DE202017001339U1 - Elektrisches Hubgerät - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G65/00—Loading or unloading

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)

Abstract

Elektrisches Hubgerät mit Magazin, dadurch gekennzeichnet, dass Rollenbahnen mit Rohrmotoren, etageweise übereinander angeordnet sind.

Description

  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird in 1 und 2 erläutert:
  • Es zeigen:
  • 1: Ansicht Magazin mit Hublift von der Stirnseite
  • 2: Magazin mit Hublift-Seitenansicht
  • Um Teile einer Produktionsmaschine in Kisten aufnehmen zu können, wird die Kiste irgendwann einmal voll und es muss eine neue leere Kiste gegen die volle Kiste ausgewechselt werden.
  • Um dieses zu erreichen, benötigt man einen Hublift, welcher die vollen Kisten in das Magazin stellt und eine leere Kiste aus dem Magazin holt und zum Befüllen in die Füllstation stellt.
  • Da der Lift mit Magazin mit der Produktionsmaschine (z. B. Stanzmaschine) vernetzt ist, weiß die Steuerung, wann die Kiste voll ist und wie viel Teile sich in der Kiste befinden.
  • Sind alle Kisten voll, wird die Produktionsmaschine abgeschaltet, das Magazin autom. abgedockt und fährt autom. zu einer weiteren Station. z. B. Waschanlage. An dieser Station steht auch ein gleicher Lift, an welchen sich das Magazin andockt.
  • Über einen Impuls fordert nun die Waschstraße eine Kiste an. Inhalt von Kiste wird gewaschen und Kiste fährt über Rollenbahn nach außen zu einem 3. Hublift, welcher die Kiste in ein Magazin einsetzt. Ist dieses Magazin voll, dockt das Magazin ab und fährt über Induktionschleife und Fernsteuerung mit zentraler Vernetzung zur nächsten Station. z. B. Versand.
  • Fehlt ein leeres Magazin, kann es über die zentrale Steuerung von einem Parkplatz mit leeren Magazinen angefordert werden
  • Die Batterien des Magazinantriebes werden nie leer, da sie im Angedockten Zustand immer autom. geladen werden.
  • Der Hublift mit Magazin hat immer eine Füllstation. In der Füllstation reversieren die Rollen, damit die Kisten gleichmäßig gefüllt werden und sich keine Schüttkegel bilden.

Claims (5)

  1. Elektrisches Hubgerät mit Magazin, dadurch gekennzeichnet, dass Rollenbahnen mit Rohrmotoren, etageweise übereinander angeordnet sind.
  2. Elektrisches Hubgerät mit Magazin dadurch gekennzeichnet, dass die Rollen in der Füllstation des Liftes reversieren.
  3. Elektrische Hubgeräte mit Magazin dadurch gekennzeichnet, dass eine Rollenetage länger ist, damit das Magazin besser bestückt werden kann.
  4. Elektrisches Hubgerät mit Magazin, dadurch gekennzeichnet, dass das Magazin selbstständig über Induktionsschleife an einen anderen Ort fahren kann.
  5. Elektrisches Hubgerät mit Magazin, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Magazin vom Hublift selbstständig an- und abdocken kann und damit mit Schutzanspruch 4 zusammen die Norm 4.0 erfüllt.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202017106597U1 (de) 2017-10-30 2019-01-31 Aberu Gmbh Vorrichtung zum Bewegen von stapelbaren Ladungsträgern
DE202018102001U1 (de) 2018-04-12 2019-07-15 Aberu Gmbh Vorrichtung zum Bewegen von Ladungsträgern, Adapter zum Aufnehmen von Ladungsträgern sowie Transportwagen zum Aufnehmen und Transportieren von Ladungsträgern

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202017106597U1 (de) 2017-10-30 2019-01-31 Aberu Gmbh Vorrichtung zum Bewegen von stapelbaren Ladungsträgern
DE202018102001U1 (de) 2018-04-12 2019-07-15 Aberu Gmbh Vorrichtung zum Bewegen von Ladungsträgern, Adapter zum Aufnehmen von Ladungsträgern sowie Transportwagen zum Aufnehmen und Transportieren von Ladungsträgern

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Date Code Title Description
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R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years
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Owner name: METZ AUTOMOTIVE GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: SONTECH ENGINEERING GMBH, 78048 VILLINGEN-SCHWENNINGEN, DE

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years