DE2037565A1 - Sitz, insbesondere für Kraftwagen - Google Patents

Sitz, insbesondere für Kraftwagen

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DE2037565A1 DE19702037565 DE2037565A DE2037565A1 DE 2037565 A1 DE2037565 A1 DE 2037565A1 DE 19702037565 DE19702037565 DE 19702037565 DE 2037565 A DE2037565 A DE 2037565A DE 2037565 A1 DE2037565 A1 DE 2037565A1
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Germany
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gas cushion
motor vehicles
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hand
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DE19702037565
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English (en)
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Gerhard 7000 Stuttgart; Wulf Helmut 7302 Ndungen Schiesterl
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Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
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Publication date
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    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/207—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/80—Head-rests
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 8756/4
Stuttgart-Untertürkheim 2037565 27.JuIi 1970
"Sitz, insbesondere für Kraftwagen"
Die Erfindung betrifft einen insbesondere für Kraftwagen bestimmten Sitz, an dessen Rückenlehne ein bei einem Unfall selbsttätig aufblasbares, als Kopfstütze wirkendes Gaskissen angeordnet ist.
Als Kopfstütze wirkende Gaskissen,sind bereits vorgeschlagen worden, weil sie beim normalen Fährbetrieb, z.B. in der Rückenlehne des Sitzes zusammengefaltet untergebracht sind und so die Bewegungsfreiheit der Fahrzeuginsassen und deren Sichtverhältnisse in keiner Weise ungünstig beeinflussen, was bei herkömmlichen Kopfstützen durchaus nicht immer der Fall ist.
Bisher hat es jedoch Schwierigkeiten bereitet, derartige Gaskissen so anzuordnen, daß sie bei einem Unfall die Rückprallkraft eines auf sie treffenden Kopfes einwandfrei aufnehmen können.
Zur Vermeidung dieser Schwierigkeit wird deshalb ein Sitz, insbesondere für Kraftwagen, an dessen Rückenlehne ein bei einem Unfall selbsttätig aufblasbares, als Kopfstütze wirkendes Gaskissen angeordnet ist, vorgeschlagen, wobei erfindungsgemäß zur Aufnahme der auf das Gaskissen wirkenden Rückprallkraft des Kopfes hinter dem Gaskissen mindestens ein Gurt angeordnet ist, der einerseits im Bereich des Fahrzeugdaches und andererseits am Sitz befestigt ist.
Bei in Längsrichtung oder in der Höhe verstellbaren Sitzen ist es vorteilhaft, wenn eine der beiden Befestigungsstellen des Gutes als automat! -
109886/0 90 8
sehe Aufrollvorrichtimg ausgebildet ists wie dies bei !bliche» Sicherheitsgurten bereite bekannt ist« da daaa die Gewüur dafür gegeben ist, . daß auch beim Verstellen dee Sitzes der Gurt die erforderliche Spannung behalt.
Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anbaad eines in der beiliegendem Zeichnung dargestellten ÄasffüiMmpslieispiels nüier erläutert werdea» In der Zeidtasuag zeigea
Fig. 1 eine Seitenansicht eines @r£isdungsgeiniüä ausgestattetes Fahrseagsitses,, ram«! "
Fig. 2 ' eine Vorderansicht des gleicbea Sitees»
An der Rückenlehne 1 des dargestellte» Sitses 2.eines Kraftwagens ist ein aufblasbares Gaskissen S· asig@®sÄietff de® ©leih isa Morcnabetrieb in einem in der MackeFÄehse 1 ^@Fges©leacsm BeliMter 4 befindet. Zar Abstützung des Gaskissen« 3 siad swei Gert©- S vergesefeem,, die eimerseitß im Bereich des Daches S äea Fsifeffseiigs (bei 71-nsi andererseits aa der Rückenlehne 1 des Sitzes 2 befesägfc sind. Die Befeastigimg der Gute 5 an der Rüc^eraletine 1 ist dabei
gebildet.
Das Auffülle» des
keil v«a eimern nicht dargestellte©
schreiten ©teer bestimmten,, wss-gegdbeneia Vers@g©ip3snig des FsSarzeags Druckgas in das Gaeldseen 3
109886/0908
- 3 - Palm 8756/4
Die vorgeschlagenen Gurte stellen über ihre eigentliche Funktion hinaus auch einen zusätzlichen Schutz für dahinter sitzende Fahrseuginsassen dar, indem sie bei einem Unfall praktisch als Auffangvorrichtung wirken.
109886/0908 - "4"

Claims (2)

- 4 - Daim 8756/4 Ansprüche
1. \ Sitz, insbesondere für Kraftwagen, an dessen Rückenlehne ein
' bei einem Unfall selbsttätig aufblasbares, als Kopfstütze wirkendes Gaskissen angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß zur Aufnahme der auf das Gaskissen (3) wirkenden Rückprallkraft des Kopfes hinter dem Gaskissen (3) mindestens ein Gurt (5) angeordnet ist, der einerseits im Bereich des Fahrzeugdaches (6) und andererseits am Sitz (2) befestigt ist.
2. Sits nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine der beiden Befestigungsstellen des Gurtes (5) als automatische Aufrollvorrichtung (8) ausgebildet ist.
1098S$7 0908
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