DE2113273A1 - Schneckengetriebe,insbesondere fuer Antriebsmotoren von Scheibenwischern - Google Patents
Schneckengetriebe,insbesondere fuer Antriebsmotoren von ScheibenwischernInfo
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- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
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- F16H1/16—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes comprising worm and worm-wheel
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/021—Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
- F16H57/022—Adjustment of gear shafts or bearings
- F16H2057/0222—Lateral adjustment
- F16H2057/0224—Lateral adjustment using eccentric bushes
Description
15.2.1971
Anlage zur
Ps tent
- a°meldung
ROBERT B 0 SCH G M B H , 7 Stuttgart (Deutschland)
Schneckengetriebe, insbesondere für Antriebsmotoren von Scheibenwischern :
Die Erfindung bezieht sich auf ein Schneckengetriebe, insbesondere
für Antriebsmotoren von Scheibenwischern, mit einen Gehäuse,
das eine Einbauöffnung für das Schneckenrad hat, welche durch einen Deckel verschließbar ist.
Beim Zusammenbau von Schneckengetrieben ist darauf zu achten, daß das Zahnflankenspiel zwischen Schnecke und Schneckenrad so gering
wie möglich bleibt, damit das Getriebe möglichst geräuscharm arbeitet,
209841/0243
Robert Bosch GmbH - ' R. 267 Ei/Kf
Stuttgart
Bei den bekannten Schneckengetrieben der genannten Art ist
sowohl die Schnecke als auch das Schneckenrad in je einer Bohrung des Gehäuses gelagert, deren Abstand nach Fertigstellung
des Gehäuses nicht mehr verändert werden kann» Um bei diesen
Getrieben das Zahnflankenspiel so klein wie möglich zu halten, werden bisher zum Ausgleich der unvermeidlichen Fertigungstoleranzen
an Schnecke und Schneckenrad diese beiden Teile bei der Herstellung vermessen, gekennzeichnet und in Toleranzgruppen
eingeordnet. Beim Zusammenbau der Getriebe werden dann jeweils nur Teile aus einander entsprechenden Toleranzgruppen ausgewählt,
was jedoch zeitraubend ist und auch mit nicht unerheblichen Kosten verbunden sein kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Schneckengetriebe der eingangs genannten Art so auszubilden, daß beim Zusammenbau
der Getriebe das Zahnflankenspiel zwischen Schnecke und Schneckenrad schnell und einfach behoben werden kann.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Schneckenrad
im Deckel des Gehäuses gelagert ist, der einen exzentrisch zum Lager des Schneckenrads angeordneten Paßrand zur Zentrierung am
Gehäuse hat und innerhalb eines begrenzten ¥inkelbereichs in jeder Stellung am Gehäuse befestigbar ist.
Beim Zusammenbau eines derart ausgebildeten Getriebes wird der das
Schneckenrad tragende Deckel zunächst lose auf den Öffnungsrand des Gehäuses aufgelegt und dann soweit gedreht, bis das infolge
der Exzentrizität sich beim Drehen des Deckels achsparallel verschiebende
Schneckenrad spiellos in die Schnecke eingreift. Danach wird der Deckel am Gehäuse festgezogen. Auf diese Weise wird
das Zahnflankenspiel behoben, ohne daß ein vorausgehendes Prüf- und Ausleseverfahren für die Schnecke und das Schneckenrad erforderlich ist.
- 3 -209841/0243
Robert Bosch GmbH E. 267 Ki/Kf
Stuttgart
In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung ein an einen Wischermotor angebautes Schneckengetriebe dargestellt.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Teil des Vischermotors in Seitenansicht mit dem Schneckengetriebe im Schnitt, und
Fig. 2 eine Draufsicht auf den Motor und das Getriebe in
Richtung des Ffeiles A in Fig. 1. ■ ä
An das Gehäuse des Wischermotors 10 ist einstückig ein Getriebegehäuse
11 angeformt, des eine Einbauöffnung 12 für ein Schneckenrad IJ hat, die durch einen Deckel 14 verschließbar ist. Das
Schneckenrad 13 steht in Eingriff mit einer in der Zeichnung
nicht sichtbaren Schnecke, die auf der Ankerwelle des Motors sitzt. Das Schneckenrad 13 ist auf einer Abtriebswelle 15 befestigt,
die in einer einstückig nit dem Deckel 14 verbundenen Lagerbuchse 16 drehbar gelagert ist. An dem einen Stirnende trägt
die Abtriebswelle 15 einen Anlaufpilz 17 aus Kunststoff, der an
einer V/and 18 des Gehäuses 11. anliegt.
Der Deckel 14 hat an der dem Gehäuseinneren zugekehrten Stirnseite einen Ringbund 20, der passend in die Einbauöffnung
12 greift und den Deckel zentriert. Das Gehäuse 11 hat außen ar.
Rpnd dei* Einbauöfftiung 12 vier gleichmäßig über den Umfang verteilte
Ansätze 21, in denen je ein Gewindeloch 22 eingearbeitet
ist. Der Deckel 14 hat einen ebenen Rand 23 s der auf den Ansätzen
21 aufliegt und in deren Bereichen mit je einen konzentrisch zu seinen Ringbund 20 angeordneten Langloch 24 versehen ist. Zum Befestigen
des Deckels am Gehäuse dienen vier in die Gewindelöcher
22 eingedrehte Schrauben 25, deren Schäfte durch die Langlöcher 24 im Deckel hindurchtreten und deren Köpfe unter Zwischenlage
von je einer Unterlegscheibe 26 auf der äußeren Stirnseite des
Deckels aufliegen.
209841/0243 _ 4 -
Robert Bosch GmbH R. 26?
Stuttgart
Die Lagerbuchse 16 ist um das Maß "e" exzentrisch gegenüber
dem Ringbund 20 versetzt angeordnet. Das hat zur Folge, daß sich die Lage des Schneckenrades gegenüber der Schnecke ändert, wenn
der Deckel gegenüber dem Gehäuse verdreht wird. Der Winkel, im
den der Deckel gegenüber dem Gehäuse verdreht werden kann, wird durch die Länge der Langlöcher 24- bestimmt.
Beim Zusammenbau des Getriebes wird zunächst der Deckel εent Abtriebswelle
15 und Schneckenrad 13 auf das Gehäuse aufgesetzt und dann die Schrauben 25 soweit in die Gewindelöcher 22 eingeschraubt,
daß sich der Deckel gegenüber dem Gehäuse noch drehen läßt. Der Deckel wird jetzt soweit in der einen bzw. anderen
Richtung gedreht, bis das Schneckenrad spiellos in die Schnecke eingreift. Dann werden die Schrauben 25 festgezogen.
Die Zahnsteigung an Schnecke und Schneckenrad ist so gewählt, daß die Abtriebswelle 15 im Betrieb einen gegen die Wand 18 des
Gehäuses gerichteten Axialschub erfährt, der über den AnIaufpilz
17 auf die Wand 18 übertragen wird.
- 5 -209*41/0243
Claims (4)
1. Schneckengetriebe, insbesondere für Antriebsmotoren von Scheibenwischernt mit einem Gehäuse, das eine Einbauöffnung
für das Schneckenrad hat, welche durch einen Deckel verschließbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Schneckenrad im
Deckel (14) des Gehäuses gelagert ist, der einen exzentrisch zum Lager (16) des Schneckenrades angeordneten Paßrand (20) ™
zur Zentrierung am Gehäuse hat und innerhalb eines begrenzten Winkeibereichs in jeder Stellung am Gehäuse befestigbar ist.
2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Deckel (14) mit mehreren konzentrisch zum Paßrand (20) angeordneten Langlöchern (24) zur Aufnahme von Befestigungsschrauben
(25) versehen ist.
3. Getriebe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, Λ
daß an den Deckel (14) eine Lagerbuchse (16) für die das Schneckenrad (1$) tragende Abtriebswelle (I5) einstückig
angeformt ist.
4. Getriebe nach Anspruch 3* dadurch gekennzeichnet, daß die
innere Stirnseite der Abtriebswelle (I5) einen Anlaufpilz (17)
aus Kunststoff trägt, der am Boden (18) der Einbauöffnung des Gehäuses anliegt, und daß die Zahnsteigung an Schnecke und
Schneckenrad so gewählt ist, daß der an der Abtriebswelle auftretende
Axialschub gegen den Boden (18) gerichtet ist.
2098A1/0243
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712113273 DE2113273A1 (de) | 1971-03-19 | 1971-03-19 | Schneckengetriebe,insbesondere fuer Antriebsmotoren von Scheibenwischern |
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GB1250672A GB1325819A (en) | 1971-03-19 | 1972-03-17 | Worm gear |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712113273 DE2113273A1 (de) | 1971-03-19 | 1971-03-19 | Schneckengetriebe,insbesondere fuer Antriebsmotoren von Scheibenwischern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2113273A1 true DE2113273A1 (de) | 1972-10-05 |
Family
ID=5802053
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19712113273 Pending DE2113273A1 (de) | 1971-03-19 | 1971-03-19 | Schneckengetriebe,insbesondere fuer Antriebsmotoren von Scheibenwischern |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2113273A1 (de) |
FR (1) | FR2135935A5 (de) |
GB (1) | GB1325819A (de) |
IT (1) | IT950197B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4419769A1 (de) * | 1994-06-06 | 1995-12-07 | Teves Gmbh Alfred | Schneckenradgetriebe |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018112804A1 (de) * | 2018-05-29 | 2019-12-05 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Zweistufiges Stellgetriebe |
-
1971
- 1971-03-19 DE DE19712113273 patent/DE2113273A1/de active Pending
- 1971-12-31 FR FR7147829A patent/FR2135935A5/fr not_active Expired
-
1972
- 1972-03-15 IT IT2185272A patent/IT950197B/it active
- 1972-03-17 GB GB1250672A patent/GB1325819A/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE4419769A1 (de) * | 1994-06-06 | 1995-12-07 | Teves Gmbh Alfred | Schneckenradgetriebe |
DE4419769C2 (de) * | 1994-06-06 | 1999-09-16 | Teves Gmbh Alfred | Schneckenradgetriebe |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT950197B (it) | 1973-06-20 |
GB1325819A (en) | 1973-08-08 |
FR2135935A5 (de) | 1972-12-22 |
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