspended lower arm of the vertical conveyor a Swivel device such as hydraulic drive, spindle fio Od. Like. Attack, which is on the other hand hinged on the support frame. Furthermore, on the support arm of the Conveyor or on the chassis one or more pivotable tensioning rollers can be arranged, which the conveyor keep the vertical conveyor taut in the swiveled up position. In this case, the tensioning roller can in the lowered position of the conveyor in or about the same height as the pulley.

Weiterhin kann die Spannrolle bzw. die zweite Umlenkroile an einem Schwenkarm befestigt sein, der seinerseits am Tragarm der anderen Umlenkrolle ange- !er.kt und mit diesem über ein Verstellwerk wie Hydraulikzylinder, Spindel od. dgl. verbunden ist. Der Senkrechtförderer kann weiterhin auf einem Traggestell gelagert sein, das auf einem das Schiff quer zu dessen Längsrichtung überspannenden und in Schiffsrichtung verfahrbaren Portalgestell verfahrbar ist. Dabei kann eine Fahrschiene für das Traggestell des Senk rech tförderers oberhalb und außerhalb des Schwenkbereiches des hochgeschwenkten Senkrechtförderers liegen.Furthermore, the tensioning roller or the second deflection cage be attached to a swivel arm, which in turn is attached to the support arm of the other deflection roller. ! er.kt and with this via an adjustment mechanism such as hydraulic cylinders, Spindle or the like. Is connected. The vertical conveyor can still be placed on a support frame be stored, which can be moved on a portal frame spanning the ship transversely to its longitudinal direction and movable in the ship direction. Included can be a rail for the support frame of the vertical right conveyor above and outside the swivel range of the swiveled up vertical conveyor lie.

Es ist bereits ein Senkrechtförderer, insbesondere für Schiffsentladeanlagen, bekannt, der mit zwei am unteren Ende seines Traggerüstes angeordneten und im Abstand voneinander einstellbaren Umlenkrädern versehen istThere is already a vertical conveyor, especially for ship unloading systems, known, the one with two at the bottom At the end of its supporting structure arranged and provided at a distance from each other adjustable deflection wheels is

Zwischen diesen ist die Eimerkette horizontal oder nahezu horizontal geführt. Dabei sind am unteren Ende des Traggerüstes zwei Traggestelle in der Ebene der Eimerkette schwenkbar gelagert, deren jedes zwei Umlenkräder trägt. Die schwenkbaren Traggestelle liegen in der normalen Arbeitsstellung des Senkrechtförderers einem Anschlag an, der am Traggestell angeordnet ist. Dabei kann das Traggerüst des Senkrechtförderers aus zwei an den oberen Enden angelenkten parallelogrammartigen Lenkern gebildet sein, deren unteren Enden an einer Schwinge angelenkt sind, an die die Traggestelle der Umlenkräder angelenkt sind. Die Schwinge kann die genannten Anschläge tragen. Das Traggerüst dieses Senkrechtförderers ist nur im beschränkten Umfang in senkrechter Ebene schwenkbar, um das Traggerüst an die seitlichen Wandungen des Schiffsraumes schwenken zu können (DT-OS 1 556 131).The bucket chain is guided horizontally or almost horizontally between these. These are at the bottom of the supporting frame, two supporting frames pivoted in the plane of the bucket chain, each of which has two deflection wheels wearing. The swiveling support frames are in the normal working position of the vertical conveyor a stop which is arranged on the support frame. The support frame of the vertical conveyor be formed from two parallelogram-like links articulated at the upper ends, the lower ones Ends are hinged to a rocker to which the support frames of the deflection wheels are hinged. the The swing arm can carry the aforementioned attacks. The supporting structure of this vertical conveyor is only limited Circumference in a vertical plane can be swiveled around the supporting structure on the side walls of the To be able to swivel the ship's hold (DT-OS 1 556 131).

Die Aufgabe der Erfindung ist die gleiche wie diejenige des Hauptpatents 1 208 213, nämlich eine Anordnung zu schaffen, die es erlaubt, ohne Anheben der gesamten Fördereinrichtung und ohne Durchbrechen der Querschnitte des Schiffskörpers die Entladevorrichtung von einem Laderaum zum nächsten zu überführen.The object of the invention is the same as that of the main patent 1 208 213, namely an arrangement to create that allows without lifting the entire conveyor and without breaking through the Cross sections of the hull to transfer the unloading device from one hold to the next.

Zur weiteren Lösung dieser Aufgabe des Hauptpatents besteht die Erfindung darin, daß der Tragarm des Senkrechtförderers in an sich bekannter Weise aus zwei zu einem Schwenkparallelogramm verbundenen Trägern besteht, die beide um je eine oberhalb des Lukenrandes liegende Horizontalachse schwenkbar sind, wobei die Horizontalachse des in Schwenkrichtung gesehen vorderen Trägers höher liegt als die Horizontalachse des anderen Trägers. Die Erfindung hat den Vorteil einer sehr einfachen Lagerung und Bauform des Trägers, wobei insbesondere auch eine gleichmäßige Kettenspannung bei den unterschiedlichen Schwenkstellungen der Träger bestehen bleibt.To further solve this problem of the main patent, the invention is that the support arm of the Vertical conveyor in a manner known per se from two connected to form a swivel parallelogram Supports, both of which can be pivoted around a horizontal axis each above the edge of the hatch, wherein the horizontal axis of the front support, seen in the pivoting direction, is higher than the horizontal axis of the other carrier. The invention has the advantage of a very simple storage and design of the Carrier, in particular also a uniform chain tension in the different pivot positions the carrier persists.

Gemäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung kann die Schwenkeinrichtung wie Hydraulikantrieb, Spindel, Seilzug od. dgl. an dem höher gelagerten Träger angreifen. Dabei kann die Schwenkeinrichtung oberhalb der Horizontalachse des tiefer gelagerten Trägers im Traggerüst gelagert sein. Diese Ausbildung ergibt eine besonders günstige und raumsparende Anordnung des Schwenkantriebes. Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann weiterhin dadurch verbessert werden, daß der die unteren Horizontalachsen der Träger verbindende Koppelträger beidseitig verlängert ist und Umlenkrollen zur Führung der Becherkette trägt. Dadurch wird eine einwandfreie Führung der Kette gesi-According to a further embodiment of the invention, the swivel device such as hydraulic drive, Spindle, cable or the like. Attack the higher mounted carrier. The swivel device be mounted in the support structure above the horizontal axis of the lower beam. This training results in a particularly favorable and space-saving arrangement of the swivel drive. The inventive Device can be further improved by the fact that the lower horizontal axes of the carrier connecting coupling carrier is extended on both sides and carries pulleys for guiding the bucket chain. Through this perfect guidance of the chain is ensured

chert. Bei dieser Bauform kann weiterhin der höher gelagerte Träger etwas kurzer als der tiefer gelagerte Träger ausgebildet sein, so daß der Koppelträger beim Schwenken der Träger in die Horizontallage oder etwa in die Horizontallage um einen geringen Winkel geschwenkt wird. Dadurch wird der einwandfreie Eingriff der hinteren Umlenkrolle mit der durchgehenden Becherkette auch in der hochgeschwenkten Lage des Senkrechtiörderers sichergestellt. Eine weitere Ausbildung der Erfindung besteht darin, daß der Koppelträger mit einem Sporn zur Lagerung einer weiteren Umlenkrolle für die Führung der Becherkette auf dem Laderaumboder. versehen ist. Weiterhin kann an dem Koppelträger bzw. dessen Sporn eine Tastrolle gelagert sein.chert. With this design, the higher mounted beam can still be a little shorter than the lower mounted one Be formed carrier so that the coupling carrier when pivoting the carrier in the horizontal position or about is pivoted into the horizontal position by a small angle. This ensures the perfect engagement the rear pulley with the continuous cup chain also in the swiveled up position of the Vertical conveyor ensured. Another embodiment of the invention is that the coupling carrier with a spur for mounting another pulley for guiding the cup chain on the Cargo bay door. is provided. Furthermore, a feeler roller can be mounted on the coupling carrier or its spur be.

Die Erfindung wird an Hand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele nähe, erläutert, und zwar zeigtThe invention is based on the exemplary embodiments shown in the drawings, explained, and although shows

F i g. 1 einen Schnitt eines an einer Kaimauer liegenden Schiffskörpers, der dem Schnitt A-A nach F i g. 2 entspricht,F i g. 1 shows a section of a ship's hull lying on a quay wall, which corresponds to section AA according to FIG. 2 corresponds to

F i g. 2 einen Schnitt in der Ebene A-A nach F i g. 1.F i g. 2 shows a section in the plane AA according to FIG. 1.

An der Kaimauer 1 liegt ein Schiff 2, dessen Schiffsraum durch Trennwände 3 unterteilt ist. Mit 4 sind die Lukendeckel dargestellt, die den Laderaum 5 abdecken, der Laderaum 7 ist während der Entleerungsarbeit dargestellt. In der Längsrichtung des Schiffes liegen zwei Fahrgleise 8, auf denen ein portalartiges Gerüst 3 verfahrbar ist. Dieses besteht im wesentlichen aus den beiden unteren Fahrschienen 10a, 106 und den vier höher gelegenen Fahrschienen 11a, lift, lic und lld Auf diesen ist ein Traggerüst 12 verfahrbar. Das Führerhaus 13 ist am Gerüst 9 befestigt.At the quay wall 1 lies a ship 2, the ship space of which is divided by partitions 3. With 4 they are Hatch cover shown, which cover the cargo space 5, the cargo space 7 is shown during the emptying work. In the longitudinal direction of the ship are two tracks 8 on which a portal-like frame 3 can be moved is. This essentially consists of the two lower runways 10a, 106 and the four higher located running rails 11a, lift, lic and lld on these a support frame 12 is movable. The driver's cab 13 is attached to the framework 9.

Am Traggerüst 12 sind in den Horizontalachsen 45 und 46 die beiden den Tragarm bildenden Träger 47 und 48 gelagert. Auf der Rückseite des Trägers 48 greift in einem Lager 49 der Kolben 50 eines Hydraulikantriebes an, dessen Zylinder 51 in einer Horizontalachse 52 gelagert ist.The two supports 47 forming the support arm are located on the support frame 12 in the horizontal axes 45 and 46 and 48 stored. On the back of the carrier 48, the piston 50 of a hydraulic drive engages in a bearing 49 on, the cylinder 51 of which is mounted in a horizontal axis 52.

An den unteren Enden der Träger 47, 48 ist in den Horizontalachsen 53, 54 ein Koppelträger 55 angelenkt. Derart wird ein Schwenkparallelogramm aus den Trägern 47 und 48 und dem Koppelträger 55 gebildet, dessen Schwenkpunkte die Horizontalachsen 45, 46, 53, 54 bilden. Der Abstand der Horizontalachsen 46, 54, d. h. die aktive Trägerlänge des Trägers 48, ist etwas geringer als der Abstand der Horizontalachsen 45,53.A coupling carrier 55 is articulated in the horizontal axes 53, 54 at the lower ends of the carriers 47, 48. In this way, a pivot parallelogram is formed from the carriers 47 and 48 and the coupling carrier 55, the The pivot points form the horizontal axes 45, 46, 53, 54. The distance between the horizontal axes 46, 54, i. H. the active carrier length of the carrier 48 is slightly less than the distance between the horizontal axes 45, 53.

Der Koppelträger 55 ist über seine beiden Horizontalachsen 53 und 54 verlängert und trägt die Umlenkrollen 56 und 57 für die Becherkette 32. Der Koppelträger 55 trägt weiterhin einen Sporn 58 zur Lagerung der Umlenkrolle 59, die zusammen mit der Umlenkrolle 57 das Becherwerk in der richtigen Lage über den Laderaumboden führt. An den Sporn 58 ist weiterhin eine Tastrolle 60 angelenkt, die zur Messung der Andruckskraft des Becherwerkes auf den Boden des Laderaumes dient und bei einem übermäßigen Andruck die Träger 47,48 hochschwenkt.The coupling beam 55 is about its two horizontal axes 53 and 54 extend and carry the pulleys 56 and 57 for the bucket chain 32. The coupling carrier 55 also carries a spur 58 for mounting the deflection roller 59, which together with the deflection roller 57 the bucket elevator moves in the correct position over the load compartment floor. There is still one on the spur 58 Articulated sensing roller 60, which is used to measure the pressure force of the bucket elevator on the floor of the hold serves and swings up the carrier 47,48 in the event of excessive pressure.

In der F i g. 2 ist der Senkrechtförderer in der Arbeitsstellung in ausgezogener Linienführung und in gestrichelter Linienführung in hochgeschwenktem Zustand dargestellt. Man erkennt, daß der Koppelträger 55 in der hochgeschwenkten Lage 55a nicht genau parallel seiner in ausgezogener Linienführung dargestellten Lage verläuft, vielmehr ist die Stellung des Koppelträgers 55a gegen die Stellung des Koppelträgers 55 um einen geringen Winkel geneigt, infolgedessen wird die hintere UmlenkroHe 57a um einen bestimmten Betrag nach unten gedrückt. Dadurch soll ein sicherer Eingriff der hochgeschwenkten Becherkette 32a sichergestellt sein. Das geringfügige Schwenken des Koppelträgers 55 wird durch die vorher beschriebene Verkürzung der aktiven Länge des Trägers 48 erreicht. Die Becherkette 32 ist im Traggerüst 12 über zwei Umlenkrollen 22 und 23 geführt, von denen die eine 22 von dem Antrieb 24 angetrieben ist. Diese in Förderrichtung hinlere UmlenkroHe 22 liegt höher als die vordere UmlenkroHe 23, so daß die Becherkette zwischen diesen beiden Umlenkrollen 22 und 23 schräg nach unten verläuft. Dadurch wird ein einwandfreies Entleeren der Becherkette in die Schurre 25 auf das Förderband 26 erreicht. Dieses Förderband 26 hat etwa die Länge der Breite des portalartigen Gerüstes 9, in dem verschiebbar ein weiteres Traggerüst 61 eines Förderbandes 62 angeordnet ist.In FIG. 2 is the vertical conveyor in the working position in solid lines and in dashed lines Lines shown in the swiveled-up state. It can be seen that the coupling carrier 55 in the swiveled-up position 55a is not exactly parallel to its shown in solid lines Position runs, rather the position of the coupling support 55a is against the position of the coupling support 55 inclined at a slight angle, as a result of which the rear deflector tube 57a is inclined by a certain amount pressed down. This is intended to ensure reliable engagement of the swiveled-up cup chain 32a be. The slight pivoting of the coupling beam 55 is due to the abbreviation described above the active length of the carrier 48 is reached. The bucket chain 32 is in the support frame 12 via two pulleys 22 and 23, of which one 22 is driven by the drive 24. This in the conveying direction The rear deflection tube 22 is higher than the front deflection tube 23, so that the cup chain between them two pulleys 22 and 23 runs obliquely downward. This ensures proper emptying of the The chain of cups in the chute 25 on the conveyor belt 26 is reached. This conveyor belt 26 is approximately the length of the Width of the portal-like framework 9 in which a further supporting framework 61 of a conveyor belt 62 can be displaced is arranged.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Ship's own conveyor system with a vertical conveyor that can be moved above the ship's hold such as bucket elevators, bucket conveyors, pocket conveyors according to patent 1 208 213, thereby characterized in that the support arm of the vertical conveyor consists of two in a known manner to form a swivel parallelogram connected carriers (47, 48), both of which are each one above of the hatch edge lying horizontal axis (45, 46) are pivotable, the horizontal axis (46) of the front support (48) as seen in the pivoting direction is higher than the horizontal axis (45) of the other carrier (47).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that a pivoting device (50, 51) such as hydraulic drive, spindle, cable pull or the like acts on the higher mounted carrier (48). ^zo

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the pivoting device (50, 51) in Form of a hydraulic drive, spindle drive or the like. Above the horizontal axis (45) of the lower mounted carrier (47) is mounted on the support frame (12).

4. Apparatus according to claim 1 to 3, characterized in that the lower horizontal axes (53,54) the carrier (47,48) connecting coupling carrier (55) is extended on both sides and Umlenkroi- len (56,57) to guide the Bechei chain (32) carries.

5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the higher mounted carrier (48) something is shorter than the lower mounted carrier (47), so that the coupling carrier (55) when pivoting the carrier (47, 48) in the horizontal position or approximately in the horizontal position at a small angle is pivoted.

6. Apparatus according to claim 4 and 5, characterized in that the coupling carrier (55) with a spur (58) for mounting a further deflection roller (59) for guiding the cup chain (32) is provided on the load compartment floor.

7. Apparatus according to claim 1 to 6, characterized in that on the coupling carrier (55) or whose spur (58) is mounted on a feeler roller (60).