DE202012013216U1 - Transporteinrichtung für Tiefziehverpackungsmaschine - Google Patents
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Abstract
Transporteinrichtung (6) zum Führen einer Materialbahn (4) in einer Tiefziehverpackungsmaschine (1), mit an beiden Längsseiten eines Maschinenrahmens (2) angeordneten Transportketten (7), Kettenrädern (8) und in einer Produktionsrichtung (R) ausgerichteten Führungseinrichtungen (10, 11), dadurch gekennzeichnet, dass ein Kettenglied (14) der Transportkette (7) und eine Klammerführung (20) gemeinsam und einstückig als ein Formteil (30) ausgeführt sind, wobei das Formteil (30) in Produktionsrichtung (R) an einer ersten Seite eine erste Gelenkkontur (15) aufweist und an einer gegenüberliegenden zweiten Seite eine zweite und dritte Gelenkkontur (16, 17) aufweist, wobei nach einem Zusammenfügen von zwei Formteilen (30) die erste Gelenkkontur (15) eines Formteils (30) zwischen der zweiten und dritten Gelenkkontur (16, 17) eines benachbarten Formteils (30) vorgesehen ist.
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Transporteinrichtung für eine Tiefziehverpackungsmaschine gemäß den Merkmalen des Anspruchs 1.
- Aus der
DE 33 15 419 A1 ist eine Transporteinrichtung in einer Tiefziehverpackungsmaschine, auch als Klammerkette bezeichnet, zum Führen und Transportieren einer Materialbahn bekannt. Die Klammerkette weist eine Gliederkette mit Kettengliedern und einer Vielzahl von Klemmbacken auf, wobei feste Klemmbacken mittels einer Nietverbindung mit einem Bolzen jeweils mit einem Kettenglied verbunden sind. Die bewegliche Klemmbacke weist eine Bohrung auf, die mittels einer Bundbuchse, die an der festen Klemmbacke angebracht ist, aufgenommen ist, um die bewegliche Klemmbacke gegenüber der festen Klemmbacke zu halten und auch bewegen zu können. Eine Druckfeder, die zwischen der festen und beweglichen Klemmbacke angeordnet ist, sorgt für eine Vorspannung in geschlossener Stellung, in der die Materialbahn zwischen der beweglichen und festen Klemmbacke geklemmt wird. - Die bekannte Klammerkette weist einerseits den Nachteil auf, dass die festen Klammerbacken mit den Kettengliedern verbunden werden müssen und dies einen hohen Montageaufwand bedeutet. Andererseits sind einige Spalte zwischen dem Kettenglied und der festen Klammerbacke und zwischen den Kettengliedern selbst vorhanden, die schwer zu reinigen sind und somit aus hygienischen Gründen ungünstig sind.
- Aus der
DE 10 2005 038 356 A1 undEP 0 302 534 A2 sind weitere Klammerketten zum Transportieren von Folien bekannt. - Für ein völlig anderes technisches Gebiet, nämlich das der Verbrennungsmotoren, offenbart die
DE 103 51 125 A1 eine Hybridkette zur Kraftübertragung. - Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine verbesserte Transporteinrichtung für eine Tiefziehverpackungsmaschine zur Verfügung zu stellen.
- Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Transporteinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
- Die erfindungsgemäße Transporteinrichtung zum Führen einer Materialbahn in einer Tiefziehverpackungsmaschine mit an beiden Längsseiten eines Maschinenrahmens angeordneten Transportketten, Kettenrädern und in einer Produktionsrichtung ausgerichteten Führungseinrichtungen zum Führen der Transportkette zeichnet sich dadurch aus, dass ein Kettenglied der Transportkette und eine Klammerführung gemeinsam und einstückig als ein Formteil ausgeführt sind. So können Spalte, die schwer zu reinigen sind, vermieden oder zumindest die Anzahl von Spalten verringert werden. Ebenso bringt es den Vorteil, dass die Anzahl der zu montierenden Bauteile verringert wird.
- Vorzugsweise weist das Formteil an seiner Ober- und Unterseite wenigstens ein Führungselement zur Aufnahme in den Führungseinrichtungen auf, um Querkräfte aufzunehmen, die durch das seitliche Halten der Materialbahn unter Vorspannung entstehen.
- In einer besonders vorteilhaften Ausführung ist das Formteil als Feingußteil oder Sinterteil oder Spritzgußteil ausgeführt. Bei solchen Materialien können Lagersitze und Führungsflächen ohne nachträgliche spanende Bearbeitung erzeugt werden. Es sind auch Materialien mit Gleiteigenschaften denkbar.
- Bevorzugt sind die Führungseinrichtungen wenigstens für ein Obertrum der Transportketten vorgesehen, um Kräfte quer zur Produktionsrichtung aufzunehmen, da das Obertrum der Transportkette die Materialbahn hält, während das Untertrum die Rückführung der umlaufenden Transportketten darstellt.
- Das Formteil weist in Produktionsrichtung an einer ersten Seite eine erste und zweite Gelenkkontur auf und weist an einer gegenüberliegenden zweiten Seite eine dritte Gelenkkontur auf, wobei zum Zusammenfügen von zwei Formteilen die dritte Gelenkkontur eines Formteils zwischen der ersten und zweiten Gelenkkontur eines weiteren Formteils vorgesehen ist.
- Das Formteil weist vorzugsweise zwei koaxial zueinander ausgerichtete Bohrungen zur Aufnahme eines Bolzens auf und eine weitere Bohrung zur Aufnahme eines weiteren Bolzens, um Formteile zu einer Kette miteinander gelenkig verbinden zu können.
- Eine vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, dass die Gelenkkonturen jeweils eine Ausformung aufweisen, die zum Eingriff in das Kettenrad vorgesehen ist, um die Transportkette in Produktionsrichtung intermittierend bewegen zu können.
- Bevorzugt ist ein Klammerteil, das zum Halten der Materialbahn zusammen mit der Klammerführung vorgesehen ist, relativ zur Klammerführung beweglich ausgeführt, um ein Freigeben und Klemmen der Materialbahn auf einfache Weise zu ermöglichen.
- Vorzugsweise ist eine Druckfeder zwischen dem Klammerteil und der Klammerführung vorgesehen und dazu ausgebildet, um die Klemmkraft zum Halten der Materialbahn aufzubringen.
- Im Folgenden wird ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. Im Einzelnen zeigen:
-
1 eine Tiefziehverpackungsmaschine mit einer erfindungsgemäßen Transporteinrichtung in einer schematischen Seitenansicht, -
2 die Transporteinrichtung in einer Ansicht von oben, -
3 die Transporteinrichtung in einer Ansicht von unten, -
4 die Transporteinrichtung in einer weiteren Ansicht von oben, -
5a ein Formteil als Einzelansicht, -
5b eine Variante eines Formteils als Einzelansicht, und -
6 Formteile als Baugruppe mit Führungseinrichtungen. - Gleiche Komponenten sind in den Figuren durchgängig mit gleichen Bezugszeichen versehen.
-
1 zeigt eine Tiefziehverpackungsmaschine1 mit einem Maschinenrahmen2 und an dessen Eingangsseite eine Rolle3 . Von der Rolle3 wird eine Materialbahn4 , beispielsweise eine Folienbahn, abgezogen und über eine Rolle5 zu einer erfindungsgemäßen Transporteinrichtung6 geführt. Die Transporteinrichtung6 weist auf beiden Seiten der Materialbahn4 entlang einer Produktionsrichtung R jeweils eine Transportkette7 auf, die an ihren Umlenkpunkten an beiden Enden des Maschinenrahmens2 über Kettenräder8 umgelenkt und zum Teil angetrieben werden. Die in1 nicht näher dargestellten Transportketten7 weisen Klammern auf, mit denen die Materialbahn4 seitlich ergriffen und in Produktionsrichtung R durch die nicht näher dargestellten Bearbeitungsstationen wie Formstation, Siegelstation und Schneidstation der Tiefziehverpackungsmaschine1 geführt wird. An der Ausgangsseite der Tiefziehverpackungsmaschine1 wird die Materialbahn4 von den Klammern wieder freigegeben. -
2 und3 zeigen die Transportkette7 , die über das Kettenrad8 umgelenkt und angetrieben wird. Das Obertrum9 der Transportkette7 ist zwischen einer oberen Führungseinrichtung10 und einer unteren Führungseinrichtung11 geführt, um quer zur Produktionsrichtung R auftretende Kräfte aufzunehmen, damit die Materialbahn4 während des Transports immer seitlich gespannt gehalten werden kann. Die auftretenden Kräfte können durch ein Schrumpfen der Materialbahn4 beispielsweise durch einen Wärmeeintrag in der Form- oder Siegelstation oder durch konisch auseinanderlaufende Führungseinrichtungen10 ,11 entstehen. Die Führungseinrichtungen10 ,11 sind dabei vorzugsweise am Maschinenrahmen2 befestigt. Da die obere Führungseinrichtung10 in der gezeigten Ausführung nur eine Führungsleiste12 aufweist und die untere Führungseinrichtung11 Öffnungen13 , wie in3 gezeigt, aufweist, ist die Transporteinrichtung6 leicht reinigbar. Die Führungseinrichtungen10 ,11 sind beispielsweise aus einem Kunststoff mit guten Gleiteigenschaften und vorzugsweise faserverstärkt ausgeführt. Bolzen14 , mittels derer die Kettenglieder bzw. Formteile30 der Transportkette7 miteinander verbunden sind, können als seitliche Führungsanlage mit der unteren Führungseinrichtung11 zusammenwirken. Sind die Bolzen14 in dem Formteil30 versenkt, so dass ihre Enden nicht über das Formteil30 hinausstehen, so dienen die Flächen des Formteils30 , die sich mit der unteren Führungseinrichtung11 in Kontakt befinden, als Anlagefläche gegenüber der unteren Führungseinrichtung11 . - Gelenkkonturen
15 ,16 ,17 des Formteils30 weisen jeweils eine Ausformung31 auf, die zum Eingriff in das Kettenrad8 geeignet ist, und sind so gestaltet, dass das Antriebsmoment von einem nicht dargestellten Motor auf die Transportkette7 übertragen werden kann. Speziell dient dabei die beispielsweise zylinderförmig gekrümmte Außenseite der Gelenkkonturen15 ,16 ,17 als Ausformung31 , die in ihrer Kontur angepasst ist an eine Aussparung8a des Kettenrads8 . Im Betrieb kann sich die Ausformung31 in die Aussparung8a des Kettenrads8 einlegen. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind an allen drei Gelenkkonturen15 ,16 ,17 des Formteils30 entsprechende Ausformungen31 zum Eingriff in das Kettenrad8 vorhanden. Es würde jedoch genügen, wenn zumindest eine Gelenkkontur, vorzugsweise aber die beiden axial miteinander ausgerichteten Gelenkkonturen16 ,17 des Formteils30 über eine Ausformung31 zum Eingriff in das Kettenrad8 verfügen. - In
4 ist dargestellt, wie ein Formteil30 in der oberen Führungseinrichtung10 durch zwei Erhebungen einer zweiten16 und dritten Gelenkkontur17 mittels der Führungsleiste12 geführt ist. Zusätzlich zur oberen Führungseinrichtung10 wird das Formteil30 mittels der jeweiligen Außenseite der zweiten16 und dritten (durch die Führungsleiste12 verdeckt) Gelenkkontur17 in der unteren Führungseinrichtung11 geführt. Somit liegt eine verdreh- und kippsichere Führung der einzelnen Formteile30 und damit der Transportkette7 vor. - In
5a ist ein Formteil30 als Einzelteil in der bisher beschriebenen Ausführung dargestellt. Es sind ein Kettenglied14 und eine Klammerführung20 gezeigt, die gemeinsam als ein einziges, einstückiges Formteil30 ausgeführt sind. Das Formteil30 weist eine erste Gelenkkontur15 auf der linken Seite und eine zweite16 und dritte Gelenkkontur17 auf der rechten Seite der Ansicht mit jeweils einer konzentrisch zueinander liegenden Bohrung18 auf, die für eine Bolzenverbindung mit einem weiteren Formteil30 konfiguriert sind. Der Abstand innerhalb der zweiten16 und dritten Gelenkkontur17 entspricht der Breite der ersten Gelenkkontur15 , die auf der linken/rechten Seite des Formteils30 angeordnet ist. Die erste Gelenkkontur15 weist ebenso eine Bohrung18 für die Bolzenverbindung mit der zweiten16 und dritten Gelenkkontur17 eines benachbarten Formteils30 auf. Die Bohrung18 kann auch zur Aufnahme von Gleitlagern ausgeführt sein. - Das z. B. metallische Formteil
30 umfasst zwei Führungselemente19 an seiner Oberseite, die in die Ausformung der zweiten16 und dritten Gelenkkontur17 integriert sind. Die inneren Seitenflächen25 bilden Kontaktflächen gegenüber der Führungsleiste12 . - Die
5b zeigt eine weitere Ausführung des Formteils30 , die sich von dem Formteil30 der5a darin unterscheidet, dass die erste Gelenkkontur15 ein Führungselement19 an der Oberseite aufweist, wobei die obere Führungseinrichtung10 nicht eine, sondern zwei Führungsleisten12 aufweisen würde, um zwischen diesen Führungsleisten12 das Führungselement19 zu führen. - Die in den Darstellungen der
5a und5b zum Betrachter hin ausgerichtete Klammerführung20 weist eine Lasche26 auf, die zur Aufnahme und Führung eines Klammerteils21 (siehe6 ) vorgesehen ist. Die Lasche26 weist an beiden inneren Führungsflächen27a , b für das Klammerteil21 eine bolzenartige Erhebung23 auf, die mit nicht näher dargestellten Ausnehmungen des Klammerteils21 zur Führungsfunktion zusammenwirken. - Um die Materialbahn
4 zu erfassen, wird wie in6 dargestellt die Materialbahn4 von dem Klammerteil21 gegen die obere Auflagefläche der Klammerführung20 gedrückt. Diese Klemmkraft wird durch eine Druckfeder22 erzeugt, die eine untere Lasche des Klammerteils21 nach unten drückt und sich dabei an der unteren Seite der Auflagefläche der Klammerführung20 abstützt. Die Lasche26 weist an beiden Führungsflächen27a , b für das Klammerteil21 eine bolzenartige Erhebung23 auf, die mit nicht dargestellten Ausnehmungen des Klammerteils21 zur Führungsfunktion zusammenwirken. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 3315419 A1 [0002]
- DE 102005038356 A1 [0004]
- EP 0302534 A2 [0004]
- DE 10351125 A1 [0005]
Claims (8)
- Transporteinrichtung (
6 ) zum Führen einer Materialbahn (4 ) in einer Tiefziehverpackungsmaschine (1 ), mit an beiden Längsseiten eines Maschinenrahmens (2 ) angeordneten Transportketten (7 ), Kettenrädern (8 ) und in einer Produktionsrichtung (R) ausgerichteten Führungseinrichtungen (10 ,11 ), dadurch gekennzeichnet, dass ein Kettenglied (14 ) der Transportkette (7 ) und eine Klammerführung (20 ) gemeinsam und einstückig als ein Formteil (30 ) ausgeführt sind, wobei das Formteil (30 ) in Produktionsrichtung (R) an einer ersten Seite eine erste Gelenkkontur (15 ) aufweist und an einer gegenüberliegenden zweiten Seite eine zweite und dritte Gelenkkontur (16 ,17 ) aufweist, wobei nach einem Zusammenfügen von zwei Formteilen (30 ) die erste Gelenkkontur (15 ) eines Formteils (30 ) zwischen der zweiten und dritten Gelenkkontur (16 ,17 ) eines benachbarten Formteils (30 ) vorgesehen ist. - Transporteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Formteil (
30 ) an seiner Ober- und Unterseite wenigstens ein Führungselement (19 ) zur Aufnahme in den Führungseinrichtungen (10 ,11 ) aufweist. - Transporteinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Formteil (
30 ) als Feingußteil oder Sinterteil oder Spritzgußteil ausgeführt ist. - Transporteinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungseinrichtungen (
10 ,11 ) wenigstens für ein Obertrum (9 ) der Transportketten (7 ) vorgesehen sind, um Kräfte quer zur Produktionsrichtung (R) aufzunehmen. - Transporteinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Formteil (
30 ) zwei koaxial zueinander ausgerichtete Bohrungen (18 ) zur Aufnahme eines Bolzens (14 ) aufweist und eine weitere Bohrung (18 ) zur Aufnahme eines weiteren Bolzens (14 ) aufweist. - Transporteinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine der Gelenkkonturen (
15 ,16 ,17 ) eine Ausformung (31 ) aufweist, die zum Eingriff in das Kettenrad (8 ) vorgesehen ist. - Transporteinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Klammerteil (
21 ), das zum Halten der Materialbahn (4 ) zusammen mit der Klammerführung (20 ) vorgesehen ist, relativ zur Klammerführung (20 ) beweglich ausgeführt ist. - Transporteinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass eine Druckfeder (
22 ) zwischen dem Klammerteil (21 ) und der Klammerführung (20 ) vorgesehen ist, um die Klemmkraft zum Halten der Materialbahn (4 ) aufzubringen.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE202012013216.4U DE202012013216U1 (de) | 2012-12-10 | 2012-12-10 | Transporteinrichtung für Tiefziehverpackungsmaschine |
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DE202012013216.4U DE202012013216U1 (de) | 2012-12-10 | 2012-12-10 | Transporteinrichtung für Tiefziehverpackungsmaschine |
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DE202012013216U1 true DE202012013216U1 (de) | 2015-06-17 |
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ID=53498088
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202012013216.4U Expired - Lifetime DE202012013216U1 (de) | 2012-12-10 | 2012-12-10 | Transporteinrichtung für Tiefziehverpackungsmaschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202012013216U1 (de) |
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2012
- 2012-12-10 DE DE202012013216.4U patent/DE202012013216U1/de not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: MULTIVAC SEPP HAGGENMUELLER SE & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: MULTIVAC SEPP HAGGENMUELLER GMBH & CO. KG, 87787 WOLFERTSCHWENDEN, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: GRUENECKER PATENT- UND RECHTSANWAELTE PARTG MB, DE |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R071 | Expiry of right |