DE208339T1 - Selbsttaetige bremsnachstellvorrichtung. - Google Patents

Selbsttaetige bremsnachstellvorrichtung.

Info

Publication number
DE208339T1
DE208339T1 DE1986111471 DE86111471T DE208339T1 DE 208339 T1 DE208339 T1 DE 208339T1 DE 1986111471 DE1986111471 DE 1986111471 DE 86111471 T DE86111471 T DE 86111471T DE 208339 T1 DE208339 T1 DE 208339T1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bore
release pin
pawl assembly
holed
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE1986111471
Other languages
English (en)
Inventor
James Charles Pleasant Ridge Michigan 48069 Cumming
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Boeing North American Inc
Original Assignee
Rockwell International Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rockwell International Corp filed Critical Rockwell International Corp
Publication of DE208339T1 publication Critical patent/DE208339T1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/38—Slack adjusters
    • F16D65/40—Slack adjusters mechanical
    • F16D65/52—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play
    • F16D65/60—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play for angular adjustment of two concentric parts of the brake control systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Braking Elements And Transmission Devices (AREA)

Claims (3)

PRINZ, LEISER, BUNKE;;SrpARTNER Patentanwälte . * .·.' EUro"pejSn PaieT-it: Attorneys Manzlngerweg 7 · 8000 München 60 U Z U Q O O 28. Januar 1987 EP 86111471 .8 ROCKWELL INTERNATIONAL CORPORATION Unser Zeichen: R 1202 Patentansprüche
1. Hebelbetätigungs- und Selbstnachstellmechanismus für eine Fahrzeugbremsanordnung mit einem länglichen Gehäuse (40), das eine durchgehende Öffnung und eine erste Bohrung (4 2) aufweist, einem Schneckenrad (74), das drehbar in der Öffnung gelagert ist, einer drehbar in der Bohrung (42) gelagerten Welle (44), an der eine Schnecke (45) drehfest angebracht ist, die mit dem Schneckenrad (74) in Antriebsverbindung steht, einem verschiebbar und drehbar in der ersten Bohrung (42) angebrachten Ratschenglied (51), auf dessen allgemein zylindrische Außenfläche schraubenlinienförmige Zähne angebracht sind und das mit der Welle (44) in einer Drehantriebsverbindung steht, einer zweiten Bohrung (68) in dem Gehäuse (40), die mit der ersten Bohrung 4 2) in Verbindung steht und einer Sperrklinkenanordnung (70), die von der zweiten Bohrung (68) gehalten wird und die eine axial in der zweiten Bohrung (68) bewegliche Klinke enthält, an der Zähne angebracht sind, die in die schraubenlinienförmigen Zähne an dem Ratschenglied (51) eingreifen können, dadurch gekennzeichnet, daß in dem offenen Ende der zweiten Bohrung (68) ein
mit einem Loch versehenes Glied (69) sitzt, wobei durch das mit einem Loch versehene Glied (69) und eine Feder (72) ein Freigabestift (84) ragt, daß die Sperrklinkenanordnung (70) an einem Ende des Freigabestifts (84) innerhalb der zweiten Bohrung (68) befestigt ist, daß Mittel vorgesehen sind, die ein Zurückziehen des anderen Endes des Freigabestifts (84) aus dem mit einem Loch versehenen Glied (69) vorgesehen sind und daß die Feder (72) von dem Freigabestift (84) getragen wird und die Sperrklinkenanordnung (72) in Eingriff mit dem Ratschenglied (51) vorspannt, wodurch die Sperrklinkenanordnung (70) von dem Ratschenglied (51) gelöst werden kann, in dem der Freigabestift (84) manuell in axialer Richtung gegen die Feder (72) in die zweite Bohrung (68) bewegt wird und die Sperrklinkenanordnung als Baueinheit herausgenommen werden kann, indem das mit einem Loch versehene Glied (69) aus dem offenen Ende der zweiten Bohrung (68) entnommen wird.
2. Mechanismus nach Anspruch 1, bei welchem das mit einem Loch versehene Glied (69) eine Kopfschraube ist, durch die ein Loch (86) führt, wobei die Kopfschraube (69) auf das Außenende der zweiten Bohrung (68) geschraubt ist.
3. Mechanismus nach Anspruch 1 oder 2, bei welchem an dem anderen Ende des Freigabestifts (84) ein Knopf (85) befestigt ist.
DE1986111471 1981-06-15 1982-04-20 Selbsttaetige bremsnachstellvorrichtung. Pending DE208339T1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US27353781A 1981-06-15 1981-06-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE208339T1 true DE208339T1 (de) 1987-06-11

Family

ID=23044347

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8282103308T Expired DE3276874D1 (en) 1981-06-15 1982-04-20 Automatic brake adjusting mechanism
DE1986111471 Pending DE208339T1 (de) 1981-06-15 1982-04-20 Selbsttaetige bremsnachstellvorrichtung.

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8282103308T Expired DE3276874D1 (en) 1981-06-15 1982-04-20 Automatic brake adjusting mechanism

Country Status (7)

Country Link
EP (2) EP0208339A3 (de)
JP (1) JPS585544A (de)
AU (1) AU552744B2 (de)
BR (1) BR8203480A (de)
CA (1) CA1196296A (de)
DE (2) DE3276874D1 (de)
MX (1) MX154084A (de)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60142329U (ja) * 1984-03-02 1985-09-20 東京部品ロツクウエル株式会社 エヤ−ブレ−キにおけるスキマ調整装置
US4693342A (en) * 1985-05-16 1987-09-15 Rockwell International Corporation Rod actuator for automatic slack adjusting mechanisms
US4880085A (en) * 1986-05-15 1989-11-14 Taylor Gordon J Brake cam shaft attachment apparatus

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1054364A (de) * 1900-01-01
US2752012A (en) * 1952-02-13 1956-06-26 Locomotive Finished Material C Slack adjuster for air brakes
GB878002A (en) * 1960-04-13 1961-09-20 Westinghouse Brake & Signal Improvements relating to automatic slack adjusting mechanisms
FR1445242A (fr) * 1965-08-24 1966-07-08 Girling Ltd Perfectionnements aux dispositifs d'ajustement automatique pour freins de véhicules
DE1605279C3 (de) * 1967-09-26 1979-03-15 Knorr-Bremse Gmbh, 8000 Muenchen Kombinierter Betriebsbrems- und Federspeicherbremszylinder, insbesondere für Schienenfahrzeuge
GB1186807A (en) * 1968-09-27 1970-04-08 Bromsregulator Svenska Ab Improvements in railway vehicle disc brakes
US3949840A (en) * 1975-03-03 1976-04-13 Rockwell International Corporation Cam brake automatic slack adjusting mechanism
SE399393B (sv) * 1976-11-15 1978-02-13 Sab Ind Ab Bromsaktuator
DE2708624A1 (de) * 1977-02-28 1978-08-31 Knorr Bremse Gmbh Federspeicherbremszylinder fuer druckmittelbremsen, insbesondere von schienenfahrzeugen

Also Published As

Publication number Publication date
JPS585544A (ja) 1983-01-12
CA1196296A (en) 1985-11-05
BR8203480A (pt) 1983-06-07
EP0067287B1 (de) 1987-07-29
JPH0255653B2 (de) 1990-11-28
MX154084A (es) 1987-04-29
AU8286482A (en) 1982-12-23
EP0067287A2 (de) 1982-12-22
EP0067287A3 (en) 1983-03-02
EP0208339A2 (de) 1987-01-14
DE3276874D1 (en) 1987-09-03
EP0208339A3 (de) 1987-05-06
AU552744B2 (en) 1986-06-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3932268C2 (de) Türverriegelungsvorrichtung an Fahrzeugen
EP1110828B1 (de) Verriegelungsvorrichtung
DE69104052T2 (de) Scheibenbremse/feststellbremse.
DE2546470C2 (de) Fahrzeug-Bremsbetätigungsvorrichtung
DE4302250C2 (de) Fahrzeug-Bremsensystem mit einer Kabelspanneinrichtung für ein Parkbremsenkabel
DE3616122C2 (de) Lenk- und Zündschloß
DE3311978A1 (de) Vorrichtung zur entriegelung eines betaetigungsorgans mit drehverriegelung
DE29500807U1 (de) Kupplung zwischen der Gurtwelle eines Gurtaufrollers und einem Gurtstraffer-Drehantrieb
DE69022895T2 (de) Angelwinde.
DE3832952C2 (de) Antriebseinrichtung für eine Türverriegelungsvorrichtung
DE29611043U1 (de) Lenkschloß für Kraftfahrzeuge
EP1623137B1 (de) Fahrzeugbremse und verfahren zum betätigen einer fahrzeugbre mse
DE3127484C2 (de) Schließzylinder mit axial beweglichem Sperrzapfen
EP0655372B1 (de) Gurtaufroller für Fahrzeugsicherheitsgurte
DE2359967C3 (de) Mechanische Lösevorrichtung für Federspeicherbremszylinder
DE208339T1 (de) Selbsttaetige bremsnachstellvorrichtung.
EP0482588A1 (de) Elektromotorisch angetriebenes Türschloss, insbesondere Rohrrahmen-Türschloss
DE9102117U1 (de) Sicherheitsgurtaufroller mit einem fahrzeugsensitiven und/oder gurtbandsensitiven Sperrmechanismus
DE2632908B2 (de) Kraftfahrzeug-Lenkschloß
DE69330648T2 (de) Winde mit Drehmomentbegrenzer
DE4004244A1 (de) Angelrolle mit spule und einstellbarer bremse
DE3924210C2 (de) Türverriegelung
DE2823487A1 (de) Sicherheitsgurtaufrollautomat
DE69502904T3 (de) Lenkradschloss für Kraftfahrzeuge mit einem Automatikgetriebe
DE3213668C2 (de) Panikverschluß