DE20312057U1 - Drainage system for tram car rails has slots in the bottom of the rail profile connected to a collecting box fitted onto the side of the rail via elastic mountings - Google Patents

Drainage system for tram car rails has slots in the bottom of the rail profile connected to a collecting box fitted onto the side of the rail via elastic mountings

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DE20312057U1 DE20312057U DE20312057U DE20312057U1 DE 20312057 U1 DE20312057 U1 DE 20312057U1 DE 20312057 U DE20312057 U DE 20312057U DE 20312057 U DE20312057 U DE 20312057U DE 20312057 U1 DE20312057 U1 DE 20312057U1
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B21/00—Track superstructure adapted for tramways in paved streets
    • E01B21/02—Special supporting means; Draining of rails

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

A drainage system for a tram car rail, i.e. a sunken rail incorporated into the surface of the road, has slots (16) in the rail ducted to a collecting chamber (4) bolted to the side of the rail via elastic mountings. The mountings incorporate elastic elements which enable relative movement between the rail and the collecting chamber without rupturing the conventional hard fitting for collecting chambers. The collected water drains out of the collecting chamber to a sump or to a drainage system.

Description

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Claims (16)

1. Schienenentwässerungskasten mit wenigstens einer Eintrittsöffnung, einer an ein Entwässerungssystem anbindbaren Austrittsöffnung und mit wenigstens einem Befestigungsbereich mit einem Durchbruch zur Anbindung des Schienenentwässe­ rungskastens an eine Schiene, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Durchbruch ein Relativbewegungen zwischen der Schiene und dem Schienenentwässerungska­ sten ermöglichendes elastisches Ausgleichselement mit einer Befestigungsausspa­ rung angeordnet ist.1. Rail drainage box with at least one inlet opening, an outlet opening that can be connected to a drainage system and with at least one fastening area with an opening for connecting the rail drainage box to a rail, characterized in that in the opening a relative movement between the rail and the rail drainage box is made possible by an elastic compensating element is arranged with a fastening recess. 2. Schienenentwässerungskasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausgleichselement formschlüssig mit einer Wandung des Schienenentwäs­ serungskastens verbunden ist.2. rail drainage box according to claim 1, characterized in that the compensating element with a wall of the rail entwäs Serungskastens is connected. 3. Schienenentwässerungskasten nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausgleichselement und der Befestigungsbereich ein oder mehrere Vorsprünge und/oder Ausnehmungen aufweisen, die nach dem Nut- und Federprinzip ineinander greifen.3. rail drainage box according to one of the preceding claims, characterized in that the compensating element and the fastening area have one or more projections and / or recesses, which after the  Interlocking tongue and groove principle. 4. Schienenentwässerungskasten nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchbruch des Befestigungsbereichs als Lang­ loch ausgebildet ist.4. rail drainage box according to one of the preceding claims, characterized in that the opening of the fastening area as a long hole is formed. 5. Schienenentwässerungskasten nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verhältnis des größten Durchmessers des Durch­ bruchs zum geringsten Durchmesser etwa 1, 3 bis 1, 7 beträgt.5. rail drainage box according to one of the preceding claims, characterized in that the ratio of the largest diameter of the diameter breaks to the smallest diameter is about 1.3 to 1.7. 6. Schienenentwässerungskasten nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verhältnis des größten Durchmessers des Durchbruchs zu dessen Tiefe etwa 3, 6 bis 4, 6 beträgt.6. rail drainage box according to one of the preceding claims, characterized in that the ratio of the largest diameter of the Breakthrough to its depth is about 3, 6 to 4, 6. 7. Schienenentwässerungskasten nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verhältnis des geringsten Durchmessers des Durchbruchs zu dessen Tiefe etwa 2, 3 bis 3, 3 beträgt.7. rail drainage box according to one of the preceding claims, characterized in that the ratio of the smallest diameter of the Breakthrough to its depth is about 2, 3 to 3, 3. 8. Schienenentwässerungskasten nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausgleichselement aus Gummi besteht.8. rail drainage box according to one of the preceding claims, characterized in that the compensating element consists of rubber. 9. Schienenentwässerungskasten nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausgleichselement wenigstens einen die elasti­ sche Eigenschaft des Ausgleichselements erhöhenden materialfreien Bereich auf­ weist.9. rail drainage box according to one of the preceding claims, characterized in that the compensating element at least one the elasti the property of the compensating element increasing material-free area has. 10. Schienenentwässerungskasten nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausgleichselement eine die Befestigungsausspa­ rung begrenzende Hülse aus einem unelastischen Material, insbesondere Metall, aufweist.10. rail drainage box according to one of the preceding claims, characterized in that the compensating element is a fastening recess tion-limiting sleeve made of an inelastic material, in particular metal,  having. 11. Schienenentwässerungskasten nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse wenigstens eine Anformung aufweist, die das Ausgleichselement zu­ mindest bereichsweise übergreift.11. Rail drainage box according to claim 10, characterized in that the sleeve has at least one projection that the compensating element overlaps at least in certain areas. 12. Schienenentwässerungskasten nach einem der Ansprüche 10 oder 11, da­ durch gekennzeichnet, daß die Hülse eine im wesentlichen zylindrische Form auf­ weist.12. Rail drainage box according to one of claims 10 or 11, there characterized in that the sleeve has a substantially cylindrical shape has. 13. Schienenentwässerungskasten nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine zumindest bereichsweise aufgebrachte elastischen Be­ schichtung.13. Rail drainage box according to one of the preceding claims, characterized by an elastic covering applied at least in some areas coating. 14. Schienenentwässerungskasten nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch, einen nachgiebigen Bewegungspuffer zur Schiene hin im Bereich um die Eintrittsöffnung.14. Rail drainage box according to one of the preceding claims, characterized by a flexible movement buffer towards the rail in the Area around the entrance opening. 15. Schienenanordnung mit zumindest einer Schiene und zumindest einem Schienenentwässerungskasten nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß die Schiene wenigstens einen Schienensteg mit einer Bohrung und die Schienenanordnung wenigstens ein Befestigungselement mit ei­ nem ersten und einem weiteren Sperrelement sowie einem diese lösbar verbinden­ den Verbindungselement zur Befestigung des Schienenentwässerungskastens an die Schiene aufweist, wobei das Verbindungselement im Bereich der Bohrung und der Befestigungsaussparung, das erste Sperrelement auf der dem Schienenent­ wässerungskasten abgewandten Seite der Bohrung und das weitere Sperrelement auf der dem Schienensteg abgewandten Seite der Befestigungsaussparung ange­ ordnet sind und der Durchmesser des weiteren Sperrelements an einer beliebigen Stelle kleiner ist als der Durchmesser des Durchbruchs an entsprechend projizierter Position.15. Rail arrangement with at least one rail and at least one Rail drainage box according to one of the preceding claims, there characterized in that the rail at least one rail web with a Bore and the rail assembly at least one fastener with egg Nem first and a further locking element and a detachably connect them the connecting element for attaching the rail drainage box the rail has, the connecting element in the region of the bore and the mounting recess, the first locking element on the rail ent Water box facing away from the hole and the further locking element on the side of the mounting recess facing away from the rail web are arranged and the diameter of the further locking element at any  Position is smaller than the diameter of the opening on a correspondingly projected Position. 16. Schienenanordnung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß der maximale Durchmesser des weiteren Sperrelements kleiner ist als der minimale Durchmesser des Durchbruchs.16. Rail arrangement according to claim 15, characterized in that the maximum diameter of the further locking element is smaller than the minimum Diameter of the breakthrough.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2863278A1 (en) * 2003-12-02 2005-06-10 Hauraton Betonwaren Inlet casing for railway track drain, includes force transfer device for altering casing height relative to track body
DE102011013721A1 (en) * 2011-03-11 2012-09-13 Mea Bausysteme Gmbh Rail system with drainage

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