DE20218878U1 - Gleitringdichtungsanordnung - Google Patents

Gleitringdichtungsanordnung

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    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/16Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/34Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member
    • F16J15/36Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member connected by a diaphragm or bellow to the other member
    • F16J15/363Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member connected by a diaphragm or bellow to the other member the diaphragm or bellow being made of metal
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Claims (8)

1. Gleitringdichtungsanordnung mit wenigstens einem Paar zusammenwirkender Gleitringe (4, 5), von denen einer zur Montage an einem stationären Bauteil und der andere zur gemeinsamen Drehung mit einem rotierenden Bauteil vorgesehen ist und von denen einer axial beweglich angeordnet und gegen den anderen Gleitring mittels einer Federbalganordnung (11) mit einer bestimmten axialen Vorspannkraft axial vorgespannt ist, wobei die Federbalganordnung einen ersten einerends an dem betreffenden Gleitring und anderenends an einem ringförmigen, axial relativ zum betreffenden Bauteil beweglich angeordneten Teilerelement (12) abgestützten Federbalg (13) und einen zweiten einerends am Tellerelement und anderenends am betreffenden Bauteil abgestützten Federbalg (14) umfasst, wobei bei Betrieb der bestimmten axialen Vorspannkraft eine axiale Betriebsschwingungskraft überlagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Tellerelement (12) gegen eine axiale Reibkraft relativ zum betreffenden Bauteil beweglich ist, die wenigstens im Wesentlichen gleich einer bestimmten maximalen Betriebsschwingungskraft ist.
2. Gleitringdichtungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die maximale Betriebsschwingungskraft einer axialen Auslenkung des ersten Federbalges (13) um ±0,5 mm, vorzugsweise ±0,4 mm, höchst vorzugsweise ±0,3 mm entspricht.
3. Gleitringdichtungsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Federbalg (14) eine grössere axiale Länge als der erste Federbalg (13) hat.
4. Gleitringdichtungsanordnung 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Tellerelement (12) gegen das betreffende Bauteil mit einer Radialkraft vorgespannt ist, die wenigstens im Wesentlichen gleich dem Verhältnis der maximalen Betriebsschwingungskraft und einem Ruhereibkoeffizienten zwischen dem Teilerelement und dem Bauteil ist.
5. Gleitringdichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass umfänglich des Tellerelementes (12) ein Reibelement (17) mit radialer Nachgiebigkeit angeordnet ist.
6. Gleitringdichtungsanordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Reibelement (17) ein Federring ist.
7. Gleitringdichtungsanordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Reibelement (17) ein Ring aus einem elastischen Material ist.
8. Gleitringdichtungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Federbalganordnung (11) dem stationären Gleitring (4) zugeordnet ist.
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