DE207589C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 207589 KLASSE 7a. GRUPPE

HUGO SACK in RATH b. DÜSSELDORF.

Vertikalwalzen.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 14. November 1905 ab.

Bei Walzwerken für I-Träger mit vier in einer Vertikalebene liegenden Walzen, von welchen die horizontalen angetrieben sind, während die vertikalen zumeist von dem durchgezogenen Stab in Umdrehung versetzt werden, sollen gemäß vorliegender Erfindung die die Lager aufnehmenden Einbaustücke für die Horizontalwalzen auf ihren Tragplatten, die sich von einem Walzenständer bis zum

ίο andern erstrecken, also für die beiden Einbaustücke einer Walze aus einem Stück bestehen, in der Richtung der Walzenachse verschiebbar sein, damit man Horizontalwalzen von verschiedener Länge verwenden kann, ohne den Abstand der Walzenständer voneinander ändern zu müssen.

Ein weiteres Merkmal der vorliegenden Erfindung besteht darin, daß die genannten starken Tragplatten an ihren Außenseiten mit Linealen versehen- werden, deren schräge Flächen den mit entsprechenden Leitflächen versehenen Einbaustücken für die Vertikalwalzen als Führung dienen und letztere verstellen, wenn die Horizontalwalzen verstellt werden, so daß jeder Stellung der Platten bzw. der Horizontalwalzen eine gewisse Stellung der Vertikalwalzen entspricht.

Die Erfindung kann sowohl bei Walzwerken, bei welchen nur ein einziger Durchgang durch die Walzen stattfindet, als auch bei Walzwerken, bei welchen eine Anzahl aufeinanderfolgender Durchgänge durch die Walzen oder Walzenkaliber stattfindet, Anwendung finden.

Um letzteres zu ermöglichen, wird die. Einrichtung getroffen, daß die obere oder die untere Horizontalwalze gesenkt bzw. gehoben werden kann. Man könnte auch beide Horizontalwalzen gleichzeitig einander nähern oder entrücken; doch wird man in den meisten Fällen nur eine der Horizontalwalzen einstellbar anordnen. Man wird demgemäß die eine Tragplatte fest lagern, während die andere Platte durch einen Keil oder Schrauben in üblicher Weise gehoben oder gesenkt wird.

Gewöhnlich ist der Flansch eines I-Trägers i¹/₂mal so dick als der Steg. Diesem Verhältnis entspricht die Neigung der Flächen der Führungslineale. Diese Neigung brauchte also nur dann geändert zu werden, wenn man das Verhältnis der Dicken zwischen Flansch und Steg der I-Profile ändern würde. Da das Verhältnis aber bei allen Profilen gleichbleibt, brauchen die Führungslineale nicht vertauscht zu werden.

Um bei Veränderung des Kalibers infolge Abnutzung der Walzenzapfen und ihrer Lagerschalen während des Walzens das Kaliber wieder adjustieren zu können, ist gemäß der Erfindung die Vorkehrung getroffen, daß die Führungslineale in wagerechtem und senkrechtem Sinne mit Bezug auf die Tragplatten verstellt werden können.

Beiliegende Zeichnungen stellen ein mit den Neuerungen gemäß vorliegender Erfindung versehenes Universalträger-Walzwerk beispielsweise dar, und zwar zeigt

(2. Auflage, ausgegeben am Jj. Mai igogj

Fig. ι das Walzwerk im Aufriß, teilweise im Schnitt.

Fig. 2 zeigt das Walzwerk im Vertikalschnitt, wobei die Horizontalwalzen mit ihren Einbaustücken und die Vertikalwalzeh mit ihren Lagern fortgelassen gedacht sind.

Fig. 3 zeigt das Walzwerk im Grundriß, wobei die Walzenständer und das Lager für die rechte Vertikalwalze im Schnitt veranschaulicht sind.

Fig. 4 zeigt das Walzwerk in Vorderansicht und veranschaulicht die Anordnung der Stelllineale auf den Tragplatten und die Anordnung der Einbaüstücke für die Vertikalwalzen auf den Stellinealen.

Fig. 5 veranschaulicht in Einzelansicht die gegenseitigen Stellungen der Stellineale und der Einbaustücke für die Vertikalwalzen für den ersten und letzten Durchgang (Stich) unter der Voraussetzung, daß die untere Horizontalwalze gehoben worden ist.

Fig. 6 veranschaulicht in Einzelansicht die Vorrichtung zum senkrechten und wagerechten Verstellen der Stellineale mit Bezug auf die Tragplatten.

Fig. 7 zeigt einen Horizontalschnitt durch die Einbaustücke der unteren Horizontalwalze und durch die Stellineale, wobei die untere Tragplatte in Ansicht gezeichnet ist.

Bei der in den Zeichnungen veranschaulichten Ausführungsform des Walzwerks ist die obere Tragplatte α fest gelagert, indem durch die Walzenständer kräftige Schließkeile s durchgesteckt werden und die obere Horizontalwalze in Lagerschalen t ruht, die auf entsprechenden Ansätzen der Walzenständer c durch Keile u festgehalten werden (Fig. 1). Die untere Tragplatte b kann dagegen mit der unteren Horizontalwalze gehoben und gesenkt werden. Hierzu dient ein langer Keil d (Fig. 1), welcher durch hydraulische Zylinder oder sonstige Vorrichtungen hin und her geschoben werden kann.

Die Einbaustücke ft für die Horizontalwalzen können auf den Tragplatten α und b in der Richtung der Walzenachse verschoben werden, um die Verwendung verschieden langer Horizontalwalzen zu ermöglichen, ohne daß hierzu ein Verstellen der Walzenständer c nötig ist. Es ändert sich nur die Länge der Horizontalwalzen zwischen den Lagerbunden entsprechend der Höhe der I-Träger; die ganze Länge der Horizontalwalzen von Ende zu Ende Kuppelzapfen kann konstant bleiben.

Die Platten α und b. haben an ihren Außenseiten Führungs- oder Stellineale r (Fig. 2 und 4), deren geneigte Flächen α und β dreieckige Vorsprünge oder Schilde υ an den Einbaustücken 0 der vertikalen Walzen umschließen. Die Verbindung zwischen den Platten und Linealen wird durch Zapfen bewirkt, die durch längliche Schlitze in den Linealen hindurchgehen. Mittels Stellschrauben k können die Führungslineale und mittels Stellschrauben m die Einbaustücke ft der Horizontalwalzen eingestellt werden, w sind die Fundamentplatten (Fig. 2).

Die Lager für die Vertikalwalzen sind mit starken seitlichen Führungsstangen g versehen, an welche hydraulische Zylinder f angreifen. Diese Zylinder ziehen die Lager 0 nach dem Einsetzen der Walzen gegen die Walzenständer c, so daß die keilförmigen Schilde ν zwischen die Stellineale r gepreßt werden.

Ist die untere Horizontalwalze gehoben, so stehen .die hydraulischen Zylinder f nicht unter Druck, so daß die Lager 0 der Vertikalwalzen die schrägen Flächen α und β hinabgleiten können. Sind die Walzen eingestellt, so werden die Zylinder f unter Druck gesetzt, und sie bringen die Flächen a und β der Schilde υ und Lineale r in feste Berührung. Die Anordnung der Tragplatten α und b ist derartig, daß die Stellineale r und alle Stellvorrichtungen bequem zugänglich sind. Auch die Schrauben m zum Einstellen der Einbaustücke ft der Horizontalwalzen und die Keilschrauben k für die Vertikaleinstellung der Lineale r sind zwecks Einstellung der Walzen bequem zur Hand.

Hat sich das Kaliber durch Abnutzung der Walzenzapfen und ihrer Lagerschalen während des Walzens verändert, so muß es wieder adjustiert werden, d. h. die vier Walzen müssen willkürlich so eingestellt werden, daß sie in dem letzten Walzendurchgang wieder das richtige Profil erzeugen. Dasselbe gilt nach Wechseln der Walzen. Man stellt zu diesem Zweck zunächst die horizontalen Walzen durch entsprechende Annäherung ihrer Platten α und b auf richtigen Abstand voneinander und auch in der Längsrichtung durch Horizon tal verschiebung ihrer Einbaustücke auf den Platten a und b genau ein und korrigiert hierauf die Lage der Vertikalwalzen. Dies ist möglich durch Verstellen der Lineale r gegen die Platten α und b in vertikalem Sinne, und zwar benutzt man hierzu die Stellvorrichtungen k (Fig. 4), die sich aus zwei Keilen zusammensetzen, welche durch eine Schraube mit Rechts- und Linksgewinde gleichmäßig auf symmetrischen Keilflächen der Tragplatten α und 5 auseinander- und zusammengeschoben werden können.

Um außer der senkrechten Verstellung der Führungslineale r gegen die Tragplatten a und b auch noch eine wagerechte Verschiebung der Lineale r zu ermöglichen, sind Stellschrauben h und η vorgesehen (Fig. 6). Sind alle vier Walzen einmal richtig eingestellt, so erfolgt ihre Annäherung oder ihre Entfernung immer in proportionaler, Weise, so wie es die

Kalibrierung des J.-Profiles verlangt. Flansch und Steg sollen immer gleichmäßig gestreckt werden.

Claims (2)

1. Patent-Ansprüche:

   i. Universalträgerwalzwerk mit zwei Horizontalwalzen und einer oder zwei mit ihren Achsen in derselben Vertikalebene wie die Achsen der Horizontalwalzen liegenden Vertikalwalzen, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden die Lager einer Horizontalwalze enthaltenden Einbaustücke (f) auf einer gemeinsamen, von einem Walzenständer (c) zum andern durchgehenden und in ihnen gehaltenen Tragplatte (α, b) in der Richtung der Walzenachse verschiebbar sind.
2. 2. Universalwalzwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beim Einstellen der Tragplatten (a, b) an ihnen angebrachte Führungs- oder Stellineale (r) mit geneigten Führungsflächen (a, ,6) auf entsprechend abgeschrägte Vorsprünge oder Schilde (v) der Einbaustücke (0) der Vertikalwalzen einwirken und dadurch auch die Vertikalwalzen einstellen.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.