DE202012100573U1

DE202012100573U1 - Befestigungsstruktur eines Kühlkörpers mit Kühlrippen

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Publication number: DE202012100573U1
Application number: DE201220100573
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-05-27
Filing date: 2012-02-21
Publication date: 2012-03-16
Anticipated expiration: 2022-02-22
Also published as: JP3175529U; TWM416308U

Abstract

Befestigungsstruktur eines Kühlkörpers mit Kühlrippen, umfassend einen Wärmeleitsitz (10), eine Vielzahl von Kühlrippen (20), die parallel und beabstandet auf dem Wärmeleitsitz (10) angeordnet sind, wobei jede Kühlrippe (20) auf der Unterseite einen vertikalen Befestigungsteil (21) bildet, der mit einer Vielzahl von Durchgangslöchern (210) versehen ist, eine Vielzahl von Befestigungsscheiben (30), die auf den Befestigungsteilen (21) der Kühlrippen (21) liegen und entsprechend den Durchgangslöchern (210) Verbindungslöcher (300) besitzen, und eine Vielzahl von Positionierelementen (40), die auf dem Wärmeleitsitz (10) angeordnet sind und durch die Durchgangslöcher (210) und die Verbindungslöcher (300) hindurchgehen und die Befestigungsscheiben (30) positionieren, wodurch die Befestigungsscheiben (30) die Befestigungsteile (21) unterdrücken, die somit flächig auf dem Wärmeleitsitz (10) aufliegen.

Description

Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft eine Kühleinrichtung, insbesondere eine Befestigungsstruktur eines Kühlkörpers mit Kühlrippen.
Stand der Technik
Mit der Entwicklung der Technologie steigt die Rechengeschwindigkeit der elektronischen Bauelemente der elektronischen Produkte. Gleichzeitig wird die Wärme der elektronischen Bauelemente auch erhöht. Für die elektronischen Bauelemente wird üblicherweise ein Kühlkörper verwendet, um die elektronischen Bauelemente auf der Arbeitstemperatur zu halten, damit sie normal arbeiten.
Der Kühlkörper weist eine Vielzahl von parallelen Kühlrippen auf, die durch Aluminiumstrangpressen oder Stanzen geformt sind. Die stranggepressten Kühlrippen müssen voneinander einen bestimmten Abstand haben, so dass die Anzahl der Kühlrippen klein ist und die Dichte der Kühlrippen niedrig ist. Durch Stanzen kann eine hohe Dichte der Kühlrippen erreicht werden, wodurch die Kühlfläche vergrößert wird, so dass die Kühlwirkung erhöht wird.
Bei der Befestigung können die gestanzten Kühlrippen in die Nuten auf der Oberfläche eines Wärmeleitsitzes gesteckt werden. Anschließend werden die beiden Seiten der Nuten durch Stanzen verformt, damit die Kühlrippen in den Nuten geklemmt werden. Dadurch können die Kühlrippen nicht immer dicht auf dem Wärmeleitsitz aufliegen, so dass sich einige Kühlrippen lockern können. Zudem ist die Kontaktfläche zwischen den Kühlrippen und dem Wärmeleitsitz klein, so dass die Wärme des Wärmeleitsitzes nicht schnell auf die Kühlrippen geleitet werden kann.
Aus diesem Grund hat der Erfinder in Anbetracht der Nachteile herkömmlicher Lösungen, basierend auf langjähriger Erfahrung in diesem Bereich, nach langem Studium, zahlreichen Versuchen und unentwegten Verbesserungen die vorliegende Erfindung entwickelt.
Aufgabe der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Befestigungsstruktur eines Kühlkörpers mit Kühlrippen zu schaffen, wobei der Wärmeleitsitz die Wärme schnell auf die Kühlrippen leiten kann, so dass die Kühlwirkung erhöht wird.
Der Erfindung liegt eine weitere Aufgabe zugrunde, eine Befestigungsstruktur eines Kühlkörpers mit Kühlrippen zu schaffen, wobei die Kühlrippen dicht auf dem Wärmeleitsitz aufliegen.
Diese Aufgaben werden durch die erfindungsgemäße Befestigungsstruktur eines Kühlkörpers mit Kühlrippen gelöst, die umfasst: einen Wärmeleitsitz; eine Vielzahl von Kühlrippen, die parallel und beabstandet auf dem Wärmeleitsitz angeordnet sind, wobei jede Kühlrippe auf der Unterseite einen vertikalen Befestigungsteil bildet, der mit einer Vielzahl von Durchgangslöchern versehen ist; eine Vielzahl von Befestigungsscheiben, die auf den Befestigungsteilen der Kühlrippen liegen und entsprechend den Durchgangslöchern Verbindungslöcher besitzen; und eine Vielzahl von Positionierelementen, die auf dem Wärmeleitsitz angeordnet sind, durch die Durchgangslöcher und die Verbindungslöcher hindurchgehen und die Befestigungsscheiben positionieren, wodurch die Befestigungsscheiben die Befestigungsteile unterdrücken, die somit flächig auf dem Wärmeleitsitz aufliegen.
Die Positionierelemente des Wärmeleitsitzes werden durch die Durchgangslöcher der Befestigungsteile der Kühlrippen und die Verbindungslöcher der Befestigungsscheiben geführt und positionieren durch Verformung die Befestigungsscheiben, wodurch die Befestigungsscheiben die Befestigungsteile unterdrücken, so dass die Befestigungsteile flächig auf dem Wärmeleitsitz aufliegen. Daher wird die Wärmeleitwirkung erhöht. Die Positionierelemente bilden durch Pressen jeweils einen Sperrteil, wodurch die Befestigungsteile dicht auf dem Wärmeleitsitz aufliegen, so dass der Kühlkörper mit Kühlrippen einen stabilen Aufbau und eine gute Kühlwirkung aufweist.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
1 eine Explosionsdarstellung der Erfindung,
2 eine perspektivische Darstellung der Erfindung,
3 eine Darstellung der Befestigung der Erfindung (1),
4 eine Darstellung der Befestigung der Erfindung (2),
5 eine weitere perspektivische Darstellung der Erfindung,
6 eine Schnittdarstellung der Erfindung,
7 eine Schnittdarstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung,
8 eine Explosionsdarstellung eines nochmals weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung,
9 eine Schnittdarstellung gemäß 8,
10 eine Schnittdarstellung eines wieder nochmals weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung.
Wege zur Ausführung der Erfindung
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung in Verbindung mit den anliegenden Zeichnungen. Darauf ist die Erfindung jedoch nicht beschränkt.
Wie aus den 1 und 2 ersichtlich ist, umfasst der erfindungsgemäße Kühlkörper mit Kühlrippen 1 einen Wärmeleitsitz 10, eine Vielzahl von Kühlrippen 20, eine Vielzahl von Befestigungsscheiben 30 und eine Vielzahl von Positionierelementen 40.
Der Wärmeleitsitz 10 ist aus Metall mit guter Wärmeleitfähigkeit hergestellt. Die Kühlrippen 20 sind parallel und beabstandet auf dem Wärmeleitsitz 10 angeordnet. Jede Kühlrippe 20 bildet auf der Unterseite einen vertikalen Befestigungsteil 21, der mit einer Vielzahl von Durchgangslöchern 210 versehen ist. Die Kühlrippe 20 bildet weiter an den beiden Seiten jeweils eine vertikale Positionierscheibe 22. Der Befestigungsteil 21 und die Positionierscheiben 22 liegen an der benachbarten Kühlrippe an, wodurch ein Kühlkanal 220 gebildet ist.
Die Befestigungsscheiben 30 haben jeweils eine Form und Größe, die an die der Befestigungsteile 21 angepasst ist. Die Befestigungsscheiben 30 liegen auf den Befestigungsteilen 21 und besitzen entsprechend den Durchgangslöchern 210 Verbindungslöcher 300. Die Positionierelemente 40 sind auf dem Wärmeleitsitz 10 angeordnet und gehen durch die Durchgangslöcher 210 und die Verbindungslöcher 300 hindurch.
Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind die Positionierelemente 40 durch Stäbchen gebildet, mit dem Wärmeleitsitz 10 einteilig ausgebildet und auf die Durchgangslöcher 210 gerichtet.
Wie aus den 3 bis 6 ersichtlich ist, werden die Positionierelemente 40 durch die Kühlrippen 20 und die Befestigungsscheiben 30 geführt, um diese auf dem Wärmeleitsitz 10 zu halten. Anschließend wird ein Pressgerät 2 verwendet, die Positionierelemente 30 zu pressen, die somit verformt werden und die Befestigungsscheiben 30 positionieren. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel bilden die Positionierelemente 30 durch Pressen jeweils einen Sperrteil 40', der größer ist als der Durchmesser der Verbindungslöcher 300 und der Durchgangslöcher 210. Die Sperrteile 40' haben eine flachrunde Form und sperren die Befestigungsscheiben 30, wodurch die Befestigungsscheiben 30 die Befestigungsteile 21 unterdrücken, so dass die Befestigungsteile 21 flächig auf dem Wärmeleitsitz 10 aufliegen.
7 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung, wobei der Kühlkörper mit Kühlrippen 1a einen Wärmeleitsitz 10a, eine Vielzahl von Kühlrippen 20a, eine Vielzahl von Befestigungsscheiben 30a auf dem Wärmeleitsitz 10a und eine Vielzahl von Positionierelementen 40a umfasst. Jede Kühlrippe 20a bildet auf der Unterseite einen vertikalen Befestigungsteil 21a. Die Befestigungsscheiben 30a liegen auf den Befestigungsteilen 21a. Die Positionierelemente 40a positionieren durch Verformung die Befestigungsscheiben 30. Der Unterschied von dem ersten Ausführungsbeispiel besteht darin, dass die Positionierelemente 40a und der Wärmeleitsitz 10a separat ausgebildet sind, wobei der Wärmeleitsitz 10a eine Vielzahl von Ausnehmungen 100a besitzt, in denen die Positionierelemente 40a befestigt sind.
Die 8 und 9 zeigen ein nochmals weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung, wobei der Kühlkörper mit Kühlrippen 1b einen Wärmeleitsitz 10b, eine Vielzahl von Kühlrippen 20b, eine Vielzahl von Befestigungsscheiben 30b auf dem Wärmeleitsitz 10b und eine Vielzahl von Positionierelementen 40b umfasst. Jede Kühlrippe 20b bildet auf der Unterseite einen vertikalen Befestigungsteil 21b. Die Befestigungsteile 21b sind jeweils mit einer Vielzahl von Durchgangslöchern 210b versehen. Die Befestigungsscheiben 30b besitzen jeweils eine Vielzahl von Verbindungslöchern 300b.
Der Unterschied von dem ersten Ausführungsbeispiel besteht darin, dass die Positionierelemente 40b durch Schrauben gebildet sind und der Wärmeleitsitz 10b eine Vielzahl von Befestigungslöchern 100b aufweist. Die Verbindungslöcher 300b sind durch Schraubenlöcher gebildet. Die Schrauben werden von einer Seite durch die Befestigungslöcher 100b und die Durchgangslöcher 210b geführt und in die Verbindungslöcher 300b gedreht, wodurch die Befestigungsscheiben 30b die Befestigungsteile 21b unterdrücken, die somit flächig auf dem Wärmeleitsitz 10b aufliegen.
10 zeigt ein wieder nochmals weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung, wobei der Kühlkörper mit Kühlrippen 1c einen Wärmeleitsitz 10c, eine Vielzahl von Kühlrippen 20c, eine Vielzahl von Befestigungsscheiben 30c auf dem Wärmeleitsitz 10c und eine Vielzahl von Positionierelementen 40c umfasst. Jede Kühlrippe 20c bildet auf der Unterseite einen vertikalen Befestigungsteil 21c. Die Befestigungsteile 21c sind jeweils mit einer Vielzahl von Durchgangslöchern 210c versehen. Die Befestigungsscheiben 30c besitzen jeweils eine Vielzahl von Verbindungslöchern 300c. Die Positionierelemente 40c sind durch Schrauben gebildet.
Der Unterschied von dem obengenannten Ausführungsbeispiel besteht darin, dass die Befestigungslöcher 100c des Wärmeleitsitzes 10c durch Schraubenlöcher gebildet sind. Die Schrauben werden von einer Seite durch die Verbindungslöchern 300c und die Durchgangslöcher 210c geführt und in die Schraubenlöcher des Wärmeleitsitzes 10c gedreht, wodurch die Befestigungsscheiben 30c die Befestigungsteile 21c unterdrücken, die somit flächig auf dem Wärmeleitsitz 10c aufliegen, um die Wärmeleitwirkung zu erhöhen.
Die vorstehende Beschreibung stellt nur die bevorzugten Ausführungsbeispiele der Erfindung dar und soll nicht als Definition der Grenzen und des Bereiches der Erfindung dienen. Alle gleichwertige Änderungen und Modifikationen gehören zum Schutz bereich dieser Erfindung.
Bezugszeichenliste

1: Kühlkörper mit Kühlrippen
2: Pressgerät
10: Wärmeleitsitz
20: Kühlrippe
21: Befestigungsteil
210: Durchgangsloch
22: Positionierscheibe
220: Kühlkanal
30: Befestigungsscheibe
300: Verbindungsloch
40: Positionierelement
40': Sperrteil
1a: Kühlkörper mit Kühlrippen
10a: Wärmeleitsitz
100a: Ausnehmung
20a: Kühlrippe
21a: Befestigungsteil
30a: Befestigungsscheibe
40a: Positionierelement
1b: Kühlkörper mit Kühlrippen
10b: Wärmeleitsitz
100b: Befestigungsloch
20b: Kühlrippe
21b: Befestigungsteil
210b: Durchgangsloch
30b: Befestigungsscheibe
300b: Verbindungsloch
40b: Positionierelement
1c: Kühlkörper mit Kühlrippen
10c: Wärmeleitsitz
100c: Befestigungsloch
20c: Kühlrippen
21c: Befestigungsteil
210c: Durchgangsloch
30c: Befestigungsscheibe
300c: Verbindungsloch
40c: Positionierelement

Claims

Befestigungsstruktur eines Kühlkörpers mit Kühlrippen, umfassend einen Wärmeleitsitz (10), eine Vielzahl von Kühlrippen (20), die parallel und beabstandet auf dem Wärmeleitsitz (10) angeordnet sind, wobei jede Kühlrippe (20) auf der Unterseite einen vertikalen Befestigungsteil (21) bildet, der mit einer Vielzahl von Durchgangslöchern (210) versehen ist, eine Vielzahl von Befestigungsscheiben (30), die auf den Befestigungsteilen (21) der Kühlrippen (21) liegen und entsprechend den Durchgangslöchern (210) Verbindungslöcher (300) besitzen, und eine Vielzahl von Positionierelementen (40), die auf dem Wärmeleitsitz (10) angeordnet sind und durch die Durchgangslöcher (210) und die Verbindungslöcher (300) hindurchgehen und die Befestigungsscheiben (30) positionieren, wodurch die Befestigungsscheiben (30) die Befestigungsteile (21) unterdrücken, die somit flächig auf dem Wärmeleitsitz (10) aufliegen.
Befestigungsstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jede Kühlrippe (20) an den beiden Seiten jeweils eine vertikale Positionierscheibe (22) bildet, die an der benachbarten Kühlrippe anliegt.
Befestigungsstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsscheiben (30) jeweils eine Form und Größe haben, die an die der Befestigungsteile (21) angepasst ist.
Befestigungsstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Positionierelemente (40) durch Stäbchen gebildet sind, die auf die Durchgangslöcher (210) gerichtet sind.
Befestigungsstruktur nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Positionierelemente (40) mit dem Wärmeleitsitz (10) einteilig ausgebildet sind.
Befestigungsstruktur nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Positionierelemente (40a) und der Wärmeleitsitz (10a) separat ausgebildet sind, wobei der Wärmeleitsitz (10a) eine Vielzahl von Ausnehmungen (100a) besitzt, in denen die Positionierelemente (40a) befestigt sind.
Befestigungsstruktur nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Positionierelemente (30) durch Pressen jeweils einen Sperrteil (40') bilden, der größer ist als der Durchmesser der Verbindungslöcher (300).
Befestigungsstruktur nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrteile (40') eine flachrunde Form haben.
Befestigungsstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Positionierelemente (40b) durch Schrauben gebildet und die Verbindungslöcher (300b) durch Schraubenlöcher gebildet sind.
Befestigungsstruktur nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmeleitsitz (10b) eine Vielzahl von Befestigungslöchern (100b) aufweist und die Schrauben durch die Befestigungslöcher (100b) und die Durchgangslöcher (210b) geführt und in die Verbindungslöcher (300b) gedreht werden.
Befestigungsstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Positionierelemente (40c) durch Schrauben gebildet sind und der Wärmeleitsitz (10c) eine Vielzahl von Befestigungslöchern (100c) aufweist, die durch Schraubenlöcher gebildet sind, wobei die Schrauben durch die Verbindungslöcher (300c) und die Durchgangslöcher (210c) geführt und in die Schraubenlöcher gedreht wird.