DE2032678A1

DE2032678A1 - Befestigungsvorrichtung fur einen schwenkbaren Trager

Info

Publication number: DE2032678A1
Application number: DE19702032678
Authority: DE
Inventors: Luciano Brunoy Mattioh (Frank reich)
Original assignee: Diffusion Fabrications Automobiles S A RL, Paris
Priority date: 1969-07-03
Filing date: 1970-07-02
Publication date: 1971-02-04
Also published as: US3625553A; ES159906U; FR2051983A5; BE752789A; ES159906Y

Description

Pat3nt-.in-.valt

HAMtJURGI

ßallindamm 15
Tel. 2"i 5Π 5

DIFFUSIONFABRICATIONS ' PARIS / Frankreich

AUTOMOBILES S.A.R. L.

Befestigungsvorrichtung für einen schwenkbaren Träger

Die Erfindung betrifft eine konstruktiv einfache und zweckmässige Ausbildung einer Vorrichtung für eine schwenkbare Halterung eines Trägers, insbesondere eines Aussenrückspiegels für Kraftfahrzeuge, mit einem festen Basisteil und einem hieran verstellbar befestigten Tragarm.

Bekanntlich müssen aus Sicherheitsgründen die Aussenrückspiegel von Kraftfahrzeugen, welche beispielsweise auf den vorderen Kotflügeln montiert sind, im Falle einer mechanischen Stosseinwirkung nachgeben und in eine horizontale Lage ausweichen, um hierdurch die Möglichkeit einer Verletzung weitgehend auszu-

schliessen.

Hierzu sind verschiedene Ausführungsfοrjmen von schwenkbaren Befestigungen bekannt, die das Umschwenken eines Aussenrückspiegels von Kraftfahrzeugen bei plötzlicher Stosseinwirkung ermöglichen« Diese bekannten Ausführungen haben jedoch den Nachteil, dass ihre konstruktive Ausbildung verhältnis mass ig

1000. M54.12D.3 - BIl/KW/ek 009886/1453

kompliziert ist und dass die Einstellung eines derartigen Rückspiegels in allen Richtungen nicht ohne weiteres erfolgen kann.

Zweck der Erfindung ist daher die Vermeidung dieser Nachteile bekannter Ausführungsformen von Aussenrückspiegeln von Kraftfahrzeugen und die Schaffung einer konstruktiv besonders einfachen Vorrichtung, die das Umschwenken eines Rückspiegels in eine horizontale Lage gestattet ohne Rücksicht auf die jeweilige Stellung des Spiegelträgers·

Eine solche Vorrichtung für eine schwenkbare Halterung eines Trägers, insbesondere eines Aussenrückspiegels für Kraftfahrzeuge, mit einem festen Basisteil und einem hieran verstellbar befestigten Tragarm ist hierzu erfindungsgemäes gekennzeichnet durch eine kreisförmige Oeffnung in dem hohlen Basisteil, gegen welche mittels einer Auflage von innen eine Kugel mit etwas grösserem Durchmesser gehalten wird, die mit einer diametralen Durchbohrung versehen ist zur Aufnahme einer zweiten Kugel am unteren Tragarmende und eines auf der Auflagefläche aufliegenden Gleitstückes, welche beide von einer Schraubendruckfeder gegen Sitze an den Durchbohrungsenden gedrückt werden.

Die Auflagefläche der Kugelauflage ist hierbei zweckmässigerweise sphärisch ausgebildet und weist etwa den gleichen Krümmungsradius wie die erste Kugel auf.

Das auf dieser sphärischen Auflagefläche aufliegende Gleitstück kann ebenfalls in zweckmässiger Weise aus einer weiteren Kugel bestehen, die auf dieser Auflagefläche abrollt»

009838/1453

Durch diese Ausbildung gemäss der Erfindung kann der Tragarm für den Rückspiegel leicht in jede beliebige Richtung eingestellt werden und im Falle einer äusseren mechanischen Stosseinwirkung automatisch in eine horizontale Lage umklappen, so dass auf diese Weise eine volle Sicherheitsgarantie gegeben ist. Darüber hinaus gestattet diese Ausbildung eine feste und sichere Halterung des Spiegeltragarmes in einer bestimmten Lage, ohne Rücksicht auf die Vibrationen und Erschütterungen, denen der Bas is teil durch die Fahrzeugkarosserie ausgesetzt ist. Es genügt hierzu in einfacher. Weise die Auswahl einer Schraubendruckfeder mit der erforderlichen Spannung.

In der beigefügten Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der erfindurigs gemäss en Vorrichtung in einem Vertikalschnitt in Seitenansicht dargestellt.

Hierbei ist der Rückspiegel 1 am oberen Ende eines Tragarmes 2 einstellbar angeordnet, welcher seinerseits selbst schwenkbar an einem Basisteil 3 sitzt. Dieser Basisteil 3 ist in üblicher Weise an der Karosserie, beispielsweise dem Kotflügel eines Kraftfahrzeuges befestigt.

Die Verbindung zwischen dem Tragarm 2 und diesem Basisteil 3 erfolgt mit einer erfindungsgemäss ausgebildeten Vorrichtung 4, die einerseits eine Einstellung des Tragarmes 2 in jede beliebige Richtung und andererseits ein Umklappen dieses Tragarmes 2 in eine horizontale Lage zulässt, wie sie in strichpunktierten Linien angedeutet ist.

Diese Schwenkeinrichtung 4 gemäss der Erfindung besteht aus einer Kugel 5 im Innern des hohlen Basisteiles 3. Diese Kugel 5 ragt

009886/ U5-3

teilweise durch eine kreisförmige Oeffnung 6 heraus, welche in der Wandung des Basisteiles 3 vorgesehen ist. Diese kreisförmige Oeffnung 6 hat einen etwas geringeren Durchmesser als die Kugel 5, so dass hierdurch ein Sitz für diese Kugel geschaffen ist. Gehalten wird diese Kugel 5 gegen diese Oeffnung 6 mittels einer Auflage 7, die innerhalb des Basisteiles 3 angeordnet und mittels Schrauben 8 befestigt ist.

Diese Auflage 3 ist mit einer sphärischen oder halbkugeligen Auflagefläche 9 versehen, welche etwa den gleichen Krümmungsradius aufweist wie die Kugel 5. Auf diese Weise ist diese Auflagefläche 9 etwa parallel zu der Aus senf lä ehe der Kugel 5, und zwar in einem ganz geringen Abstand voneinander. Die Kugel 5 ist mit einer diametralen Durchbohrung 11 versehen. Innerhalb dieser diametralen Durchbohrung 11 befindet sich an deren aus s er en, oberem Ende eine zweite Kugel 12, welche fest am unteren Ende dee Tragarmes Z sitzt. Der Durchmesser dieser zweiten Kugel 12 ist etwa genau so gross wie derjenige der zylindrischen Bohrung 11, jedocli etwas geringer als der Durchmesser einer äusseren Verengung 13 dieser Bohrung, so dass hierbei ein Sitz für diese Kugel 12 entsteht, durch welchen diese Kugel nicht nach aus sen treten kann.

Am anderen, unteren Ende der diametralen Durchbohrung Il ist ein Gleitstück 14 angeordnet, dessenAussenfläche gekrümmt ausgeführt ist. Dieses Gleitstück 14 kann in einfacher Weise ebenfalls aus einer Kugel bestehen, wie es bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäsaen Vorrichtung der Fall ist.

innerhalb der diametralen Durchbohrung, und zwar zwischen der oberen Kugel IZ am unteren Tragarmende und der unteren Kugel 14 lit ferner eine Schraubendruckfeder 15 angeordnet, welche die beiden

009888/14Sl

Kugeln nach aussen gegen Sitze an den Durchbohrungsenden drückt. Hierdurch wird die obere Kugel 12 fest in ihren Sitz 13 und die untere Kugel 14 gegen die Auflagefläche 9 der Kugelauflage 7 gedrückt. Auf diese Weise gewährleistet diese Schraubendruckfeder 15 eine Halterung der grossen Kugel 5 in ihrem Sitz 6 und der zweiten Kugel 12 in ihrem Sitz 13.

Hieraus ergibt sich, dass bei der Auswahl einer Schrauben-druckfeder 15 mit einer ausreichend hohen Spannung man sowohl eine starre und feste Halterung des Tragarmes 2 in der jeweils eingestellten Lage erzielen kann, während andererseits dieser Tragarm 2 bei Einwirkung einer äusseren Stoss- oder Schockwirkung ohne weiteres in eine horizontale Lage umklappen kann.

009386/U53

Claims

PATENTANSPRÜCHE

« 1. Yorri«

Vorrichtung für eine schwenkbare Halterung eines Trägers, insbesondere eines Aussenrückspiegels für Kraftfahrzeuge, mit einem festen Basisteil und einem hieran verstellbar, befestigten Tragarm, gekennzeichnet durch eine kreisförmige Oef£nung(6) in dem hohlen Basisteil (3), gegen welche mittels einer Auflage (7) von innen eine Kugel (5) mit etwas grösserem Durchmesser gehalten wird, die mit einer diametralen Durchbohrung (11) versehen ist zur Aufnahme einer zweiten Kugel (IE) am unteren Tragarmende und eines auf der Auflagefläche (9) aufliegenden Gleitstückes (14), welche beide von einer Schraubendruckfeder (15) gegen Sitze (13) an den Durchbohrungsenden gedrückt werden.

Z. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine sphärische Auflagefläche (9) der Kugelauflage (7) mit etwa dem gleichen Krümmungs radius wie die erste Kugel (5).

3. Vorrichtung nach Anspruch I₁ gekennzeichnet durch ein Gleitstück (14) in Form einer weiteren Kugel.

009886/1453