DE2056069C3

DE2056069C3 - Funktionseinheit auf Schiffen für Waffen-, Feuerleit- oder Ortungsanlagen

Info

Publication number: DE2056069C3
Application number: DE19702056069
Authority: DE
Inventors: Karl-Otto 2000 Hamburg Sadler; Willy 2081 Ellerbek Schmidt
Original assignee: BLOHM and VOSS AG 2000 HAMBURG
Current assignee: BLOHM and VOSS AG 2000 HAMBURG
Priority date: 1970-11-14
Filing date: 1970-11-14
Publication date: 1979-02-15
Also published as: DK152419C; NL153138B; BE775237A; NO134103C; FR2114625A5; ES397011A1; IT940561B; DE2056069B2; DE2056069A1; NL7115724A; DK152419B; NO134103B; SE400066B; GB1340400A

Description

Die Erfindung betrifft eine Funktionseinheit auf Schiffen zum Einsetzen in eine im Deck vorgesehene öffnung mit einer über das Schiffsdeck ragenden Anlage, einem wenigstens teilweise unterhalb des Schiffsdecks angeordneten Raum für der Anlage zugeordnete Geräte und Einrichtungen mit den dafür erforderlichen Versorgungsanschlüssen, wobei am Raum ein rundumlaufender Befestigungsflansch zur wasserdichten, festen Verbindung mit dem Schiffskörper vorgesehen ist.

Be. einer bekannten derartigen Funktionseinheit (US-PS 33 67 234) wird ein eine Raketenabschußrampe tragender zylindrischer Behälter in eine passende Öffnung im Schiffsdeck eingesetzt und sowohl am Boden als auch mittels des Befestigungsflansches am Schiffskörper abgestützt Die btkannte Funktionseinheit erfordert hierzu nicht nur eine an ihre individuellen Außenumrisse angepaßte Öffnung im Schiffskörper, sondern es müssen außer am Befestigungsflansth zumindest auch noch am Boden kräfteübertragende Verbindungen mit dem Schiffskörper hergestellt werden. Dies ist nicht nur aufwendig, sondern führt auch dazu, daß im Schiffskörper auftretende Beanspruchungen auf den die Geräte und Einrichtungen tragenden Raum übertragen werden, so daß bei Beschädigungen des Schiffskörpers beispielsweise im Falle einer Grundberührung oder durch Beschüß auch der Raum sehr leicht in Mitleidenschaft gezogen werden kann. Im Falle der Reparatur muß bei der bekannten Funktionseinheit der zylindrische Behälter im Schiffskörper belassen werden, und nur die Drehplattform mit den daran befestigten Teilen, also ein für sich nicht funktionsfähiger Teil wird herausgenommen. Bei der vorbekannten Funktionseinheit handelt es sich also um ein zwar außerhalb des Schiffskörpers herstellbares, dann aber mit dem Schiffskörper zu einer unlösbaren Einheit verbundenes Gebilde, welches im übrigen lediglich zur Aufnahme einer ganz speziellen Raketenwaffe ausgebildet ist An Maßnahmen zur richtigen Positionierung der bekannten Funktionseinheit im Schiff ist lediglich die Möglichkeit vorgesehen, eine

Änderung in der Anordnung des Befestigungsflansches vorzunehmen, was aber schon bei der Herstellung berücksichtigt werden muß. Im übrigen ist die einwandfreie Ausrichtung der Funktionseinheit zum Schiffskörper nur durch eine exakte Bearbeitung der schiffsfesten Fundamente möglich, was durch Abdrehen des schiffsfesten Auflageringes für den Befestigungsflansch erfolgen kann.

Es ist auch schon bekanntgeworden (US-PS 33 71 639), bestimmte Teile eines Schiffes, darunter auch die Waffen gegen andere Typen austauschbar zu gestalten. Zur Befestigung der Teile kann auf dem Deck ein Befestigungsflansch vorgesehen sein. Die Ausrichtung insbesondere der ausgetauschten Waffen relativ zur Hauptmeßleistenebene muß aber wieder durch aufwendige Bearbeitung der schiffsfesten Fundamente erfolgen.

Weiter ist es schon bekannt (GB-PS 1163 346), einheitlich dimensionierte, an ihrem oberen Rand mit einem umlaufenden Flansch versehene Kästen (Moduln) dadurch austauschbar im Schiffskörper anzuordnen, daß sie mit den Flanschen an den Stegen einer Gitterkonstruktion aufgehängt werden. Die Befestigung erfolgt durch Schweißen. Maßnahmen zur Ausrichtung der Kästen relativ zur Hauptmeßleistenebene sind nicht vorgesehen.

Weiter ist es schon bekannt (DE-PS 8 46 659), im Deck eines Schiffes eine Luke vorzusehen, in die ein Aufenthaltsraum einsetzbar ist, welcher sich über elastische Glieder gegen den Schiffskörper abstützt.

Unterhalb des Aufenthaltsraumes ist die Antriebsmaschine angeordnet, die nach Herausheben des Raumes durch die Luke hindurch leicht ausgebaut werden kann. Die Luke und der Aufenthaltsraum sind in ihren Abmessungen genau aneinander angepaßt Eine Ausrichtung des Aufenthaltsraumes relativ zur Hauptmeßleistenebene ist nicht vorgesehen.

Beim Einbau von Waffen-, Feuerleit- und Ortungsanlagen in Schiffe müssen deren schiffsfeste Fundamente

jedoch genau zur Hauptmeßleistenebene des Schiffes ausgerichtet werden, was bisher dadurch geschah, daß die Fundamente durch Abdrehen zunächst genau zur Hauptmeßleistenebene des Schiffes ausgerichtet wurden. Hierzu muß eine Drehbank an Bord gebracht und an Ort und Stelle aufgebaut werden, um dann in langwieriger Arbeit die zur genauen Ausrichtung erforderlichen Materialmengen abzutragen. Dieses Verfahren ist sehr zeitaufwendig und nur auf runde Fundamente anwendbar. Beim Austausch bestimmter Waffen-, i-euerleit- und Ortungsanlagen gegen andere Anlagen z. B. eines kleinkalibrigen Geschützes gegen ein großkalibriges, einer Ortungsanlage gegen eine Waffenanlage oder einer veralteten Waffenanlage gegen eine modernisierte, muß das aufwendige Ausrichtverfahren stets in vollem Umfang wiederholt werden, und zwar selbst dann, wenn die Abmessungen des Fundamentes bei einem derartigen Austausch unverändert bleiben könnten.

Die Erfindung will nun eine Funktionseinheit der eingangs genannten Gattung schaffen, welche verschiedene Waffen-, Feuerleit- od«;r Ortungsanlagen aufnehmen und ohne das aufwendige Abdrehen des schiffsfesten Fundamentes in der erforderlichen Ausrichtung zur Hauptmeßleistenebene gebettet werden kann, so daß eine schnelle Austauschbarkeit von unterschiedliche Waffen-, Feuerleit- oder Ortungsanlagen tragenden Funktionseinheiten gewährleistet ist.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, daß die Decke des Raumes eine zur Befestigung unterschiedlicher Waffen-, Feuerleit- oder Ortungsiifllagen ausgebildete und unabhängig von der an ihr angebrachten Anlage einen Befestigungsflansch gleicher Abmessungen aufweisende Einheitsplatiform ist, welche mittels des Befestigungsflansches nur über ein die öffnung im Deck umgebendes, schiffsfestes Einheitsfundament am Schiffskörper dadurch lösbar befestigbar und relativ zur Hauptmeßleistenebene ausrichtbar ist, daß Stellschrauben zur Ausrichtung der Plattform und zwischen Einheitsfundament und dem Befestigungsflansch samt der Wand der Einheitsplattform ein Raum zur Aufnahme eines durch eine elastische Dichtschnur begrenzten flüssigen ι nd e.-iiäucnden Kunststoffes vorgesehen sind. Vorzugsweise sollen die Konstruktionsteile, die mit dem einzugießenden Kunststoff in Berührung kommen, mit einem Mittel angestrichen werden, das die Haftung des Kunststoffes an ihnen verhindert Dadurch kann beim Austauschen einer Anlage gegen eine andere oder beim Neuausrichten einer Anlage der Kunststoff leicht von dem herausgehobenen Befestigungsflansch bzw. vom Einheitsfundament abgeschlagen werden.

Dadurch, daß nicht das Fundament relativ zur Anlage, sondern eine zwischen Anlage und Fundament geschaltete Einheitsplattform relativ zu einem unverrück und unveränderbar am Schiffskörper vorgesehenen Einheitsfundament ausrichtbar gestaltet ist und keine weiteren tragenden Verbindungen zum Schiffskörper vorliegen, können die verschiedensten Waffen-, Feuerleit- oder Ortungsanlagen auf einem Schiff schnell gegen andere Anlagen ausgetauscht und wieder zuverlässig ausgerichtet werden, indem sie von vornherein auf der ausrichtbaren Einheitsplattform montiert werden. Der aufwendige Abdrehvorgang beim Austausch von Anlagen entfällt also, ohne daß die &5 Ausrichtgenauigkeit beeinträchtigt wird. Falls die Funktionseinheit ein darunterliegendes Deck durchdringt, sollen an der Stelle lediglich elastische Abdichtungen vorgesehen werden, die zwar die Wasserdichtigkeit sicherstellen, aber keinerlei Kräfte aufnehmen.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind durch die Unteransprüche gekennzeichnet

Die Erfindung ist beispielsweise und schematisch in der Zeichnung dargestellt Es zeigt

F ä g. 1 eine in einem Schiffskörper eingebaute erfindungsgemäße Einheit teilweise im Schnitt,

Fig. 2 ein in einen Schiffskörper eingebautes Einheitsfundament,

Fig.3 einen Schnitt durch die Befestigung der erfindungsgemäßen Einheit mit dem Deck des Schiffskörpers,

Fig.4 einen Teilschnitt durch das die Geräte und Einrichtungen aufnehmende Gestell.

Wie F i g. 1 erkennen läßt, ist eine Einheit 2 mittels eines Hebezeuges in das Schiff 1 eingesetzt Die Einheit besteht erfindungsgemäß aus der Waffe oder der Anlage 3, einer Plattform 4 und einem Raum 6 zur Aufnahme aller Geräte und Einrichtungen der Einheit. Mit 7 sind die Versorgungsanschlüsse an das Versorgungsnetz des Schiffes bezeichnet Die Versorgungsanschlüsse betreffen im wesentlichen die Versorgung mit Strom, Wasser und Luft. Die Plattform 4 ist in dem vorliegenden Fall in der Form eines Lukendeckels ausgebildet und über das in Fig.2 dargestellte Fundament 8 mit dem Deck 5 des Schiffes lösbar verbunden.

Diese Verbindung besteht, wie die F i g. 3 zeigt, aus dem schiffsfesten Fundament 8, dem Flansch 9, der Wand 10 und den Stellschrauben 11, mit deren Hilfe die Stellung der ausgerüsteten Plattform 4 gegenüber dem Deck 5 festgehalten werden soll. Mit 12 ist die Kunststoffmasse bezeichnet, die, flüssig eingebracht, bei der Reaktion erstarrt und damit die Lage der Einheit gegenüber dem schiffsfesten Fundament 8 in horizontaler und vertikaler Richtung festlegt.

Zwischen Wand 10 und Fundament 8 ist eine elastische Dichtschnur 13 vorgesehen, die das Ausfließen des flüssigen Kunststoffes verhindern, aber das Ausrichten der Plattform 4 in horizontaler Richtung nicht behindern soll. Die endgültige Befestigung der Einheit 2 erfolgt über den Flansch 9 mit dem Fundament 8 mittels der Befestigungsschrauben 14. F i g. 4 zeigt ein Profil 16 des Gestells 15, das den Raum 6 unterhalb der Plattform 4 zur Aufnahme der Geräte und Einrichtungen der Einheit begrenzt. Auf der Innenseite des Profils 16 sind über Schockdämpfer 17 die Einzelteile der Einrichtung angeordnet.

Wie Fig. 1 zeigt, ist an der Innenseite der Wand 10 und an dem Profil 16 die Isolation 19 befestigt.

Naturgemäß ist der Erfindungsgedanke auch bei einem seitlich in das Schiffsinnere führenden Einbauoder Transportweg anwendbar, wobei die Funktionseinheit einen Teil der Seitenwandung des Schiffes bilden kann, und der zur Funktionseinheit gehörige Raum kann aus mehreren aneinandergrenzenden, miteinander verbundenen Teilen bestehen.

An Stelle des Schiffskörpers kann natürlich auch ein beliebiges anderes Fahrzeug treten.

Hierzu 4 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Funktionseinheit auf Schiffen zum Einsetzen in eine im Deck vorgesehene öffnung mit einer über das Schiffsdeck ragenden Anlage, einem wenigstens teilweise unterhalb des Schiffsdecks angeordneten Raum für der Anlage zugeordnete Geräte und Einrichtungen mit den dafür erforderlichen Versorgungsanschlüssen, wobei am Raum ein rundumlaufender Befestigungsflansch zur wasserdichten, festen Verbindung mit dem Schiffskörper vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Decke des Raumes (6) eine zur Befestigung unterschiedlicher Waffen-, Feuerleit- oder Ortungsanlagen ausgebildete und unabhängig von der an ihr angebrachten Anlage einen Befestigungsflansch gleicher Abmessungen aufweisende Einheitspiattform (4) ist, welche mittels des Befestigungsflansches (9) nur über ein die Öffnung im Deck (5) umgebendes, schiffsfestes Einheitsfundament (8) am Schiffskörper (1) dadurch lösbar befestigbar und relativ zur Hauptmeßleistenebene ausrichtbar ist, daß Stellschrauben (11) zur Ausrichtung der Plattform und zwischen Einheitsfundament (8) und dem Befestigungsflansch (9) samt der Wand (10) der Einheitsplattform (4) ein Raum zur Aufnahme eines durch eine elastische Dichtschnur (13) begrenzten flüssigen und erhärtenden Kunststoffes (12) vorgesehen sind.

2. Funktionseinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Raum (6) von einem aus Profilen (16) bestehenden, den Raum für die Geräte und Einrichtungen (18) umschließenden, nach Bedarf unterteilten, die Einrichtungen (18) tragenden Gestell (15) begrenzt ist, das in einen wasserdichten Raum des Schiffskörpers (1) hineinragt

3. Funktionseinheit nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der wasserdichte Raum in dem Schiffskörper (1) nur für die Aufnahme des Gestells (15) vorgesehen ist und es eng umschließt.

4. Funktionseinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein aus Blechen gebildeter wasserdichter Raum (6) vorgesehen ist, der gegebenenfalls unter Zwischenschaltung von Schockdämpfern (17) die für die Funktion der Anlage notwendigen Geräte und Einrichtungen (18) sowie die notwendige Raumbelüftung, Berieselung, Beleuchtung und interne Verkabelung und auf der Innenseite der den Raum umschließenden Wände gegebenenfalls die Wärme- und/oder Schallisolation (19) trägt.