DE210933C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei Luftschraubenflügeln, die aus einem Gewebe bestehen, ist der Stirnwiderstand der 'Flügel besonders schädlich, und zur Verminderung desselben hat man die vorgehende Kante zu versteifen gesucht. Außerdem können bei der Anwendung von Flügeln aus Segeltuch der natürliche Verschleiß oder Verletzungen zu einem Zerreißen des Flügels führen, was z. B. bei einer Verwendung der ίο Flügel bei Tragschrauben den Absturz des Flugapparates zur Folge haben würde.

Diese Gefahr ist bei biegsamen Flügeln aus dünnem Blech viel geringer. Die Herstellung der Flügel aus einem einzigen Stück Blech jedoch ist nicht zweckmäßig, weil Bleche von den erforderlichen Abmessungen bei der geringen Dicke (rund 0,1 mm) bis jetzt nicht hergestellt werden können, und weil die herabhängenden Flügel, wenn sie aus einem Stück bestehen, bald stark verbeult und daher unbrauchbar werden würden.

Infolgedessen ist den Flügeln gemäß der Erfindung die auf beiliegender Zeichnung dargestellte Form gegeben, und zwar ist
Fig. ι eine Aufsicht auf den Flügel und
Fig. 2 ein Querschnitt des Flügels.
Wie aus der Zeichnung .ersichtlich, besteht der Flügel aus mehreren Blechstreifen a, welche mit ihrem inneren Ende an einem Träger b vermittels der Bolzen c drehbar befestigt sind. In den erforderlichen Abständen sind die Blechstreifen miteinander etwa durch Blechstreifen d und Bolzen e gelenkig verbunden. Je zwei benachbarte Blechstreifen greifen mit ihren Rändern übereinander.

Die Blechstreifen können sich um ein gewisses Maß um die Bolzen c drehen, so daß der Flügel sich im Betriebe in die Richtung der Resultierenden der Zentrifugalkraft, des Stirnwiderstandes und der in der Flügelebene liegenden Komponente des Luftwiderstandes gegen die untere Fläche einstellt. Die gelenkige Verbindung durch d und e gestattet die hierbei auftretende relative Längsverschiebung zwischen je zwei benachbarten Blechstreifen.

Bei dem vorliegenden Flügel ist eine besondere Versteifung nicht nötig, da die Blechstreifen genügende Steifigkeit besitzen. Da der Blechflügel gemäß der Erfindung bei gleicher Festigkeit viel dünner ist als die bekannten Segeltuchflügel, so ist der Stirnwiderstand bedeutend geringer.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Flügel für Luftschrauben, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel aus mehreren dünnen Blechstreifen bestehen, von denen jeder mit dem inneren Ende an einem Träger drehbar befestigt ist, und von denen je zwei benachbarte miteinander derart verbunden sind, daß sie sich in der Längsrichtung zueinander verschieben können.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.