DE20218878U1 - Gleitringdichtungsanordnung - Google Patents
GleitringdichtungsanordnungInfo
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/34—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member
- F16J15/36—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member connected by a diaphragm or bellow to the other member
- F16J15/363—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member connected by a diaphragm or bellow to the other member the diaphragm or bellow being made of metal
- F16J15/366—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member connected by a diaphragm or bellow to the other member the diaphragm or bellow being made of metal and comprising vibration-damping means
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Description
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Claims (8)
1. Gleitringdichtungsanordnung mit wenigstens einem Paar zusammenwirkender
Gleitringe (4, 5), von denen einer zur Montage an einem stationären Bauteil und der
andere zur gemeinsamen Drehung mit einem rotierenden Bauteil vorgesehen ist und
von denen einer axial beweglich angeordnet und gegen den anderen Gleitring mittels
einer Federbalganordnung (11) mit einer bestimmten axialen Vorspannkraft axial
vorgespannt ist, wobei die Federbalganordnung einen ersten einerends an dem
betreffenden Gleitring und anderenends an einem ringförmigen, axial relativ zum
betreffenden Bauteil beweglich angeordneten Teilerelement (12) abgestützten
Federbalg (13) und einen zweiten einerends am Tellerelement und anderenends am
betreffenden Bauteil abgestützten Federbalg (14) umfasst, wobei bei Betrieb der
bestimmten axialen Vorspannkraft eine axiale Betriebsschwingungskraft überlagert ist,
dadurch gekennzeichnet, dass das Tellerelement (12) gegen eine axiale Reibkraft
relativ zum betreffenden Bauteil beweglich ist, die wenigstens im Wesentlichen gleich
einer bestimmten maximalen Betriebsschwingungskraft ist.
2. Gleitringdichtungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
die maximale Betriebsschwingungskraft einer axialen Auslenkung des ersten
Federbalges (13) um ±0,5 mm, vorzugsweise ±0,4 mm, höchst vorzugsweise ±0,3
mm entspricht.
3. Gleitringdichtungsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
dass der zweite Federbalg (14) eine grössere axiale Länge als der erste Federbalg
(13) hat.
4. Gleitringdichtungsanordnung 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das
Tellerelement (12) gegen das betreffende Bauteil mit einer Radialkraft vorgespannt ist,
die wenigstens im Wesentlichen gleich dem Verhältnis der maximalen
Betriebsschwingungskraft und einem Ruhereibkoeffizienten zwischen dem
Teilerelement und dem Bauteil ist.
5. Gleitringdichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, dass umfänglich des Tellerelementes (12) ein Reibelement (17) mit
radialer Nachgiebigkeit angeordnet ist.
6. Gleitringdichtungsanordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass
das Reibelement (17) ein Federring ist.
7. Gleitringdichtungsanordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass
das Reibelement (17) ein Ring aus einem elastischen Material ist.
8. Gleitringdichtungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Federbalganordnung (11) dem stationären Gleitring
(4) zugeordnet ist.
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