DE1756655C3 - Reversible conveyor system for handling goods, especially between ships and wagons - Google Patents
Reversible conveyor system for handling goods, especially between ships and wagonsInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Bandanlage zum Be- und Entladen von Waggons. l.KWs od. dgl. mit Stückgut, entsprechend dem Oberbegriff.The invention relates to a conveyor system for loading and unloading wagons. l.KWs or the like with general cargo, according to the generic term.
Eine derartige Bandanlage zum Be- oder Entladen von Waggons, LKWs od. dgl. ist bekannt. Diese bekannten Bandanlagen werden an die Be- bzw. Entladestelle, also beispielsweise an den Waggon herangefahren. Dabei ist der im allgemeinen als Bandförderer ausgebildete Zuförderer bezüglich des Rahmens ortsfest ausgebildet, wobei sich sein Heck in einem beachtlichen Abstand über dem Boden befindet.Such a belt system for loading or unloading wagons, trucks or the like is known. This known conveyor systems are attached to the loading or unloading point, for example to the wagon drove up. The feed conveyor, which is generally designed as a belt conveyor, is here with respect to the The frame is designed to be stationary, with its stern located a considerable distance above the ground.
Beispielsweise zum Beladen eines Waggons wird der ebenfalls im allgemeinen als Bandförderer ausgebildete Abgabeförderer in einen Waggon hineingefahren. Eine erste Bedienungsperson hebt sodann das zu beladende Stückgut auf die Höhe der Heckstation des Zuförderers an und legt es auf diesen. Der Zuförderer fördert das Stückgut dann bis zu seinem Kopf und gibt es über Kopf an den Abgabefördere ab. Der Abgabeförderer ist vorzugsweise um eine im Bereich seines Heckabschnittes liegende horizontale Achse in der Vertikalen schwenkbar sowie um eine ebenfalls im Bereich seines Heckabschnittes liegende vertikale Achse in der Horizontalen schwenkbar, damit eine zweite Bedienungsperson, welche das Stückgut am Kopf des Abgabeförderers abgibt, dieses möglichst einfach und ohne große Mühe an der jeweiligen Beladestelle abnehmen und stauen kann.For example, for loading a wagon, it is also generally designed as a belt conveyor Discharge conveyor driven into a wagon. A first operator then lifts the one to be loaded Parcel at the level of the rear station of the feeder and places it on this. The feeder promotes this General cargo then up to his head and releases it overhead to the delivery conveyor. The delivery conveyor is preferably about a horizontal axis in the vertical which lies in the region of its rear section pivotable as well as about a vertical axis also lying in the area of its rear section in the Horizontal pivotable so that a second operator, who is the cargo at the head of the Discharge conveyor releases this as easily as possible and without much effort at the respective loading point can take off and stow.
Die bekannte Bandanlage weist verschiedene Nachteile auf. Ein erster Nachteil besteht darin, daß diese Anlage nicht die Mobilität für derartige Be- und Entladevorgänge, beispielsweise bei der Be- und Entladung von Schiffen aufweist und insbesondere für du; Be- und Entladung von Schiffen ungeeignet ist.The known conveyor system has various disadvantages. A first disadvantage is that this Plant does not have the mobility for such loading and unloading processes, for example when loading and unloading Has unloading from ships and in particular for you; Loading and unloading ships is unsuitable.
F.in weiterer Nachteil besteht darin, daß diese Bandanlagen nicht an der Auf- bzw. Abgabestellc beliebig nachstellbar sind.Another disadvantage is that this Conveyor systems cannot be readjusted at the loading or unloading point.
Ein weiterer Nachteil der bekannten Be- und Entladeanlage besteht darin, daß aufgrund der Hinter einandcrschaltung von Bändern ein reversierbarcrAnother disadvantage of the known loading and unloading system is that due to the rear interconnection of tapes a reversible
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannte Bandanlage der eingangs beschriebenen Gattung unter Vermeidung ihrer Nachteile zu verbessern und eine derartige Be- und Entladevorrichtung zu schaffen, welche die Betriebsweise für das Bedienungsoersonl erleichtert und darüber hinaus auch eine gegenseitige Abstimmung der Bedienungspersonen weitgehend überflüssig macht The invention is based on the object of improving the known conveyor system of the type described at the beginning, avoiding its disadvantages, and of creating such a loading and unloading device which simplifies the operation for the operator and also makes mutual coordination of the operators largely superfluous
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist im Anspruch 1 gekennzeichnet. .The solution to this problem according to the invention is characterized in claim 1. .
Der technische Fortschritt der Bandanlage ist dann zu sehen, daß die Elemente für das Beschicken und Entnehmen von Stückgut aus höhenunterschiedlichen Räumen in Fahrzeugen die gleichen sind, wodurch die Herstellung verbilligt wird. Die Bandanlage kann auch mit Erfolg zum Transport von Gepäckstücken in bzw. aus Flugzeugen verwendet werden. The technical progress of the conveyor system can then be seen that the elements for the loading and unloading of piece goods from different height rooms in vehicles are the same, whereby the production is cheaper. The conveyor belt system can also be used successfully to transport items of luggage in and out of aircraft.
Durch die Ausführung des Zwischenbandes als Buckelband, gemäß Anspruch 2. wird gewährleistet, daß in beiden Richtungen geförderte Säcke in ihrem Verlauf aut den beiden Bändern sanft umgelenkt werden. Hierdurch wird eine wesentliche Schonung der GüterBy executing the intermediate belt as a hump belt, according to claim 2, it is ensured that Sacks conveyed in both directions are gently deflected in their course on the two belts. This is an essential protection of the goods
erzielt. , , ,achieved. ,,,
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der reversierbaren Bandanlage schematisch in Seitenansicht dargestellt.In the drawing is an embodiment of the reversible conveyor system shown schematically in side view.
Das als Teleskopband ausgeführte erste Endband 1 ist auf dem Fahrgestell 2 gelagert und in der Höhe einstellbar, wozu das ebenfalls auf dem Fahrgestell 2 angelenkte Hubwerk 3 dient. Dem ersten Endband 1 ist das hebbare Buckelband 4 .ils Zwischenband angeordnet, das die Verbindung zwischen dem Band 1 und dem als Auslegerband ausgebildeten nachgeordneten zweiten Endband 5 darstellt.The first end belt 1, designed as a telescopic belt, is stored on the chassis 2 and adjustable in height, which is also done on the chassis 2 articulated hoist 3 is used. The liftable hump belt 4 .ils intermediate belt is arranged on the first end belt 1, that is the connection between the belt 1 and the second downstream, designed as a cantilever belt End band 5 represents.
Arn Abwurfende des zweiten Endbandes 5 ist ein einstellbarer Abnahmetisch 6 angeordnet. Der Gurt des Auslegerbandos 5 ist zweckmäßig mit Mitnehmern od. dgl. bestückt, um das Gleiten einzelner Säcke vom Gurt'zu vermeiden. Die Umlenk rolle 7 des Zwischenbandes 4 und die Umlenkrolle 8 des Auslegerbandes 5 sind durch Laschen 13 miteinander verbunden und die Rollenachsen werden in parallel zueinanderlicgenden bogenförmigen Schlitzen 9 des auf dem Fahrgestell 2 gelagerten Aufbaus 10 geführt. Mittels des am Fahrgestell 2 gelagerten Hubwerkes 14 kann das Ende des Zwischenbandes 4 gehoben und gesenkt werden, wobei gleichzeitig auch das Auslegerband 5 eine gewisse Änderung seiner Lage erfährt. Außerdem wird hierdurch erreicht, daß auch der Übergang der Stückgüter beim umgekehrten Fördergang reibungslos erfcigt.An adjustable removal table 6 is arranged at the discharge end of the second end belt 5. The strap of the Auslegerbandos 5 is useful od with drivers. Like. Equipped to prevent the sliding of individual bags from Avoid belt. The deflection roll 7 of the intermediate belt 4 and the pulley 8 of the boom belt 5 are connected to one another by tabs 13 and the Roller axles are in parallel arcuate slots 9 of the on the chassis 2 mounted structure 10 out. By means of the lifting mechanism 14 mounted on the chassis 2, the end of the intermediate belt 4 are raised and lowered, at the same time also the boom belt 5 a undergoes some change in its position. In addition, this also ensures that the transition of the Piece goods carried out smoothly in the reverse conveyor aisle.
Das Einbringen des Auslegerbandes 5 z. B. in den Schiffsraum erfolgt mittels der auf dem Fahrwerk angeordneten angetriebenen Seilwinde 15. deren Seil 12 über am Bandgerüst 5 und am Aufbau 10 angeordnete Seilrollen 11 geführt ist, so daß das Band 5 gehoben und gesenkt werden kann. Das Auslegcrband 5 wird demnach vom Seil 12 getragen.The introduction of the boom belt 5 z. B. in the hold takes place by means of the on the landing gear arranged driven cable winch 15. whose cable 12 is arranged on the belt frame 5 and on the structure 10 Pulleys 11 is guided so that the belt 5 can be raised and lowered. The Auslegcrband 5 is therefore carried by the rope 12.
Wenn der Schiffsraum entladen werden soll, gelangt das Zwischenband 4 in eine solche Lage, daß das Stückgut keinerlei Beschädigung erfährt. In diesem Fall ist das Auslegerband 5. der Zubringer und das Telcskopband 1 das Ladeband, mit dem das Fahrzeug mit Stückgut beschickt wird.If the hold is to be unloaded, the intermediate belt 4 comes in such a position that the General cargo does not experience any damage. In this case, the boom belt 5. is the feeder and the Telcskopband 1 is the loading belt with which the vehicle is loaded with general cargo.
Die Geschwindigkeit, mit der die einzelnen Bänder fördern, entspricht der ihnen zufallenden Aufgabe, d.h. das abfördernde Bard läuft in bekannter WeiseThe speed at which the individual belts convey corresponds to the task assigned to them, i.e. the conveying bard runs in a known manner
'f'f
schneller als das zubringende, so daß hierdurch das Stückgut stets vom zubringenden Band abgezogen und in die gerade Lage gezogen wird.faster than the one to be brought, so that as a result, the piece goods are always removed from the belt to be brought and is pulled into the straight position.
Zur Steuerung der einzelnen Bewegungen der Bänder und ihrer Antriebe usw. sind an sich beKannte Mittel der Elektrotechnik, z. B. Druckschalter vorgesehen, wodurch die Bedienung der Bandanlage vereinfacht und erleichtert wird, so daß diese auch von körpergesrhädigien Personen bedient werden kann.To control the individual movements of the belts and their drives, etc. are known means of Electrical engineering, e.g. B. pressure switch provided, which simplifies the operation of the conveyor system and is relieved, so that this also from Körpergesrhädigien People can be served.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681756655 DE1756655C3 (en) | 1968-06-22 | Reversible conveyor system for handling goods, especially between ships and wagons |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681756655 DE1756655C3 (en) | 1968-06-22 | Reversible conveyor system for handling goods, especially between ships and wagons |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1756655A1 DE1756655A1 (en) | 1970-04-02 |
DE1756655B2 DE1756655B2 (en) | 1976-11-11 |
DE1756655C3 true DE1756655C3 (en) | 1977-06-23 |
Family
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