DE2021813A1 - Anordnung aus zwei miteinander verbundenen becherfoermigen Teilen - Google Patents
Anordnung aus zwei miteinander verbundenen becherfoermigen TeilenInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60T13/46—Vacuum systems
- B60T13/52—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Description
Anordnung aus zwei miteinander verbundenen ■becherförmigen Teilen
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung aus
zwei miteinander verbundenen, im allgemeinen becherförmigen Teilen, zwischen denen eine flexible Einrichtung angeordnet
ist, und betrifft insbesondere eine Anordnung, bei der zur Bildung eines offenen Endes die Seitenwand eines der Teile
eine sich radial nach außen und dann axial nach vorn erstreckende Schulter und die Seitenwand des anderen Teils einen sieh
radial nach außen erstreckenden Plansch zum Einsetzen in das offene Ende hat»
Es ist bekannt, die becherförmigen Teile mittels einer Reihe von laschen, die zwischen der Vorderkante des sich
axial erstreckenden Bereichs der Schulter und einer Reihe von
Einschnitten in diesem Bereich gebildet sind, miteinander zu verbinden, wobei die Laschen radial nach innen verformt sind,
so daß sie über den Plansch am anderen Teil vorstehen, um auf
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diese Weise die Teile miteinander zu verbinden. Ein Nachteil dieser bekannten Ausführung liegt.darin, daß die Laschen oder
Ansätze leicht zum Brechen neigen·
Gemäß der Erfindung wird der oben erwähnte Nachteil dadurch
umgangen, daß der Bereieh des axialen Abschnitts der Schulter, in dem die Laschen oder Ansätze ausgebildet sind,
gegenüber der Vorderkante des axialen Abschnitts vollständig axial versetzt angeordnet sind.
Vorzugsweise ist jede Lasche zwischen einem Paar einer Reihe von Einschnittpaaren im axialen Abschnitt der Schulter,
die sich im allgemeinen parallel zur Vorderkante des axialen Abschnitts erstrecken, gebildet·
Die Anordnung nach der Erfindung kann die Form ei-. nes Servomotorgehäuses derjenigen Bauart haben, bei der eine
Membran in abdichtender Weise zwischen zwei Gehäuseteilen eingeklemmt ist· Ein Servomotor mit einem Gehäuse der erwähnten
Art ist besonders zweckmäßig als Kraftbetätigungsvorrichtung für den Betrieb der hydraulischen Bremse eines Motorfahrzeugs.
Die Erfindung und vorteilhafte Einzelheiten der Erfindung werden im folgenden anhand von schematischen Zeichnungen
eines Ausführungsbeispiels näher erläutert·
Fig· 1 ist eine teilweise im Schnitt dargestellte Seitenansicht eines Gehäuses für einen mit Fluiddruck arbeitenden
Servomotor nach der Erfindung;
Fig. 2 ist eine Teildraufsicht auf das in Fig, 1
dargestellte Gehäuse.
Wie aus den Zeichnungen hervorgeht, umfaßt das Gehäuse 10 für den mit Fluiddruck arbeitenden Servomotor zwei
Preßteile 12 tsmä 14» zwischen denen eine biegsame Membran 16
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dauerhaft und abdichtend eingeklemmt ist. In herkömmlicher
Weise trägt die Membran einen unter Federvorspannung stehenden Kolben 18, der dem an. entgegengesetzten Seiten wirkenden unterschiedlichen
Druck ausgesetzt ist und den Kolben entgegen der
Vorspannung in der einen oder anderen Richtung bewegt, um vom
Servomotor Kraft abzugeben. Wenn der Servomotor in der Bremsanlage eines Motorfahrzeugs verwendet ist, sind die Kammern
an den einander gegenüberliegenden Seiten des Kolbens über Öffnungen und hier nicht gezeigte Steuerventile an eine Niedrigdruckquelie,
beispielsweise die Ansaugsammelleitung des Fahrzeugmotors, und an atmosphärischen Druck angeschlossen. ä
Die Membran 16 hat einen äußeren, ringförmigen, federnd nachgiebigen Wulst 16a, der zwischen einem radial nach
außen weisenden Teil 12a des Gehäuseteils 12 und einer Schulter 14a gehalten ist, die einen radial nach außen erweiter- v
ten Endbereich 14b mit dem Hauptkörper des Gehäuseteils 14 verbindet.
Um die Membran innerhalb der Gehäuseteile 12 und
14 dauerhaft und abdichtend einzuklemmen, sind paarweise mehrere Einschnitte 20 in Abständen, vorzugsweise in regelmäßigen
Abständen um den Umfang des Endbereichs 14b herum ausgebildet,
damit der Bereich zwischen jedem Einschnittpaar radial nach in- ~M
nen gepreßt werden kann, um verriegelnde Nasen 22 zu bilden,
die dem Endbereich 12a überlagert sind und mit demselben in Eingriff stehen, um den Gehäuseteil 12 gegenüber.dem Gehäuseteil 14 festgeklemmt zu halten. Die Einschnitte erstrecken
sich durch die Wandstärke des Gehäuseteils 14 und sind weit
genug von der Stirnfläche 14c des Gehäuseteils. 14 entfernt vorgesehen, um den Verriegelungsnasen die nötige Stärke zu geben.
. -■■-■'■'■.
Zum Zusammenbau des Gehäuses werden die Gehäuseteile 12 und 14 mit dem Wulst 16a der Membran 16 zwischen den Be-
: ■■'..■. ■."' ■:'.-. ■'-:*■ 109848/078^
reichen 12a und 14a unter Druck axial zusammengepreßt und dann
die Verriegelungsnasen nach, innen heruntergepreßt, um die !eile
miteinander zu verriegeln. Die Bildung der Einschnittpaare kann entweder vor dem Zusammenbau der Gehäuseteile oder während
des Zusammenbaus erfolgeno
Das oben beschriebene Gehäuse für einen mit Fluiddruck arbeitenden Servomotor hat den Vorteil, daß es leicht
zu bauen und zusammenzusetzen ist und eine starke und dauerhafte Verbindung zwischen den Gehäuseteilen bietet.
Patentansprüche
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Claims (1)
- AnsprücheAnordnung aus zwei tm allgemeinen becherförmigen Teilen, insbesondere Gehäuse eines Servomotors, wobei die Seitenwand eines Teils zur Bildung eines offenen Endes eine sich radial nach außen und dann axial nach vorn erstreckende Schulter und die Seitenwand des anderen Teils einen sich radial nach außen. erstreckenden, in dem offenen Ende angeordneten Flansch aufweist, mit einer zwischen der Schulter und dem Flansch angeordneten Membran oder dergleichen und mit mehreren die Teile zusammenhaltenden Laschen, die in einem Bereich benachbart der Torderkante des sich axial erstreckenden Abschnittes der Schulter ausgebildet sind und über den Flansch des anderen Teils radial nach innen vorstehen, dadurch gekennzeichnet, daß der die Laschen (22) aufweisende Bereich des axialen Abschnittes (Hb) der Schulter (Ha) von der Torderkante (Hc) des axialen Abschnittes einen axialen Abstand hat.2· Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Lasche (22) zwischen einem Paar im Abstand voneinander vorgesehenen Einschnitte (20) einer Reihe von Einschnitten im axialen Abschnitt (Hb) der Schulter gebildet ist.3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Einschnitte im allgemeinen parallel zur Torderkante (Hc) des axialen Abschnittes erstrecken, und daß die Einschnittpaafe (20) in Abständen um den Umfang der Schulter herum vorgesehen sind.9951174109848/0784Leerseite
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2619479A1 (de) * | 1975-09-29 | 1977-03-31 | Koppy Corp | Verfahren zur ausbildung eines aufnahmeschlitzes fuer einen sprengring in einem keilverzahnten maschinenelement |
Families Citing this family (3)
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JPH0512520Y2 (de) * | 1985-06-03 | 1993-03-31 | ||
ES2029052T3 (es) * | 1987-07-21 | 1992-07-16 | Bendix Europe Services Techniques S.A. | Procedimiento de ensamblaje de un servomotor y servomotor ensamblado segun este procedimiento. |
-
1970
- 1970-04-29 AU AU14455/70A patent/AU449949B2/en not_active Expired
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- 1970-05-04 FR FR7016225A patent/FR2087075A5/fr not_active Expired
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2619479A1 (de) * | 1975-09-29 | 1977-03-31 | Koppy Corp | Verfahren zur ausbildung eines aufnahmeschlitzes fuer einen sprengring in einem keilverzahnten maschinenelement |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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AU1445570A (en) | 1971-11-04 |
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