DE20307880U1 - Vorrichtung zum Anheben von Lasten im Kofferraum von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Vorrichtung zum Anheben von Lasten im Kofferraum von Kraftfahrzeugen

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    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/003—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading vehicles with loading gates
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
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Claims (21)

1. Vorrichtung zum Anheben von Lasten im Kofferraum von Kraft­ fahrzeugen mit einer Bodenplatte und einer die Last aufnehmenden Tragplatte, die über eine Hubvorrichtung mit der Bodenplatte verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubvorrichtung (42) ein Energiespeicherelement (46) aufweist, das einerseits an der Bodenplatte (24) und andererseits an einem Endbereich (78) der Tragplatte (26) angreift, und daß ein Verriegelungsorgan (62) zum lösbaren Blockieren der Tragplatte (26) in ihrer abge­ senkten Stellung an der Bodenplatte (24) vorgesehen ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Energiespeicherelement (46) eine Feder, vorzugsweise Zugfeder (48) oder Torsionsfeder ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Energiespeicherelement (46) ein hydraulischer oder pneumatischer Zylinder, vorzugsweise eine Gasdruckfeder (96) ist.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubvorrichtung (42) eine mit dem Energiespeicherelement (46) verbundene Schwenkstange (130) auf­ weist, die mit einem Ende an der Bodenplatte (24) oder der Trag­ platte (26) angelenkt ist, während das andere Ende über eine Ku­ lissenführung (132) verschiebbar an der anderen Platte (26, 24) angreift.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Hubvorrichtung (42) ein Hebelgetriebe (44) aufweist, an dem ein Ende des vorzugsweise als Zugfeder (48) ausgebildeten Energiespeicherelementes (46) angreift.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugfeder (48) über ein Zugseil (60) mit dem Hebelgetriebe (44) verbunden ist, wobei an einem Hebel (50) des Hebelgetriebes (44) eine Umlenkscheibe (58) befestigt ist, über die das am Hebel (50) angebrachte Ende des Zugseils (60) geführt ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Hebelgetriebe (44) die Form eines Gelenkvierecks auf­ weist.
8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragplatte (26) mit ihrem dem anhebbaren Endbereich (78) gegenüberliegenden Ende (28) über ein Gelenk (30) schwenkbar an der Bodenplatte (24) gelagert ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Gelenk (30) aus einem Doppelgelenk-Scharnier besteht.
10. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungsorgan (62) einen an der Bodenplatte (24) oder der Tragplatte (26) schwenkbar gelagerten Rasthaken (64) aufweist, der in der abgesenkten Stellung der Tragplatte (26) mit einem Halteorgan (66) an der anderen Platte (26, 24) in Eingriff kommt und über ein manuell zu betätigendes Auslöseorgan (70) in die Freigabestellung schwenkbar ist.
11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteorgan (66) aus einer an der Unterseite der Tragplatte (26) befestigten Stange (104) besteht, die in der abgesenkten Stellung der Tragplatte (26) ein Sperrmaul (108) des Rasthakens (64) umgreift.
12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Rasthaken (64) in der abgesenkten Stellung der Tragplatte (26) in Eingriff mit einem Sperrhebel (110) ist.
13. Vorrichtung nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeich­ net, daß zur Führung der Stange (104) bei der Schwenkbewegung der Tragplatte (26) in die angehobene Stellung an der Boden­ platte (24) eine Kulissenführung (116) befestigt ist.
14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Verriegelungsorgan (62) ein an der Unter­ seite der Tragplatte (26) befestigtes Halteorgan (66) aufweist, das als Stange (104) ausgebildet ist, die in der abgesenkten Stellung der Tragplatte (26) eine Sitzfläche (124) untergreift, die an einem an der Bodenplatte (24) befestigten Winkelelement (126) ausgebildet ist.
15. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß zur Führung der Stange (104) bei der Schwenkbewegung der Trag­ platte (26) in die angehobene Stellung an dem Winkelelement (126) eine Kulissenführung (116) ausgebildet ist.
16. Vorrichtung nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeich­ net, daß das als Stange (104) ausgebildete Halteorgan (66) an einem Lagerorgan (100) befestigt ist, das von der Unterseite der Tragplatte (26) absteht und an dem das hydraulische oder pneuma­ tische Energiespeicherelement (46) angreift.
17. Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerorgan (100) an der Tragplatte (26) um eine horizontale Querachse (128) schwenkbar angelenkt ist.
18. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an dem anhebbaren Endbereich (78) der Trag­ platte (26) eine Überbrückungsplatte (84) über Scharniergelenke (82) ausschwenkbar angelenkt ist.
19. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an dem anhebbaren Endbereich (78) der Trag­ platte (26) ein mit der Bodenplatte (24) verbundener, längenver­ stellbarer Hubbegrenzungsgurt (80) befestigt ist.
20. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Bodenplatte (24) und der Trag­ platte (26) ein die Ausfahrbewegung der Tragplatte (26) bremsen­ des Dämpfungselement (76) angebracht ist.
21. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß von der Bodenplatte (24) Halteelemente (92) nach oben abstehen, die in der abgesenkten Stellung der Trag­ platte (26) über in diese eingearbeitete Durchgriffsöffnungen (94) vorstehen.
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