DE2142951B2 - Becherförmiger Brenneransatz - Google Patents

Description

tung der Zylinderachse 14 ausgerichtete T anglöcher ausgebildet sind, verbunden

Um eine optimale Gemischbildung zu erreichen, ist das Querschnittsverhältnis der Fläche des inneren Brennerdurchmessers 13 zur Fläche der Austrittsöffnungen der Verbindungskanäle 12 nicht größer als etwa 1 : 0.8b ausgeführt.

Die Langlochausbildung der Verbindungskanäle 12 bewirkt eine Verstärkung der Steoc 16. Die Breite der Verbindungskanäle 12 ist so ausgeführt, daß die Wandung des Brenneransatzes 11 durch die Verbindungskanäle 12 höchstens um etwa 40° ο geschwächt

Bei wenig oder nicht geneigt angeordneten Verbindungskanälen 12 wird die Zylinderwand durch die aus dem Brenneransatz 11 austretenden Flarnmenstrahlen getroffen, wob
sehr hohe Temperature
ih ent

vlinderwand örtlich g ^Ig ^ _Under.

sehr hohe Temperature **™κη verbindungswand thermisch zu entlöten, sii"° _ans,_eordnet.

kanäle 12 zum Kolbenboden hm g ^b _s

wobei der Ndp^^r«».«.-Um eine rationelle HeßteUun _Verbindungs.

2seffektes läßt

kanäle 12 möglich ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (7)

1 2 Betriebszuständen eine starke Abgasschwärzung. Patentansprüche: Dieses Rauchen der Dieselmotoren zeigt die starke Emission von unvollständig verbrannten Kraftstoff-

1. Becherförmiger Brenneransatz einer zentral bestandteilen an und ist wegen der zunehmenden im Zylinderkopf angeordneten Vorkammer für 5 Luftverschmutzung heute mehr denn je unerwünscht. Dieselmotoren mit mehreren Verbinduneskanä- Bei den mit kreisförmigen Verbindungskanälen len zwischen Vorkammer und Hauptbrennraum. ausgestatteten becherförmigen Brenneransätzen sind dadurch gekennzeichnet, daß die Ver- die zwischen den Kanälen verbleibenden Stege verbindungskanäle(12) als in Richtung der Zylinder- hältnismäßig schmal und damit thermisch sehr hoch achse (14) ausgerichtete Langlöcher ausgebildet io belastet. Ein Durchbrennen dieser Stege führt daher sind. " ~ zur raschen Zerstörung des Brenneransatzes. was un-

2. Becherförmiger Brenneransatz nach An- liebsame Betriebsausfälle zur Folge hat.

spruch 1. dadurcn gekennzeichnet, daß das Quer- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die ge-

schnittsverhältnis der Fläche des inneren schilderten Nachteile bei Vorkammer-Dieselmotoren

Brennerdurchmessers (13) zur Fläche der Aus- »5 zu vermeiden.

trittsöffnungen der Verbindungskanäle (12) nicht Diese Aufgabe wird erfindungsgemätf dadurch gegrößer als itwa 1 :0.85 ist. "* löst, daß die Verbindungskanäle als in Richtung der

3. Becherförmiger Brenneransatz nach An- Zylinderachse ausgerichtete Langlöcher ausgebildet spruch I bis 3. dadurch gekennzeichnet, daß die sind.

Wandung des Brenneransatzes (11) durch die 20 Um eine optimale Gemischbildung zu erreichen.

Verbindungskanäle (12) höchstens um etwa 40° 0 soll gemäß der Erfindung das Querschnittsverhältnis

geschwächt wird. der Fläche des inneren Brennerdurchmessers zur

4. Becherförmiger Brtnneransatz nach An- Fläche der Austrittsöffnungen der Verbindungskaspruch 1 bis 4. dadurch gekennzeichnet, daß die näle nicht größer als etwa 1 : 0.85 sein.
Verbindungskanäle (12), wie an sich bekannt, 25 In einer weiteren vorteilhaften Ausbildung der Erzürn Kolbenboden hin geneigt angeordnet sind. findung sind die Verbindungskanäle in einer solchen

5. Becherförmiger Brenneransatz nach An- Breite ausgeführt, daß die Wandung des Brenneranspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die satzes durch die Verbindungskanäle höchstens um Verbindungskanäle (12), .vie an sich bekannt, die etwa 40 ° 0 geschwächt wird.

Wandung des Brenneransatzes (11) radial durch- 30 Um die Zylinderwand thermisch zu entlasten, sind

dringen. die Verbindungskanäle, wie an sich bekannt, zum

6. Becherförmiger Brenneransatz nach An- Kolbenboden hin geneigt angeordnet.

spruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Nach einer bevorzugten Ausbildung der Erfindung

Verbindungskanäle (12) die Wandung des durchdringen die Verbindungskanäle die Wandung

Brenneransatzes (11), ausgehend vom inneren 35 des Brenneransatzes, wie an sich bekannt, radial.

Brennerdurchmesser (13), tangential durchdrin- Eine Steigerung des Gemischbildungseffektes läßt

gen. sich erreichen, wenn in einer weiteren Ausbildung

7. Becherförmiger Brenneransatz nach An- der Erfindung die Verbindungskanäle die Wandung spruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die des Brenneransatzes. ausgehend vom inneren Verbindungskanäle (12) die Wandung des 40 Brennerdurchmesser, tangential durchdringen, wobei Brenneransatzes (11) in einer beliebigen Zwi- es auch noch erfindungsgemäß ist, wenn die Verbinschenstellung zwischen radialem und tangentia- dungskanäle eine beliebige Zwischenstellung zwilem Verlauf durchdringen. sehen radialem und tangentialem Verlauf einnehmen.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen

45 insbesondere darin, daß bei verschiedenen Dieselmotoren mit unterschiedlichen Ventilsteuerzeiten, Auf-

Die Erfindung bezieht sich auf einen becherform!- ladedrücken, Verdichtungsverhältnissen und Vorgen Brenneransatz einer zentral im Zylinderkopf an- kammervolumina eine erhebliche Verringerung der geordneten Vorkammer für Dieselmotoren mit meh- Abgasschwärzung im gesamten Betriebsbercich und reren Verbindungskanälen zwischen Vorkammer und 50 eine Verbesserung des spezifischen Kraftstoffver-Hauptbrennraum. brauchs erzielt werden konnte, wobei die aus der

Beim Vorkammerverfahren wird die Energie des Langlochanordnung resultierende Verstärkung der

Kraftstoffanteiles, der schon in der Vorkammer ver- Stege zwischen den Verbindungskanälen eine wesent-

brennt, zur Gemischbildung für den von der einge- liehe Steigerung der Brennerlebensdauer ergibt,

spritzten Menge noch verbleibenden Restkraftstotf 55 Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in

benutzt. Durch die Drosselwirkung der Verbindungs- der Zeichnung dargestellt und werden im iolgenden

kanäle zum Hauptbrennraum bildet sich in der Vor- näher beschrieben. Es zeigt

kammer ein Überdruck, vermöge dessen der Inhalt F i g. 1 Teilschnitt einer Vorkammer mit becher-

der Vorkammer in den Hauptbrennraum ausgeblasen förmigen Brenneransatz,

wird. Hierdurch werden die brennbaren Gemischbe- 60 F i g. 2 Schnitt des Brenneransatzes nach der Linie

standteile mit der Luftmasse des Hauptbrennraumes II in Fig. 1 mit radialen Verbindungskanälen,

vereint und zur Verbrennung gebracht. F i g. 3 Schnitt eines Brenneransatzes ähnlich

Es sind becherförmige Brenneransätze für zentral F i g. 2 mit tangentialen Verbindungskanälen,
im Zylinderkopf angeordnete Vorkammern bekannt, Eine zentral im Zylinderkopf angeordnete Vorwobei die Verbindungskanäle mit kreisförmigem 65 kammer 10 ragt mit einem becherförmigen Brenner-Querschnitt ausgebildet sind, ansatz Il in den Hauptbrennraum hinein. Vorkam-

Vorkammer-Dieselmotoren, die mit derartigen mer 10 und Hauptbrennraum sind über Verbin-Brennern ausgerüstet sind, zeigen bei verschiedenen dungskanäle 12 im Brennersatz 11, die als in Rieh-