DE2716014B2 - System for unloading a ship - Google Patents

System for unloading a ship

Info

Publication number
DE2716014B2
DE2716014B2 DE19772716014 DE2716014A DE2716014B2 DE 2716014 B2 DE2716014 B2 DE 2716014B2 DE 19772716014 DE19772716014 DE 19772716014 DE 2716014 A DE2716014 A DE 2716014A DE 2716014 B2 DE2716014 B2 DE 2716014B2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
carrier
ship
bearing
main
main beam
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19772716014
Other languages
German (de)
Other versions
DE2716014A1 (en
Inventor
Josef Fischamend Willi (Oesterreich)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Voest Alpine Hebetechnik und Brueckenbau AG
Original Assignee
Voest Alpine Hebetechnik und Brueckenbau AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Voest Alpine Hebetechnik und Brueckenbau AG filed Critical Voest Alpine Hebetechnik und Brueckenbau AG
Publication of DE2716014A1 publication Critical patent/DE2716014A1/en
Publication of DE2716014B2 publication Critical patent/DE2716014B2/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G67/00Loading or unloading vehicles
    • B65G67/60Loading or unloading ships
    • B65G67/606Loading or unloading ships using devices specially adapted for bulk material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Anlage zum Entladen eines Schiffes nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a system for unloading a ship according to the preamble of claim 1.

Massengut-Frachtschiffe, die zum Transport von Schüttgütern, wie z. B. Erzen oder Kohle, verwendet werden, müssen aus wirtschaftlichen Gründen so schnell wie möglich be- und entladen werden. Während ein schnelles Beladen der Schiffe durch Verwendung von Förderbändern ohne Schwierigkeiten möglich ist, stellt das schnelle und vollständige Entladen ein Problem dar, da die Leistung bekannter Entladeanlagen hinter den Leistungen der Beladeanlagen wesentlich zurückbleibt.Bulk cargo ships used to transport bulk goods such as B. ores or coal used must be loaded and unloaded as quickly as possible for economic reasons. During a fast loading of the ships by using conveyor belts is possible without difficulty the fast and complete unloading is a problem, since the performance of known unloading systems is behind the The performance of the loading systems remains significantly behind.

Die Anlage nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 (FR-PS 22 17 250) hat einen Kopfträger, der infolge einer Parallelogrammanordnung des Auslegers stets parallel geführt wird und daher in seiner Neigung nicht verändert werden kann. Dadurch befindet sich das Förderbecherwerk stets in einer senkrechten Lage und kann den häufig nur durch enge Luken zugänglichen Schiffsladeraum nur in dessen mittleren Bereich erreichen. Eine solche Anlage setzt voraus, daß der gesamte Schiffsladeraum nach oben offen ist, damit das Förderbecherwerk bis an die Seitenwandungen des Schiffsladeraumes verfahren werden kann. Der Ausleger ist darüber hinaus nicht quer zum Kai verfahrbar, so daß die Anlage nur eine verhältnismäßig geringe Bewegungsfreiheit hat.The system according to the preamble of claim 1 (FR-PS 22 17 250) has a head carrier, which as a result a parallelogram arrangement of the boom is always guided in parallel and therefore not in its inclination can be changed. As a result, the conveyor bucket elevator is always in a vertical position and can only access the ship's hold, which is often only accessible through narrow hatches, in its central area reach. Such a system assumes that the entire hold of the ship is open at the top so that the Conveyor bucket elevator can be moved to the side walls of the ship's hold. In addition, the boom cannot be moved across the quay, see above that the system has only a relatively limited freedom of movement.

Bei einer anderen bekannten Anlage zum Entladen eines Schiffes (DE-PS 7 17 567) ist ein aus zwei senkrecht zueinander stehenden Teilstücken bestehender Kettenförderer vorgesehen, dessen senkrecht angeordnetes Teilstück am unteren Ende mit einer Einlauföffnung versehen ist. Die beiden Teilstücke sind gelenkig miteinander verbunden und am Gelenkpunkt zum Senken und Heben an zwei Tragrollen aufgehängt.In another known system for unloading a ship (DE-PS 7 17 567) is one of two perpendicular to each other sections of existing chain conveyor provided, its perpendicular arranged portion is provided at the lower end with an inlet opening. The two sections are articulated with each other and hung on two support rollers at the hinge point for lowering and lifting.

Das senkrechte Teilstück kann in seiner Neigung nicht verändert werden, sondern nur das daran anschließende, winklig zu ihm liegende Teilstück. Dadurch kann auch diese Anlage den häufig nur durch enge Luken zugänglichen Schiffsladeraum nur in dessen mittleren Bereich erreichen. Die Leistung dieser Anlage kotamt daher an die Leistung der Beladeanlagen nicht heran, weil die Manövrierfähigkeit der Aufnahmegeräte unbefriedigend ist Insbesondere kann die Anlage nichtThe incline of the vertical section cannot be changed, only the adjacent, section lying at an angle to him. As a result, this system can often only pass through narrow hatches reach the accessible ship hold only in its central area. The performance of this system kotamt therefore the performance of the loading systems cannot come close, because of the maneuverability of the pick-up devices The system cannot, in particular, be unsatisfactory

ίο an unterschiedlich gestaltete Schiffsladeräume angepaßt werden. Das vom senkrechten Teilstück des Kettenförderers nicht erfaßte Schüttgut kann überhaupt nicht aufgenommen werden, so daß die Entladeleistung gegen Ende des Entladevorgangesίο be adapted to differently designed ship holds. That from the vertical section of the Bulk material not detected by the chain conveyor cannot be picked up at all, so that the Discharge power towards the end of the discharge process erheblich absinktdrops significantly

Es sind auch Krananlagen zum Entladen von Schiffen bekannt, die das Schüttgut mit schweren Greifern aufnehmen (DE-AS 11 10 081). Die Entladeleistungen solcher Anlagen sind jedoch gering, weil ein kontinuier-There are also known crane systems for unloading ships, which the bulk material with heavy grabs record (DE-AS 11 10 081). However, the discharge capacities of such systems are low because a continuous Hoher Entladevorgang mit Greifern nicht möglich ist Das ständige Hin- und Herfahren des Greifers bzw. der Greifer-Laufkatze führt rasch zu Ermüdungserscheinungen beim Bedienungspersonal, wodurch die Entladeleistung weiter absinktHigh unloading with grippers is not possible The constant back and forth movement of the gripper or the gripper trolley quickly leads to symptoms of fatigue among the operating personnel, which further reduces the unloading capacity

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Anlüge nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so auszubilden, daß das Aufnahmegerät eine hohe Manövrierfähigkeit hat, so daß das Schüttgut auch aus wenig gut zugänglichen Stellen des Laderaumes schnell undThe invention is based on the object of developing the lie according to the preamble of claim 1 in such a way that that the recording device has a high maneuverability, so that the bulk material from little good accessible parts of the cargo space quickly and vollständig aufgenommen werden kann.can be fully absorbed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved according to the invention with the characterizing part of claim 1.

Der Kopfträger der erfin-iungsgemäßen Anlage kann mittels des Nackenzuges verschwenkt werden, so daßThe head carrier of the system according to the invention can be pivoted by means of the neck pull, so that infolge der dadurch en eichten hohen Beweglichkeit ein Schiff schnell entladen werden kann. Infolge dieser Verschwenkbarkeit kann das Förderbecherwerk auch an weniger leicht zugängliche Stellen des Laderaumes gelangen und das Gut aufnehmen. Die erfindungsgemädue to the resulting high mobility Ship can be unloaded quickly. As a result of this pivotability, the conveyor bucket elevator can also get to less easily accessible places in the hold and pick up the goods. The invention ße Anlage läßt sich daher mit Vorteil auch bei Schiffen einsetzen, die nur einen durch enge Luken zugänglichen Schiffsladeraum haben. Durch Neigen des Kopfträgers wird der mit diesem gelagerte Hauptträger derart schräg gestellt, daß das Förderbecherwerk bis an dieThis system can therefore also be used with advantage in ships use which only have a ship hold accessible through narrow hatches. By tilting the head support the main beam supported by this is inclined so that the conveyor bucket elevator up to the Wandungen des Schiffsladeraumes gelangen kann. Der Kopfträger dient außerdem als Befestigungs- und Lagerstelle für das zentrale Lager, in dem das obere Ende des Hauptträgers drehbar angeordnet ist. Der Hauptträger wird außerdem zwischen dem GabelträgerWalls of the ship hold can get. The head carrier also serves as a fastening and Bearing point for the central warehouse, in which the upper end of the main beam is rotatably arranged. Of the The main beam is also located between the fork carriage drehbar abgestützt. Infolge dieser Ausbildung wird das Aufnahmegerät, welches das Förderbecherwerk aufweist, mit seinem Hauptträger und der Lagerstelle für die radiale Lagerung im Kopfträger an drei Stellen nach Art einer statisch bestimmten Dreipunkt-Lagerungrotatably supported. As a result of this training that will Recording device, which has the conveyor bucket elevator, with its main beam and the storage point for the radial bearing in the head carrier at three points in the manner of a statically determined three-point bearing gelagert. Infolge der Drehbarkeit des Hauptträgers wird die Manövrierfähigkeit des Aufnahmegerätes noch weiter verbessert, so daß der Entladevorgang schnell durchgeführt werden kann. Trotz der hohen Manövrierfähigkeit hat die erfindungsgemäße Anlage einenstored. As a result of the rotatability of the main beam, the maneuverability of the recording device is increased further improved so that the discharging process can be carried out quickly. Despite the high maneuverability, the system according to the invention has one robusten Aufbau, was im Schiffsentladebetrieb von großem Vorteil ist.robust construction, which is a great advantage in ship unloading.

Die Erfindung wird anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigtThe invention is explained in more detail using an exemplary embodiment shown in the drawings. It shows

Fig. 1 in Seitenansicht eine erfindungsgemäße Schiffsentladeanlage, bei der mit ausgezogenen Linien der Einsatz des Aufnahmegerätes in einem Schiffsladeraum und mit gestrichelten Linien die vollständigFig. 1 is a side view of a ship unloading system according to the invention, in which with solid lines the use of the recording device in a ship hold and with dashed lines the complete

eingefahrene Stellung dargestellt sind,retracted position are shown,

Fig.2 den Schiffsladeraum mit ausgeschwenktem Aufnahmegerät in Richtung zum Kai sowie in um 180° gewendeter Stellung vom Kai weg. rbei'end,Fig. 2 the ship's hold with the swiveled out Recording device in the direction of the quay and in a 180 ° turned position away from the quay. by'ing,

Fig.3 eine Seitenansicht des Kopfträgers der Schiffsentladeanlage,3 is a side view of the head carrier of Ship unloading facility,

F i g. 4 einen Schnitt längs der Linie IV-IV in F i g. 3,F i g. 4 shows a section along the line IV-IV in FIG. 3,

Fig.5 eine Teilansicht in Richtung des Pfeiles V in Fig. 4.5 shows a partial view in the direction of arrow V in Fig. 4.

Die Anlage besitzt ein entlang der Kaikante 1 fahrbare;» Kranportal 2, einen auf diesem senkrecht zur Kaikante verfahrbaren Ausleger 3, an dessen Ende 5 ein Aufnahmegerät 4 gelenkig befestigt ist. Die mit voll ausgezogenen Linien dargestellte Stellung zeigt das durch die Luke 6 des Schiffes 7 in dessen Laderaum 8 eingeführte Aufnahmegerät bei der Aufnahme des Schüttgutes 9. Die Ruhestellung bzw. eingefahrene Stellung des Aufnahmegerätes 4 ist mit strichlierten Linien dargestellt, wobei kein Teil der Anlage über die Kaikante 1 hinausragtThe system has a mobile one along the edge of the quay 1; Crane portal 2, one on this perpendicular to Quay edge movable boom 3, at the end 5 of which a recording device 4 is articulated. The one with full The position shown in solid lines shows that through the hatch 6 of the ship 7 in its hold 8 introduced pick-up device when picking up the bulk material 9. The rest position or retracted Position of the recording device 4 is shown with dashed lines, with no part of the system on the Quay edge 1 protrudes

Das Aufnahmegerät besteht im wesentlichen aus einem kastenförmigen Hauptträger 10, an dessen unterem Ende ein Schwenkarm 11 angelenkt ist, der mit dem Hauptträger 10 über einen Steuerlenker 12 verbunden ist, wobei das den Steuerlenker 12 mit dem Hauptträger 10 verbindende Verbindungsgelenk 13 in Längsrichtung des Hauptträgers verschiebbar ist, wodurch die Neigung des Schwenkarmes 11 < erstellbar ist Dadurch wird eine besonders gute Zugänglichkeit des Aufnahmegerätes 4 zum aufzunehmenden Schüttgut erreicht Über einen oberen Turas 14 und einen urueren Turas 15 ist ein Förderbecherwerk 16 geführt, das in seiner Kettenführung im unteren Teil lose durchhängt. In gestreckter Lage des Schwenkarmes 11, wie sie in F i g. 1 gezeigt ist ist es möglich, durch Heben und Senken des Auslegers 3 auch durch enge Schiffsluken ein- und auszufahren. Der Hauptträger 10 ist im Kopfträger, der allgemein mit 17 bezeichnet und vorzugsweise als T-förmiger Kastenträger ausgebildet ist, drehbar gelagert und zwar an seinem oberen Ende mit einer Lagerstelle 18, die als Axial- und Radiallager ausgebildet ist. Im mittleren Teil besitzt der Hauptträger 10 einen Ringträger 19, der kastenförmig ausgebildet und über Radialträger 20 am Hauptträger 10 befestigt ist. Über die am Kopfträger in Balanciers 21' gelagerten Druckrollen 21 und Gegendruckrollen 22 wird der Ringträger 19 an zwei im Abstand voneinander befindlichen Stellen seines Umfangs durch den Kopfträger 17 gehalten (Fig.4), so daß das Aufnahmegerät 4 mit seinem Hauptträger 10 und Ringträger 19 im Kopfträger 17 an drei Stellen nach der Art einer statisch bestimmten Dreipunktelagerung gelagert ist.The recording device consists essentially of a box-shaped main beam 10, on which the lower end of a pivot arm 11 is articulated with the main beam 10 is connected via a control arm 12, the control arm 12 with the Main beam 10 connecting joint 13 is displaceable in the longitudinal direction of the main beam, whereby the inclination of the swivel arm 11 < This enables particularly good accessibility of the recording device 4 to the bulk material to be picked up A conveyor bucket elevator 16 is guided over an upper doorway 14 and a lower doorway 15, which in his chain guide sags loosely in the lower part. In the extended position of the pivot arm 11, as shown in F i g. 1 it is possible, by raising and lowering the boom 3, through narrow ship hatches to retract and extend. The main carrier 10 is in the head carrier, generally designated 17 and is preferably designed as a T-shaped box girder, rotatably mounted at its upper end with a bearing point 18, which is designed as an axial and radial bearing. In the middle part has the main beam 10 a ring carrier 19, which is box-shaped and fastened to the main carrier 10 via radial carriers 20 is. Via the pressure rollers 21 and counter pressure rollers 22 mounted on the head support in balancers 21 ', the Ring carrier 19 at two spaced apart locations on its circumference through the head carrier 17 held (Figure 4) so that the recording device 4 with its main carrier 10 and ring carrier 19 in the head carrier 17 at three points in the manner of a static certain three-point mounting is supported.

Der Kopfträger 17 weist einen kastenförmigen, sich vom Lager 18 schräg nach unten erstreckenden Träger 23 auf, an dem nahe dessen oberem Ende 24 Schildbleche 25 befestigt sind, die zur Lagerung der Seilrollen 26 des Nackenzuges dienen. Im weiteren Verlauf führt der Träger 23 senkrecht und an seinem unteren Ende 28 schräg in Richtung zum Hauptträger 10 weisend nach unten und läuft in einen ebenfalls kastenförmigen horizontalen Querträger 29 ein. Von den Enden dieses Querträgers 29 erstrecken sich jeweils weitere kastenförmige Träger 30 horizontal etwa tangential zum Ringträger 19 nach vorne und am vorderen Ende 31 senkrecht hoch (F i g. 5). Auf den nach oben führenden Enden 31 dieser Träger 23 sind nach innen zum Hauptträger 10 ragende, kastenförmige Träger 32 angeschlossen, die zur Aufnahme je eines Förderbandes 33 samt seiner Unterkonstruktion 34 dienen. An der Unterseite des mit dem Hauptträger 10 verbundenen Ringträgers 19 ist eine ringförmige Schiene 35 und eine ringförmige innenliegende Gegendruckschiene 36 vorgesehen, an denen die Druck- und G^gendruckroUen 21,22 abrollen. An der Unterseite ist weiter ein Zahnkranz 37 angeordnet in den zwei Ritzel 38 der nicht dargestellten Drehwerke zum Drehen des Hauptträgers und damit zum Wenden des Aufnahmegerätes um 360° eingreifen Die Ritzel 38 befinden sich unmittelbar neben den Rollen 21,22, wodurch sich eine gewisse Unabhängigkeit von der exakten Genauigkeit des Teilkreises des Zahnkranzes ergibt ohne daß es zu einem Klemmen während des Drehens des Aufnahmegerätes 4 kommen kann. Der Teilkreis kann auch schwach elliptisch sein, ohne daß das Drehen des Hauptträgers erschwert wird oder ein Klemmen eintrittThe head carrier 17 has a box-shaped carrier extending obliquely downward from the bearing 18 23, to which near the upper end 24 shield plates 25 are attached, which are used for the storage of Pulleys 26 of the neck pull are used. In the further course of the carrier 23 leads vertically and on his lower end 28 pointing obliquely in the direction of the main beam 10 downwards and also runs into one box-shaped horizontal cross member 29 a. From the ends of this cross member 29 extend in each case further box-shaped carrier 30 horizontally approximately tangential to the ring carrier 19 to the front and on front end 31 vertically high (Fig. 5). On the upward ends 31 of this carrier 23 are after connected inside to the main beam 10 protruding, box-shaped carrier 32, each for receiving one Conveyor belt 33 together with its substructure 34 are used. On the underside of the main beam 10 connected ring carrier 19 is an annular rail 35 and an annular inner counter-pressure rail 36 provided, where the printing and Unroll G ^ back print rouges 21,22. At the bottom is further a ring gear 37 arranged in the two pinions 38 of the rotating mechanisms, not shown, for rotating the Engage the main carrier and thus to turn the recording device through 360 °. The pinions 38 are located directly next to the rollers 21,22, which means that there is a certain independence from the exact accuracy of the pitch circle of the ring gear results without jamming during the rotation of the recording device 4 can come. The pitch circle can also be slightly elliptical without the turning of the Main beam is made difficult or a jamming occurs

Am Querträger 29 des Kopf trägers 17 befinden sich Konsolen 39, die zur Lagerung des Kopfträgers 17 am Ausleger 3 sowie zur Lagerung der Seilrollen 40 dienen. Das Seil 41 des Hubzuges wird über die Seilrollen 40 und die Seilrollen 42 durch die Trommel 43 betätigt wodurch das Aufnahmegerät 4 gehoben und gesenkt werden kann.On the cross member 29 of the head carrier 17 there are brackets 39 which are used for mounting the head carrier 17 on Boom 3 and to support the pulleys 40 are used. The rope 41 of the hoist is on the pulleys 40 and the pulleys 42 actuated by the drum 43 whereby the recording device 4 is raised and lowered can be.

Auf einem am Hauptträger befestigten Konsolträger 44 befindet sich die Führerkabine 45, von der aus die Schiffsentladeanlage gesteuert werden kann.On a bracket 44 attached to the main beam is the driver's cab 45 from which the Ship unloading system can be controlled.

Mit den Seilen 46 des Nackenzuges, das über die Seilrollen 26 und 48 zur Trommel 49 geführt ist kann die Neigung der Achse des Hauptträgers 10 um etwa ±15° verstellt werden. Dieser Schwenkbereich reicht im allgemeinen für eine gute Manövrierfähigkeit des Aufnahmegerätes 4 aus.With the ropes 46 of the neck pull, which is guided via the pulleys 26 and 48 to the drum 49, the Inclination of the axis of the main beam 10 can be adjusted by approximately ± 15 °. This swivel range extends in generally for good maneuverability of the recording device 4.

Zum Aus- und Einfahren des Aufnahmegerätes 4 ist das kranportalseitige Ende des Auslegers 3 über Balanciers 51, auf denen der Ausleger mit einem Gelenk 50 gelagert ist und deren Laufrollen 52 auf Schienen 53 und Gegendruckschienen 54 geführt sind, am Kranportal 2 horizontal verfahrbar. Das Aus- und Finfahren bewerkstelligt ein endloser Ketten- oder Seilzug 55, der an die Balanciers über Anlenkpunkte 56 angeschlossen ist und über vordere Umlenkrollen 57 und rückwärtige Umlenkrollen 58 zu einer Betätigungstrommel 59 läuft.To extend and retract the receiving device 4, the crane portal-side end of the boom 3 is over Balanciers 51 on which the boom is mounted with a joint 50 and their rollers 52 on rails 53 and counter-pressure rails 54 are guided, can be moved horizontally on the crane portal 2. The moving out and in produced by an endless chain or cable pull 55, which is connected to the balancers via articulation points 56 and runs over front deflection rollers 57 and rear deflection rollers 58 to an actuating drum 59.

Wie aus F i g. 1 zu ersehen ist, fällt das vom Förderbecherwerk 16 über den Turas 14 gehobene Schüttgut in die Aufnahmeschurre 80, die es durch ihre beiden Ausfördermündungen an die beiderseits des Hauptträgers angeordneten Förderbänder 33 verteilt, von denen es über die am Ausleger 3 angeordneten Förderbänder 82, 82' zu einem weiteren, nicht dargestellten Bandsystem gelangt. Die doppelte Anordnung des Förderbandsystems ermöglicht die Aufnahme und den Weitertransport der großen anfallenden Schüttgutmengen. Wird der Haupttrager durch das Drehwerk um 180° gedreht dann arbeitet das Aufnahmegerät in Richtung senkrecht zum Kai; der Förderstrom wird wieder auf beide Förderbänder 33 abgegeben.As shown in FIG. 1 can be seen, the one lifted by the conveyor bucket elevator 16 over the turas 14 falls Bulk material in the receiving chute 80, which it through its two discharge outlets to both sides of the Main carrier arranged conveyor belts 33 distributed, of which it is arranged on the boom 3 via the Conveyor belts 82, 82 'arrives at a further belt system (not shown). The double arrangement of the conveyor belt system enables the picking up and further transport of the large accumulating Bulk quantities. If the main girder is rotated by 180 ° by the rotating mechanism, it works Recording device in the direction perpendicular to the quay; the conveying flow is again on both conveyor belts 33 submitted.

Wird das Aufnahmegerät zur Aufnahme des Restgutes um 90° gedreht, kann das Fördergut in Achsrichtung des Schiffes bzw. in Richtung zu den Querschotten aufgenommen werden. Das Fördergut wird über das Band 33 und in der weiteren Folge über das Band 82 abtransportiert. Wird das Aufnahmegerät in der entgegengesetzten Richtung um 90° gewendet, so werden die jeweils anderen Förderbänder beschickt.If the pick-up device is rotated by 90 ° to pick up the remaining goods, the conveyed goods can move axially of the ship or in the direction of the transverse bulkheads. The goods are transported via the Belt 33 and then transported away via belt 82. If the recording device is in the turned by 90 ° in the opposite direction, the other conveyor belts are fed.

F i g. 2 zeigt den Schiffsladeraum 8 mit ausgeschwenktem Aufnahmegerät in in Richtung zum KaiF i g. 2 shows the ship's hold 8 with the receiving device swiveled out in the direction of the quay

sowie in um 180° gewendeter, in Richtung vom Kai weg arbeitender Stellung. Der Steuerlenker 12 ist hochgezogen, so daß der untere Turas 15 bis in die Ecken 83 des Laderaumes vordringen kann. Das Schüttgut wird durch die lose durchhängende Kette des Förderbecherwerkes ·> einwandfrei auch vom Schiffsboden 77 aufgenommen. Die Möglichkeit, die Achse des Hauptträgers mittels des Nackenzuges um ca. ± 15° neigen zu können, verbessert dabei entscheidend die Aufnahme in den Ecken 83 des Laderaumes. Durch diese Verstellmöglichkeit des Steuerlenkers kann somit der gesamte Laderaum des Schiffes einwandfrei bestrichen werden.as well as in a 180 ° turned position working away from the quay. The control arm 12 is pulled up so that the lower turret 15 can penetrate into the corners 83 of the hold. The bulk material is also taken up by the loose sagging chain conveyor bucket elevator ·> properly from vessel bottom 77th The possibility of being able to incline the axis of the main girder by about ± 15 ° by means of the neck pull decisively improves the reception in the corners 83 of the cargo space. This adjustment option of the control arm means that the entire hold of the ship can be perfectly painted.

Die Einsatzfähigkeit einer solchen Anlage kann zusätzlich dadurch verbessert werden, wenn ein rascher Wechsel des Aufnahmegerätes im Falle einer Störung möglich ist, oder wenn verschiedene Wechseiaufnahmegeräte vorgesehen sind, die jeweils speziell für leichte oder schwere Schüttgüter ausgebildet sind. Ersatz- bzw. Wechselaufnahmegeräte können an einer geeigneten Stelle des Kais auf konsolenartigen Stahikonstruktionen aufgesetzt auf Lager gehalten werden, wobei die Aufnahmegeräte 4 mit den Kopfträgern an den Stellen 84, 85 (Fig.3) des Kopfträgers 17 in den konsolenartigen Stahlkonstruktionen aufsitzen. Um ein Aufnahmegerät auszutauschen, werden die Verbindungsstelle des Kopfträgers 17 mit dem Ausleger 3 und der Bolzen der Seilrollen 26 des Nackenzuges gelöst. Der Seilrollenblock mit den Seilrollen 26 wird auf den Ausleger 3 abgelassen, worauf die Entladeanlage durch seitliches Verfahren mit dem auf Lager gehaltenen Aufnahmegerät in kurzer Zeit verbunden werden kann.The operational readiness of such a system can also be improved if a quicker It is possible to change the recording device in the event of a malfunction, or if there are different interchangeable recording devices are provided, each specially designed for light or heavy bulk goods. Replacement or Removable recording devices can be placed on console-like steel structures at a suitable location on the quay be kept placed on stock, the recording devices 4 with the head carriers at the points 84, 85 (Figure 3) of the head support 17 in the console-like Sit on steel structures. To exchange a recording device, the connection point of the Head support 17 with the boom 3 and the bolts of the pulleys 26 of the neck pull released. The pulley block with the pulleys 26 is lowered onto the boom 3, whereupon the unloading system by lateral Method can be connected to the recording device kept in stock in a short time.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Anlage zum Entladen eines Schiffes, mit einem entlang der Kaikante fahrbaren Kranportal und einem an diesem neigungsveränderlich angeordneten Ausleger, an dessen Ende ein Kopfträger angelenkt ist, auf welchem ein Hauptträger eines ein Förderbecherwerk aufweisenden Aufnahmegerätes für zu entladendes Schüttgut um seine eigene Achse drehbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopfträger (17) welcher mittels eines Nackenzuges (26, 46, 48, 49) schwenkbar ist, C-förmig ausgebildet ist, daß im oberen Träger (23) eine als Axial- und Radiallager ausgebildete zentrale Lagerstelle (18) für das obere Ende des Hauptträgers (10) angeordnet ist und daß der untere Schenkel gabelförmig ausgebildet ist und je einen Gabelträger (30) und eine Lagerstelle für die radiale Lagerung des Hauptträgers (10) zu beiden Seiten desselben aufweist.1. System for unloading a ship, with a crane portal that can be moved along the edge of the quay and a boom arranged at this inclination variable, at the end of which a head support is articulated, on which a main support of a receiving device having a conveyor bucket elevator is mounted rotatably about its own axis for bulk goods to be unloaded, characterized in that the head carrier (17) which by means of a Neck pull (26, 46, 48, 49) is pivotable, is C-shaped that in the upper support (23) a central bearing point (18) designed as an axial and radial bearing for the upper end of the main beam (10) is arranged and that the lower leg is fork-shaped and each has a fork carrier (30) and a bearing point for the radial mounting of the main beam (10) on both sides of the same having. 2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerstellen für die radiale Lagerung des Hauptträgers (10) an einem mit diesem fest verbundenen Ringträger (19) angeordnet sind.2. Plant according to claim 1, characterized in that the bearing points for the radial bearing of the main carrier (10) are arranged on a ring carrier (19) firmly connected to this. 3. Anlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerstellen für die radiale Lagerung des Hauptträgers (10) mit in Balanciers (2Γ) gelagerten Druckrollen (21) und Gegendruckrollen (22) ausgebildet sind.3. Plant according to claim 1 or 2, characterized in that the bearing points for the radial Storage of the main support (10) with pressure rollers (21) and counter-pressure rollers (22) mounted in balancers (2Γ) are formed.
DE19772716014 1976-06-09 1977-04-09 System for unloading a ship Ceased DE2716014B2 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT419376A AT341415B (en) 1976-06-09 1976-06-09 SYSTEM FOR UNLOADING BULK MATERIAL, IN PARTICULAR SHIP UNLOADING SYSTEM

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2716014A1 DE2716014A1 (en) 1978-01-26
DE2716014B2 true DE2716014B2 (en) 1981-02-26

Family

ID=3560887

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19772716014 Ceased DE2716014B2 (en) 1976-06-09 1977-04-09 System for unloading a ship

Country Status (2)

Country Link
AT (1) AT341415B (en)
DE (1) DE2716014B2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3402649A1 (en) * 1984-01-26 1985-08-01 Conrad Scholtz Ag, 2000 Hamburg METHOD AND DEVICE FOR UNLOADING BULK GOODS FROM A LARGE CONTAINER
DE4135467A1 (en) * 1991-10-28 1993-04-29 Gutehoffnungshuette Man SUSPENSION AND GUIDANCE OF A VERTICAL SUPPORT IN THE UNLOADING CHAIR OF A SHIP UNLOADER

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2742499C3 (en) * 1977-09-21 1980-09-18 Wiener Brueckenbau- Und Eisenkonstruktions-Ag, Wien System for the continuous unloading of ships
FR2485498A1 (en) * 1980-06-26 1981-12-31 Delattre Levivier APPARATUS FOR DISCHARGING BULK MATERIALS
FI67067C (en) * 1980-08-21 1985-01-10 Kone Oy AVLASTNINGSANORDNING FOER MASSAMATERIAL
DE3150562A1 (en) * 1981-12-21 1983-06-30 PHB Weserhütte AG, 5000 Köln Mobile ship unloader for the continuous removal of bulk material
DE3608116A1 (en) * 1986-03-12 1987-05-14 Krupp Gmbh STEEP CONVEYOR, ESPECIALLY FOR SHIP DISCHARGING
DE4405944A1 (en) * 1994-02-24 1995-08-31 Eberswalde Kranbau Gmbh Pick=up device for ships unloader for free flowing solid material
CN108045987A (en) * 2017-12-04 2018-05-18 河南起重机器有限公司 A kind of bulk transportation ship loader

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3402649A1 (en) * 1984-01-26 1985-08-01 Conrad Scholtz Ag, 2000 Hamburg METHOD AND DEVICE FOR UNLOADING BULK GOODS FROM A LARGE CONTAINER
DE4135467A1 (en) * 1991-10-28 1993-04-29 Gutehoffnungshuette Man SUSPENSION AND GUIDANCE OF A VERTICAL SUPPORT IN THE UNLOADING CHAIR OF A SHIP UNLOADER

Also Published As

Publication number Publication date
DE2716014A1 (en) 1978-01-26
ATA419376A (en) 1977-05-15
AT341415B (en) 1978-02-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1278349B (en) System for storing and removing bulk goods
DE69003824T2 (en) Freight transfer device for loading and unloading ships.
DE2109213B2 (en) Bucket conveyor for bulk goods
DE1456715A1 (en) Bucket conveyor
DE4429536C2 (en) Continuous ship unloader
EP0089965B1 (en) Direction changing device for a belt conveyor installation
DE2716014B2 (en) System for unloading a ship
AT392253B (en) CRANE SYSTEM WITH CONTINUOUS CONVEYING SYSTEM FOR THE TRANSPORT OF GOODS
DE1290875B (en) Device for loading and unloading, in particular of ships with piece and / or bulk goods
EP0170661B1 (en) Method and plant for unloading bulk material from a large container
EP0741093A2 (en) Ship-loading device for bulk materials
DE2231268A1 (en) RECOVERY DEVICE FOR ROUND, PREFERABLY CONE-SHAPED BUMPER STACKS
DE2812563A1 (en) DEVICE FOR TRANSPORTING BULK GOODS
EP0290376A2 (en) Arrangement for lowering or lifting pallets in order to feed baths of chemical installations
EP0741092A2 (en) Unloading device for ships or similar containers for bulk material
DE2100956B2 (en) BULK GOODS UNLOADING SYSTEM, IN PARTICULAR FOR SHIPS OD. DGL. MODE OF TRANSPORT
DE2144637B2 (en) Ship&#39;s own conveyor system
DE3130510A1 (en) &#34;CONTINUOUSLY DELETING DEVICE FOR SCHUETTGUT&#34;
DE4223716A1 (en) Reversible transfer system for continuously loading and unloading ships - has rotary plate enclosing top of vertical conveyor and provided with switching points to move goods between inner and outer tracks.
DE2334976B2 (en) SHIP UNLOADER
DE2342322C3 (en) Vertical conveyor
DE3621087A1 (en) DEVICE FOR LOADING SHIPS WITH BAGS AND GOODS
DE2949958A1 (en) Crane or loading installation - has swivelling band conveyor with rigid connection to movable main support frame on two carriage units
DE1955184C (en) Conveyor system for caisson foundations in compressed air operation
DE1481064C (en) Loading and transport device for bulk goods

Legal Events

Date Code Title Description
OD Request for examination
8263 Opposition against grant of a patent
8235 Patent refused