DE2061642B2

DE2061642B2 -

Info

Publication number: DE2061642B2
Application number: DE2061642A
Authority: DE
Inventors: Junji Maebshi Gunma Chigira (Japan)
Original assignee: Kanto Seiki Co Ltd
Current assignee: Marelli Corp
Priority date: 1969-12-16
Filing date: 1970-12-15
Publication date: 1973-09-20
Also published as: DE2061642A1; JPS4731241Y1; US3680325A; DE2061642C3; GB1331069A

Description

kenschaltung, bestehend aus einem wärmeempfindlichen Teill, einem als Normal dienenden zweiten wärmeempfindlichen Teil 2 und Widerstanden 12, 13, auf. Diese Brückenschaltung ist an eine Gleichstromquelle B und ein erstes Relais 4 angeschlossen. Ein Ruhekontakts eines zweiten Relais3 liegt im Stromkreis des ersten Relais 4, während eine Serienschaltung eines Ruhekontakts 6 des ersten Relais 4 umi eines Kondensators 8 im Basiskreis eines Transistors 14 liegt, dessen Emitte'-Kollektor-Strecke im Stromkreis des zweiten Relais liegt. Parallel zum Kondensator^ ist ein Arbeitskontakt 7 des ersten Relais 4 geschaltet Ein weiterer Arbeitskontakt 9 des ersten Relais 4 liegt im Stromkreis eines Hauptrelais 15, das einen Motor 10, welcher den Kompressor 11 antreibt, ein- bzw. ausschaltet. Das wärmeempfindliche Teil 1 liegt in dem zu kühlenden Medium, während das als Normal dienende zweite wänneempßndliche Teil 2 der Luft oder Umgebungstemperatur ausgesetzt ist.

Wenn der Temperaturunterschied von Umgebung und zu kühlendem Medium unter einen vorbestimmten Wert X sinkt, so sinkt auch die Ausgangsspannung der Brückenschaltung 1,2, 12, 13 unter einen bestimmten Wert Damit geht der durch das erste Relais 4 fließende Strom zurück, der Kontakt 6 wird geschlossen, und die Kontakte 7, 9 werden durch das Abfallen des ersten Relais 4 geöffnet Durch das Ab-

fallen des Hauptrelais 15 wird die Stromzufuhr zum Motor 10 unterbrochen, so daß die Kältemaschine zum Stehen kommt

Ferner wird das zweite Relais 3 von dem Augenblick an, da der Kontakt 6 geschlossen wird, erregt

ίο bis der Kondensator 8 vollständig aufgeladen ist; solange bleibt der Kontakt 5 geöffnet Auf diese Weise kann des erste Relais 4 nicht erregt und der Kompressor 11 nicht angetrieben werden, auch wenn die Ausgangsspannung der Brückenschaltung 1,2, 12, 13

einen Wert erreicht der an sich das Relais 4 betätigen würde. Das erste Relais 4 wird vielmehr erst erregt wenn der Kondensator 8 vollständig aufgeladen ist
Die Kapazität des Kondensators 8 wird so be-

ao stimmt, daß die Zeitdauer zum Aufladen des Kondensators 8 gleich oder größer als die Zeit ist, die notwendig ist, um den Druckunterschied zwischen Hoch- und Niederdruckseite des Kompressors auszugleichen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

1121 722), den Motor eines durch einen Thermostat

Patentanspruch: T, ?W- and aussgbaltfcaren Kompressors mittels eines

Differenz-Pressostaten zu steuern, welcher mit sei-

Einschaltverzögenmgsvprrkjitung für £»m» nem einen Stutzon ία der Druckseite und mit seinem Thermostatsteuereinrichtung für den Kompres- 5 anderen Stutzen an der Saugseite des Verdieners ansormotor einer Kältemaschine mit einem Ther- geschlossen ist. Diese bekannte Anordnung soll dazu mofühler und einem mittels einer elektronischen dienen, bei einem hinreichenden Druckunterschied Schaltung betätigbaren Motorschalter für den die Anlaßwicklung des Motors abzuschalten. Nach-Kompressormotor der Kältemaschine, ge- teilig ist dabei insbesondere, daß die Anschlußleitunkennzeichnet durch ein von der Therme- io gen zum bzw. Eingriffe in das Leitungssystem erforstatsteuenang (X₁ 2. IZ, J3) angesteuertes erstes dert.

Relais (4Jj₃, dbrijtt ei© ^*^s Relais (3Vin}t «inan , <■ _t. ,SoWießlicji.ist es auf dem Gebiet elektrischer Main den Kreis des ersten Relais eiügesdiaheten' schinen, welche¹ durch ein verfrühtes Wiederejnschal-Ruhekontakt (5), dutch; einp aus ein&cn Ruhskog- ten Schaden leiden können, bekannt (BBC-Nachrichtakt (6) des ersten Relais (4) und aus einem Kon- 15 ten, Dezember 1959, S. 545/546), mittels eines im densator (8) h^tehende Seriensüialtung, die im EIN-Zustand beheizten Bimetallumschalters und Basiskreis eines Transistors (14) liegt, dessen eines Schutzrelais zu erreichen, daß nach dem AbEmitter-Kollektorstrecke im Stromkreis des zwei- schalten der Maschine stets eine vorbestimmte Verten Relais (3) liegt, durch einen mit dem Konden- zögerungszeit eingehalten wird,
sator (8) parallelgeschalteten Arbeitskontakt (7) 20 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei des ersten Relais (4) und durch einen in den einer Thermostatsteuereinrichtung der eingangs ge-Hauptschaltkreis des Kompressormotor cinge- nannten Art eine möglichst einfache und präzise, an schalteten Arbeitskontakt (9) des ersten Reiais unterschiedliche Arbeitsbedingungen bzw. Kältema-(4). schinen leicht anpaßbare Einschaltverzögerungsvor-

25 richtung zu schaffen, mittels der ein Wiedereinschalten des Kompressormotor erst nach einer für den

Druckausgleich von Hoch- und Niederdruckseite

ausreichenden Zeit ermöglicht wird.

Diese Aufgabe wird bei der eingangs genannten 30 Thermostatsteuereinrichtung gemäß der Erfindung

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einschaltver- gelöst durch ein von der Therraostatsteuerung angezögerungsvorrichtung für eine Thermostatsteuerein- steuertes erstes Relais, durch ein zweites Relais mit richtung für den Kompressormotor einer Kältema- einem in den Kreis des ersten Relais eingeschalteten schine mit einem Thermofühler und einem mittels Ruhekontakt, durch eine aus einem Ruhekontakt des einer elektronischen Schaltung betätigbaren Motor- 35 ersten Relais und aus einem Kondensator bestehende schalter für den Kompressormotor der Kältema- Serienschaltung, die im Basiskreis eines Transistors schine. Eine derartige Einschaltverzögerungsvorrich- liegt, dessen Emitter-Kollektorstrecke im Stromkreis tung hat den Zweck, zu verhindern, daß der Korn- des zweiten Relais liegt, durch einen mit dem Konpressormotor, kurz nachdem er durch die Thermo- densator parallelgeschalteten Arbeitskontakt des erstatsteuereinrichtung abgeschaltet worden war, wie- 40 sten Relais und durch einen in den Hauptschaltkreis der eingeschaltet wird; da nämlich nach dem Ab- des Kompressormotors eingeschalteten Arbeitskonschalten zunächst ein großer Druckunterschied zwi- takt des ersten Relais. Das durch die Thermostatschen Hoch- und Niederdruckseite des Kompressors steuerung angesteuerte erste Relais kann nur dann bleibt, der sich erst allmählich ausgleicht, besteht bei anziehen, wenn der in seinem Stromkreis gelegene ',einem zu frühen Wiedereinschalten die Gefahr, daß 45 Ruhekontakt des zweiten Relais geschlossen ist. der Motor durch einen honen Einschaltstromstoß Beim Abschalten des ersten Relais wird jedoch das überlastet und beschädigt wird. zweite Relais über den Transistor erregt, bis der

Es ist bekannt, ein solches verfrühtes Einschalten Kondensator aufgeladen ist. Solange bleibt auch der dadurch zu verhindern, daß der Thermofühler der Ruhekontakt des zweiten Relais im Stromkreis des Thermostatsteuereinrichtuttg. eine hohe Wärmekapa- 50 ersten geöffnet, so daß ein Wiedereinschalten erst zität aufweist. Die dadurch bedingte Verzögerungs- nach Verstreichen einer exakt vorbestimmten Zeit dauer kann mehr als 10 Minuten betragen. Zum Auf- möglich ist.

bau an verschiedenen Kältemaschinen anpaßbare Diese Schaltung hat gegenüber den bekannten den

Verzögerungszeiten bedarf es jeweils eines bestimm- Vorteil, besonders einfach im Aufbau und zuverlästen Thermofühler, da eine· Änderung von de&sea ^ sig in der Wirkung zu sein. Die Verzögerungszeit ist Charakteristik nicht möglich ist. nicht vom Thermofühler abhängig, so daß hierfür ein

Zur Vermeidung einer Beschädigung der Motor- beliebiges, rasch ansprechendes Element verwendet wicklung vort- KompressionskäUemasohinen duröh zu werden kann. Sie kann durch Anpassung der Kapazihohe Ströme ist es ferner bekannt (deutsche Patent- tat des Kondensators und bzw. oder durch Vorschalschrift 901 311), vom Motorstrom durchflossene und 60 ten eines geeigneten Vorwiderstandes weitgehend va- bzw. oder in wärmeleitender Verbindung mit der riiert werden.

Motorwicklung stehende Bimetallschalter zu verwen- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der

den, welche bei Erreichen einer vorbestimmten Tem- Zeichnung dargestellt und nachfolgend an Hand dieperatur den Stromfluß unterbrechen. Plötzliche ser näher beschrieben. Die Zeichnung zeigt den Stromstöße können jedoch mit derartigen, notwcn- 65 Schaltplan einer Thermostatsteuereinrichtung mit digerweise träge zu dimensionierenden Elementen Einschaltverzögerung für den Kompressormotor nicht zuverlässig unschädlich gemacht werden. einer Kältemaschine.

Es ist weiterhin bekannt (deutsche Auslegeschrift Die Thermostatsteuereinrichtung weist eine Brük-