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Die Erfindung betrifft ein Scharnier, insbesondere ein Türscharnier.
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Ein Scharnier verbindet zwei Ebenen an einer Kante beweglich. Scharniere werden als Gelenk immer dort eingesetzt, wo zwei bewegliche Teile miteinander verbunden werden sollen, wobei bei einem Türscharnier oder einem Torscharnier eine bewegliche Tür an einem Rahmen oder einem Torpfosten einseitig angeschlagen wird, sodass die Tür in dem Rahmen an der einen Rahmenseite bzw. das Tor an dem Torpfosten beweglich angelenkt ist. Ein solches Scharnier muss die Last des beweglichen Teils und die Kraft der Drehbewegung des beweglichen Teils aufnehmen.
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Ein Türscharnier besteht gewöhnlicher Weise aus einem Scharnierstift und mindestens einer Scharnierbuchse, wobei zumindest der Scharnierstift drehfest mit dem Türrahmen verbunden ist und die Scharnierbuchse mit dem Türblatt verbunden ist, wobei die Scharnierbuchse auf dem Scharnierstift verdrehbar aufsitzt.
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Dabei wäre es wünschenswert, wenn die Scharniere eine Verstellmöglichkeit zur Justierung der angelenkten Tür oder des angelenkten Tores bieten, zum einen um die Relativposition der Tür oder des Tores zum Türrahmen oder Torpfosten dahingehend sicherzustellen, dass die vertikale Kante des Türblatts bzw. Tores parallel zum Türrahmen bzw. Torpfosten, also in der Regel lotrecht, ausgerichtet ist. Darüber hinaus ist es wünschenswert, über eine Einstellmöglichkeit zu verfügen, um den Abstand der Tür oder des Torpfostens gegenüber dem angrenzenden Boden einstellen zu können. In vielen Fällen wird dies dadurch gelöst, dass zwischen zwei Scharnierbuchsen, in denen der Scharnierstift aufgenommen ist, Einlegringe positioniert werden, um somit die angeschlagene Tür oder das Tor relativ zum Boden anzuheben. Es versteht sich, dass eine derartige Nachjustierung einigermaßen umständlich ist und im Übrigen nur begrenzte Verstellmöglichkeiten bietet.
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Hinzu kommt, dass die vorbekannten Verstellmöglichkeiten lediglich eine Höhenverstellung des Türblatts gegenüber einem Türrahmen bzw. eines Tors gegenüber einem Torpfosten betreffen. Es besteht aber durchaus auch Bedarf, den Abstand zwischen Tür und Türrahmen bzw. Tor und Torpfosten in horizontaler Richtung zu justieren bzw. nachzujustieren, um insoweit den Gelenkspalt bzw. den Türspalt zu verbreitern oder zu verengen. Es sind sogar Anwendungen denkbar, in denen auch eine Verstellmöglichkeit in einer dritten Dimension wünschenswert ist, also eine Verstellmöglichkeit benötigt wird, um die Lage der Tür im Türrahmen insgesamt derart zu verstellen, dass die Tür weiter in den Rahmen hineingerückt bzw. weiter herausgerückt werden kann oder beispielsweise ein Tor an einem Torpfosten so justiert wird, dass es mit diesem vorder- oder hinterseitig abschließt oder in der einen oder anderen Richtung vorspringt.
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Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zu Grunde, ein Scharnier zu schaffen, das zusätzlich zu der bereits bekannten Möglichkeit der Höhenverstellung einer angelenkten Tür oder eines angelenkten Tors zumindest die Möglichkeit bietet, die Tür oder das Tor auch in horizontaler Richtung relativ zur Anschlagseite der Tür oder des Tores zu verstellen.
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Diese Aufgabe wird durch ein Scharnier gemäß Anspruch 1 gelöst, wobei die Ansprüche 2 bis 5 vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung betreffen.
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Gemäß Anspruch 1 betrifft auch das erfindungsgemäße Scharnier zunächst ein Scharnier mit einem fest montierten Scharnierstift, auf den verdrehbar eine Scharnierhülse aufgesetzt ist. Allerdings ist diese Scharnierhülse höhenverstellbar aufgesetzt, sodass ein angelenktes Tür- oder Torblatt höhenverstellbar beweglich befestigt ist. Außerdem ist die Scharnierhülse mit dem angelenkten Tür- oder Torblatt über einen Gewindestutzen verbunden, der durch ein Durchgangsloch eines mit der Tür oder dem Torblatt verbundenen Befestigungsriegels geführt ist, wobei der Gewindestutzen mittels einer Mutter-Kontermutter-Verbindung in seiner Relativposition in dem Durchgangsloch festlegbar ist, sodass hierdurch gleichzeitig auch die Relativposition des Tür- oder Torblatts zur Scharnierhülse und damit auch zu dem jeweils angrenzenden Türrahmen oder Torpfosten festgelegt ist. Das erfindungsgemäße Scharnier ist also nicht nur höhenverstellbar, sondern auch seitenverstellbar, sodass eine zweidimensionale Verstellmöglichkeit des angelenkten Tür- oder Torblatts gegeben ist.
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In vorteilhafter Weiterbildung ist der Gewindestutzen durch ein Langloch des mit der Tür oder dem Torblatt fest verbundenen Befestigungsriegels geführt. Der Gewindestutzen ist in dem Langloch entlang dessen Längserstreckung beweglich bzw. die/das mit dem Befestigungsriegel fest verbundene Tür/Torblatt ist in einer ebenfalls horizontalen, aber orthogonal zur Tür- bzw. Torblattebene verlaufenden Achse gegenüber der Scharnierhülse und damit auch gegenüber dem Türrahmen oder Torpfosten beweglich, um schließlich in der Einbaulage in der gewünschten Relativanordnung zum Türrahmen bzw. Torpfosten mittels der bereits erwähnten Mutter-Kontermutter-Verbindung fixiert zu werden. Durch die Ausbildung des Langlochs im Befestigungsriegel wird eine Verstellmöglichkeit in einer dritten Achse für das erfindungsgemäße Scharnier realisiert.
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In konkreter Ausgestaltung wird die Höhenverstellbarkeit der auf dem Scharnierstift aufgenommenen Scharnierhülse dadurch realisiert, dass die obere Abdeckung der Scharnierhülse eine konzentrisch angeordnete Gewindebohrung besitzt, durch die eine Verstellschraube geführt ist, die zumindest mittelbar auf dem Scharnierstift aufsitzt, sodass durch die Verstellung der Verstellschraube der Abstand der Scharnierhülse gegenüber dem Scharnierstift verstellbar ist, mithin das Tür- oder Torblatt höhenverstellbar angelenkt ist.
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In de Einbaulage kann die Verstellschraube mit einer Fixierungsmutter gesichert werden.
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In abermals vorteilhafter Ausgestaltung ist die Verstellschraube innerhalb der Scharnierhülse unter Zwischenlage einer Kugel auf dem Scharnierstift aufgesetzt, sodass die Verstellschraube kugelgelagert ist. Hierdurch wird zum einen eine deutlich verbesserte Beweglichkeit des Scharniergelenks erreicht und zum anderen auch der Verschleiß innerhalb des Scharniers durch Abrieb erheblich reduziert.
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Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den Zeichnungen nur schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Das Ausführungsbeispiel stellt lediglich eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung dar, wobei sich der Schutzbereich der Erfindung ausschließlich aus dem Umfang der Schutzansprüche und deren Kombination ergibt.
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Es zeigen
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1: ein Scharnier in einer perspektivischen Ansicht,
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2: das in 1 gezeigte Scharnier in einer Querschnittansicht und
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3: das in 1 und 2 gezeigte Scharnier in einer Draufsicht.
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Gemäß der Darstellung in 1 besitzt das Scharnier 1 zunächst einen Scharnierstift 3, der mit einer Montageplatte 2 zur Ausbildung einer untrennbaren Verbindung mit einem Türrahmen oder einem Torpofosten verbunden ist. Die Montageplatte 2 kann mit einem Türrahmen oder Torpfosten mittels Schraubverbindung, Schweißverbindung oder auf jede beliebige sonstige Weise dauerhaft verbunden werden. Auf einem Stiftabschnitt 4 des Scharnierstiftes 3 ist eine Scharnierhülse 5 verdrehbar aufgesteckt. Oberseitig ist die Scharnierhülse 5 mit einer Abdeckung 6 verschlossen, die jedoch mit einer konzentrisch angeordneten Gewindebohrung 7 versehen ist, durch die eine Verstellschraube 10 geführt ist, die in ihrer Relativposition zur Scharnierhülse 5 verstellbar ist und in der jeweiligen Einbaulage mittels einer Fixierungsmutter 11 gesichert werden kann.
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In einem zur Längserstreckung der Scharnierhülse 5 im Wesentlichen rechten Winkel ist an die Scharnierhülse 5 ein Gewindestutzen 12, etwa mittels einer Schweißverbindung, angeschlossen. Der Gewindestutzen 12 ist durch ein Langloch 13 eines Befestigungsriegels 14 geführt, der seinerseits fest mit einem Tür- oder Torblatt verbunden ist. Dabei kann der Gewindestutzen 12 in seiner Relativposition zum Befestigungsriegel 14 mittels einer an sich herkömmlichen Mutter-Kontermutter-Verbindung 15, 16 gesichert werden.
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Nachdem der Scharnierstift 3 über die Montageplatte 2 fest an einem Türrahmen oder Torpfosten angeschlagen ist und die Scharnierhülse 5 über den fixierten Gewindestutzen 12 fest mit einem Tür- oder Torblatt verbunden ist, kann über die Verstellschraube 10, die zumindest mittelbar auf dem Stiftabschnitt 4 des Scharnierstiftes 3 aufsitzt – wie etwa aus 2 ersichtlich – die Scharnierhülse 5 gegenüber dem Scharnierstift 3 angehoben werden und damit ein mit der Scharnierhülse 5 verbundenes Tür- oder Torblatt in der Höhe justiert werden.
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Darüber hinaus wird über die Fixierung des Gewindestutzens 12 relativ zu dem Befestigungsriegel 14, der mit dem Tür- oder Torblatt fest verbunden ist, der Abstand zwischen dem Tür- oder Torblatt zum Anschlag des Scharniers 1, also einem Türrahmen oder Torpfosten, festgelegt. Auch dieser Abstand kann über die Mutter-Kontermutter-Verbindung 15, 16 verstellt werden, sodass schon gemäß der Darstellung in 1 eine zweidimensionale Verstellmöglichkeit, etwa im Sinne einer x-, y-Achse, gegeben ist. Die beiden Achsen sind in 1 als Hilfslinien eingetragen.
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Wie ebenfalls aus 1 ersichtlich, ist allerdings der Gewindestutzen 12 durch ein Langloch 13 des Befestigungsriegels 14 geführt, sodass sich eine zusätzliche Verstellmöglichkeit für das Scharnieregelenk in Richtung der Längserstreckung des Langlochs 13 und damit in einer zu den vorstehend erwähnten x-, y-Achsen ebenfalls orthogonalen z-Achse ergibt, sodass das Scharniergelenk insgesamt dreidimensional verstellbar ist. Auch die z-Achse ist in 1 dargestellt.
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In konkreter Ausgestaltung bedeutet dies, dass ein über das Scharnier 1 angelenktes Tür- oder Torblatt nicht nur in seiner Höhe und in seinem Abstand relativ zu einem Türrahmen oder Torpfosten verstellbar ist, sondern zusätzlich auch dahingehend, dass das Tür- oder Torblatt so eingestellt werden kann, dass es beispielsweise vorderseitig oder hinterseitig plan mit dem Türrahmen oder Torpfosten abschließt, bzw. auch je nach Einbaulage des Gewindestutzens 12 in dem Langloch 13 gegenüber den genannten Relativpositionen versetzt angeordnet sein kann.
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Wie aus 2 ersichtlich, umfasst der Scharnierstift 3 einen Stiftabschnitt 4 sowie einen Bolzenabschnitt 17, der fest mit der Montageplatte 2 verbunden ist. Auf den Stiftabschnitt 4 des Scharnierstiftes 3 ist, wie bereits erwähnt, die Scharnierhülse 5 drehbeweglich aufgesteckt.
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Wie ebenfalls bereits erwähnt, ist die obere Abdeckung 6 der Scharnierhülse 5 mit einer konzentrisch angeordneten Gewindebohrung 7 versehen, durch die die Verstellschraube 10 gesteckt ist. Gemäß der Ausführung in 2 sitzt die Verstellschraube 10 aber nicht unmittelbar auf dem Stiftabschnitt 4 auf, sondern vielmehr unter Zwischenlage einer Kugel 20, sodass die Verstellschraube 10 und damit auch die höhenverstellbare Scharnierhülse 5 kugelgelagert und dementsprechend leichter verdrehbar ist. Wie aus 2 gut ersichtlich, kann die Scharnierhülse 5 durch Hineindrehen der Verstellschraube 10 weiter angehoben werden und in dieser Relativposition mittels der Fixierungsmutter 11 gesichert werden.
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3 zeigt noch einmal in einer Draufsicht insbesondere die Möglichkeit, den Abstand zwischen einem über das Scharnier angelenkten Türblatt oder Torpfosten relativ zum Anschlag des Scharniers 1, also der Montageplatte 2, dadurch zu verändern, dass mittels der Mutter-Kontermutter-Verbindung 15, 16 ein über den Befestigungsriegel 14 angelenktes Tür- oder Torblatt weiter abgerückt oder näher herangerückt wird.
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Vorstehend ist somit ein robustes Scharniergelenk beschrieben, das durch die Kugellagerung der Scharnierhülse 5 gleichwohl leicht beweglich ist und gegenüber herkömmlichen Scharnieren den Vorteil einer dreidimensionalen Verstellmöglichkeit bietet.
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Bezugszeichenliste
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- 1
- Scharnier
- 2
- Montageplatte
- 3
- Scharnierstift
- 4
- Stiftabschnitt
- 5
- Scharnierhülse
- 6
- obere Abdeckung
- 7
- Gewindebohrung
- 10
- Verstellschraube
- 11
- Fixierungsmutter
- 12
- Gewindestutzen
- 13
- Langloch
- 14
- Befestigungsriegel
- 15
- Mutter
- 16
- Kontermutter
- 17
- Bolzenabschnitt
- 20
- Kugel
