DE202007014562U1 - Aus Kunststoff gefertigter Klebedübel - Google Patents
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Abstract
Aus
Kunststoff gefertigter Klebedübel (5)
zum Einsetzen in eine Leichtbauplatte (1) mit zwei Deckplatten (2,
3) und einer dazwischenliegenden Mittelschicht (4) in Wabenstruktur,
wobei der Klebedübel
(5) einen Dübelschaft
(6) und einen Dübelkopf
(7) aufweist, dessen Durchmesser größer ist als der Durchmesser
des Dübelschaftes
(6) und der Dübelschaft
(6) im montierten Zustand auf der Innenseite (10) einer der Deckplatten
(3) aufliegt und dort verklebt ist und der Dübelkopf (7) in einer Bohrung
(11) der anderen Deckplatte (2) bündig eingefügt ist, dadurch gekennzeichnet,
dass der Dübelschaft
(6) in Richtung seiner Längsachse
durch Materialschwächungen (13,
14, 15) federnd oder komprimierbar ausgebildet ist.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft einen aus Kunststoff gefertigten Klebedübel zum Einsetzen in eine Leichtbauplatte mit zwei Deckplatten und einer dazwischenliegenden Mittelschicht in Wabenstruktur, wobei der Klebedübel einen Dübelschaft und einen Dübelkopf aufweist, dessen Durchmesser größer ist als der Durchmesser des Dübelschaftes und der Dübelschaft im montierten Zustand auf der Innenseite einer der Deckplatten aufliegt und dort verklebt ist und der Dübelkopf in einer Bohrung der anderen Deckplatte bündig eingefügt ist.
- Klebedübel der vorerwähnten Art sind an sich bekannt.
- Der Begriff „Klebedübel" macht deutlich, dass der in eine Leichtbauplatte einsetzbare Dübel nicht – wie üblich – in eine entsprechend eng dimensionierte Bohrung eingeschlagen werden kann, da bei einer Leichtbauplatte hierfür das Material fehlt, sondern dass der Dübel zumindest mit seinem auf der Innenseite einer Deckplatte einer Leichtbauplatte aufliegenden stirnseitigen Ende des Dübelschaftes verklebt wird.
- Der Dübelschaft selbst kann in die Bohrung der anderen Leichtbauplatte eingepresst sein, es besteht aber auch die Möglichkeit, hier zusätzlich noch eine Verklebung durchzuführen.
- Beim Anbringen der Bohrung, durch die der Klebedübel in die Leichtbauplatte eingesetzt werden kann, entsteht Bohrstaub, der in demjenigen Bereich der nicht durchbohrten Deckplatte liegt, in dem sich auch der Dübelschaft mit seinem freien stirnseitigen Ende abstützen soll. Hierdurch liegt das stirnseitige, freie Ende des Dübelschaftes auf diesem Bohrstaub auf und je nach Dicke der Lage des Bohrstaubes kann der Dübelkopf dann noch über die Außenfläche der durchbohrten Deckplatte hinaus vorstehen. Wird der Klebedübel in diesem Falle so weit eingedrückt, dass der Dübelkopf bündig mit der durchbohrten Deckplatte liegt, kann in unglücklichen Fällen die nicht durchbohrte Platte ausgebeult oder beschädigt werden.
- Die gleiche Problematik kann sich auch beim Zusammentreffen unglücklicher Toleranzen ergeben.
- Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Klebedübel der gattungsgemäßen Art zu schaffen, der problemlos und ohne die Gefahr der Beschädigung der Leichtbauplatte stets mit seinem Dübelkopf bündig mit einer durchbohrten Deckplatte der Leichtbauplatte montierbar ist.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Dübelschaft in Richtung seiner Längsachse durch Materialschwächungen federnd oder komprimierbar ausgebildet ist.
- Durch die Materialschwächungen kann der Dübelschaft um einen nicht unbeträchtlichen Betrag in seiner Länge gekürzt werden, ohne dass hierbei extrem hohe Axialkräfte auftreten mit der Gefahr, die nicht durchbohrte Deckplatte einer Leichtbauplatte auszubeulen oder zu zerstören.
- Somit kann sowohl beim Vorliegen von Bohrstaub wie auch beim Zusammentreffen ungünstiger Toleranzen oder sogar beim Vorliegen beider Voraussetzungen der erfindungsgemäße Klebedübel sauber in eine Leichtbauplatte eingesetzt werden, wobei unter sauber im vorliegenden Falle zu verstehen ist, dass der Dübelkopf bündig in die durchbohrte Deckplatte eingetrieben werden kann.
- Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen.
- Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den beigefügten Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben.
- Es zeigen:
-
1 einen Schnitt durch eine Leichtbauplatte mit eingesetztem, erfindungsgemäßen Klebedübel vor der endgültigen Festlegung desselben -
2 einen der1 entsprechenden Schnitt nach dem endgültigen Festlegen des Klebedübels -
3 eine Ansicht eines Klebedübels nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung -
4 eine der2 entsprechende Ansicht eines Klebedübels nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung -
5 eine Teilansicht eines Klebedübels nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung. - In den
1 und2 ist in einer stark schematisierten Schnittdarstellung eine mit dem Bezugszeichen1 bezeichnete Leichtbauplatte gezeigt, welche eine erste Deckplatte2 und eine zweite Deckplatte3 aufweist, die in einem Abstand zueinander angeordnet sind und zwischen denen eine Mittelschicht4 in Wabenstruktur angeordnet ist. - In diese Leichtbauplatte
1 ist ein Klebedübel5 eingesetzt, der einen Dübelschaft6 und einen Dübelkopf7 aufweist. - Der Dübelschaft
6 ist in seinem in die Mittelschicht4 der Leichtbauplatte1 hineinragenden Bereich von einer Hülse8 umgeben, die im Zusammenhang mit der vorliegenden Erfindung aber bedeutungslos ist, so dass ein weiteres Eingehen auf diese Hülse8 entfallen kann. -
1 zeigt eine Position, in der der Klebedübel5 in eine Vormontageposition in die Leichtbauplatte1 eingesetzt ist. Es wird deutlich, dass der Dübelschaft6 mit seinem stirnseitigen, freien Ende9 auf der Innenseite10 der zweiten Deckplatte3 der Leichtbauplatte1 aufliegt. Weiterhin wird erkennbar, dass der Dübelkopf7 in eine Bohrung11 innerhalb der ersten Deckplatte2 weitgehend eingepresst ist, aber noch über die Oberfläche12 der ersten Deckplatte2 hinaus vorsteht. - Weiterhin machen die
1 und2 deutlich, dass der Dübelschaft6 in seinem unteren Endbereich mit etwa V-förmigen Einkerbungen13 versehen ist, die als Materialschwächungen des Dübelschaftes6 bezeichnet werden können, so dass der Dübelschaft6 in Richtung seiner Längsachse federnd bzw. komprimierbar ist. Hierdurch wird die Möglichkeit geschaffen, den Dübelkopf7 in eine mit der Oberfläche12 der ersten Deckplatte2 fluchtenden Position zu bringen, ohne dass die Gefahr besteht, dass die untere, zweite Deckplatte3 durch axiale Kräfte des Dübelschaftes6 übermäßig belastet wird. - Die
3 bis5 zeigen, dass vielerlei Möglichkeiten bestehen, den Dübelschaft6 eines Klebedübels5 in Achsrichtung federnd oder komprimierbar zu gestalten, wobei in jedem Falle Materialschwächungen auch durch Einschnitte14 oder schraubenlinienförmig verlaufende Einstiche15 vorgenommen werden können. - Im letztgenannten Fall ist der Dübelschaft zumindest in dem mit den Einstichen
15 versehenen Bereich als Hohlkörper ausgebildet. - Die Möglichkeit der Materialschwächung gemäß den
3 bis5 entspricht hinsichtlich ihrer Wirkung durchaus den Einkerbungen13 beim Ausführungsbeispiel nach den1 und2 . Es soll durch die verschiedenen Varianten lediglich gezeigt werden, dass eine Vielzahl von Möglichkeiten besteht, den Dübelschaft6 in Richtung seiner Längsachse federnd oder komprimierbar zu gestalten. - Die Einkerbungen
13 oder die Einschnitte14 können im Querschnitt rechteckig oder trapezförmig gestaltet sein, ebenso können diese Einkerbungen13 oder Einschnitte14 auch halbkreisförmig ausgerundet sein, wie dies auch bei den schraubenlinienförmigen Einstichen15 in den Bereich des Dübelschaftes6 als Ausführungsbeispiel gezeigt ist. Entscheidend ist bei allen Versionen, dass ein axiales Verkürzen des Dübelschaftes6 möglich ist, ohne dass extrem hohe axiale Kräfte auf die zweite Deckplatte3 der Leichtbauplatte1 einwirken, wenn der Klebedübel5 mit seinem Dübelkopf7 bündig mit der Oberfläche12 der ersten Deckplatte2 in die Bohrung11 eingetrieben ist. - Der Klebedübel
5 ist in bekannter Weise aus Kunststoff hergestellt und mit einem (hier nicht gezeigten) Einschraubkanal für eine Befestigungsschraube versehen, wobei dieser Einschraubkanal auch zum Einbringen eines Klebers zum Festkleben des Dübelschaftes6 an der Innenseite10 genutzt wird. - Die Hülse
8 kann zur Führung des eingebrachten Klebers genutzt werden und so gestaltet sein, dass auch in den Bereich des Dübelkopfes7 Kleber eingebracht wird, so dass der Klebedübel5 insgesamt auch im Bereich seines Dübelkopfes7 eine Verklebung mit der dortigen Deckplatte2 eingehen kann. - Die Einkerbungen
13 oder die Einschnitte14 können bei Bedarf auch in Umfangsrichtung wie auch in Achsrichtung des Dübelschaftes6 gegeneinander versetzt angeordnet sein.
Claims (6)
- Aus Kunststoff gefertigter Klebedübel (
5 ) zum Einsetzen in eine Leichtbauplatte (1 ) mit zwei Deckplatten (2 ,3 ) und einer dazwischenliegenden Mittelschicht (4 ) in Wabenstruktur, wobei der Klebedübel (5 ) einen Dübelschaft (6 ) und einen Dübelkopf (7 ) aufweist, dessen Durchmesser größer ist als der Durchmesser des Dübelschaftes (6 ) und der Dübelschaft (6 ) im montierten Zustand auf der Innenseite (10 ) einer der Deckplatten (3 ) aufliegt und dort verklebt ist und der Dübelkopf (7 ) in einer Bohrung (11 ) der anderen Deckplatte (2 ) bündig eingefügt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Dübelschaft (6 ) in Richtung seiner Längsachse durch Materialschwächungen (13 ,14 ,15 ) federnd oder komprimierbar ausgebildet ist. - Klebedübel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Dübelschaft (
6 ) bereichsweise mit radial, tangential oder spiralförmig verlaufenden Einschnitten (14 ), Einkerbungen (13 ) oder Einstichen (15 ) oder dergleichen versehen und dadurch in Achsrichtung federfähig bzw. komprimierbar ist. - Klebedübel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einschnitte (
14 ), Einkerbungen (13 ) oder Einstiche (15 ) rechteckig ausgebildet sind. - Klebedübel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einschnitte (
14 ), Einkerbungen (13 ) oder Einstiche (15 ) trapezförmig ausgebildet sind - Klebedübel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einschnitte (
14 ), Einkerbungen (13 ) oder Einstiche (15 ) halbkreisförmig ausgerundet sind. - Klebedübel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Einkerbungen (
13 ), Einschnitte (14 ) oder dergleichen sowohl in Umfangsrichtung wie auch in Achsrichtung des Dübelzapfens (6 ) gegeneinander versetzt angeordnet sind.
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