DE2028012A1 - Elektrische Kraftfahrzeugstarthilfe - Google Patents
Elektrische KraftfahrzeugstarthilfeInfo
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- DE2028012A1 DE2028012A1 DE19702028012 DE2028012A DE2028012A1 DE 2028012 A1 DE2028012 A1 DE 2028012A1 DE 19702028012 DE19702028012 DE 19702028012 DE 2028012 A DE2028012 A DE 2028012A DE 2028012 A1 DE2028012 A1 DE 2028012A1
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- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
- H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
- H01R11/28—End pieces consisting of a ferrule or sleeve
- H01R11/281—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries
- H01R11/289—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries characterised by the shape or the structure of the battery post
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/64—Means for preventing incorrect coupling
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/543—Terminals
- H01M50/547—Terminals characterised by the disposition of the terminals on the cells
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- H—ELECTRICITY
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- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/543—Terminals
- H01M50/552—Terminals characterised by their shape
- H01M50/553—Terminals adapted for prismatic, pouch or rectangular cells
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Description
- Patentbezeichnung ; Elektrische Kraftfahrzeugstarthilfe Patentbeschreibung Elektrische Kraftfahrzeugstarthilfe Bei der Erfindung handelt es sich um eine elektrische KraftfahrzeugstarthilBe, bei der das Stromnetz eines Kraftfahrzeuges an das Stromnetz eines anderen Kraftfahrzeuges angeschlossen wird.
- Verbrennungsmotoren in kraftfahrzeugen werden mit einem çlektrischen Anlasser gestartet. Den strom dazu liefert eine Batterie.
- Bei schwacher Batterie ( besonders im Winter ) kommt es häufig vor, daß der Strom nicht ausreicht, um den Motor zu starten.
- Das Kraftfahrzeug wird dann angeschoben oder angeschleppt, bis der Motor läuft und die Lichtmaschine den erforderlichen Strom liefert.
- i9ies Verfahren ist sehr umständlich.
- Die Erfindung soll nun dazu dienen, die Hilfsmaßnahmen zum Anlassen ides Motors zu erleichtern.
- Das Wesen der Erfindung besteht nun in der Anbringung einer Anschlußvorrichtung die es ermöglicht mit Hilfe eines Kabels auf einfache weise Strom aus dem Stromnetz eines Zweiten Kraftfahrzeuges zu ent-Nehmen, um den hohen Strombedarf beim Starten des Kraftfahrzeuges mit ischwacher Batterie zu decken.
- Derartige Anschlußvorrichtungen sind bei Kraftfahrzeugen bisher nicht tbekannt.
- Bei der Anschlußvorrichtung kann es sich um einen einfachen Steckkontaki handeln oder auch um einen anderen Kontakt, der es ermöglicht, verschiedene Spannungen abzugreifen, so daß auch ein Fahrzeug mit 12 Volt - Stromnetz einem Fahzeug mit 6 Volt Stromnetz Starthilfe geben kann. Der Anschluß kann so ausgeführt werden, daß Minus- und Puspol nicht vertauscht werden können ( Bild 2 ) . Darüber hinaus kann dafür gesorgt werden , daß ein Fehler beim angreifen der richtigen Spannung unmöglich ist ( Bild 1 ) Mit äußerst geringem Aufwand könnte die Anschlußvorrichtung direkt an der Batterie angebracht werden ( Bild 2 ) Nach dem augenblicklichen Stand der Technik sind derartige Vorrichtungen.
- zur Parallelschaltung von Stromnetzen bei Kraftfahrzeugen nichtbekannte Der technische Fortschritt besteht in der gegenüber dem Anschleppen wesentlich einfacheren und schonenderen Hilfe zum Starten von Kraftfahrzeugen mit schwacher Batterie.
Claims (5)
- Patentbezeichnung : Elektrische KraftfahrzeugstarthilfePatentansprüche 1.) Elektrische $Kraftfahrzeugestarthilfe, dadurch gekennzeichnet, daß Wne einfache Ansclilußvorrichtuiig es ermöglicht, mit Hilfe eines Kabels das Stromnetz eines Kraftfahrzeuges mit dem Stromnetz eines anderen Kraft fahr zeu ges parallel zu schalten.
- 2.) Elektrische Kraftfahrzeugstarthilfe nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß geeignete Ahschlußstellen direkt an der Batterie geschaffen werden.
- 3.) Elektrische Kraftfahrzeugstarthilfe nach Anspruch 1 oder 2 , dadurch gekennzeichnet, daß eine entsprechende Ausbildung der Anschlußvorrichtung und des Anschlußstückes am Verbindungskabel es unmöglich macht, Plus- und Minuspol zu vertauschen.
- 4.) Elektrische Kraftfahrzeugstarthilfe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß verschiedene Spannungen abgegriffen werden könne n.
- 5.) Elektrische Kraftfahrzeugstarthilfe nach Anspruch 1 oder 2 in Verbindung mit Anspruch 4 , dadurch gekennzeichnet, daß durch geeignete Ausbildung der Anschlußvorrichtung und des Anschlußstückes am Verbindungskabel das Abgreifen einer falschen Spannung unmöglich ist.L e e r s e i t e
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702028012 DE2028012A1 (de) | 1970-06-08 | 1970-06-08 | Elektrische Kraftfahrzeugstarthilfe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702028012 DE2028012A1 (de) | 1970-06-08 | 1970-06-08 | Elektrische Kraftfahrzeugstarthilfe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2028012A1 true DE2028012A1 (de) | 1971-12-16 |
Family
ID=5773306
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702028012 Pending DE2028012A1 (de) | 1970-06-08 | 1970-06-08 | Elektrische Kraftfahrzeugstarthilfe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2028012A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0100383A1 (de) * | 1982-08-03 | 1984-02-15 | Nick P. Colbrese | Zugangsanordnung für eine in einem Wagen eingebaute Batterie |
US5370091A (en) * | 1993-04-21 | 1994-12-06 | Swagerty; Bruce A. | Batteryless starting and ignition system and method for internal combustion engine |
EP1156552A2 (de) * | 2000-03-07 | 2001-11-21 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Anordnung zum Vorbeugen von falsch Anschliessen von Batterieklemmen, Batterie und Kontaktklemmen |
WO2007087788A2 (de) * | 2006-02-01 | 2007-08-09 | Stoerring Harald | Vorrichtung zum anschliessen wenigstens einer stromführenden leitung an einen batteriepol |
-
1970
- 1970-06-08 DE DE19702028012 patent/DE2028012A1/de active Pending
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP1156552A3 (de) * | 2000-03-07 | 2001-11-28 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Anordnung zum Vorbeugen von falsch Anschliessen von Batterieklemmen, Batterie und Kontaktklemmen |
US6398595B2 (en) | 2000-03-07 | 2002-06-04 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Construction for preventing erroneous assembling of battery terminals, a battery and a set of terminals |
WO2007087788A2 (de) * | 2006-02-01 | 2007-08-09 | Stoerring Harald | Vorrichtung zum anschliessen wenigstens einer stromführenden leitung an einen batteriepol |
WO2007087788A3 (de) * | 2006-02-01 | 2007-10-11 | Harald Stoerring | Vorrichtung zum anschliessen wenigstens einer stromführenden leitung an einen batteriepol |
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