DE202016102355U1

DE202016102355U1 - Platform door arrangement

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Publication number: DE202016102355U1
Application number: DE202016102355.6U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-05-03
Filing date: 2016-05-03
Publication date: 2017-08-08
Anticipated expiration: 2026-05-04
Also published as: EP3243721A1; US20170321553A1

Abstract

Bahnsteigtüranordnung mit einem Verkehrsweg (1), einem Bahnsteig (2), einer halbhohen Trennwand (3) zwischen Bahnsteig (2) und Verkehrsweg (1) und in der Trennwand (3) angeordneten Bahnsteigtüren (31), wobei der Verkehrsweg (1) und der Bahnsteig (2) innerhalb einer eine Decke (22) aufweisende Umhausung oder Untergrund angeordnet sind und zwischen Verkehrsweg (1) und Bahnsteig (2) über einen Freiraum (30) zwischen der halbhohen Trennwand (3) und der Decke (22) ein Luftaustausch erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass der Freiraum (30) oberhalb der halbhohen Trennwand (3) bis zur Decke (22) luftdurchlässig verschlossen ist.Platform door arrangement comprising a traffic route (1), a platform (2), a half-height partition wall (3) between platform (2) and traffic route (1) and platform screen doors (31) arranged in the partition wall (3), the traffic route (1) and the platform (2) within a ceiling (22) having Umhausung or subsoil are arranged and between traffic route (1) and platform (2) via a space (30) between the half-height partition (3) and the ceiling (22) an air exchange takes place, characterized in that the free space (30) above the half-height partition (3) to the ceiling (22) is closed air-permeable.

Description

Unter- und überirdische Verkehrsmittel-Haltestellen, insbesondere für U-Bahnen, werden zunehmend mit Bahnsteigtüren geplant und gebaut bzw. nachgerüstet. Wesentliche Gründe dafür sind der Schutz vor Personenunfällen im Verkehrswegebereich (Suizid oder Fremdeinwirkungen) und/oder der Schutz vor Unrat im Verkehrswegebereich (Zündquellen oder Zündinitialien im Zusammenhang mit heißen Bremseinrichtungen am Fahrzeug sowie mit stromführenden Anlagen). Underground and above-ground transport stops, especially for subways, are increasingly being planned and built with platform doors and retrofitted. The main reasons for this are the protection against personal accidents in the traffic area (suicide or external influences) and / or the protection against debris in the traffic area (sources of ignition or ignition in connection with hot braking devices on the vehicle and with live systems).

Dabei werden im Stand der Technik grundsätzlich zwei Typen von Bahnsteigtüranordnungen unterschieden. Einerseits gibt es geschlossene Systeme mit einer Trennwand vom Bahnsteig bis zur Decke, in der die Bahnsteigtüren angeordnet sind. Andererseits gibt es nicht-geschlossene Systeme mit halbhoher Trennwand, in der die Bahnsteigtüren angeordnet sind. Oberhalb der Trennwand bleibt ein Freiraum bis zur Decke, der zum Luftaustausch zwischen dem Bahnsteigbereich und dem Verkehrsweg dient. In principle, two types of platform door arrangements are distinguished in the prior art. On the one hand there are closed systems with a partition wall from the platform to the ceiling, in which the platform screen doors are arranged. On the other hand, there are non-closed systems with half-high partition, in which the platform screen doors are arranged. Above the dividing wall there is a free space up to the ceiling, which serves for the exchange of air between the platform area and the traffic route.

Geschlossene Trennwände mit Bahnsteigtüren erlauben eine aerodynamische Trennung der Streckentunnel des Verkehrsweges vom Bahnsteigbereich der Haltestelle. Durch die Trennung ist es möglich, den Tunnel des Verkehrsweges sowie die Haltestellen hinsichtlich Lüftung und Klimatisierung getrennt voneinander zu betrachten. Dies ist vorteilhaft für die Klimatisierung von Haltestellen, da eingebrachte Wärme/Kälte nicht durch den Kolbeneffekt der auf dem Verkehrsweg fahrenden Fahrzeuge aus der Station in die Streckentunnel transportiert wird. Für den Fall eines Fahrzeugbrandes in der Station sind Vorkehrungen zu treffen, dass bei geöffneten Fahrzeug- und Bahnsteigtüren der ausströmende Rauch nicht die Fluchtwege verraucht. Dazu müssen Tunnel und Haltestellenbereich getrennt voneinander entraucht werden. Closed partitions with platform screen doors allow aerodynamic separation of the route tunnel of the traffic route from the platform area of the station. Due to the separation, it is possible to consider the tunnel of the traffic route and the stops with regard to ventilation and air conditioning separately from each other. This is advantageous for the air conditioning of stops, since introduced heat / cold is not transported by the piston effect of driving on the roadway vehicles from the station in the track tunnel. In the event of a vehicle fire in the station, precautions must be taken that, when the vehicle and platform doors are open, the escaping smoke does not smoke away the escape routes. To do this, the tunnel and the stop area have to be used separately.

Halbhohe Trennwände erlauben keine aerodynamische Trennung von Tunnel und Wartebereich der Haltestelle. Bei einem Brand können Entrauchungsanlagen im Verkehrsweg, meist oberhalb der Gleise, genutzt werden. Damit können vorteilhaft bereits vorhandene Lüftungskonzepte auch bei der nachträglichen Ausrüstung von Haltestellen mit halbhohen Trennwänden mit Bahnsteigtüren weiter genutzt werden. Half-height dividing walls do not allow aerodynamic separation of the tunnel and the waiting area of the stop. In a fire, smoke extraction systems can be used in the traffic route, usually above the tracks. This can be advantageously used already existing ventilation concepts in the retrofitting of stops with half-height partitions with platform screen doors.

Die Erfindung betrifft eine Bahnsteigtüranordnung mit einem Verkehrsweg, einem Bahnsteig, einer halbhohen Trennwand zwischen Bahnsteig und Verkehrsweg und in der Trennwand angeordneten Bahnsteigtüren, wobei der Verkehrsweg und der Bahnsteig innerhalb einer eine Decke aufweisenden Umhausung oder Untergrund angeordnet sind und zwischen Verkehrsweg und Bahnsteig über einen Freiraum zwischen der halbhohen Trennwand und der Decke ein Luftaustausch erfolgt. The invention relates to a platform door assembly having a traffic route, a platform, a half-height partition wall between the platform and the traffic route and arranged in the partition platform screen doors, the traffic route and the platform within a ceiling having housing or underground are arranged and between traffic route and platform over a free space between the half-height partition and the ceiling, an air exchange takes place.

Nachteilig bei halbhohen Trennwänden ist jedoch, dass weiterhin Personen über die Trennwand in suizidaler Absicht, als Mutprobe oder um nicht autorisierten Zugang zum Streckentunnel zu erhalten, in den eigentlich geschützen Verkehrswegebereich gelangen können. Ferner können Gegenstände und Abfall, beispielsweise Zeitungen, Verpackungen und Zigaretten über die Trennwand in den Verkehrswegebereich geworfen werden. Dort bergen diese Gegenstände die Gefahr von Unfällen und Bränden. A disadvantage of half-height partitions, however, is that continue to get people on the partition in suicidal intent, as a test of courage or to unauthorized access to the track tunnel, in the actually protected Verkehrswegebereich. Furthermore, items and trash such as newspapers, packaging and cigarettes may be thrown over the divider into the traffic route area. There, these objects hold the risk of accidents and fires.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Bahnsteigtüranordnung anzugeben, die einerseits den Verkehrswegebereich sicher vom Bahnsteig abtrennt und somit auch ein Übersteigen der Trennwand unmöglich macht und andererseits mit herkömmlichen Entrauchungssystemen im Verkehrswegebereich, meist oberhalb der Gleise, arbeiten können. The object of the invention is therefore to provide a platform door arrangement, on the one hand safely separates the traffic route area from the platform and thus makes it impossible to exceed the partition and on the other hand can work with conventional smoke extraction systems in Verkehrswegebereich, usually above the tracks.

Gelöst wird diese Aufgabe mit einer Bahnsteigtüranordnung gemäß Anspruch 1. This object is achieved with a platform door arrangement according to claim 1.

Wenn der Freiraum oberhalb der halbhohen Trennwand bis zur Decke luftdurchlässig verschlossen ist, können etwaig in den Bahnsteigbereich gelangende Rauchgase durch herkömliche Entrauchungsanlagen im Verkehrswegebereich (beispielsweise oberhalb der Gleise) abgezogen werden, da eine aerodynamische Kopplung zwischen dem Bahnsteig und dem Verkehrsweg durch den luftdurchlässigen Verschluss möglich ist. Andererseits können keine Personen und keine Gegenstände über die Trennwand in den Verkehrswegebereich gelangen. If the space above the half-height partition to the ceiling is permeable to air permeable, any reaching into the platform area flue gases can be deducted by conventional smoke extraction in Verkehrswegebereich (eg above the tracks), as an aerodynamic coupling between the platform and the traffic route through the air-permeable closure possible is. On the other hand, no persons and no objects can get into the traffic area via the partition wall.

Wenn der luftdurchlässige Verschluss Gitterelemente aufweist, ist die Aufgabe mittels der Gitterelemente konstruktiv einfach gelöst. If the air-permeable closure has grid elements, the task is solved structurally simple by means of the grid elements.

Um eine Rauchgasabsaugung insbesondere über den Bahnsteigtüren zu begünstigen, beispielsweise bei einem brennenden Zug im Gleisbereich und geöffneten Bahnsteigtüren, sind die Gitterelemente über jeder Bahnsteigtür angeordnet. In order to promote a Rauchgasabsaugung in particular on the platform screen doors, for example, in a burning train in the track area and opened platform screen doors, the grid elements are arranged above each platform door.

Um die Luftströmung oberhalb der Bahnsteigtür in Richtung der Absaugung der Entrauchungsanlage zu leiten, können die Gitterelemente als profilierte Leitbleiche ausgeführt werden. In order to direct the air flow above the platform door in the direction of the extraction of the smoke extraction system, the grid elements can be designed as a profiled Leitblleiche.

In weiterer Ausgestaltung sind die Gitterelemente bedarfsweise verschließbare Lüftungsgitter. Damit ist es möglich, die Vorteile einer geschlossenen Bahnsteigtüranordnung, nämlich die klimatische Trennung zwischen Bahnsteigbereich der Haltestelle und dem Verkehrswegebereich mit den Vorteilen der halbhohen Abtrennung, nämlich der Möglichkeit im Störungsfall, insbesondere Brandfall, eine Entrauchung auch des Bahnsteigbereichs über die Absaugung im Verkehrswegebereich über herkömliche Entrauchungsanlagen zu kombinieren, da die Gitterelemente dann geöffnet werden. Dazu kann eine entsprechende Sensorik mit Ansteuerung der verschließbaren Lüftungsgitter vorgesehen sein. In a further embodiment, the grid elements are, if necessary, closable ventilation grille. Thus, it is possible to take advantage of a closed platform door arrangement, namely the climatic separation between platform area of the stop and the traffic area with the Advantages of half-height separation, namely the possibility in case of failure, in particular fire, to combine smoke extraction and the platform area on the extraction in Verkehrswegebereich about conventional smoke extraction systems, since the grid elements are then opened. For this purpose, a corresponding sensor with control of the closable ventilation grille can be provided.

Besonders bevorzugt weist das verschließbare Lüftsungsgitter einen Aktuator oder anderen geeigneten Antrieb auf, der das Gitterelement bei Anliegen eines Sensorsignals aktiv schließt, wobei das Lüftungsgitter im Ruhezustand geöffnet ist. Damit ist gewährleistet, dass bei Störungen in der Ansteuerung die verschließbaren Lüftungsgitter selbstständig in ihren Ruhezustand fallen, also geöffnet sind und somit Luftaustausch ermöglichen. Dies ist insbesondere aus Sicherheitsgründen für eine jederzeit mögliche Entrauchung auch des Bahnsteigbereiches sinnvoll. Particularly preferably, the closable ventilation grille has an actuator or other suitable drive, which actively closes the grating element when a sensor signal is applied, wherein the ventilation grille is open when at rest. This ensures that in case of disturbances in the control, the closable ventilation grille automatically fall into its idle state, so are open and thus allow air exchange. This is particularly useful for safety reasons for anytime possible smoke extraction and the platform area makes sense.

Dadurch, dass neben den Gitterelementen für den luftdurchlässigen Verschluss auch luftundurchlässige Verschlußelemente vorgesehen sind, kann der luftdurchlässige Bereich in dem Freiraum oberhalb der halbhohen Trennwand begrenzt werden. Insbesondere in Verbindung mit verschließbaren Lüftungsgittern können somit mit vertretbarem Aufwand die Vorteile von geschlossenen Trennwänden und halbhohen Trennwänden kombiniert werden. The fact that air-impermeable closure elements are provided in addition to the grid elements for the air-permeable closure, the air-permeable area in the space above the half-height partition wall can be limited. In particular, in conjunction with closable ventilation grids can thus be combined with reasonable effort, the benefits of closed partitions and half-height partitions.

Wenn zusätzlich zum luftdurchlässigen Verschluss oberhalb der halbhohen Trennwand in der Trennwand unten, nahe dem Bahnsteig vergitterte Luftöffnungen vorgesehen sind, kann die aerodynamische Kopplung zwischen Bahnsteigbereich und Verkehrswegebereich verstärkt werden. Druckdifferenzen, beispielsweise von vorbeifahrenden Zügen, können somit noch effektiver ausgeglichen werden. If, in addition to the air-permeable closure above the half-height partition in the partition below, barred air openings are provided near the platform, the aerodynamic coupling between platform area and traffic routing area can be enhanced. Pressure differences, for example, from passing trains can thus be compensated more effectively.

Wenn an den Gitterelementen und/oder den Verschlußelementen des luftdurchlässigen Verschlusses Leuchten, Schilder, Lautsprecher, Kameras, Schalter, Kommunikationsmittel und/oder Monitore angeordnet sind, kann die Bahnsteigbeleuchtung, etwaige Beschilderungen, beispielsweise für Fluchtwege sowie Druchsagen, Überwachungen und Informationsübermittlungen an besonders dominanter und auffälliger Stelle angeordnet werden. If lights, signs, speakers, cameras, switches, communication means and / or monitors are arranged on the grid elements and / or the closure elements of the air-permeable closure, the platform lighting, any signage, for example, escape routes and Druchages, monitoring and information transmissions to particularly dominant and be arranged conspicuously.

Dadruch, dass die Bahnsteigtüren mit Konstruktionselementen auch an der Decke verankert sind, können die durch die Fahrzeugbewegungen erzeugten Luftkräfte in relativ einfacher Konstruktion in den Baukörper übertragen werden. Im Gegensatz zu sonst üblichen halbhohen Trennwänden, die nur im Boden des Bahnsteigs verankert sind, kann somit eine erheblich leichtere und damit kostengünstigere Konstruktion gewählt werden. Durchgehende Konstruktionselemente zwischen Bahnsteig und Decke können dabei auch für Erdungszwecke verwendet werden. Dadruch that the platform doors are anchored with construction elements on the ceiling, the air forces generated by the vehicle movements can be transmitted in a relatively simple construction in the building. In contrast to usual half-height partitions, which are anchored only in the bottom of the platform, thus a much lighter and thus cheaper construction can be selected. Continuous construction elements between platform and ceiling can also be used for grounding purposes.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der beiliegenden Figuren detailiert beschrieben. Hereinafter, an embodiment of the invention will be described in detail with reference to the accompanying figures.

Darin zeigt: It shows:

1 eine Bahnsteigtüranordnung in einer U-Bahn-Haltestelle im Querschnitt und 1 a platform door assembly in a subway station in cross section and

2 die in 1 dargestellte Bahnsteigtüranordnung in einer Ansicht. 2 in the 1 illustrated platform screen assembly in a view.

In 1 ist in einem Querschnitt eine U-Bahn-Station mit einem als Gleistrasse in einem Tunnel angeordneten Verkehrsweg 1 dargestellt. Im Bereich der Haltestelle ist am Verkehrsweg 1 ein Bahnsteig 2 mit Bahnsteigkante 21 vorgesehen. Zwischen dem Bahnsteig 2 und dem Verkehrsweg 1 ist nahe der Bahnsteigkante 21 eine Trennwand 3 vorgesehen. Die Trennwand 3 teilt die U-Bahn-Station in einen Verkehrswegebereich 10 und einen Bahnsteigbereich 20. Die Trennwand 3 weist in entsprechender Passung zu den auf dem Verkehrsweg, hier Gleistrasse verkehrenden U-Bahnzügen ausgerichtete Bahnsteigtüren 31 auf, die sich nur öffnen, wenn der zugeordnete U-Bahnzug am Bahnsteig 2 angehalten ist und sich seine Türen öffnen. Dabei liegen die Türen des U-Bahnzuges in Deckung mit den geöffneten Bahnsteigtüren 31 der Trennwand 3. Vor Ausfahrt des Zuges verschließen sich sowohl die Bahnsteigtüren 31, wie auch die Zugtüren der nur gestrichelt dargestellten U-Bahn U. In 1 is in a cross-section of a subway station with a arranged as a track in a tunnel traffic route 1 shown. In the area of the stop is on the traffic route 1 a platform 2 with platform edge 21 intended. Between the platform 2 and the traffic route 1 is near the platform edge 21 a partition 3 intended. The partition 3 divides the metro station into a traffic area 10 and a platform area 20 , The partition 3 points in appropriate fit to the on the traffic route, here track tracks operating subway trains aligned platform screen doors 31 on, which only open when the assigned subway train at the platform 2 is stopped and open its doors. The doors of the subway train lie in line with the opened platform screen doors 31 the partition 3 , Before the train leaves both the platform doors close 31 , as well as the train doors of the subway shown in broken lines U.

Die Trennwand 3 ist als sogenannte halbhohe Trennwand ausgebildet, sodass sich oberhalb der Trennwand 3 ein Freiraum 30 bildet, der jedoch mittels Konstruktionselementen 32 mit einer Decke 22 des U-Bahn Haltestellenbereichs überbrückt ist. Damit wird eine hohe Festigkeit der Trennwand 3 erreicht, da Druckschwankungen bei Vorbeifahrt der U-Bahnzüge sicher sowohl in den Boden des Bahnsteigs 2, wie auch in die Decke 22 des U-Bahn-Tunnels im Untergrund eingeleitet werden. Die beidseitige Abstützung oben und unten der Trennwand 3 erlaubt eine filigranere und leichtere und damit kostengünstigere Konstruktion. Die Konstruktionselemente 32 sind aus elektrisch leitendem Material und dienen gleichzeitig Erdungszwecken. The partition 3 is designed as a so-called half-height partition so that above the partition 3 a free space 30 forms, however, by means of construction elements 32 with a blanket 22 the subway stop area is bridged. This is a high strength of the partition 3 achieved because pressure fluctuations when passing the subway trains safely both in the bottom of the platform 2 as well as in the ceiling 22 underground subway tunnel. The two-sided support at the top and bottom of the partition 3 allows a more filigree and lighter and thus cheaper construction. The construction elements 32 are made of electrically conductive material and also serve grounding purposes.

Der Freiraum 30 oberhalb der Trennwand 3 ist jedoch luftdurchlässig verschlossen. Im in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel besteht der luftdruchlässige Verschluss 4 aus Gitterelementen 40, die beispielsweise jeweils über den Bahnsteigtüren 31 angeordnet sind. Das Gitterelement 40 besteht im in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel aus mehreren horizontal übereinander angeordneten, profilierten Leitblechen 41, die neben der gitterähnlichen Struktur den durch das Gitterelement 40 erlaubten Luftstrom leiten. In weiterer Ausbildung können die Leitbleche 41 über einen Aktuator 42 verstellbar ausgebildet sein, sodass das Gitterelement 40 ein verschließbares Lüftungsgitter 44 bildet. The open space 30 above the partition 3 is however permeable to air. Im in 2 illustrated embodiment, the luftdruchlässige closure 4 from grid elements 40 , for example, each over the platform screen doors 31 are arranged. The grid element 40 exists in the 1 illustrated embodiment of a plurality of horizontally stacked, profiled baffles 41 , which next to the grid-like structure by the grid element 40 allow allowed airflow. In a further embodiment, the baffles 41 via an actuator 42 be designed adjustable so that the grid element 40 a closable ventilation grille 44 forms.

Ferner ist oberhalb des Verkehrswegebereichs 10 in der Decke 22 des U-Bahn-Tunnels eine Entrauchungsanlage 5 mit einem Lüfter 51 und aus dem Untergrund leitende Luftleitung 52 vorgesehen. Bei etwaigen Brandereignissen können Rauchgase aus dem Bahnsteigbereich 20 über die Gitterelemente 40 bzw. in Offenstellung befindlichen verschließbaren Lüftungsgittern 44 sowie selbstverständlich aus dem Verkehrswegebereich 10 abgezogen werden. Further, above the traffic area 10 in the ceiling 22 of the subway tunnel a smoke extraction system 5 with a fan 51 and from the underground conductive air line 52 intended. In case of fire, flue gases can be emitted from the platform area 20 over the grid elements 40 or in the open position closable ventilation grilles 44 as well as of course from the traffic area 10 subtracted from.

Weiter ist in 2 in der Ansicht die Trennwand 3 zwischen Bahnsteig 2 und Decke 22 dargestellt, wobei der Freiraum 30 oberhalb der halbhohen Trennwand 3 über den Bahnsteigtüren 31 mit Gitterelementen 40 zwischen den versteifenden Konstruktionselementen 32 ausgestattet ist. Der Zwischenraum zwischen den Gitterelementen 40 ist mit einem luftundurchlässigen Verschlusselement 43 versehen. Der Luftaustausch L kann also bei geschlossenen Bahnsteigtüren 31 lediglich über die Gitterelemente 40 oberhalb der Bahnsteigtüren 31 erfolgen. Next is in 2 in the view the partition 3 between platform 2 and blanket 22 shown, with the free space 30 above the half-height partition 3 over the platform screen doors 31 with grid elements 40 between the stiffening construction elements 32 Is provided. The space between the grid elements 40 is with an airtight closure element 43 Mistake. The air exchange L can therefore be closed with platform doors 31 only over the grid elements 40 above the platform screen doors 31 respectively.

Durch die bewusste Ermöglichung eines Luftaustausches L zwischen dem Verkehrswegebereich 10 und dem Bahnsteigbereich 20 oberhalb der Trennwand 3 wird einerseits gewährleistet, dass Druckunterschiede in diesen beiden Bereichen schnell ausgeglichen werden können und dass insbesondere im Brandfall üblicherweise im Verkehrswegebereich 10 angeordnete Entrauchungsanlagen 5 ausreichen, um auch im Bahnsteigbereich 20 etwaig auftretende Rauchgase abzuziehen. Diese werden nämlich durch den luftdurchlässigen Verschluss 4 oberhalb der Trennwand 3 vom Bahnsteigbereich 20 in den Verkehrswegebereich 10 und dann zur Entrauchungsanlage 5 gesogen. By deliberately enabling an air exchange L between the traffic area 10 and the platform area 20 above the partition 3 on the one hand ensures that pressure differences in these two areas can be compensated quickly and that especially in case of fire usually in the traffic area 10 arranged smoke extraction systems 5 Enough to also in the platform area 20 remove any occurring flue gases. These are namely through the air-permeable closure 4 above the partition 3 from the platform area 20 in the traffic area 10 and then to the smoke extraction system 5 sucked.

Andererseits erlaubt das Verschließen des Freiraums oberhalb der Trennwand 3 durch Gitterelemente 40 oder verschließbare Lüftungsgitter 44 eine sichere Trennung zwischen Bahnsteigbereich 20 und Verkehrswegebereich 10, sodass keine Personen über die Trennwand 3 vom Bahnsteig 2 in den Verkehrswegebereich 10 hinüber klettern können. Durch die Gitterelemente 40 bzw. verschließbare Lüftungsgitter 44 können keine Fremdkörper bzw. nur sehr kleine Fremdkörper vom Bahnsteigbereich 20 in den Verkehrswegebereich 10 gelangen. Eine Veschmutzung des Gleisbereichs und damit einhergehende Brandgefahr wird somit weitgehend vermieden. Darüber hinaus wird der Reinigungsaufwand für den Gleisbereich der Haltestellen sowie der angrenzenden Streckentunnel reduziert. On the other hand, allows the closing of the free space above the partition 3 through grid elements 40 or lockable ventilation grilles 44 a safe separation between platform area 20 and traffic area 10 so no people over the partition 3 from the platform 2 in the traffic area 10 can climb over. Through the grid elements 40 or closable ventilation grilles 44 can not be foreign objects or only very small foreign matter from the platform area 20 in the traffic area 10 reach. A Veschmutzung the track area and the associated risk of fire is thus largely avoided. In addition, the cleaning effort for the track area of the stops as well as the adjacent line tunnels will be reduced.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1: Verkehrsweg Thoroughfare
10 10: Verkehrswegebereich Roads area
2 2: Bahnsteig platform
20 20: Bahnsteigbereich platform area
21 21: Bahnsteigkante platform edge
22 22: Decke blanket
3 3: Trennwand partition wall
30 30: Freiraum free space
31 31: Bahnsteigtür platform door
32 32: Konstruktionselement design element
4 4: luftdurchlässiger Verschluss breathable closure
40 40: Gitterelement grid element
41 41: Leitblech baffle
42 42: Aktuator actuator
43 43: luftundurchlässiges Verschlusselement air-impermeable closure element
44 44: verschließbares Lüftungsgitter lockable ventilation grille
5 5: Entrauchungsanlage smoke extraction
51 51: Lüfter Fan
52 52: Luftleitung air line
L L: Luftaustausch air exchange
U U: U-Bahnzug Subway train

Claims

Platform door arrangement with a traffic route ( 1 ), a platform ( 2 ), a half-height partition ( 3 ) between platform ( 2 ) and traffic route ( 1 ) and in the partition ( 3 ) arranged platform screen doors ( 31 ), the traffic route ( 1 ) and the platform ( 2 ) within a ceiling ( 22 ) housing or underground are arranged and between the traffic route ( 1 ) and platform ( 2 ) about a free space ( 30 ) between the half-height partition ( 3 ) and the ceiling ( 22 ) an air exchange, characterized in that the free space ( 30 ) above the half-height partition ( 3 ) to the ceiling ( 22 ) is permeable to air.

Platform door assembly according to claim 1, characterized in that the air-permeable closure ( 4 ) Has grid elements.

Platform door assembly according to claim 2, characterized in that the grid elements above each platform door ( 31 ) are arranged.

Platform door assembly according to claim 2 or 3, characterized in that the grid elements ( 40 ) Ventilation grille with profiled baffles ( 41 ) are.

Platform door assembly according to claim 2, 3 or 4, characterized in that the grid elements ( 40 ), if necessary, closable ventilation grilles ( 44 ) are.

Platform door assembly according to claim 5, characterized in that the lockable ventilation grille ( 44 ) an actuator ( 42 ) comprising the grid element ( 40 ) actively closes when a sensor signal is applied, wherein the closable ventilation grille ( 44 ) is open at rest.

Platform door arrangement according to one of claims 2 to 5, characterized in that in addition to the grid elements ( 40 ) for the air-permeable closure also airtight closure elements ( 43 ) are provided.

Platform door assembly according to one of the preceding claims, characterized in that in addition to the air-permeable closure ( 4 ) above the half-height partition ( 3 ) in the partition ( 3 ) below, near the platform ( 2 ) Barred air openings are provided.

Platform door arrangement according to one of claims 2 to 7, characterized in that on the grid elements ( 40 ) and / or the closure elements of the air-permeable closure lights, signs, speakers, cameras and / or monitors are arranged.

Platform door assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the platform screen doors ( 31 ) with construction elements ( 32 ) also on the ceiling ( 22 ) are anchored.