DE202018100926U1

DE202018100926U1 - Thrusters

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Publication number: DE202018100926U1
Application number: DE202018100926.5U
Authority: DE
Original assignee: Schottel GmbH
Current assignee: Schottel GmbH
Priority date: 2018-02-20
Filing date: 2018-02-20
Publication date: 2018-03-15
Anticipated expiration: 2028-02-21

Abstract

Querstrahlruder für ein Schiff, umfassend ein quer zur Schiffslängsachse verlaufendes Querstrahlrohr (10) mit einer darin angeordneten, motorisch angetriebenen Propelleranlage mit Propeller (11), Propellernabe (110) und Propelleraufhängung (122) und ein als Seekasten (12) ausgebildetes, stationär im Schiff angeordnetes kastenförmiges Gehäuse, das den Bereich des Querstrahlrohrs (10), in welchem die Propelleranlage angeordnet ist, umschließt, wobei an gegenüberliegenden Seiten des Seekastens (12) Abschnitte des Querstrahlrohrs (10) einmünden, dergestalt, dass bei gewassertem Schiff das Querstrahlrohr (10) und der Seekasten (12) mit Wasser geflutet sind und wobei die dem Wasser zugewandten Innenoberflächen des Seekastens (12) und/oder die Oberflächen der Propelleranlage zumindest bereichsweise mit einer kompressiblen Beschichtung (120) versehen sind.A transverse thruster for a ship, comprising a transverse jet pipe (10) extending transversely to the ship's longitudinal axis with a motor-driven propeller system with propeller (11), propeller hub (110) and propeller suspension (122) and a stern box (12) stationary in the ship arranged box-shaped housing, which encloses the region of the transverse jet pipe (10) in which the propeller system is arranged, wherein on opposite sides of the sea box (12) sections of the transverse jet pipe (10) open, such that when the ship is watered the transverse jet pipe (10) and the sea box (12) are flooded with water and wherein the water facing inner surfaces of the sea box (12) and / or the surfaces of the propeller system are at least partially provided with a compressible coating (120).

Description

Die Erfindung betrifft ein Querstrahlruder für ein Schiff, umfassend ein quer zur Schiffslängsachse verlaufendes Querstrahlrohr mit einer darin angeordneten, motorisch angetriebenen Propelleranlage mit Propeller, Propellernabe und Propelleraufhängung.The invention relates to a transverse thruster for a ship, comprising a transverse jet pipe extending transversely to the ship's longitudinal axis with a motor-driven propeller system with propeller, propeller hub and propeller suspension arranged therein.

Derartige Querstrahlruder sind bekannt. Das quer zur Schiffslängsachse verlaufende Querstrahlrohr wird im Bug- und/oder Heckbereich des Schiffes angeordnet und der Propeller drückt das in das Querstrahlrohr angesaugte Wasser nach Maßgabe der gewählten Antriebsleistung sowie Drehrichtung bzw. Flügelstellung bei Verstellpropellern nach Steuerbord oder Backbord, wodurch das Manövrieren des Schiffes insbesondere bei geringer Fahrt und im dynamischen Positionierbetrieb sehr exakt erfolgen kann.Such transverse thrusters are known. The transverse jet pipe extending transversely to the ship's longitudinal axis is arranged in the bow and / or tail of the ship and the propeller presses the water sucked into the transverse jet pipe in accordance with the selected drive power and direction of rotation or variable pitch to starboard or port, in particular the maneuvering of the ship can be done very accurately at low speed and in dynamic positioning.

Problematisch bei derartigen Querstrahlrudern ist jedoch die im Betrieb erhebliche Geräuschentwicklung, die von der Schiffsbesatzung und/oder Passagieren als sehr störend empfunden wird. Besonders nachteilig ist oftmals der Einbauort in der Nähe von Wohn- bzw. Aufenthaltsräumen oder auch geräuschsensitiven Arbeitsbereichen, wie zum Beispiel Laboren. Hier können Arbeitsgeräte durch die Geräuschbelastung in ihrer Funktionsweise eingeschränkt werden.However, the problem with such transverse thrusters is the significant noise during operation, which is perceived by the ship's crew and / or passengers as very disturbing. Of particular disadvantage is often the installation location in the vicinity of living or recreation rooms or noise-sensitive work areas, such as laboratories. Here tools can be limited by the noise level in their operation.

Die Entstehung dieser unerwünschten Geräuschbelastung kann bei Querstrahlrudern im Wesentlichen auf zwei Ursachen zurückgeführt werden. Zum einen entstehen mechanisch induzierte Geräusche, die unmittelbar im Antrieb des Querstrahlruders, vornehmlich im Propellerantrieb durch Zahnkontakt und Wälzlagerbewegung der für den Antrieb des Propellers verwendeten Getriebe sowie die Motorerregung des Antriebsmotors erzeugt werden. Zum anderen entstehen durch den Propeller induzierte Geräusche vornehmlich durch Kavitationserscheinungen des im Wasser drehenden Propellers. Es werden Vibrationen und Druckimpulse verursacht, welche sich im umgebenden Wasser in Form von Wasserschallenergie ausbreiten und beim Auftreffen auf die Schiffsstruktur und das Getriebegehäuse dort zu einer Körperschallerregung führen, welche durch das gesamte Schiff weitergeleitet wird.The emergence of this unwanted noise pollution can be attributed to two main reasons for transverse thrusters. On the one hand, mechanically induced noises, which are generated directly in the drive of the transverse thruster, primarily in the propeller drive by tooth contact and rolling bearing movement of the gear used for driving the propeller and the motor excitation of the drive motor. On the other hand, caused by the propeller noise mainly by cavitation phenomena of the rotating propeller in the water. There are vibrations and pressure pulses caused, which propagate in the surrounding water in the form of water sound energy and lead there to hitting the ship's structure and the gearbox to a structure-borne noise, which is passed through the entire ship.

Die Körperschallwege für die mechanisch induzierten Geräusche werden bislang über eine elastische Lagerung des Antriebs unterbrochen.The structure-borne sound paths for the mechanically induced noises have hitherto been interrupted by an elastic mounting of the drive.

Aus der DE 2 304 825 A ist es darüber hinaus bekannt, die durch den Propeller induzierte Geräusche zu verringern, indem Luft in den vom Propeller geförderten Wasserstrom eingebracht wird. Ebenfalls beschreibt die EP 0 306 642 B1 das Einblasen von Druckluft in das Querstrahlrohr zwecks Bekämpfung der durch den Propeller induzierten Geräusche.From the DE 2 304 825 A It is also known to reduce the noise induced by the propeller by introducing air into the water flow conveyed by the propeller. Also describes the EP 0 306 642 B1 the blowing of compressed air into the transverse jet pipe in order to combat the noise induced by the propeller.

Aus der DE 27 34 876 C2 ist es bekannt, dass Querstrahlrohr doppelwandig auszuführen und das konzentrisch in einem Außenrohr geführte Innenrohr elastisch gegen das Außenrohr abzustützen.From the DE 27 34 876 C2 It is known that transverse jet pipe double-walled perform and support the concentrically guided in an outer tube inner tube elastically against the outer tube.

Die DE 28 03 336 A schlägt ebenfalls ein doppelwandiges Querstrahlrohr vor, wobei zwischen Innenrohr und Außenrohr eine Dämpfungslage aus geschlossenporigem Kunststoff angeordnet wird.The DE 28 03 336 A also proposes a double-walled transverse jet pipe, wherein between the inner tube and outer tube, a damping layer of closed-cell plastic is arranged.

Diese vorangehenden aus dem Stand der Technik bekannten Anordnungen bedingen einen durchgängigen, ununterbrochenen Verlauf des Querstrahlrohrs durch den Schiffsrumpf, in welches die Propelleranlage lediglich mit großem Aufwand und in einem Trockendock von einer der Austrittsöffnungen des Querstrahlrohrs her eingesetzt bzw. zu Wartungszwecken entnommen werden kann.These previous known from the prior art arrangements require a continuous, uninterrupted course of the transverse jet tube through the hull into which the propeller system can be used only with great effort and in a dry dock of one of the outlet openings of the transverse jet tube forth or removed for maintenance purposes.

Sofern zum Zwecke des leichten Ein- und Ausbaus des Querstrahlruders in die Schiffsstruktur ein schiffsseitiger Brunnen, auch Seekasten genannt, vorgesehen ist, wird die Propelleranlage mit Antriebsmotor, dem Getriebe mit Propellerwelle und Propeller in dem schiffsseitigen Brunnen bzw. Seekasten montiert. Die Flanschverbindung an der Auflagefläche zum Brunnen ist als elastische Lagerung ausgeführt, sodass kein metallischer Kontakt besteht, sondern eine elastische Lagerung des Antriebs vorliegt. Die WO 03/047966 A schlägt bei einer solchen Anordnung zur weiteren Geräuschminimierung vor, das Querstrahlrohr im Bereich der Propelleranlage mit einem kastenförmigen Gehäuse zu umgeben und den Zwischenraum zwischen dem Querstrahlrohr und dem kastenförmigen Gehäuse mit einer Sandfüllung zu verfüllen. Eine solche Füllung der Zwischenräume mit Sand oder einem vergleichbaren Material bedingt eine sehr aufwändige Konstruktion und lässt insbesondere bei beengten Einbauverhältnissen hinsichtlich der Dämpfungsleistungen Raum für Verbesserung.If for the purpose of easy installation and removal of the thruster in the ship's structure, a ship-side well, also called sea box, is provided, the propeller system with drive motor, the gearbox with propeller shaft and propeller in the ship's well or sea box is mounted. The flange on the support surface to the well is designed as elastic storage, so there is no metallic contact, but there is an elastic support of the drive. The WO 03/047966 A proposes in such an arrangement for further noise minimization to surround the transverse jet pipe in the field of propeller system with a box-shaped housing and to fill the space between the transverse jet pipe and the box-shaped housing with a sand filling. Such a filling of the gaps with sand or a comparable material requires a very complex construction and leaves room for improvement, in particular in the case of cramped installation conditions with regard to the damping performance.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Querstrahlruder der eingangs genannten Art vorzuschlagen, welches sich auf einfache Weise in einem schiffseitig vorgesehenen und einen Teilabschnitt des Querstrahlrohrs bildenden Brunnen installieren lässt und sich durch einen besonders ruhigen Lauf auszeichnet.The object of the invention is to propose a transverse thruster of the type mentioned, which can be installed in a simple manner in a ship provided and a subsection of the transverse jet tube forming well and is characterized by a particularly smooth running.

Zur Lösung der gestellten Aufgabe wird erfindungsgemäß die Ausgestaltung eines Querstrahlruders gemäß den Merkmalen des Schutzanspruchs 1 vorgeschlagen.To achieve the object, the design of a transverse thruster according to the features of the protection claim 1 is proposed according to the invention.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.Advantageous embodiments and modifications of the invention are the subject of the dependent claims.

Der erfindungsgemäße Vorschlag beruht darauf, dass an gegenüberliegenden Seiten des Seekastens die Abschnitte des Querstrahlrohrs einmünden, sodass bei gewassertem Schiff sowohl das Querstrahlrohr als auch der Seekasten mit Wasser geflutet sind. In diesen mit Wasser gefluteten Seekasten, der einen Teilabschnitt des Querstrahlrohrs bildet und durch den die beiden Abschnitte des Querstrahlrohrs miteinander kommunizieren, wird die Propelleranlage, welche Antriebsmotor und/oder Getriebe, Propellernabe und Propeller sowie eine Propelleraufhängung umfasst, als vorgefertigte Baueinheit eingesetzt und kann etwa zu Wartungszwecken in umgekehrter Richtung auch als Einheit entnommen werden. The proposal according to the invention is based on the fact that the sections of the transverse jet pipe open on opposite sides of the sea box, so that both the transverse jet pipe and the sea box are flooded with water when the ship is airtight. In this water-flooded sea box, which forms a portion of the cross-beam tube and communicate with each other through the two sections of the cross-beam, the propeller system, which includes drive motor and / or gear, propeller hub and propeller and a propeller suspension, used as a prefabricated unit and can for maintenance in the reverse direction also be taken as a unit.

Zur Bekämpfung der durch den Betrieb des Querstrahlruders entstehenden Geräusche ist die Propelleranlage nicht nur elastisch entkoppelt am Seekasten als Teil der Schiffsstruktur befestigt, sondern die dem Wasser zugewandten Innenoberflächen des Seekastens und/oder die Oberfläche der Propelleranlage sind erfindungsgemäß zumindest bereichsweise mit einer geeigneten kompressiblen Beschichtung versehen, die aufgrund ihrer Kompressibilität die als Wasserschall vom Propeller induzierten hochfrequenten Druckimpulse idealerweise vollständig dämpft bzw. bewirkt, dass diese zumindest nur mit stark reduzierter Amplitude auf die starre Schiffsstruktur übertragen werden, sodass in angrenzenden Wohn-, Aufenthalts- und Arbeitsräumen ein zulässiger Raumschallpegel auch bei Betrieb des Querstrahlruders nicht überschritten wird. Neben einer bereichsweisen Anordnung der Beschichtung auf den Innenoberflächen des Seekastens und/oder den Oberflächen der Propelleranlage ist auch eine vollständige Bedeckung dieser Oberflächen möglich.To combat the noise generated by the operation of the thruster, the propeller system is not only elastically decoupled attached to the sea box as part of the ship structure, but the water facing inner surfaces of the sea box and / or the surface of the propeller system are provided according to the invention at least partially with a suitable compressible coating , which due to their compressibility ideally completely attenuates the high-frequency pressure pulses induced as a water sound from the propeller or causes them to be transmitted to the rigid ship structure at least only with greatly reduced amplitude, so that a permissible room noise level also exists in adjacent living, recreation and work spaces Operation of the transverse thruster is not exceeded. In addition to a partial arrangement of the coating on the inner surfaces of the sea box and / or the surfaces of the propeller system, a complete coverage of these surfaces is possible.

Die im Rahmen der Erfindung vorgesehene kompressible Beschichtung wird nach einem Vorschlag der Erfindung auf Basis einer geschlossene und/oder offene Zellen aufweisenden Elastomermasse gebildet.The proposed in the invention compressible coating is formed according to a proposal of the invention based on a closed and / or open cells having elastomer composition.

Nach einem Vorschlag der Erfindung wird die Beschichtung von einem Polyurethan-Elastomer gebildet.According to one proposal of the invention, the coating is formed by a polyurethane elastomer.

Zur weiteren Steigerung der schalldämpfenden Wirkung können nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung auch die mit dem durchströmenden Wasser in Kontakt stehenden Innenoberflächen des Querstrahlrohrs zumindest bereichsweise mit der Beschichtung versehen sein.To further increase the sound-absorbing effect, according to a further proposal of the invention, the inner surfaces of the transverse jet tube which are in contact with the water flowing through may also be provided with the coating at least in regions.

Eine solche Beschichtung kann nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung platten- oder bahnförmig ausgebildet sein und wird mittels geeigneter Haftvermittler, zum Beispiel Kontakt- oder Härtungsklebstoffen auf die gewünschten Oberflächen haftfest aufgebracht. Da die in Betracht kommenden Bauteile, wie Seekasten, Propelleranlage und Querstrahlrohr üblicherweise aus Metallwerkstoffen gebildet sind, kann sowohl eine unmittelbar auf der jeweiligen Metalloberfläche oder auch auf einer eventuell darauf aufgebrachten Korrosionsschutzschicht erfolgende Verklebung vorgesehen sein.According to another proposal of the invention, such a coating can be plate-like or sheet-shaped and is adhesively bonded to the desired surfaces by means of suitable adhesion promoters, for example contact or hardening adhesives. Since the components in consideration, such as sea box, propeller system and transverse jet pipe are usually formed of metal materials, both can be provided directly on the respective metal surface or on a possibly applied thereto corrosion protection layer gluing.

Die Beschichtung kann in einer solchen Ausdehnung aufgebracht werden, dass sie sämtliche mit dem Wasser in Berührung kommende Oberflächen vollständig bedeckt und insoweit eine wasserdichte Auskleidung bildet. Die mit der Beschichtung bedeckten Oberflächen kommen nicht mehr direkt mit dem Wasser in Kontakt, sodass die Beschichtung neben ihrer schalldämpfenden Wirkung auch noch eine Korrosionsschutzfunktion für die beschichteten Bauteile des erfindungsgemäßen Querstrahlruders übernimmt.The coating can be applied in such an extent that it completely covers all surfaces in contact with the water and thus forms a watertight lining. The surfaces covered with the coating no longer come into direct contact with the water, so that the coating, in addition to its sound-damping effect, also performs a corrosion-protection function for the coated components of the transverse thruster according to the invention.

Zur weiteren Steigerung der Geräuschreduktion können in an sich bekannter Weise die an den Seekasten angrenzenden Abschnitte des Querstrahlrohrs außenseitig mit einer vibrationsdämpfenden Beschichtungsmasse, beispielsweise geeigneten Schwerschichten versehen sein.To further increase the noise reduction, the sections of the transverse jet tube adjoining the sea box can be provided on the outside with a vibration-damping coating material, for example suitable heavy layers, in a manner known per se.

Zur Vermeidung von Strömungsverlusten kann überdies die Propelleranlage ein Propellerrohr umfassen, in welchem der Propeller mitsamt der Propellernabe aufgenommen wird. Das Propellerrohr wird in Einbaulage innerhalb des Seekastens so angeordnet, dass es mit den angrenzenden Abschnitten des Querstrahlrohrs fluchtend ausgerichtet ist und weist idealerweise gleichen Durchmesser wie die Abschnitte des Querstrahlrohrs auf.To avoid flow losses, moreover, the propeller system may comprise a propeller tube, in which the propeller is received together with the propeller hub. The propeller tube is placed in an installed position within the sea box so that it is aligned with the adjacent sections of the transverse jet tube and ideally has the same diameter as the sections of the transverse jet tube.

Darüber hinaus kann der Seekasten des erfindungsgemäßen Querstrahlruders oberseitig eine mit einem Deckel verschließbare Öffnung aufweisen, durch die die Propelleranlage in den Seekasten einbringbar und aus dem Seekasten entnehmbar ist.In addition, the sea box of the transverse thruster according to the invention can have on the upper side a closable with a lid opening through which the propeller system in the sea box can be introduced and removed from the sea chest.

Nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung kann die Propellernabe in Bezug auf den Seekasten so dimensioniert sein, dass in Einbaulage die Propelleranlage zumindest bereichsweise spaltfrei, d.h. unter Verdrängung des Wassers im Seekasten an diesem unter Zwischenlage der Beschichtung anliegt. Auf diese Weise erfährt die Propelleranlage eine weitere Abstützung am Seekasten und der Einleitung von Schallwellen in das Wasser innerhalb des Seekastens wird in diesem Bereich vorgebeugt.According to a further proposal of the invention, the propeller hub can be dimensioned with respect to the sea box so that in the installed position, the propeller system at least partially gap-free, i. under displacement of the water in the sea box at this with the interposition of the coating is applied. In this way, the propeller system undergoes further support at the sea box and the introduction of sound waves into the water within the sea box is prevented in this area.

Schließlich kann die im Rahmen der Erfindung vorgesehene Beschichtung auf ihrer dem Wasser zugewandten Oberfläche noch eine zusätzliche Schutzschicht aufweisen, um vorzeitigem Verschleiß und dergleichen vorzubeugen. Eine solche Schutzschicht kann beisoielsweise auf Basis eines kompakten, d.h. ungeschäumten Polyesterurethans gebildet sein, welches haftfest auf die zellige Beschichtung aufgebracht oder gemeinsam mit dieser koextrudiert wird.Finally, the coating provided in the context of the invention may have an additional protective layer on its surface facing the water in order to prevent premature wear and the like. Such a protective layer may, for example, based on a be formed compact, ie non-foamed polyester urethane, which is adhesively bonded to the cellular coating or coextruded with it.

Weitere Ausgestaltungen und Einzelheiten der Erfindung werden nachfolgend anhand der ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung erläutert. Es zeigen:

1 in perspektivischer, teilweise geschnittener Darstellung ein Querstrahlruder gemäß der Erfindung;
2 das Querstrahlruder gemäß 1 in einem Längsschnitt entlang der Achse des Querstrahlrohrs.

Further embodiments and details of the invention are explained below with reference to an embodiment illustrative drawing. Show it:

1 in perspective, partially sectional view of a transverse thruster according to the invention;
2 the transverse thruster according to 1 in a longitudinal section along the axis of the transverse jet tube.

Aus den Figuren ist ein Querstrahlruder eines nicht dargestellten Schiffes ersichtlich, welches beispielsweise im Bugbereich des Schiffes angeordnet ist und ein quer zur nicht dargestellten Schiffslängsachse von Steuerbord nach Backbord durchgängig verlaufendes Querstrahlrohr 10 aufweist, durch welches mithilfe eines motorisch angetriebenen Propellers 11 Wasser von Steuerbord nach Backbord oder von Backbord nach Steuerbord strömt, um das Schiff um seine Hochachse zu manövrieren.From the figures, a transverse thruster of a ship, not shown, which is arranged for example in the bow region of the ship and a transversely to the ship's longitudinal axis not shown from starboard to port continuous transverse jet pipe 10 through which by means of a motor-driven propeller 11 Water moves from starboard to port or from port to starboard to maneuver the ship around its vertical axis.

Das Querstrahlrohr 10 wird beispielsweise, aber nicht notwendigerweise im mittleren Bereich seiner Längserstreckung von einem starren mit der umgebenden Schiffsstruktur verbundenen Brunnen oder Seekasten 12 in zwei Abschnitte des Querstrahlrohrs 10 unterteilt, die ausgehend vom Seekasten 12 nach Backbord bzw. Steuerbord verlaufen. Über den Innenraum 124 des Seekastens kommunizieren die beiden Abschnitte des Querstrahlrohrs 10 im Sinne einer durchgehenden Verbindung entlang der Achse A quer zur Schiffslängsachse miteinander.The transverse jet pipe 10 For example, but not necessarily in the middle region of its longitudinal extent, it is formed by a rigid well or a well box connected to the surrounding structure of the ship 12 in two sections of the transverse jet tube 10 divided, starting from the sea box 12 to port or starboard run. About the interior 124 of the sea box communicate the two sections of the cross-beam tube 10 in the sense of a continuous connection along the axis A transverse to the ship's longitudinal axis with each other.

Es ist insoweit ersichtlich, dass bei gewassertem Schiff sowohl die Abschnitte des Querstrahlrohrs 10 als auch der mit diesen kommunizierende Innenraum 124 des mit der Schiffsstruktur starr verbundenen Seekastens 12 mit Wasser geflutet sind.It can be seen that in the case of a watered ship, both the sections of the transverse jet tube 10 as well as communicating with these interior 124 of the maritime box rigidly connected to the ship's structure 12 flooded with water.

In den Seekasten 12 wird über eine oberseitige Öffnung 125 eine Propelleranlage als vorgefertigte Baueinheit aus Propeller 11 mitsamt seines in einer Propellernabe 110 integrierten Antriebes und einem den Propeller 11 sowie Antrieb 110 einhüllend umgebenden Propellerrohr 123 eingebracht und anschließend die oberseitige Öffnung 125 mittels eines Deckels 121 unter Zwischenlage elastischer Dämpfer verschlossen. Die gesamte Propelleranlage mit Propellerrohr 123, Propellernabe 110 und Propeller 11 ist dabei über eine Propelleraufhängung 122 in Form eines vertikalen Rohrstutzens am Deckel 121 fixiert.In the sea box 12 is via a top opening 125 a propeller system as a prefabricated assembly of propellers 11 together with his in a propeller hub 110 integrated drive and a propeller 11 as well as drive 110 enveloping surrounding propeller tube 123 and then the top opening 125 by means of a lid 121 closed with the interposition of elastic dampers. The entire propeller system with propeller tube 123 , Propeller hub 110 and propellers 11 is about a propeller suspension 122 in the form of a vertical pipe socket on the lid 121 fixed.

Das Propellerrohr 123 ist so dimensioniert, dass es die beiden in den Seekasten 12 einmündenden Abschnitte des Querstrahlrohrs 10 fluchtend auf der Achse A fortsetzt und weist einen übereinstimmenden Durchmesser zu den Abschnitten des Querstrahlrohrs 10 auf, sodass einem wesentlichen durchgängig verlaufendes Querstrahlrohr 10 gebildet wird, welches lediglich einen geringen Spalt am jeweiligen Übergang zum Propellerrohr 123 aufweist. Durch dieses Propellerrohr 123 wird Kavitationseffekten am Propeller 11 entgegengewirkt und es werden Strömungsverluste im Querstrahlrohr 10 minimiert.The propeller tube 123 is sized so that it is the two in the sea box 12 opening portions of the transverse jet tube 10 aligned on the axis A continues and has a matching diameter to the sections of the transverse jet tube 10 on, so that a substantial continuous transverse jet pipe 10 is formed, which only a small gap at the respective transition to the propeller tube 123 having. Through this propeller tube 123 will cause cavitation effects on the propeller 11 counteracted and there will be flow losses in the cross tube 10 minimized.

Zur weiteren Minimierung der vom Propeller induzierten sowie mechanisch induzierten Geräusche des Querstrahlruders, die sich im umgebenden Wasser innerhalb des Innenraums 124 des Seekastens 12 als Wasserschallenergie ausbreiten und in Form von Vibrationen und Druckimpulsen auf die starre Schiffsstruktur übertreten, sind sämtliche dem Wasser im Innenraum 124 des Seekastens 12 zugewandten Oberflächen desselben mit einer Beschichtung 120 aus einem kompressiblen gemischtzelligen Polyurethan-Elastomer versehen, welches in Platten- oder Bahnform vollflächig auf die dem Wasser zugewandten Oberflächen des Seekastens unter Verwendung geeigneter Kontakt- oder Härtungsklebstoffe aufgebracht ist. Unter einer gemischtzelligen Beschichtung wird hierbei eine Struktur mit offenen und geschlossenen Zellen verstanden, die aufgrund der in den Zellen vorhandenen Gaseinschlüsse eine hohe Schalldämpfung bewirkt. Durch diese Beschichtung 120 wird nicht nur die Ausbreitung der Wasserschallenergie vom Querstrahlruder auf die Schiffsstruktur signifikant gedämpft, sondern die Beschichtung 120 wirkt überdies auch als Korrosionsschutz für den üblicherweise metallisch ausgeführten Seekasten 12, da dessen beschichtete Oberflächen nicht mehr unmittelbar mit dem Wasser im Innenraum 124 in Kontakt kommen. Der Seekasten 12 kann selbstverständlich seinerseits mit einer üblichen Korrosionsschutzbeschichtung versehen sein, auf die sodann die Beschichtung 120 aufgebracht wird.To further minimize the propeller-induced and mechanically induced noise of the thruster, which is in the surrounding water within the interior 124 of the maritime box 12 propagate as water sound energy and in the form of vibrations and pressure pulses on the rigid ship structure, all are the water in the interior 124 of the maritime box 12 facing surfaces thereof with a coating 120 made of a compressible mixed-cell polyurethane elastomer, which is applied in sheet or sheet form over the entire surface of the water-facing surfaces of the sea chest using suitable contact or curing adhesives. Under a mixed-celled coating is understood here a structure with open and closed cells, which causes a high sound attenuation due to the presence of gas in the cells. Through this coating 120 not only the propagation of the water sound energy from the transverse thruster to the ship structure is significantly attenuated, but the coating 120 Moreover, it also acts as corrosion protection for the usually metallic sea chest 12 because its coated surfaces no longer directly with the water in the interior 124 get in touch. The sea chest 12 Of course, in turn can be provided with a conventional anti-corrosion coating, then on the coating 120 is applied.

Die Beschichtung 120 kann beispielsweise aus einem für Schalldämpfungsaufgaben geeigneten gemischtzelligen PUR-Elastomer in einer Dicke von etwa 10-30 mm ausgebildet sein und erreicht mechanische Verlustfaktoren nach DIN 53513 von beispielsweise 0,15 bis 0,25 sowie eine Rückprallelastizität nach DIN 53573 von mindestens 42 %.The coating 120 For example, it may be formed of a mixed-cell PUR elastomer suitable for sound damping tasks in a thickness of approximately 10-30 mm and achieves mechanical loss factors DIN 53513 of, for example, 0.15 to 0.25 and a rebound resilience after DIN 53573 of at least 42%.

Derartige PUR-Elastomere sind handelsüblich erhältlich, beispielsweise seien Sylomer ® SR 28 und Sylomer ® SR 55 der Getzner Werkstoffe GmbH, AT genannt, die als Rollenware vertrieben werden.Such PUR elastomers are commercially available, for example Sylomer® SR 28 and Sylomer® SR 55 Getzner Werkstoffe GmbH, AT, which are sold as roll goods.

Gegebenenfalls kann auf die dem Wasser zugewandte Oberfläche der Beschichtung noch eine Schutzschicht auf Basis eines kompakten Polyesterurethans aufgebracht werden, beispielsweise Sylomer ® EK der Getzner Werkstoffe GmbH, AT.Optionally, on the water-facing surface of the coating nor a protective layer based on a compact Polyesterurethane be applied, for example, Sylomer ® EK Getzner materials GmbH, AT.

Zusätzlich zu der dämpfenden Wirkung der Beschichtung 120 sowie der elastischen Lagerung des Deckels 121 kann außerdem vorgesehen sein, die Außenoberflächen der Abschnitte des Querstrahlrohrs 10 mit Schwerschichten zu versehen, um eine weitere Geräuschreduktion zu erzielen.In addition to the dampening effect of the coating 120 as well as the elastic storage of the lid 121 may also be provided, the outer surfaces of the sections of the transverse jet tube 10 To provide heavy layers to further reduce noise.

Auch können alternativ oder zusätzlich zur Aufbringung der Beschichtung 120 auf die dem Wasser zugewandten Innenoberflächen des Seekastens 12 auch die Oberflächen der Propelleranlage mit der Beschichtung 120 versehen werden, wie es auch möglich ist, die Beschichtung 120 auch als Auskleidung auf die mit dem strömenden Wasser in Kontakt stehenden Innenoberflächen des Querstrahlrohrs 10 zumindest bereichsweise aufzubringen.Also, alternatively or additionally to the application of the coating 120 on the water-facing inner surfaces of the sea chest 12 also the surfaces of the propeller system with the coating 120 be provided, as it is also possible, the coating 120 also as a lining on the in contact with the flowing water inner surfaces of the transverse jet tube 10 at least in some areas.

Mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung ist es möglich, auf einfache Weise die Betriebsgeräusche eines Querstrahlruders signifikant zu verringern, wobei keine besonderen konstruktiven Anforderungen an die Ausgestaltung der Brunnensektion bzw. des Seekastens 12 gestellt werden. Die Beschichtung 120 kann auf einfache Weise aus als Halbzeug erhältlichen handelsüblichen Elastomerplatten oder -bahnen erstellt werden, die überdies auf einfache Weise vor Einbau der Propelleranlage in den Seekasten 12 vorab installiert werden kann. Die Installation sowie gegebenenfalls erforderliche wartungsbedingte Deinstallation der Propelleranlage in bzw. aus dem Seekasten 12 wird durch die erfindungsgemäß vorgesehenen Dämpfungsmaßnahmen in keiner Weise beeinträchtigt und kann ohne Einsatz eines Trockendocks erfolgen, wenn der Seekasten 12 so angeordnet und dimensioniert ist, dass dessen Oberkante bei geeigneter Trimmung des Schiffs oberhalb der Wasserlinie liegt. Überdies leistet die erfindungsgemäß vorgesehene Beschichtung 120 einen zusätzlichen Beitrag zum Korrosionsschutz der Schiffsstruktur.With the embodiment according to the invention, it is possible to significantly reduce the operating noise of a transverse thruster in a simple manner, with no special design requirements for the design of the well section or the sea box 12 be put. The coating 120 can be easily created from semi-finished commercially available elastomeric plates or sheets, moreover, in a simple way before installing the propeller system in the sea box 12 can be pre-installed. The installation and any necessary maintenance-related deinstallation of the propeller system in or out of the sea box 12 is in no way impaired by the inventively provided damping measures and can be done without the use of a dry dock when the sea chest 12 is arranged and dimensioned such that its upper edge is above the waterline with suitable trim of the ship. Moreover, the coating provided according to the invention provides 120 an additional contribution to the corrosion protection of the ship structure.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 2304825 A [0006]
EP 0306642 B1 [0006]
DE 2734876 C2 [0007]
DE 2803336 A [0008]
WO 03/047966 A [0010]

Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

DIN 53513 [0033]
DIN 53573 [0033]

Claims

A transverse thruster for a ship, comprising a transverse jet pipe (10) extending transversely to the ship's longitudinal axis with a motor-driven propeller system with propeller (11), propeller hub (110) and propeller suspension (122) and a stern box (12) stationary in the ship arranged box-shaped housing, which encloses the region of the transverse jet pipe (10) in which the propeller system is arranged, wherein on opposite sides of the sea box (12) sections of the transverse jet pipe (10) open, such that when the ship is watered the transverse jet pipe (10) and the sea box (12) are flooded with water and wherein the water facing inner surfaces of the sea box (12) and / or the surfaces of the propeller system are at least partially provided with a compressible coating (120).

Transverse thruster after Claim 1 , characterized in that the coating (120) is formed on the basis of a closed and / or open cells having elastomer composition.

Transverse thruster after Claim 1 or 2 , characterized in that the coating (120) is formed of a polyurethane elastomer.

Transverse thruster to one of the Claims 1 to 3 , characterized in that the inner surfaces of the transverse jet tube (10) are at least partially lined with the coating (120).

Transverse thruster to one of the Claims 1 to 4 , characterized in that the coating (120) is plate-shaped or web-shaped and is adhesively bonded by means of adhesion promoter.

Transverse thruster to one of the Claims 1 to 5 , characterized in that the sections of the transverse jet tube (10) are provided on the outside with vibration-damping coating material.

Transverse thruster to one of the Claims 1 to 6 , characterized in that the propeller system further comprises a propeller tube (123) within which the propeller (11) is arranged and the propeller tube (123) in the sea box (12) with the sections of the transverse jet pipe (10) is inserted in alignment.

Transverse thruster to one of the Claims 1 to 7 , characterized in that the sea box (12) on the upper side with a lid (121) closable opening (125) through which the propeller system in the sea box (12) can be introduced and removed from the sea box (12).

Transverse thruster to one of the Claims 1 to 8th , characterized in that in the installation position of the propeller system in the sea box (12) at least partially the propeller system rests gap-free with the interposition of the coating (120) on the sea box (12).

Transverse thruster to one of Claims 1 to 9 , characterized in that the coating (120) has a protective layer on its side facing the water.

Transverse thruster after Claim 10 , characterized in that the protective layer is formed on the basis of a compact, unfoamed polyester urethane.