DE2037593A1

DE2037593A1 - Rollenlager

Info

Publication number: DE2037593A1
Application number: DE19702037593
Authority: DE
Inventors: Rudolf 8522 Herzogenaurach Jahn
Original assignee: Industriewerk Schaeffler OHG
Current assignee: INA Waelzlager Schaeffler OHG
Priority date: 1970-07-29
Filing date: 1970-07-29
Publication date: 1972-02-03
Also published as: DE2037593C2; GB1358872A; FR2103771A5

Description

INDUSTRIEWERK SCHAEFFLER OHG
HERZGGENAURACH bei NÜRNBERG

Pt-Gu/Bi PG 1417

Rollenlager

Die Erfindung betrifft ein Rollenlager mit einem an beiden Enden mit Borden versehenen Außenlaufring und einer Anzahl zylindrischer Rollen, die in einem Fensterkäfig aus Blech aufgenommen sind, dessen Stirnringe durch gekröpfte Stege miteinander verbunden sind.

Bei bekannten derartigen Rollenlagern wird der Käfig an seinen Stirnringen auf den.Borden des Außenlaufrings geführt. Hierzu ist es erforderlich, daß die Laufringborde an ihrer dem Käfig zugewandten Bohrungsfläche genau bearbeitet sind. Dies erfordert insbesondere bei spanlos hergestellten Außenlauf ringen einen zusätzlichen Fertigungsaufwand.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Rollenlager mit einem wälzkörpergeführten Käfig zu schaffen, in dessen Fenster die Rollen von innen eingefedert werden können. Erfindungsgemäß wird hierzu die Kombination folgender Merkmale vorgeschlagen;

a) die Stirnringe sind radial innerhalb der Borde des Außenlauf rings angeordnet und gegen diese freigestellt,

b) die Stirnringe und/oder die ihnen benachbarten Stegteile verlaufen im Teilkreis,

c) die den Stirnringen benachbarten Stegteile weisen im Bereich außerhalb des Teilkreises einen gegenseitigen Abstand auf, der kleiner als der Rollendurchmesser ist, und dienen zur Führung des Käfigs auf den Wälzkörpern,

d) der sich daran anschließende Mittelteil der Stege verläuft in an sich bekannter Weise radial innerhalb des Teilkreises, wobei zur Innenhalterung der Rollen der Abstand benachbarter Stegteile wenig kleiner ist als der Rollendurchmesser.

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Der Käfig des erfindungsgemäßen Rollenlagers ist somit nicht an seinen Stirnringen auf den Borden des Außenlauf rings ₉
sondern auf den Wälzkörper» geführt. Die Borde des Außenlaufrings müssen an ihrer Bohrungsfläche nicht nachgearbeitet, insbesondere nicht geschliffen werden_s da die Stirnringe des Käfigs gegen die Borde freigestellt sind. Dieser Vorteil ist von besonderer Bedeutung, wenn der Außenlaufring
aus dünnwandigem Werkstoff hergestellt ist. Hier steht wenn nicht zusätzliche aufwendige Maßnahmen getroffen werden - an den Laufringborden lediglich eine schmale Führungsfläche von der Breite der Blechwandstärke zur Verfügung;, die zur Führung des Käfigs ungeeignet ist«,

Beim Zusammenbau eines er-findungsgemäBen Rollenlagers wird zunächst der Käfig in den bereits an beiden Enden mit radialen Borden versehenen Auße&laufring eingeschoben und anschließend die Wälzkörper von innen in die Käfigfenster eingefedert. Der Käfig ist dann über äi@ Wälzkörper im Außenlaufring gehalten. Gegebenenfalls kanu auch ein Innenring
eingeschoben werden.

Insbesondere bei einem nach einer Ausführungsfora der Erfindung spanlos hergestellten Außenlaufring ist dieses einfache Verfahren zum Lagersusaniaeiibau sehr vorteilhaft. Bei bekannten Wälzlagern mit eisern in einem spanlos hergestellten
Außenlaufring aufgenommenen Käfig wurde zunächst der Außenlaufring mit nur einem Β&τά versehen₉ der Käfig eingeschoben und anschließend der zweite Bord d©s Au8©nlaisfrings umgelegt» Hierzu mußte der naeSatstlglich ungelegte Laufringbord im ungehärteten Zustand verbXeilben oder nachträglich gehärtet werden. Bei dem erfindTusagsgesiöen Rollenlager dagegen kann der Außenlaufring bereits an beiden Enden mit spanlos hergestellten Borden versehen uad gehärtet werden. Die Herstellung-des Außenlauf rings wird ämdwch. wesentlich vereinfacht,,

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Es ist bereits bekannt_s bei einem Außenlaufring mit beidseitig angeformten Borden einen Käfig mit profilierten Stegen in den Laufring einzuschieben und anschließend die Rollen von innen in die Fenster einzusetzen. Um das Einfedern der Rollen zu ermöglichen, müssen die radial innerhalb des Teilkreises liegenden Stegteile einen gegenseitigen Abstand haben, der nur wenig kleiner als der Rollendurchmesser ist. Dann aber sind diese Stegteile nicht geeignet, um dort den Käfig auf den Rollen zu führen. Dieser bekannte Käfig ist daher mit seinen Stimringen auf den Laufringborden geführt„ was die vorstehend geschilderten Nachteile Bit sich bringt. Beim erfindungsgemäßen Rollenlager dagegen 1st die Möglichkeit des einfachen Zusammenbaus des Lagers alt einer einwandfreien Führung des Käfigs in besonders vorteilhafter Weise verbunden.

Eine besonders gute Führung des Käfigs auf den Rollen wird nach einer Ausgestaltung der Erfindung dadurch gewährleistet, daß die zur Käfigführung dienenden Stegteile mit an« geprägten Führungsflächen versehen sind.

Eine andere Ausführung der Erfindung besteht in der Kombination folgender Merkmales

a) die Stirnringe des Käfigs sind radial innerhalb der Borde des Außenlaufrings angeordnet und gegen diese freigestellt,

b) die Stirnringe und/oder die ihnen benachbarten Stegteile verlaufen radial außerhalb des Teilkreises,

c) die den Stirnringen benachbarten Stegteile weisen einen gegenseitigen Abstand auf_s der kleiner als der Rollendurchmesser ist und dienen zur Führung des Käfigs auf den Wälzkörpern,

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Auch bei dieser Ausführung ist der Außendurchmesser des Käfigs kleiner als der Bohrungsdurchmesser der Borde des Außenlaufringsρ damit der Käfig unter den Borden hindurchgeschoben werden kann.

In den Zeichnungen sind drei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigens

Fig.1 einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäßes

Rollenlager,

Fig.2 einen Schnitt gemäß der Linie II-II der Figur I₉ Flg.3 und 4 Längsschnitte durch andere Ausführungsformen erfindungsgemäßer Rollenlager.

Beim Rollenlager der Figuren 1 und 2 ist der dünnwandige Außenlaufring 1 an beiden Enden mit Borden 2 und 3 versehen« Eine Anzahl zylindrischer Rollen 4 1st in einem Fensterkäfig 5 aufgenommen, dessen Stirnringe 6 gegen die Borde 2 und 3 freigestellt sind. Die Stirnringe 6 sind um einen geringen Betrag radial außerhalb des Teilkreises 7 angeordnet.

Die den Stirnringen 6 benachbarten Stegteile 8 verlaufen ebenfalls radial außerhalb des Teilkreises 7 und sind mit angeprägten Führungsflächen 9 versehen (Figur Z)₀ An diesen Führungsflächen 9 wird der Käfig 5 auf den Rollen 4 geführt. Der Mittelteil 1o der Stege verläuft im wesentlichen radial innerhalb des Teilkreises 7. Der Abstand zweier benachbarter Stegmittelteile ist um einen geringen Betrag kleiner als der Durchmesser der· Rollen 4 und bewirkt damit deren Innenhalterung. Wenn bei der Herstellung des Käfigs5 die Fenster in ein flaches Band gestanzt wurden_p das anschließend in eine zylindrische Form rundgebogen wurde, so ergibt sich von selbst eine derartige Verringerung des Abstandes der radial innen liegenden Kanten der Stegmittelteile 1o.

Beim Zusammenbau eines erfindungsgemäßen Rollenlagers wird der Käfig 5 in einen fertig bearbeiteten Außenlaufrlng 1

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gesteckt. Die Rollen 4 werden von innen in die Käfigfenster eingefedert und schließlich der Innenring 11 eingeschoben.

In der Ausführungsform der Figur 3 sind die Stirnringe 12 im Teilkreis angeordnet. Die den Stirnringen 12 benachbarten Stegteile 13 dienen ebenfalls zur Führung des Käfigs auf den Wälzkörpern. Der Mittelteil 14 der Stege ist wiederum radial nach innen gekröpft und übernimmt die Innenhaiterung der Rollen.

Im Ausführungsbeispiel der Figur 4 sind die Stirnringe 15 radial innerhalb des Teilkreises angeordnet und die ihnen benachbarten Stegteile 16 sind radial nach außen bis über den Teilkreis hinaus durchgekrfpft. Der gegenseitige Abstand der Stegteile 16 ist kleiner als der Rollendurchmesser und die Stegteile 16 dienen zur Führung des Käfigs auf den Rollen, Erforderlichenfalls können sie mit angeprägten Führungsflächen versehen sein. Der Stegmittelteil 17 ist nach innen durchgekröpft und hält die Rollen radial nach innen. Der Abstand benachbarter Stegmittelteile ist wenig kleiner als der Rollendurchmesser, so daß die Rollen von innen in die Käfigfenster eingefedert werden können.

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Claims

Ansprüche

M,)Rollenlager mit einem an beiden Enden mit Borden versehenen Außenlaufring und einer Anzahl zylindrischer Rollen, die in einem Fensterkäfig aus Bleck aufgenommen sind, dessen Stirnringe durch gekröpft© Stege Miteinander verbunden sind, gekennzeichnet durch die Kombination folgender Merkmale:

a) die Stirnringe sind radial innerhalb der Borde des Außenlaufrings angeordnet wad gegen diese freigestellt,

b) die Stirnringe und/oder die ihnen benacfelbartsn Steg-" teile verlaufen im Teilkreis,

c) die den Stirnringen benachbarten Stegteile ir@Ig©n im Bereich außerhalb des Teilkreises ©In©si gegenseitigen Abstand auf» der kleiner als ύ©τ Rollendurchmesser ist, und dienen sur Führung ö©§ Käfigs auf den Wlzkörpern,

d) der sich daran anschließend® HitteXtsIl der Stege verläuft in an sich bekannter Weis® radial Innerhalb des Teilkreises, wobei zur Innentialtenisg der Rollen der Abstand benachbarter Stegteile wenig kl©ia@r ist als der Rollendurchmesser«,
2. Rollenlager mit einem an beiden Eaden nit Borden fersehek n@n Außenlaufring und einer Ansaizl zylisi&rlacher "Rollen_v die in einem Fensterkäfig aus Blech aufgenommen sind₉ dessen Stirnringe durch gekröpfte Stege slteiaaiMleF verbunden siad, gekennzeichnet durch di© Kombination folgender Merkmale!

a) die Stirnringe sind radial iaaerhalTb üer B©rde des AuöeiLLauf rings angeordnet und gegen «üsse feeiges teilt,

b) die Stirnringe und/oder die iteiea tenaeiibart©» .Steg=» teile verlaufen radial außerhalb des f©!!kreises„

c) die den Stirnringen benachbarten Stegteile weisen ©inen gegenseitigen Abstand auf, der kl®in@r ®ls uer Rollendurchmesser ist und dienen zw Fötepag &em Mfigs auf den Wälzkörpern,

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d) der sich daran anschließende Hittelteil der Stege verläuft in an sich bekannter Weise radial Innerhalb des Teilkreises, wobei zur Innenhalterung der Rollen der Abstand benachbarter Stegteile wenig kleiner ist als der Rollendurchmesser.
3. Rollenlager nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Außenlaufring spanlos hergestellt ist.
4. Rollenlager nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Führung des Käfigs auf den Wälzkörpern dienenden Stegteile mit angeprägten Führungsflächen versehen sind.

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