DE2058396B2 - Foliensicherheitsventil fuer einen weiten druckbereich - Google Patents

Description

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Bei den bisher bekannten Foliensicherheitsventilen ist es notig, für hohe Abblascdrücke eine andere Bauart zu verwenden als für niedrige Abblasedrücke. Die beiden Bauarten unterscheiden sich voneinander im wesentlichen durch die Lage des Überbrückungsspaltes. an dem ja die Ventilfolie beim Ansprechen des Ventils durchgetrennt wird. Bei Ventilen für niedrigen Druck liegt der Überbrückungsspalt am äußeren Rand des Ventilsitzes und bildet dann einen sogenannten Führungsspalt (vi»l. /.. B. die deutsche Patentschrift 840 182. F i g. 7. Ziffer 46 und 47). Bei Ventilen Tür hohen Druck liegt er am inneren Rand des Ventilsitzes (vgl. z.B. Fig. 1, Ziffer38 der genannten Patentschrift). In letzterem Falle ist der Überbrückungsspalt identisch mit dem sogenannten Sitzspalt zwischen Ventilsitz und Verschlußstück. Bei einem Foliensicherheitsventil für niedrigen Druck ist daher die Folienfläche innerhalb des Überbrückungsspaltes, auf die der durchtrennende Druck wirken kann, mindestens um die Fläche des Ventilsitzes größer als bei einem Ventil gleicher Nennweite für hohen Druck, so daß die durchtrennende Kraft entsprechend größer ist.

Das erfindungsgemäße Foliensicherheitsventil bietet nun den Vorteil, daß in ein und demselben Ventil die Voraussetzungen für ein einwandfreies Arbeiten bei niedrigen und bei hohen Drücken, also in einem weiten Druckbereich, gegeben sind. Ausgehend von einem Ventil, dessen Gehäuse einen mittleren Ringabschnitt aufweist, der beiderseits eine Klemmfläche für das Einspannen einer Ventilfolic hat (vgl. die deutsche Patentschrift 951 406. Abb. 3), besteht die Erfindung darin, daß dieser Ringabschnitt an seinem Innenrand den Ventilsitz hat, daß seine obere Klemmfläche mit der oberen Klemmfläche des Ventilgehäuses zusammenwirkt, die so gestaltet ist, daß sie bis auf einen engen Überbrükkungsspalt an das Verschlußstück heranreicht, und daß mindestens auf einer der beiden Seiten des Ringabschnittes eine Ventilfolie eingespannt ist.

Soll ein Ventil gemäß der Erfindung beispielsweise für den niedrigen Druck von 2 atü verwendet werden, so wird zweckmäßigerweise nur eine Ventilfolie eingespannt, und zwar oberhalb des Ringabschnittes. Zwischen dessen untere Klemmfläche und die des Ventilgehäuses wird dann nur eine Ringdichtung eingelegt.

Wird das Ventil für einen mittleren Druck von etwa IO atü verwendet, und will man nicht zwei Folien einspannen, so wird eine Ventilfolic unterhalb des Ringabschnittes eingespannt. Die Ringdichtung kommt dann zwischen die oberen Klemmflächen von Ringabschnitt und Ventilgehäuse.

Bei noch höheren Drücken wird zur Erzielung besonders großer Dichtheit auf beiden Seiten des Ringabschnittes eine Ventilfolie eingespannt. Die untere Folie wird beim Ansprechen des Ventils durchgetrennt, ohne daß die obere Folie einen wesentlichen zusätzlichen Widerstand ausübt, insbesondere wenn sie einen konischen Wandteil hat. Die obere Folie wird nach dem Durchtrennen der unteren ebenfalls durchgetrennt.

Die auf der Oberseite des Ringabschnittes eingespannte Ventilfolie geht zwischen Ventilsitz und Verschlußstück hindurch. Sie überbrückt den engen Führungsspalt zwischen dem Oberteil des Ventilgehäuses und dem Verschlußstück. Dieser Führungsspalt liegt am äußeren Rand des Ventilsitzes, entsprechend einer üblichen Bauart eines Foliensicherhcitsventils für niedrige Drücke, während eine auf der Unterseite des Ringabschnittes eingespannte Ventilfolic den Spalt am inneren Rand d^s Ventilsitzes, also den Sitzspalt, überbrückt, entsprechend einer üblichen Bauart für höhere Drücke.

Sind zwei Ventilfolien gleichzeitig, d. h. gemeinsam eingespannt, so ist der Ventilsitz in der Regel konisch geformt. Die Klemmflächen von Ringabschnitt und Ventilgehäuse werden häufig ebenfalls konisch ausgeführt.

Vielfach weist die untere Klcmmfläche des Von-

tileehäuses an ihrer inneren Begrenzung einen Stütz-Sagen auf, der den Wandteil einer zwischen ihr und der unteren Klemmfläche des Ringabschnittes eingespannten topfförmigen Ventilfolie abstützt.

Um den mittleren Teil der Ventilfolien bei etwatom Gegendruck im Ventil abzustützen, ist im Emtrittsstutzen des Ventilgehäuses ein Hilfssitz anaeordnet, auf dem eine Gegendruckstütze fur die Ventilfolien mit kleinem Abstand vom Verschlußstück lose aufliegt durch dieses aber mitteis Vor- »

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Claims (8)

Patentansprüche:

1. Foliensicherheitsventil, dessen Ventilgehäuse einen mittleren Ringabschnitt besitzt, der beiderseits eine Klemmfläche für das Einspannen einer Ventilfolie hat, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Ringabschnitt (8; 26) an seinem Innenrand den Ventilsitz (9; 25) bildet, seine obere Klemmfläche (42; 37) mit der oberen Klemmfläche (43; 36) des Ventilgehäuses zusammenwirkt, die so gestaltet ist, daß sie bis auf einen engen Überbrückungsspalt (44; 34) an das Verschlußstück (3; 23) heranreicht, und mindestens auf einer der beiden Seiten des Ringabschnittes eine Ventilfolie (6, 7; 24, 28) eingespannt ist.

2. Foliensicherheitsventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilsitz (9; 25) konisch ist.

3. Foliensicherheitsventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die untere Klemmfläche (38) des Ventilgehäuses an ihrer inneren Begrenzung einen Stützkragen (33) besitzt, der den Wandteil einer zwischen ihr und der unteren Klemmfläche (39) des Ringabschnittes (26) eingespannten Vent'lfolie (28) abstützt.

4. Foliensicherheitsventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, uaß ini Eintrittsstutzen (17) des Ventilgehäuses ein Hilfssitz (18) angeordnet ist, auf dem eine Gegent-nackstütze (16) für die Ventilfolien (6, 7) mit kleinem Abstand vom Verschlußstück (3) lose aufliegt, durch dieses aber mittels Vor- und Rücksprung (19, 5) geführt ist.

5. Foliensicherheitsventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Hilfssitz aus mindestens drei Vorsprüngen (31) besteht.

6. Foliensicherheitsventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Gegendruckstütze (29) durch Führungsstege (30) innerhalb des Eintrittsstutzens (32) geführt ist.

7. Foliensicherheitsventil nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine der beiden gegeneinander gepreßten Flächen von Ventilsitz (25) und Verschlußstück (23) mit einem Werkstoff verkleidet ist (27), der weicher ist als der Grundwerkstoff des betreffenden Teiles und vorzugsweise aus Silber besteht.

8. Foliensicherheitsventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilfolien (7) mindestens je eine Reißnut (12, 13) aufweisen.