DE212020000146U1 - Mechanische Geräuschreduzierungsvorrichtung - Google Patents

Mechanische Geräuschreduzierungsvorrichtung Download PDF

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Abstract

Mechanische Geräuschreduzierungsvorrichtung, umfassend ein Gehäuse (1) und einen Motor (2), der in einer mittleren Position innerhalb des Gehäuses (1) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Unterteil des Gehäuses (1) mit einer Stützhalterung (3) versehen ist, wobei eine Gehäusetür (4) an einer Außenwand an einer Seite des Gehäuses (1) vorgesehen ist, wobei an der Außenwand der Oberseite der Gehäusetür (4) ein Griff (5) vorgesehen ist, wobei im Inneren des Gehäuses (1) auf beiden Seiten jeweils eine Geräuschdämmkomponente angeordnet ist, wobei eine Befestigungsschiene (6) an der Innenseite am Unterteil des Gehäuses (1) angeordnet ist, wobei ein Befestigungsschraubenloch (7) im Inneren an einer Seite der Befestigungsschiene (6) vorgesehen ist, wobei das Unterteil des Motors (2) mit einer Montagebaugruppe versehen ist.

Description

  • TECHNISCHES GEBIET
  • Das vorliegende Gebrauchsmuster betrifft das relevante technische Gebiet der Geräuschreduzierungsvorrichtung, spezifisch eine mechanische Geräuschreduzierungsvorrichtung.
  • STAND DER TECHNIK
  • Ein Mechanismus ist eine Werkzeugvorrichtung, die dem Menschen helfen kann, Schwierigkeiten bei der Arbeit zu reduzieren oder Kraft einzusparen, wobei als Mechanismus können unter anderem Gegenstände wie Stäbchen, Besen und Pinzetten bezeichnet werden, die einfache Mechanismen sind. Komplexe Mechanismen bestehen aus zwei oder mehr einfachen Mechanismen, die häufig als Maschinen bezeichnet werden, wobei unter den Gesichtspunkten von der Konstruktion und der Bewegung eine mechanische Einrichtung und eine Maschine sich nicht unterscheiden, und sie werden allgemein als Mechanismus bezeichnet, wobei ein moderner Mechanismus allgemein eine Sammelbezeichnung von Maschinen und mechanischen Einrichtungen mit definierten Bewegungssystemen verstanden ist, wie Werkzeugmaschinen, Automobilen und dergleichen, wobei als einer der modernen Mechanismen ein Motor zu nennen ist, bei dessen Einsatz aufgrund eigener mechanischer Gründe häufig eine relativ hohe Geräuschentwicklung auftritt, wobei, um die Lärmbelastung zu reduzieren, die während des Betriebs des Motors entsteht, im Allgemeinen eine gewisse Geräuschreduzierung durch eine äußere Verkleidung erzielt wird, die an der Außenwand des Motors angebracht ist.
  • Wenn jedoch eine bestehende mechanische Geräuschreduzierungsgerät und ein Mechanismus miteinander verbunden werden, werden der Mechanismus und der äußere Rahmen durch eine Vielzahl von Schrauben aneinander befestigt, wobei es nicht nur zu Schwierigkeiten bei der Montage kommt, sondern auch zu Schwierigkeiten für den Nutzer bei der nachfolgenden Demontage und Inspektion des Mechanismus kommt, was die Handhabbarkeit der Vorrichtung erheblich reduziert.
  • INHALT DES VORLIEGENDEN GEBRAUCHSMUSTERS
  • Die Aufgabe des vorliegenden Gebrauchsmusters ist es, eine mechanische Geräuschreduzierungsvorrichtung bereitzustellen, das das technische Problem löst, dass wenn eine bestehende mechanische Geräuschreduzierungsvorrichtung und ein Mechanismus miteinander verbunden werden, der Mechanismus und der äußere Rahmen durch eine Vielzahl von Schrauben aneinander befestigt werden, wobei es nicht nur zu Schwierigkeiten bei der Montage kommt, sondern auch zu Schwierigkeiten für den Nutzer bei der nachfolgenden Demontage und Inspektion des Mechanismus kommt, was die Handhabbarkeit der Vorrichtung erheblich reduziert.
  • Um die oben genannte Aufgabe zu lösen, stellt das vorliegende Gebrauchsmuster die folgenden technischen Lösungen bereit: eine mechanische Geräuschreduzierungsvorrichtung umfasst ein Gehäuse und einen Motor, der in einer mittleren Position innerhalb des Gehäuses angeordnet ist, wobei das Unterteil des Gehäuses mit einer Stützhalterung versehen ist, wobei eine Gehäusetür an einer Außenwand an einer Seite des Gehäuses vorgesehen ist, wobei an der Außenwand der Oberseite der Gehäusetür ein Griff vorgesehen ist, wobei im Inneren des Gehäuses auf beiden Seiten jeweils eine Geräuschdämmkomponente angeordnet ist, wobei eine Befestigungsschiene an der Innenseite am Unterteil des Gehäuses angeordnet ist, wobei ein Befestigungsschraubenloch im Inneren an einer Seite der Befestigungsschiene vorgesehen ist, wobei das Unterteil des Motors mit einer Montagebaugruppe versehen ist.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass in einer Zwischenposition der Gehäusetür eine Durchgangsöffnung ausgebildet ist, die zu der Ausgangswelle des Motors passt, wobei die Ausgangswelle des Motors durch eine Durchgangsöffnung hindurch ragt, wobei durch Vorsehen der Durchgangsöffnung die Verwendung der Ausgangswelle des Motors vereinfacht wird, wodurch die Einfachheit der Verwendung der Vorrichtung verbessert wird.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass eine Rastnut um die Außenwand des Gehäuses ringsum angeordnet ist, wobei an einer dem Gehäuse nah liegenden Seite der Gehäusetür ein Rastblock vorgesehen ist, der zur Rastnut passt, wobei die Gehäusetür durch den Rastblock mit der Rastnut der Außenwand des Gehäuses in Schnappverbindung steht, wobei der Benutzer während des Gebrauchs die Gehäusetür öffnen kann, indem er den Griff bewegt, so dass der Rastblock von der Rastnut getrennt werden kann, und wobei, wenn es erforderlich ist, die Gehäusetür zu schließen, das Schließen der Gehäusetür durchgeführt werden kann, indem der Griff bewegt wird, um den Rastblock auf der Seite der Gehäusetür mit der Rastnut in die Schnappverbindung zu bringen, damit das Schließen und Öffnen der Gehäusetür durch den Benutzer erleichtert sind, wodurch die Einfachheit der Verwendung der Vorrichtung verbessert wird.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Gehäuse aus einer Außenplatte, einem Hohlraum und einer Innenplatte besteht, wobei die Außenplatte, der Hohlraum und die Innenplatte von außen nach innen aufeinander folgend angeordnet und eng miteinander verbunden sind, wobei während des Gebrauchs durch den vorgesehenen Hohlraum kann es effektiv verhindern, dass sich das interne Geräusch vom Gehäuse auf die externe Umgebung ausbreitet, wodurch die Geräuschreduzierungsfähigkeit der Vorrichtung verbessert und die Verwendung der Vorrichtung umweltfreundlicher gestaltet wird.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Geräuschdämmkomponente aus einer Geräuschdämmplatte und einer Geräuschdämmmatte besteht, wobei die Geräuschdämmplatte und die Geräuschdämmmatte jeweils im Inneren eines Gehäuses angeordnet sind, und wobei eine Seite der Geräuschdämmplatte fest mit der Innenwand des Gehäuses verbunden ist, wobei die andere Seite der Geräuschdämmplatte fest mit der Außenwand einer Seite der Geräuschdämmmatte verbunden ist, wobei die Geräuschdämmmatte auf einer von einer Innenwand des Gehäuses abgewandten Seite der Geräuschdämmplatte vorgesehen ist, und wobei die Geräuschdämmplatte eine Wabenplatte ist, wobei die Geräuschdämmmatte eine Schwammschicht ist, wobei während des Gebrauchs die durch den Motor bei der Verwendung erzeugten Geräusche durch die Geräuschdämmmatte gedämpft und absorbiert werden können, die dann durch die Geräuschdämmplatte weiter gedämpft und absorbiert werden, wodurch die Geräuschdämmwirkung der Vorrichtung für das Geräusch, das während der Verwendung des Motors erzeugt wird, verbessert wird, wodurch die Verwendungswirkung der Vorrichtung verbessert wird.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Montagebaugruppe aus einer Stützplatte, einem Montagestück und einem Befestigungsbolzen besteht, wobei die Stützplatte an dem Unterteil des Motors angeordnet ist, wobei ein stoßabsorbierendes Polster fest an der Oberseite der Stützplatte angebunden ist, wobei die Oberseite des stoßabsorbierenden Polsters fest mit dem Unterteil des Motors verbunden ist, wobei die Oberseite des Montagestücks fest mit dem Unterteil der Stützplatte verbunden ist, wobei an dem Unterteil des Montagestücks eine an eine Befestigungsschiene angepasste Gleitnut ausgebildet ist, wobei das Montagestück über die Gleitnut verschiebbar mit der Befestigungsschiene verbunden ist, wobei der Befestigungsbolzen an einer Außenwand auf einer Seite des Montagestücks vorgesehen ist, und wobei ein Ende des Befestigungsbolzens durch die Innenwand der Gleitnut hindurchgeht und mit einem Befestigungsschraubenloch im Inneren einer Seite der Befestigungsschiene verschraubt verbunden ist, wobei der Benutzer während des Gebrauchs über die Gleitnut am Unterteil des Montagestücks mit der Befestigungsschiene verschiebbar verbunden ist, wobei, nachdem sich der Motor vollständig im Gehäuse befindet, die Installation und Fixierung des Motors erreicht werden können, indem der Befestigungsbolzen so geschraubt wird, dass der Befestigungsbolzen mit dem Befestigungsschraubenloch verschraubt verbunden werden kann, und wobei, wenn eine Demontage des Motors erforderlich ist, der Befestigungsbolzen lediglich geschraubt werden muss, um den Befestigungsbolzen von dem Befestigungsschraubenloch zu trennen, wobei die Demontage des Motors dann durch Bewegen des Motors durchgeführt wird, der das Montagestück an dem Unterteil von der Befestigungsschiene trennt, wodurch die Montage des Motors durch den Benutzer erleichtert wird, wobei gleichzeitig die Arbeit des Benutzers zur Demontage und Inspektion des Motors erleichtert wird, wodurch die Einfachheit der Verwendung der Vorrichtung erheblich verbessert wird.
  • Vorteilhafte Wirkungen sind enthalten:
    1. (1) Eine Befestigungsschiene, eine Montagebaugruppe sind bei dem vorliegenden Gebrauchsmuster vorgesehen, wobei der Benutzer während des Gebrauchs über die Gleitnut am Unterteil des Montagestücks mit der Befestigungsschiene verschiebbar verbunden ist, wobei, nachdem sich der Motor vollständig im Gehäuse befindet, die Installation und Fixierung des Motors erreicht werden können, indem der Befestigungsbolzen so geschraubt wird, dass der Befestigungsbolzen mit dem Befestigungsschraubenloch verschraubt verbunden werden kann, und wobei, wenn eine Demontage des Motors erforderlich ist, der Befestigungsbolzen lediglich geschraubt werden muss, um den Befestigungsbolzen von dem Befestigungsschraubenloch zu trennen, wobei die Demontage des Motors dann durch Bewegen des Motors durchgeführt wird, der das Montagestück an dem Unterteil von der Befestigungsschiene trennt, wodurch die Montage des Motors durch den Benutzer erleichtert wird, wobei gleichzeitig die Arbeit des Benutzers zur Demontage und Inspektion des Motors erleichtert wird, wodurch die Einfachheit der Verwendung der Vorrichtung erheblich verbessert wird.
    2. (2) Eine Geräuschdämmkomponente und ein Hohlraum sind bei dem vorliegenden Gebrauchsmuster vorgesehen, wobei die Geräusche, die während des Betriebs des Motors erzeugt werden, durch die Geräuschdämmmatte gedämpft und absorbiert werden und dann durch die Geräuschdämmplatte hindurch weiter gedämpft und absorbiert werden, dann werden die Geräusche durch den Hohlraum abgeschnitten, wodurch der Geräuschreduzierungseffekt der Vorrichtung verbessert wird, wodurch die Vorrichtung im Gebrauch umweltfreundlicher wird.
  • Figurenliste
    • 1 ist eine schematische Darstellung der Gesamtstruktur des vorliegenden Gebrauchsmusters;
    • 2 ist eine schematische Darstellung der inneren Gesamtstruktur des vorliegenden Gebrauchsmusters;
    • 3 ist eine Schnittansicht eines Gehäuses des vorliegenden Gebrauchsmusters;
    • 4 ist eine vergrößerte Ansicht des Aufbaus bei dem A in 2 des vorliegenden Gebrauchsmusters.
  • AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG
  • Wie in 1-4 gezeigt, stellt das vorliegende Gebrauchsmuster eine technische Lösung bereit, wobei eine mechanische Geräuschreduzierungsvorrichtung ein Gehäuse 1 und einen Motor 2 umfasst, der in einer mittleren Position innerhalb des Gehäuses 1 angeordnet ist, wobei das Unterteil des Gehäuses 1 mit einer Stützhalterung 3 versehen ist, wobei eine Gehäusetür 4 an einer Außenwand an einer Seite des Gehäuses 1 vorgesehen ist, wobei an der Außenwand der Oberseite der Gehäusetür 4 ein Griff 5 vorgesehen ist, wobei im Inneren des Gehäuses 1 auf beiden Seiten jeweils eine Geräuschdämmkomponente angeordnet ist, wobei eine Befestigungsschiene 6 an der Innenseite am Unterteil des Gehäuses 1 angeordnet ist, wobei ein Befestigungsschraubenloch 7 im Inneren an einer Seite der Befestigungsschiene 6 vorgesehen ist, wobei das Unterteil des Motors 2 mit einer Montagebaugruppe versehen ist.
  • Hinzu kommt, dass in einer Zwischenposition der Gehäusetür 4 eine Durchgangsöffnung 8 ausgebildet ist, die zu der Ausgangswelle des Motors 2 passt, wobei die Ausgangswelle des Motors 2 durch eine Durchgangsöffnung 8 hindurch ragt, wobei durch Vorsehen der Durchgangsöffnung 8 die Verwendung der Ausgangswelle des Motors 2 vereinfacht wird, wodurch die Einfachheit der Verwendung der Vorrichtung verbessert wird.
  • Hinzu kommt, dass eine Rastnut 9 um die Außenwand des Gehäuses 1 ringsum angeordnet ist, wobei an einer dem Gehäuse 1 nah liegenden Seite der Gehäusetür 4 ein Rastblock vorgesehen ist, der zur Rastnut 9 passt, wobei die Gehäusetür 4 durch den Rastblock mit der Rastnut 9 der Außenwand des Gehäuses 1 in Schnappverbindung steht, wobei der Benutzer während des Gebrauchs die Gehäusetür 4 öffnen kann, indem er den Griff 5 bewegt, so dass der Rastblock von der Rastnut 9 getrennt werden kann, und wobei, wenn es erforderlich ist, die Gehäusetür 4 zu schließen, das Schließen der Gehäusetür 4 durchgeführt werden kann, indem der Griff 5 bewegt wird, um den Rastblock auf der Seite der Gehäusetür 4 mit der Rastnut 9 in die Schnappverbindung zu bringen, damit das Schließen und Öffnen der Gehäusetür 4 durch den Benutzer erleichtert sind, wodurch die Einfachheit der Verwendung der Vorrichtung verbessert wird.
  • Hinzu kommt, dass das Gehäuse 1 aus einer Außenplatte 10, einem Hohlraum 11 und einer Innenplatte 12 besteht, wobei die Außenplatte 10, der Hohlraum 11 und die Innenplatte 12 von außen nach innen aufeinander folgend angeordnet und eng miteinander verbunden sind, wobei während des Gebrauchs durch den vorgesehenen Hohlraum 11 kann es effektiv verhindern, dass sich das interne Geräusch vom Gehäuse 1 auf die externe Umgebung ausbreitet, wodurch die Geräuschreduzierungsfähigkeit der Vorrichtung verbessert und die Verwendung der Vorrichtung umweltfreundlicher gestaltet wird.
  • Hinzu kommt, dass die Geräuschdämmkomponente aus einer Geräuschdämmplatte 13 und einer Geräuschdämmmatte 14 besteht, wobei die Geräuschdämmplatte 13 und die Geräuschdämmmatte 14 jeweils im Inneren eines Gehäuses 1 angeordnet sind, und wobei eine Seite der Geräuschdämmplatte 13 fest mit der Innenwand des Gehäuses 1 verbunden ist, wobei die andere Seite der Geräuschdämmplatte 13 fest mit der Außenwand einer Seite der Geräuschdämmmatte 14 verbunden ist, wobei die Geräuschdämmmatte 14 auf einer von einer Innenwand des Gehäuses 1 abgewandten Seite der Geräuschdämmplatte 13 vorgesehen ist, und wobei die Geräuschdämmplatte 13 eine Wabenplatte ist, wobei die Geräuschdämmmatte 14 eine Schwammschicht ist, wobei während des Gebrauchs die Geräusche, die durch die Verwendung des Motors 2 erzeugt werden, durch die Geräuschdämmmatte 14 gedämpft und absorbiert werden und dann durch die Geräuschdämmplatte 13 hindurch weiter gedämpft und absorbiert werden, wodurch die Geräuschdämmwirkung der Vorrichtung für das Geräusch, das während der Verwendung des Motors 2 erzeugt wird, verbessert wird, wodurch die Verwendungswirkung der Vorrichtung verbessert wird.
  • Hinzu kommt, dass die Montagebaugruppe aus einer Stützplatte 15, einem Montagestück 16 und einem Befestigungsbolzen 17 besteht, wobei die Stützplatte 15 an dem Unterteil des Motors 2 angeordnet ist, wobei ein stoßabsorbierendes Polster fest an der Oberseite der Stützplatte 15 angebunden ist, wobei die Oberseite des stoßabsorbierenden Polsters fest mit dem Unterteil des Motors 2 verbunden ist, wobei die Oberseite des Montagestücks 16 fest mit dem Unterteil der Stützplatte 15 verbunden ist, wobei an dem Unterteil des Montagestücks 16 eine an eine Befestigungsschiene 6 angepasste Gleitnut ausgebildet ist, wobei das Montagestück 16 über die Gleitnut verschiebbar mit der Befestigungsschiene 6 verbunden ist, wobei der Befestigungsbolzen 17 an einer Außenwand auf einer Seite des Montagestücks 16 vorgesehen ist, und wobei ein Ende des Befestigungsbolzens 17 durch die Innenwand der Gleitnut hindurchgeht und mit einem Befestigungsschraubenloch 7 im Inneren einer Seite der Befestigungsschiene 6 verschraubt verbunden ist, wobei der Benutzer während des Gebrauchs über die Gleitnut am Unterteil des Montagestücks 16 mit der Befestigungsschiene 6 verschiebbar verbunden ist, wobei, nachdem sich der Motor 2 vollständig im Gehäuse 1 befindet, die Installation und Fixierung des Motors 2 erreicht werden können, indem der Befestigungsbolzen 17 so geschraubt wird, dass der Befestigungsbolzen 17 mit dem Befestigungsschraubenloch 7 verschraubt verbunden werden kann, und wobei, wenn eine Demontage des Motors 2 erforderlich ist, der Befestigungsbolzen 17 lediglich geschraubt werden muss, um den Befestigungsbolzen 17 von dem Befestigungsschraubenloch 7 zu trennen, wobei die Demontage des Motors 2 dann durch Bewegen des Motors 2 durchgeführt wird, der das Montagestück 16 an dem Unterteil von der Befestigungsschiene 6 trennt, wodurch die Montage des Motors 2 durch den Benutzer erleichtert wird, wobei gleichzeitig die Arbeit des Benutzers zur Demontage und Inspektion des Motors 2 erleichtert wird, wodurch die Einfachheit der Verwendung der Vorrichtung erheblich verbessert wird.
  • Funktionsprinzip: der Benutzer kann während des Gebrauchs die Gehäusetür 4 durch Ziehen am Griff 5 öffnen, dann wird über das Montagestück 16 im Unterteil des Motors 2 die Schiebeverbindung über die Gleitnut mit der Befestigungsschiene 6 hergestellt, wobei, nachdem sich der Motor 2 vollständig im Gehäuse 1 befindet, die Installation und Fixierung des Motors 2 erreicht werden können, indem der Befestigungsbolzen 17 so geschraubt wird, dass der Befestigungsbolzen 17 mit dem Befestigungsschraubenloch 7 verschraubt verbunden werden kann, wobei, wenn eine Demontage des Motors 2 erforderlich ist, der Befestigungsbolzen 17 lediglich geschraubt werden muss, um den Befestigungsbolzen 17 von dem Befestigungsschraubenloch 7 zu trennen, wobei die Demontage des Motors 2 dann durch Bewegen des Motors 2 durchgeführt wird, der das Montagestück 16 an dem Unterteil von der Befestigungsschiene 6 trennt, wobei die Geräusche, die während des Betriebs des Motors 2 erzeugt werden, durch die Geräuschdämmmatte 14 gedämpft und absorbiert werden und dann durch die Geräuschdämmplatte 13 hindurch weiter gedämpft und absorbiert werden, dann werden die Geräusche durch den Hohlraum 11 abgeschnitten, wodurch der Geräuschreduzierungseffekt der Vorrichtung verbessert wird.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Gehäuse
    2
    Motor
    3
    Stützhalterung
    4
    Gehäusetür
    5
    Griff
    6
    Befestigungsschiene
    7
    Befestigungsschraubenloch
    8
    Durchgangsöffnung
    9
    Rastnut
    10
    Außenplatte
    11
    Hohlraum
    12
    Innenplatte
    13
    Geräuschdämmplatte
    14
    Geräuschdämmmatte
    15
    Stützplatte
    16
    Montagestück
    17
    Befestigungsbolzen

Claims (6)

  1. Mechanische Geräuschreduzierungsvorrichtung, umfassend ein Gehäuse (1) und einen Motor (2), der in einer mittleren Position innerhalb des Gehäuses (1) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Unterteil des Gehäuses (1) mit einer Stützhalterung (3) versehen ist, wobei eine Gehäusetür (4) an einer Außenwand an einer Seite des Gehäuses (1) vorgesehen ist, wobei an der Außenwand der Oberseite der Gehäusetür (4) ein Griff (5) vorgesehen ist, wobei im Inneren des Gehäuses (1) auf beiden Seiten jeweils eine Geräuschdämmkomponente angeordnet ist, wobei eine Befestigungsschiene (6) an der Innenseite am Unterteil des Gehäuses (1) angeordnet ist, wobei ein Befestigungsschraubenloch (7) im Inneren an einer Seite der Befestigungsschiene (6) vorgesehen ist, wobei das Unterteil des Motors (2) mit einer Montagebaugruppe versehen ist.
  2. Mechanische Geräuschreduzierungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Zwischenposition der Gehäusetür (4) eine Durchgangsöffnung (8) ausgebildet ist, die zu der Ausgangswelle des Motors (2) passt, wobei die Ausgangswelle des Motors (2) durch eine Durchgangsöffnung (8) hindurch ragt.
  3. Mechanische Geräuschreduzierungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Rastnut (9) um die Außenwand des Gehäuses (1) ringsum angeordnet ist, wobei an einer dem Gehäuse (1) nah liegenden Seite der Gehäusetür (4) ein Rastblock vorgesehen ist, der zur Rastnut (9) passt, wobei die Gehäusetür (4) durch den Rastblock mit der Rastnut (9) der Außenwand des Gehäuses (1) in Schnappverbindung steht.
  4. Mechanische Geräuschreduzierungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (1) aus einer Außenplatte (10), einem Hohlraum (11) und einer Innenplatte (12) besteht, wobei die Außenplatte (10), der Hohlraum (11) und die Innenplatte (12) von außen nach innen aufeinander folgend angeordnet und eng miteinander verbunden sind.
  5. Mechanische Geräuschreduzierungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Geräuschdämmkomponente aus einer Geräuschdämmplatte (13) und einer Geräuschdämmmatte (14) besteht, wobei die Geräuschdämmplatte (13) und die Geräuschdämmmatte (14) jeweils im Inneren eines Gehäuses (1) angeordnet sind, und wobei eine Seite der Geräuschdämmplatte (13) fest mit der Innenwand des Gehäuses (1) verbunden ist, wobei die andere Seite der Geräuschdämmplatte (13) fest mit der Außenwand einer Seite der Geräuschdämmmatte (14) verbunden ist, wobei die Geräuschdämmmatte (14) auf einer von einer Innenwand des Gehäuses (1) abgewandten Seite der Geräuschdämmplatte (13) vorgesehen ist, und wobei die Geräuschdämmplatte (13) eine Wabenplatte ist, wobei die Geräuschdämmmatte (14) eine Schwammschicht ist.
  6. Mechanische Geräuschreduzierungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Montagebaugruppe aus einer Stützplatte (15), einem Montagestück (16) und einem Befestigungsbolzen (17) besteht, wobei die Stützplatte (15) an dem Unterteil des Motors (2) angeordnet ist, wobei ein stoßabsorbierendes Polster fest an der Oberseite der Stützplatte (15) angebunden ist, wobei die Oberseite des stoßabsorbierenden Polsters fest mit dem Unterteil des Motors (2) verbunden ist, wobei die Oberseite des Montagestücks (16) fest mit dem Unterteil der Stützplatte (15) verbunden ist, wobei an dem Unterteil des Montagestücks (16) eine an eine Befestigungsschiene (6) angepasste Gleitnut ausgebildet ist, wobei das Montagestück (16) über die Gleitnut verschiebbar mit der Befestigungsschiene (6) verbunden ist, wobei der Befestigungsbolzen (17) an einer Außenwand auf einer Seite des Montagestücks (16) vorgesehen ist, und wobei ein Ende des Befestigungsbolzens (17) durch die Innenwand der Gleitnut hindurchgeht und mit einem Befestigungsschraubenloch (7) im Inneren einer Seite der Befestigungsschiene (6) verschraubt verbunden ist
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113488011A (zh) * 2021-07-02 2021-10-08 国网山东省电力公司潍坊供电公司 一种声音信号降噪干扰去除装置

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