DE202011105142U1

DE202011105142U1 - Multifunktionale Fernbedienung für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE202011105142U1
Application number: DE201120105142
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2011-08-30
Filing date: 2011-08-30
Publication date: 2012-01-24
Anticipated expiration: 2021-08-31

Abstract

Ein Fahrzeugschlüssel (1) mit integriertem, großflächigem Farbdisplay (Pos. 2), einer kombinierten Funktions- und Menü-Taste (Pos. 3) und mit erweiterter Touchscreen Technologie zur Fernbedienung des Fahrzeugzugangs- und Berechtigungssystems, des Standort-Memory oder der Navigation, der individuellen Fahrzeugeinstellungen und den Sicherheitsfunktionen. Weiterhin ist der multifunktionale Schlüssel gekennzeichnet durch ein im Fahrzeugschlüssel (1) integriertes Farbdisplay in Schlüsselgröße auf der Bedienerseite (Pos. 2) gekennzeichnet durch

Description

Stand der Technik
Die vom Automobilhersteller mitgelieferten Fahrzeugschlüssel verfügen ausschließlich über manuelle Tastenfunktionen zur Fernbedienung der Fahrzeugzugangssysteme zum Öffnen/Schließen der Türen, des Kofferraums, der Türscheiben oder des Schiebedachs etc.. In der integrierten Software des Schlüssels werden bei einigen Automobilherstellern technische Fahrzeugdaten abgespeichert und bei Bedarf ausgelesen. Derzeit bietet kein Automobilhersteller intelligente Schlüsselsysteme an, die dem Nutzer optische Zustandsinformationen vom Fahrzeug oder zum Standort des geparkten Fahrzeugs aufzeigen.
Das Problem
Die aktuellen Fahrzeugschlüssel von Personenkraftwagen verfügen aufgrund der mechanischen Drucktastenausführungen (je nach Hersteller drei oder vier Drucktasten) über sehr begrenzte Bedienmöglichkeiten. Bei mechanischen Schlüsselausführungen können auch keine aktuellen Fahrzeugzustände oder Einstellungen in irgend einer Form optisch dargestellt werden. Auch Bedien-/Sicherheitsfunktionen sowie Informationen zum Standort des geparkten Fahrzeugs lassen sich mit dieser Schlüsselgeneration nicht realisieren. Ein Pkw Schlüssel, der alle diese Funktionen in einem Schlüsselgehäuse vereinen soll, erfordert eine grundlegend neue Bedienerführung mit neuer Hard- und Software, einem Display und einem durch die neue Technologie gestütztem Design.
Die Lösung/Produktbeschreibung
Ein multifunktionaler Fahrzeugschlüssel (1) mit integriertem, großflächigem Display (Pos 2), einer kombinierten Funktions- und Menü-Taste (Pos. 3) und zusätzlich mit Touchscreen Technologie zur Fernbedienung und Steuerung der Fahrzeugzugangs- und Berechtigungssysteme, des Standort-Memory, der Sicherheitsfunktionen und der Fahrzeugeinstellungen. Der Schlüssel verfügt aufgrund des Farbdisplays über optische Farbdarstellungen der vier einzelnen Hauptmenü-Bildoberflächen. Je nach Anforderung des Nutzers kann das Menü über die kombinierte Funktions- und Menü-Taste bedient bzw. aufgerufen werden. Durch die Betätigung der Funktionstaste wird der gewählte Menüpunkt bestätigt oder aktiviert.
Durch die zusätzlich integrierte Touchscreen-Technologie sind auch herkömmliche Drucktastensysteme nur noch bedingt erforderlich, sodass der Schlüssel über ein völlig neues und sehr umfangreiches Bedien- und Informationssystem der jeweiligen Fahrzeugzustände verfügt. Die Steuerung des Fahrzeugzugangs-Berechtigungssystems kann wie bisher mit der bereits aktuell in Fahrzeugschlüsseln verbauten Software der Hersteller erfolgen. Der Schlüssel und das Fahrzeug korrespondieren über Funksysteme und zusätzlich über GPS. Die Funktion des Standort-Memory kann wahlweise auch als vollwertiges Navigationssystem verbaut (Standort-Memory oder Navigation) werden. Der Schlüssel ist besonders für den Einsatz von Fahrzeugen geeignet, die über einen Komfortzugang verfügen.
Das Schlüsselgehäuse besteht aus hochwertigen Materialien und kann wahlweise aus polierten Aluminium oder Aluminium mit Spezialbeschichtung bzw. Lackierung gefertigt werden. Die Materialbeschaffenheit des Displays und der Gehäuseoberfläche sind kratz- und stoßfest ausgelegt und von der Farbgestaltung individuell im eleganten Design gehalten. Das Display-Glas kann bei äußerer Beschädigung (Kratzer etc.) auch einzeln ausgetauscht werden. Dadurch wird vermieden, dass im Schadensfall der Schlüssel komplett ersetzt werden muss und somit Kostenersparnisse für den Nutzer eintreten. Das individuelle Design der Gehäuseform unterstreicht nicht nur das Interieur des Fahrzeugs, sondern auch den Anspruch an das Markendesign.
Die Bedienung und Steuerung des Fahrzeugzugangs- und Berechtigungssystems erfolgt ausschließlich über die Funktionstaste (manuelle Prioritäten-Taste, Pos. 3), die im unteren Bereich des Displays integriert ist. Die Aktivierung der Touchscreen-Funktionen und der Wechsel in ein anderes Menü erfolgen über die kombinierte Funktions- und Menütaste. Da im Schlüssel keine herkömmliche Drucktastensysteme verbaut sind, ist er auch deutlich unempfindlicher gegen äußere Einflüsse wie zum Beispiel Schmutz oder Feuchtigkeit. Unterhalb der Funktionstaste befindet sich im Gehäuse der Anschluss (Pos. 4) für das Ladekabel oder USB (nur Zusatzladung bei niedriger Batteriespannung erforderlich) und dem Anschluss zum Update der Software. Im täglichen Gebrauch wird der Akku des Schlüssels durch ein Induktionssystem im Fahrzeug aufgeladen. Die dafür erforderliche Schlüsselaufnahme bzw. Ladestation kann sich zum Beispiel im vorderen Bereich der Mittelkonsole des Fahrzeugs befinden. Bei überdurchschnittlicher Anwendung der Schlüsselfunktionen oder bei längerer Abwesenheit vom Fahrzeug (keine Nachladung des Akku) kann der Akku im Schlüssel auch zusätzlich mittels Ladekabel oder USB Anschluss nachgeladen werden.
Übersicht der Hauptmenü-Ebenen
Der Schlüssel verfügt über vier Hauptmenü-Ebenen mit folgenden Funktionen:

– Menü 1 – Steuerung und Information der Fahrzeugzugangssysteme
– Menü 2 – Standort Memory, Bildoberfläche analog Navigationssysteme
– Menü 3 – Personenbezogene, individuelle Fahrzeugeinstellungen
– Menü 4 – Sicherheitseinstellungen.

Die Auswahl des gewünschten Menüs erfolgt jeweils über die Menü-Taste und der Benutzeroberfläche des Displays. Im jeweiligen Hauptmenü (außer dem Fahrzeugzugangssystem, Menü 1) werden durch Touchscreen die Icons des Untermenüs aufgerufen. Die Freigabe bzw. die Aktivierung dieser Funktionen erfolgen grundsätzlich über die Funktionstaste.
„Menü 1” – Bedienung der Fahrzeugzugangs-/Berechtigungssysteme
Im _”Menü 1” wird grundsätzlich durch die Funktionstaste das Fahrzeugzugangssystem aktiviert und auch bedient. Es zeigt dem Nutzer nicht nur den aktuellen Zustand des Fahrzeugzugangssystems (Türen, Kofferraum, Schiebedach verriegelt bzw. entriegelt) mittels Symbole im Display (Pos. 5) an, sondern es unterstützt die Informationen zusätzlich durch farbliche Symbole und Figuren und durch einen entsprechenden Texthinweis. Folgende Zustände und Bedienfunktionen können in diesem Menü abgerufen und bedient werden:

– Status Zugangssystem (Türen, Scheiben, Kofferraum etc.) verriegelt/entriegelt
– Bedienung Zugangssystem verriegeln bzw. entriegeln
– Bedienung Zugangssystem Kofferraum öffnen/schließen
– Individuelle Speicherfunktionen von Fahrzeugeinstellungen

Wird das Fahrzeug nach dem Verlassen nicht verriegelt oder es befindet sich der Schlüssel außerhalb einer festgelegten Reichweite zum Fahrzeug, wird dieser Zustand optisch im Display angezeigt und zusätzlich durch ein akustisches Warnsignal unterstützt (Fahrzeug wurde nicht verschlossen). Befindet sich der Schlüssel außerhalb der vorgegebenen Reichweite zum Fahrzeug, ist die Funktion „Fahrzeug öffnen” nicht mehr aktiv. Ein versehentliches Öffnen ist somit ausgeschlossen.
Zusätzlich können weitere, individuelle Fahrzeugeinstellungen auch im „Menü 3” gespeichert und abgerufen werden.
Menü 2 – Standort-Memory
Mit der Menü-Taste erfolgt die Auswahl bzw. der Wechsel in das Menü 2” zum Standort-Memory. Der Standort des abgestellten Fahrzeugs wird nach dem Verlassen des Fahrzeugs im Schlüssel gespeichert und kann später durch die Suchfunktion mittels des geografischen Wegeleitsystems im Display abgerufen und angezeigt werden. Die Benutzeroberfläche ist vergleichbar mit der Bildoberfläche von Navigationssystemen. Folgende Funktionen können im Standort-Memory mittels Touchscreen-Bedienung aufgerufen werden:

– Anzeige zum Fahrzeugstandort
– Suchfunktion mit Zielführung zum Standort
– Manuelle Speicherfunktion des jeweilien Standorts
– Wegeleitsystem mit geografischer Zielführung
– Angabe der Entfernung zum Zielort
– Grafische Kartendarstellung

Das Menü des Standort-Memory kann wahlweise auch durch ein vollwertiges Navigationssystem erweitert werden.
Menü 3 – Individuelle Fahrzeugeinstellungen
Der Wechsel in das „Menü 3”, der individuellen Fahrzeugeinstellungen, erfolgt ebenfalls über die zentrale Menü-Taste. Durch Touchscreen Bedienung der Icons werden in diesem Menü die gewünschte Funktionen aufgerufen oder aktiviert. Die Benutzeroberfläche ist durch folgende Funktionen gekennzeichnet:

– Standheizung aus-/einschalten
– Lüftung aus-/einschalten
– Informationen zu technischen Fahrzeugzuständen (Service, Füllmengen etc.)
– Einstellung Tag-/Nachtmodus automatisch oder manuell
– Anzeige und Kontrolle des Ladezustandes des Schlüssel Akku mit Warnfunktion
– Automatische Sicherheitsabschaltung bei Erreichung der Mindestspannung
– Einstellungen im Standort-Memory bzw. Navigationsmenü
– Software Update
– Technischer Fahrzeug-Datenspeicher

Menü 4 – Sicherheitseinstellungen
Das „Menu 4” Sicherheitseinstellungen, wird ebenfalls wie die anderen Menüs aufgerufen oder aktiviert und ist durch folgende Funktionen gekennzeichnet:

– Einstellung der Bediensicherung gegen unbefugten Zugriff fremder Personen
– Kindersicherung durch Codeeingabe.
– Individuelle und personenbezogene Programmierung von Einstellungen

Im Menü der Sicherheit kann die Bedienung des Schlüssels vor fremden Zugriffen gesperrt werden. Durch Eingabe des persönlichen Codes können im Schlüssel auch einzelne Funktionen gesperrt werden. Diese Einstellung ist als Kindersicherung nutzbar.
Bei Fahrzeugen mit Alarmanlage wird beim Einbruch im Fahrzeug ein Signal per GPS an den Schlüssel übertragen. Im Display des Schlüssels leuchtet und blinkt das Symbol „Einbruch”, welches zusätzlich durch ein akustisches Signal diesen Zustand signalisiert.
Produktvorteile

– Mehrfachfunktionen gegenüber den herkömmlichen Schlüsselsystemen, kleine Gehäuse- Bauweise mit kombinierten Tasten- und Touchscreen-Funktionen
– Komfortable Bedienerführung durch systemführende Bildoberflächen
– Bedienerkomfort in den Untermenüs durch Touchscreen
– Geschlossene Gehäuseoberfläche (keine drei oder vier Drucktasten-Systeme) daher geringe Anfälligkeit gegen Verschmutzung oder Feuchtigkeit der Hardware
– Visuelle Kommunikation aller Bedienfelder im Display
– Kombiniertes „Ein-Drucktastensystem” für die Bedienung mehrerer Funktionen, dadurch kleinere und kompaktere Bauweise
– Elegantes, hochwertiges Gehäuse Design in Markenidentität und Interieur
– Wahlweise integrierter, nicht sichtbarer Reserveschlüssel im Gehäuse

Claims

Ein Fahrzeugschlüssel (1) mit integriertem, großflächigem Farbdisplay (Pos. 2), einer kombinierten Funktions- und Menü-Taste (Pos. 3) und mit erweiterter Touchscreen Technologie zur Fernbedienung des Fahrzeugzugangs- und Berechtigungssystems, des Standort-Memory oder der Navigation, der individuellen Fahrzeugeinstellungen und den Sicherheitsfunktionen. Weiterhin ist der multifunktionale Schlüssel gekennzeichnet durch ein im Fahrzeugschlüssel (1) integriertes Farbdisplay in Schlüsselgröße auf der Bedienerseite (Pos. 2) gekennzeichnet durch
das im Display wahlweise vier Haupt-Menüs – Fahrzeugzugangs- und Berechtigungssystem, Standort-Memory oder Navigation, Fahrzeugeinstellungen und Sicherheitsfunktionen – auf vier unterschiedlichen Bedieneroberflächen optisch dargestellt und individuell bedient werden gekennzeichnet durch
das der Fahrzeugschlüssel mit dem Fahrzeug über Funkbedienung und GPS kommuniziert und erforderliche Daten austauscht gekennzeichnet durch
das die Bedienung über eine kombinierte Funktions- und Menü-Taste (Pos. 3) in Ergänzung mit Touchscreen im jeweiligen Menü erfolgt gekennzeichnet durch
dass das Fahrzeugzugangssystem und dessen aktueller Zustand immer vorrangig optisch angezeigt wird und die Bedienung über die Funktionstaste (Prioritäten-Drucktasten-System) erfolgt (Pos. 3) gekennzeichnet durch
das der jeweilige Schließzustand des Fahrzeugs grundsätzlich in optischer Form dargestellt wird gekennzeichnet durch
das jeder Bedienschritt oder jede Zustandsänderung mittels Symbolen und Figuren (5) in allen Menüs optisch und farblich angezeigt werden gekennzeichnet durch
ein neu gestaltetes Gehäusedesign aus hochwertigen kratz- und stoßfesten Aluminium, lackiert oder poliert, individuell abgestimmt auf das Markendesign und dem Interieur des Fahrzeugs gekennzeichnet durch
ein austauschbares Display-Glas im Schadensfall gekennzeichnet durch
eine kleine und kompakte Bauweise mit geringem Gewicht gekennzeichnet durch
farbliche Darstellungen von Symbolen und Figuren im Display (Pos. 2), die den aktuellen Zustand anzeigen und auch entsprechend durch die gewünschten Menüs navigieren gekennzeichnet durch
das bei Einbruch des Fahrzeugs diese Information per GPS im Display des Schlüssels angezeigt wird gekennzeichnet durch
optische Informationen zum aktuellen, technischen Fahrzeugzustand (Service, Füllmengen etc.) ist gekennzeichnet durch
ein integriertes Standort-Memory mit geografischer Farbdarstellung und einem Wegeleitsystem zum Auffinden des geparkten Fahrzeugs gekennzeichnet durch
ein wahlweise integriertes, vollwertiges Navigationssystem gekennzeichnet durch
eine kombinierte Freigabe-/Menü-Taste zum Start und Wechsel der Menüs gekennzeichnet durch
einen integrierten Notschlüssel, wahlweise versenkt in der hinteren Gehäusehälfte gekennzeichnet durch
ein Display mit automatischen Tag-/Nachtmodus Beleuchtung, auch manuell einstellbar gekennzeichnet durch
das der Akku im Schlüssel mit Induktions-Technologie im Fahrzeug oder zusätzlich durch einen externen Anschluss, wahlweise auch USB, geladen werden kann gekennzeichnet durch
dass eine Anschluss-/Schnittstelle (Pos. 4) für Updates der Software und für das Ladekabel oder USB in der unteren Gehäusehälfte integriert ist