DE202007013203U1 - Carriage for an automatic door drive - Google Patents

Carriage for an automatic door drive Download PDF

Info

Publication number
DE202007013203U1
DE202007013203U1 DE200720013203 DE202007013203U DE202007013203U1 DE 202007013203 U1 DE202007013203 U1 DE 202007013203U1 DE 200720013203 DE200720013203 DE 200720013203 DE 202007013203 U DE202007013203 U DE 202007013203U DE 202007013203 U1 DE202007013203 U1 DE 202007013203U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
driver
bolt
carriage
unlocking device
carriage according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE200720013203
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Assa Abloy Entrance Systems Germany GmbH
Original Assignee
Cardo Door Production GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Cardo Door Production GmbH filed Critical Cardo Door Production GmbH
Priority to DE200720013203 priority Critical patent/DE202007013203U1/en
Publication of DE202007013203U1 publication Critical patent/DE202007013203U1/en
Priority to EP08164579A priority patent/EP2039864A3/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/668Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings
    • E05F15/681Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings operated by flexible elongated pulling elements, e.g. belts
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/668Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefore
    • E05Y2201/20Brakes; Disengaging means, e.g. clutches; Holders, e.g. locks; Stops; Accessories therefore
    • E05Y2201/214Disengaging means
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefore
    • E05Y2201/20Brakes; Disengaging means, e.g. clutches; Holders, e.g. locks; Stops; Accessories therefore
    • E05Y2201/23Actuation thereof
    • E05Y2201/244Actuation thereof by manual operation
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefore
    • E05Y2201/60Suspension or transmission members; Accessories therefore
    • E05Y2201/622Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/686Rods, links
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/106Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Gates (AREA)

Abstract

Schlitten für einen automatischen Torantrieb umfassend:
eine Basis (12), die über ein Übertragungsmittel (10) des Torantriebs in einer Bewegungsrichtung (B) verfahrbar ist;
einen Mitnehmer (2) zur Verbindung mit einem Torblatt; und
einen im Wesentlichen senkrecht zur Bewegungsrichtung (B) zwischen einer Verriegelungsstellung und einer Entriegelungsstellung verschiebbar gelagerten Riegel (13) zum Koppeln des Mitnehmers (2) und der Basis (12); gekennzeichnet durch
eine relativ zum Riegel (13) senkrecht zu dessen Verschiebungsrichtung (VR) verschiebbare Entriegelungseinrichtung (3), um den Riegel (13) zum Entkoppeln des Mitnehmers (2) und der Basis (12) in die Entriegelungsstellung zu verschieben.
Carriage for an automatic gate drive comprising:
a base (12), which is movable via a transmission means (10) of the door drive in a direction of movement (B);
a driver (2) for connection to a door leaf; and
a latch (13) slidably mounted substantially perpendicularly to the direction of movement (B) between a locking position and an unlocking position for coupling the driver (2) and the base (12); marked by
a relative to the bolt (13) perpendicular to its displacement direction (VR) displaceable unlocking device (3) to move the latch (13) for decoupling the driver (2) and the base (12) in the unlocked position.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schlitten für einen automatischen Torantrieb, insbesondere für ein Garagentor, mit einer Basis, die über ein Übertragungsmittel des Torantriebes in einer Bewegungsrichtung hin und her verfahrbar ist, einem Mitnehmer zur Verbindung mit einem Torblatt des Tores und einem im Wesentlichen senkrecht zur Bewegungsrichtung zwischen einer Verriegelungsstellung und einer Entriegelungsstellung verschiebbar gelagerten Riegeln zum Koppeln des Mitnehmers und der Basis.The The present invention relates to a carriage for an automatic gate operator, especially for a garage door, with a base, via a transmission means of the door drive in a direction of movement back and forth is movable, a driver for connection with a gate of the gate and a substantially perpendicular to the direction of movement between a locking position and an unlocking displaceably mounted bars for Coupling of the driver and the base.

Ein solcher Schlitten ist beispielsweise aus der EP 0 063 219 B1 bekannt. Bei dem Schlitten dieses Standes der Technik wird der Riegel über manuelles ziehen an einer Kette im Garageninneren in die Entriegelungsstellung gebracht, um die Basis und den Mitnehmer zu entkoppeln und das Tor manuell öffnen und schließen zu können. Eine solche Ausgestaltung wird insbesondere dann gewählt, wenn die Garage neben dem Torblatt eine Tür aufweist, über die ein Zugang in das Garageninnere, und damit zur Kette, möglich ist.Such a carriage is for example from the EP 0 063 219 B1 known. In the slide of this prior art, the bolt is brought by manual pulling on a chain inside the garage in the unlocked position to decouple the base and the driver and to be able to open and close the door manually. Such a configuration is particularly selected when the garage next to the door leaf has a door through which access to the garage interior, and thus to the chain, is possible.

Ist keine solche Tür vorhanden, so ist es aus dem Stand der Technik auch bekannt, den Schlitten derart auszugestalten wie es in der DE 196 35 153 C1 beschrieben ist. Dabei ist der Riegel gelenkig mit einem Hebel verbunden, der über ein Zugseil betätigt wird. Ist keine Tür für den Zugang zum Garageninneren vorhanden, so wird das Zugseil zu einem Schloss geführt, das von Außen zugänglich ist und über das der Hebel zum Verschieben des Riegels in die Entriegelungsstellung nach Art eines Exzenters betätigt werden kann.If no such door is present, it is also known from the prior art to design the carriage as it is in the DE 196 35 153 C1 is described. The bolt is pivotally connected to a lever which is actuated by a pull rope. If there is no door for access to the inside of the garage, the pull cable is guided to a lock, which is accessible from the outside and via which the lever for moving the bolt can be actuated in the unlocked position in the manner of an eccentric.

Die erstgenannte EP 0 063 219 B1 offenbart keine Möglichkeit den Riegel in die Entriegelungsstellung zu bringen, wenn ein Zugang zum Garageninneren nicht möglich ist. Nachteilig bei der Ausgestaltung gemäß der DE 196 35 153 C1 hingegen ist, dass die Bauhöhe des Schlittens aufgrund der Hebelanordnung groß ist und darüber hinaus das einerseits mit dem Hebel verbundene und andererseits mit dem Schloss in Wirkverbindung stehende Zugseil bei verschlossenem Tor nahe des Torblattes frei liegt und gegebenenfalls durch einen mutwilligen Eingriff von Außen betätigt werden könnte, um das Garagentor zu öffnen.The former EP 0 063 219 B1 discloses no possibility to bring the latch in the unlocked position, when access to the garage interior is not possible. A disadvantage of the embodiment according to the DE 196 35 153 C1 however, is that the height of the carriage due to the lever assembly is large and beyond the one hand connected to the lever and on the other hand operatively connected to the lock pull rope at a closed gate near the door leaf is exposed and could possibly be operated by a wanton engagement from the outside to open the garage door.

Dementsprechend besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, einen eingangs genannten Schlitten derart weiterzubilden, dass neben der Möglichkeit ein Entkoppeln von Basis und Mitnehmer ohne Zugang zum Garageninneren zu schaffen, die Bauhöhe des Schlittens reduziert ist sowie ein Greifen des Zugseils möglichst weitgehend verhindert ist.Accordingly the object of the present invention is to provide an educate said slide so that in addition to the possibility a decoupling of base and driver without access to the garage interior to create the construction height the carriage is reduced as well as a gripping the pull rope as possible is largely prevented.

Diese Aufgabe wird durch einen Schlitten mit den Merkmalen des Schutzanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der vorliegenden Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.These Task is by a carriage with the features of the protection claim 1 solved. Advantageous developments of the present invention are the dependent claims refer to.

Der vorliegenden Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, die Entriegelunseinrichtung statt wie bei der DE 196 35 153 C1 schwenkbares Element bzw. Hebel auszugestalten, ein translatorisch bewegbares bzw. verschiebbares Element vorzusehen, das derart mit dem Riegel in Eingriff kommt, dass dieser, in der Regel gegen eine Beaufschlagungskraft, aus der Verriegelungsstellung in die Entriegelungsstellung verschoben wird.The present invention is based on the idea that Entriegelunseinrichtung instead of as in the DE 196 35 153 C1 To design a pivotable element or lever to provide a translationally movable or displaceable element which engages with the latch in such a way that it is displaced, as a rule against an urging force, from the locking position into the unlocked position.

Dementsprechend schlägt die vorliegende Erfindung einen Schlitten für einen automatischen Torantrieb vor, der die folgenden Merkmale umfasst. Dabei kann der Torantrieb sowohl bei einem Kipptor bzw. Schwenktor als auch einem Sektionaltor zum Einsatz kommen. Der erfindungsgemäße Schlitten umfasst eine Basis, die auch als Schlittenunterteil bezeichnet werden kann und die über ein Übertragungsmittel bzw. einen Antriebsstrang des Torantriebes in einer Bewegungsrichtung hin und her verfahrbar ist. Ferner umfasst er einen Mitnehmer, der auch als Schlittenoberteil bezeichnet werden kann, und der der direkten oder indirekten (z.B. über eine Schubstange, wie es später erläutert wird) Verbindung mit einem Torblatt des Tores dient. Darüber hinaus ist ein im Wesentlichen senkrecht zur Bewegungsrichtung des Schlittens zwischen einer Verriegelungsstellung und einer Entriegelungsstellung verschiebbar gelagerter Riegel zum Koppeln des Mitnehmers und der Basis vorgesehen. Dabei kann der Riegel entweder in der Basis oder in dem Mitnehmer verschiebbar gelagert sein und mit dem entsprechend anderen Element in Eingriff kommen um die Kopplung der beiden Elemente zu bewirken. Bevorzugt ist es jedoch, dass der Riegel im Mitnehmer verschiebbar gelagert ist und in der Verriegelungsstellung mit der Basis in Eingriff steht. Bei dem Riegel kann es sich um einen Bolzen mit rundem, insbesondere kreisrundem Querschnitt handeln. Bevorzugter Weise handelt es sich jedoch um einen quaderförmigen Riegel mit insbesondere flachem Querschnitt, d.h. größerer Breite als Höhe bzw. Stärke. Darüber hinaus ist die Verriegelungsstellung die Stellung, bei der Mitnehmer und Basis gekoppelt sind und gemeinsam über das übertragungsmittel des Torantriebes in Bewegungsrichtung verfahrbar sind. Die Entriegelungsstellung ermöglicht es, den Mitnehmer unabhängig von der Basis und dem Torantrieb zu bewegen, und gestattet damit ein manuelles Öffnen des Torblattes. Die vorliegende Erfindung kennzeichnet sich insbesondere dadurch, dass eine Entriegelungseinrichtung vorgesehen ist, die relativ zum Riegel und senkrecht zu dessen Verschiebungsrichtung verschiebbar, d.h. translatorisch bewegbar, ist und die derart gestaltet ist, dass durch ihre Bewegung der Riegel zum Entkoppeln des Mitnehmers und der Basis in die Entriegelungsstellung verschiebbar ist. Durch diese Ausgestaltung und die translatorische Bewegung der Entriegelungseinrichtung im Vergleich zu einer verschwenkbaren Entriegelungseinrichtung, wie sie aus dem Stand der Technik bekannt ist, kann die Bauhöhe stark reduziert werden. Darüber hinaus kann das Angreifen des Betätigungselements, z.B. des Zugseils (siehe auch später), möglichst nahe am Mitnehmer und parallel zu dessen Oberfläche erfolgen, so dass ein Ergreifen dieses Seils im Bereich des Schlittens verringert und gegebenenfalls sogar ausgeschlossen wird. Damit bietet der erfindungsgemäße Schlitten gegenüber dem Stand der Technik den Vorteil einer reduzierten Bauhöhe sowie eines verbesserten Einbruchschutzes.Accordingly, the present invention proposes a carriage for an automatic gate operator comprising the following features. In this case, the door drive can be used both in a tilt gate or swing and a sectional door. The carriage according to the invention comprises a base, which can also be referred to as a slide lower part and which can be moved back and forth in a movement direction via a transmission means or a drive train of the door drive. It also includes a driver, which can also be referred to as a carriage upper part, and the direct or indirect (eg via a push rod, as will be explained later) connection with a door leaf of the gate is used. In addition, a slidably mounted substantially perpendicular to the direction of movement of the carriage between a locking position and an unlocking latch for coupling the driver and the base is provided. In this case, the bolt may be slidably mounted either in the base or in the driver and come into engagement with the corresponding other element to effect the coupling of the two elements. However, it is preferred that the bolt is slidably mounted in the driver and is in the locking position with the base engaged. The bolt may be a bolt with a round, in particular circular cross-section. Preferably, however, it is a cuboid bar with a particular flat cross section, ie greater width than height or strength. In addition, the locking position is the position in which driver and base are coupled and can be moved together via the transmission means of the door drive in the direction of movement. The unlocking position makes it possible to move the driver independently of the base and the door drive, thus allowing a manual opening of the door leaf. The present invention is characterized in particular by the fact that an unlocking device is provided, which is displaceable relative to the bolt and perpendicular to its displacement direction, that is translationally movable, and which is designed such that by their movement of the Latch for decoupling the driver and the base is displaced into the unlocked position. By this configuration and the translational movement of the unlocking device in comparison to a pivotable unlocking device, as is known from the prior art, the height can be greatly reduced. In addition, the engagement of the actuating element, for example of the traction cable (see also later), as close to the driver and parallel to its surface, so that a gripping of this rope in the region of the carriage is reduced and possibly even excluded. Thus, the carriage according to the invention over the prior art has the advantage of a reduced height and improved burglary protection.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform weist die Entriegelungseinrichtung eine schräge Fläche auf, die eine Keilwirkung auf den Riegel ausübt und dadurch die Bewegung der Entriegelungseinrichtung in eine Bewegung des Riegels senkrecht zur Verschiebungsrichtung der Entriegelungseinrichtung bewirkt. Diese Ausgestaltung bietet eine einfache und unkomplizierte Möglichkeit den erfindungsgemäßen Grundgedanken umzusetzen und stellt darüber hinaus eine einfach zu betätigende Entriegelungseinrichtung bereit.According to one particularly preferred embodiment the unlocking device has an inclined surface, which has a wedge effect on the bar exercises and thereby the movement of the unlocking device in a movement of the bolt perpendicular to the displacement direction of the unlocking device causes. This embodiment provides a simple and straightforward possibility the basic idea of the invention implement and provide about it an easy to operate one Unlocking device ready.

Um eine möglichst stabile Bewegung des Riegels ohne Verkanten zu gewährleisten, ist es besonders bevorzugt, dass die Entriegelungseinrichtung zwei parallel zueinander verlaufende schräge Flächen auf entgegengesetzten Seiten des Riegels aufweist, die jeweils, d.h. zusammen, zum Verschieben des Riegels dienen.Around one possible ensure stable movement of the bolt without tilting it is particularly preferred that the unlocking device two parallel sloping surfaces on opposite Has sides of the bar, each, i. together, to move serve the bolt.

Darüber hinaus ist es bevorzugt, dass der Riegel in dem Mitnehmer vorgesehen ist und in seiner Verschiebungsrichtung in einem Kanal geführt ist. Dieser Kanal wird gleichzeitig dazu genutzt, die Entriegelungseinrichtung in ihrer Verschiebungsrichtung zu führen. Dazu ist die Entriegelungseinrichtung auf einer Fläche des Mitnehmers verschiebbar angeordnet, von der der Kanal vorragt, und sie umgibt den Kanal teilweise oder vollständig. Dadurch kann die Anzahl der benötigten Bauteile bzw. konstruktiven Merkmale des Mitnehmers reduziert werden.Furthermore it is preferred that the bolt is provided in the driver and is guided in its direction of displacement in a channel. This channel is used simultaneously to unlock the device to lead in their direction of displacement. For this purpose, the unlocking on a surface slidably disposed of the driver from which protrudes the channel, and it surrounds the channel partially or completely. This can reduce the number the needed Components or structural features of the driver can be reduced.

Ferner ist es gemäß dieser Ausführungsform bevorzugt, einen Stift vorzusehen, der sich senkrecht zur Verschiebungsrichtung des Riegels und der Verschiebungsrichtung der Entriegelungseinrichtung beidseits des Riegels von dem Riegel weg erstreckt, d.h. von diesem vorragt sowie diesen Stift in Aussparungen in entgegen gesetzten Seiten des Kanals in Verschiebungsrichtung des Riegel zu führen. Diese Aussparungen können zum einfacheren Einführen des Stiftes einseitig offen sein. Bei dieser Ausführungsform gleitet bzw. wandert der Stift beim Verschieben der Entriegelungseinrichtung auf den beiden schrägen Flächen der Entriegelungseinrichtung, um den Riegel in die Entriegelungsstellung zu bringen. Dadurch wird es ermöglicht, die Entriegelungseinrichtung lediglich auf die Fläche des Mitnehmers aufzulegen, ohne sie fixieren zu müssen. Sie wird dann durch den Stift am Herunterfallen gehindert. Zu diesem Zweck ist es zweckmäßig, dass die Entriegelungsvorrichtung den Kanal vollständig umgibt. Eine zusätzliche Halterung ist dann für die Entriegelungseinrichtung überflüssig.Further is it according to this Preferred embodiment, to provide a pin which is perpendicular to the direction of displacement the bolt and the displacement direction of the unlocking on both sides of the bolt extends away from the latch, i. protrudes from this as well as this pen in recesses in opposite sides of the channel in the direction of displacement of the bolt to lead. These recesses can for easier insertion of the Be open on one side. In this embodiment, slides the pin when moving the unlocking on the both oblique surfaces the unlocking device to the latch in the unlocked position bring to. This makes it possible the unlocking device only on the surface of the To hang up driver without having to fix it. She will then go through the Pen prevented from falling down. For this purpose, it is appropriate that the unlocking device completely surrounds the channel. An additional Bracket is then for the unlocking unnecessary.

Um das Betätigungselement, das bereits oben erwähnt wurde, mit der Entriegelungseinrichtung zu verbinden, ist es bevorzugt einen Abschnitt zum Einhängen des Betätigungselements in der Entriegelungseinrichtung vorzusehen. Bei dem Betätigungselement handelt es sich vorzugsweise um ein Seil mit vergrößertem Ende, beispielsweise ein Stahlseil mit einem kugelförmigen oder quaderförmigen Ende. Um die Entriegelungseinrichtung durch Zug an dem Betätigungselement (Seil) verschieben zu können, sollte der Abschnitt zum Einhängen derart vorgesehen werden, dass er auf der Seite der Entriegelungseinrichtung angeordnet in die Entriegelungseinrichtung zum Entriegeln verschoben wird und dass das Betätigungselement in seiner Längserstreckung im Wesentlichen in der Verschiebungsrichtung der Entriegelungseinrichtung verläuft. Der Abschnitt zum Einhängen ist in diesem Fall vorzugsweise mit einer Bohrung mit entsprechend kreisrundem oder quaderförmigem Querschnitt zum Aufnehmen des Endes versehen, die an einer Seite geschlitzt ist, wobei der Schlitz eine Breite aufweist, die kleiner ist als die kleinste Dimension des Endes aber größer als der Durchmesser des Seils. Darüber hinaus ist es bevorzugt, zumindest im oberen Bereich der Bohrung ein Gewinde vorzusehen, um z.B. eine Madenschraube eindrehen zu können und ein Herausfallen des Seils zu verhindern. Dieser Abschnitt zum Einhängen des Betätigungselements wird insbesondere zum Einhängen eines Betätigungselements wie des Seils verwendet, das zum Entriegeln bzw. Entkoppeln der Basis und des Mitnehmers dient und von außerhalb der Garage betätigt werden kann, d.h. für den Fall, dass die Garage keine zusätzliche Tür aufweist über die der Innenraum zu betreten ist. Diese Ausgestaltung bietet eine Möglichkeit die besonders montagefreundlich (Montage des Torantriebs bzw. des gesamten Tores) ist.Around the actuator, that already mentioned above it has been preferred to connect with the unlocking device a section for hanging of the actuating element to provide in the unlocking device. In the actuator it is preferably a rope with an enlarged end, For example, a steel cable with a spherical or cuboid end. To the unlocking device by train to the actuator To move (rope), should be the hanging section be provided so that it on the side of the unlocking arranged displaced in the unlocking device for unlocking and that is the actuator in its longitudinal extension essentially in the direction of displacement of the unlocking device runs. The section for hanging is in this case preferably with a hole with accordingly circular or cuboidal Cross-section for receiving the end provided on one side slotted, wherein the slot has a width, the smaller is the smallest dimension of the end but larger than the diameter of the Rope. About that In addition, it is preferred, at least in the upper region of the bore to provide a thread, e.g. screw in a grub screw can and to prevent the rope from falling out. This section on hanging of the actuating element especially for hanging an actuating element like the rope used to unlock or decouple the base and the driver and operated from outside the garage can, i. For the case that the garage has no additional door over which to enter the interior is. This embodiment offers a possibility that is particularly easy to install (Installation of the door drive or the entire gate) is.

Darüber hinaus ist es besonders bevorzugt, dass auf dem Mitnehmer eine Halterung für eine Ummantelung des Betätigungselements vorgesehen ist, und dass das Betätigungselement von dieser Halterung bis zu der Position, an der das Betätigungselement mit einem Schloss, das von außerhalb der Garage zugänglich ist, verbunden ist, ummantelt ist. Mit anderen Worten ist das Betätigungselement als Bowdenzug mit einem in einer Ummantelung laufenden Drahtseil vorgesehen. Die Halterung ist dabei vorzugsweise derart ausgebildet, dass sie ein Loch oder eine Öffnung aufweist, die den Außenumfang der Ummantelung kraftschlüssig aufnimmt. Ist die Ummantelung im Querschnitt kreisförmig, ist auch das Loch bzw. die Öffnung im Querschnitt kreisförmig, jedoch im Durchmesser geringfügig kleiner als die Ummantelung, so dass diese händisch in die Öffnung eingedrückt werden kann, um den Kraftschluss herzustellen. Dies ermöglicht eine besonders montagefreundliche Anbringung des Betätigungselements an der Entriegelungseinrichtung sowie der Ummantelung an dem Mitnehmer. Darüber hinaus wird der Einbruchschutz weiter erhöht, da ein Greifen des Seils im Bereich der Ummantelung unmöglich wird.Moreover, it is particularly preferred that a holder for a jacket of the actuating element is provided on the driver, and that the actuating element from this holder to the position at which the actuating element with a lock, which is accessible from outside the garage connected is, is sheathed. In other words, the actuating element is a Bowden cable with a running in a sheath Provided wire rope. The holder is preferably designed such that it has a hole or an opening which receives the outer circumference of the sheath non-positively. If the casing is circular in cross-section, the hole or the opening is circular in cross-section, but slightly smaller in diameter than the casing, so that it can be pressed manually into the opening to produce the frictional connection. This allows a particularly easy installation attachment of the actuating element on the unlocking device and the casing on the driver. In addition, the burglary protection is further increased because a gripping of the rope in the shell is impossible.

Um den Einbruchschutz weiter zu erhöhen kann es bevorzugt sein, in Längserstreckung des Betätigungselements zwischen der Halterung für die Ummantelung des Betätigungselements und dem Abschnitt zum Einhängen des Betätigungselements in die Entriegelungseinrichtung Rippen auf dem Mitnehmer vorzusehen, die den Zwischenraum zwischen dem Betätigungselement und der Oberfläche des Mitnehmers zwischen Halterung und dem Abschnitt zum Einhängen abdecken und somit einen Eingriff verhindern. Alternativ kann auch eine Abdeckung vorgesehen sein, die den Abschnitt zwischen der Halterung und dem Abschnitt zum Einhängen des Betätigungselements vollständig abdeckt, so dass der Abschnitt des Betätigungselements zwischen diesen Punkten überhaupt nicht zugänglich ist. Diese Abdeckung kann beispielsweise bei der Montage auf den Mitnehmer aufgeklickt bzw. geclippst werden.Around the burglar protection can be further increased it may be preferred in longitudinal extension of the actuating element between the bracket for the sheath of the actuating element and the hanging section of the actuating element in to provide the unlocking device ribs on the driver, the the space between the actuator and the surface of the Cover the driver between the bracket and the hanging section and thus prevent an intervention. Alternatively, a cover be provided, which is the section between the bracket and the Hanging section of the actuating element Completely covering so that the portion of the actuating element between them Points at all inaccessible is. This cover, for example, when mounting on the Be clicked or clipped.

Während der Montage muss darüber hinaus die Verbindung des Mitnehmers mit dem Torblatt hergestellt werden, wobei dies in der Regel über ein Schubstange bzw. eine Zugstange erfolgt, die einerseits direkt oder indirekt mit dem Torblatt in Verbindung steht und andererseits mit dem Mitnehmer zu verbinden ist. Hierfür ist an dem Mitnehmer vorzugsweise in Breitenrichtung des Mitnehmers (senkrecht zur Bewegungsrichtung des Schlittens) mittig eine Aufnahme vorgesehen, die ein Loch zur Aufnahme einer Schrauben-/Mutterkombination aufweist, um die Schubstange mit der Aufnahme zu verbinden. Um die Montage des Tores am Einbauort weiter zu erleichtern ist es bevorzugt, dass die oben erwähnte Halterung im Bereich des Loches zwei Schrägflächen definiert, die zum Befestigen der Muster bei der Montage ein Halten des Schraubenkopfs übernehmen. Es muss folglich nur die Mutter aufgedreht werden, ohne dass ein Halten des Schraubenkopfs mit einem Schlüssel erforderlich wäre.During the Assembly must be about it In addition, the connection of the driver made with the door leaf this is usually over a push rod or a tie rod takes place, on the one hand directly or indirectly communicates with the door leaf and on the other hand is to be connected to the driver. This is preferable to the driver in the width direction of the driver (perpendicular to the direction of movement of the carriage) centrally provided a receptacle which a hole for Inclusion of a screw / nut combination has to connect the push rod with the recording. To the It is preferred to facilitate the installation of the door at the place of installation. that the above-mentioned bracket defines two inclined surfaces in the area of the hole, which take over a hold of the screw head for mounting the pattern during assembly. Consequently, only the mother has to be turned on without one Holding the screw head with a key would be required.

Bei der vorliegenden Erfindung ist der Mitnehmer vorzugsweise derart gestaltet, dass er unabhängig von der Basis und dem Antrieb durch die Führung des Torantriebs gehalten in Bewegungsrichtung verfahrbar ist, wohingegen die Basis zur ständigen Verbindung mit dem Torantrieb über das Übertragungsmittel ausgestaltet ist. Zu einer montagefreundlichen Verbindung der Basis mit dem Übertragungsmittel des Torantriebs ist es bevorzugt, als Übertragungsmittel einen Zahnriemen einzusetzen. Allerdings sind auch Ketten und andere Übertragungsmittel denkbar. Bei Verwendung eines Zahnriemens und zur Verbesserung der Montage wie oben erwähnt, weist der Schlitten ferner eine Zahnriemenaufnahme auf, um einen Abschnitt des Zahnriemens formschlüssig aufzunehmen. Die Zahnriemenaufnahme kann z.B. quaderförmig ausgestaltet sein und entsprechend der Verzahnung des Zahnriemens ein formschlüssig in die Zähne eingreifendes Gegenstück beinhalten. Darüber hinaus weist die Basis eine Aussparung auf, die die Zahnriemenaufnahme in Bewegungsrichtung des Schlittens festgelegt aufnimmt. Durch die formschlüssige Verbindung der Zahnriemenaufnahme mit dem Zahnriemen und der Festlegung der Aufnahme in Bewegungsrichtung wird die Basis ständig mit dem Torantrieb verbunden und bewegt sich bei Bewegung des Übertragungsmittels zusammen mit diesem. Bei der Montage wird zunächst die Zahnriemenaufnahme auf den Zahnriemen aufgesteckt und im Anschluss in die Aussparung der Basis eingefügt. Dies ist eine einfach durchzuführende Tätigkeit und erhöht daher die Montagefreundlichkeit.at In the present invention, the driver is preferably such designed to be independent held by the base and the drive by the guidance of the door drive Movable in the direction of movement, whereas the base for permanent connection with the door drive over the transmission medium is designed. To a easy-to-assemble connection of the base with the transmission medium of the door drive, it is preferred as a transmission means a toothed belt use. However, chains and other means of transmission are also conceivable. When using a toothed belt and to improve the Assembly as mentioned above the carriage further comprises a toothed belt receiver to a Receive section of the toothed belt form-fitting. The timing belt holder can e.g. cuboid be designed and according to the toothing of the belt a positive fit in the teeth engaging counterpart include. About that In addition, the base has a recess which holds the toothed belt set fixed in the direction of movement of the carriage. By the positive Connection of the toothed belt mount with the toothed belt and fixing the recording in the direction of movement, the base is constantly with connected to the door drive and moves during movement of the transmission medium together with this. During assembly, first the toothed belt holder attached to the timing belt and then into the recess inserted in the base. This is an easy job to do and increased therefore the ease of installation.

Wurde der Riegel in die Entriegelungsstellung gebracht, um das Tor manuell öffnen und schließen zu können, und soll die Kopplungsstellung, d.h. die Verriegelungsstellung, wieder hergestellt werden, so ist es bevorzugt, den Riegel in die Verriegelungsstellung zu beaufschlagen, so dass bei entsprechender Ausrichtung der Basis und des Mitnehmers zueinander der Riegel automatisch wieder einrastet und die Basis und den Mitnehmer koppelt. Die Ausgestaltung der Beaufschlagung des Riegels kann derart sein, dass die Beaufschlagung durch eine Feder, vorzugsweise eine Druckfeder bzw. Schraubenfeder, erfolgt, die gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform in einer Aussparung des Riegels mit geschlossenem Querschnitt angeordnet ist und sich einerseits an dem Mitnehmer und andererseits einer die Aussparung begrenzten Fläche des Riegels abstützt, wie dies beispielsweise auch aus der EP 0 063 219 B1 bekannt ist. Letzteres führt zu einer weitern Verminderung der Bauhöhe im Vergleich zu der Ausgestaltung der DE 196 35 153 C1 .If the latch has been brought into the unlocked position in order to be able to open and close the door manually, and if the coupling position, ie the locking position, is to be restored, it is preferred to apply the latch to the locking position, so that with appropriate alignment of the latch Base and the driver to each other, the bolt automatically re-engages and the base and the driver coupled. The design of the loading of the bolt may be such that the application of a spring, preferably a compression spring or coil spring takes place, which is arranged according to a particularly preferred embodiment in a recess of the bolt with a closed cross-section and on the one hand on the driver and on the other one of the recess limited surface of the bolt is supported, as for example, from the EP 0 063 219 B1 is known. The latter leads to a further reduction in the height in comparison to the embodiment of DE 196 35 153 C1 ,

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird die Entriegelungseinrichtung vorzugsweise nur dann mit dem Betätigungselement, wie es oben beschrieben wurde, verbunden, wenn die Garage, in der das Tor eingebaut wird, das über den erfindungsgemäßen Schlitten und den Torantrieb angetrieben wird, keine zusätzliche Türe aufweist, die den Zugang in das Garageninnere ermöglicht. Es ist bevorzugt, dass der Riegel ferner eine Öffnung aufweist, in der wahlweise ein Betätigungselement eingehängt werden kann, wenn eine solche Türe vorhanden ist. D.h., je nachdem ob eine Türe zum Zugang zur Garage vorgesehen ist oder nicht, kann entweder das Betätigungselement in die Entriegelungseinrichtung eingehängt werden oder ein Betätigungselement direkt in den Riegel. Letzteres kann z.B. ausgestaltet sein, wie es in der EP 0 063 219 B1 beschrieben ist.According to the present invention, the unlocking device is preferably connected to the actuating element as described above only if the garage in which the door is installed, which is driven by the carriage according to the invention and the door drive, has no additional door, the allows access to the garage interior. It is preferable that the Bar further comprises an opening in which optionally an actuating element can be mounted when such a door is present. That is, depending on whether a door is provided for access to the garage or not, either the actuator can be hung in the unlocking or an actuator directly into the bar. The latter can be configured, for example, as it is in the EP 0 063 219 B1 is described.

Darüber hinaus ist es besonders bevorzugt, dass die Entriegelungsvorrichtung in Bewegungsrichtung des Schlittens verschiebbar ist, und insbesondere in der Richtung in der sich der Schlitten bewegt, wenn das Tor geschlossen wird. Diese Ausgestaltung ermöglicht es, im Falle dass das Betätigungselement in der Entriegelungseinrichtung eingehängt wird, der Weg zum Torschloss, das in der Regel im Torblatt vorgesehen ist, relativ kurz gehalten werden kann. Hierfür ist es selbstverständlich bevorzugt, dass der Abschnitt zum Einhängen des Betätigungselements an der Entriegelungseinrichtung an der Seite der Entriegelungseinrichtung vorgesehen ist, die im verbauten Zustand dem Torblatt zugewandt ist.Furthermore it is particularly preferred that the unlocking in Movement direction of the carriage is displaceable, and in particular in the direction in which the carriage moves when the gate is closed becomes. This configuration allows it, in case that the actuator is hung in the unlocking, the way to the gate lock, which is usually provided in the door leaf, are kept relatively short can. Therefor it goes without saying preferred that the section for suspending the actuating element on the unlocking device on the side of the unlocking device is provided, which faces the door leaf in the installed state.

Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung sind darüber hinaus der folgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform zu entnehmen, die unter Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen erfolgt.Further Features and advantages of the present invention are moreover to the following description of a preferred embodiment with reference to the accompanying drawings he follows.

In den Zeichnungen zeigtIn the drawings shows

1 eine Explosionsansicht eines erfindungsgemäßen Schlittens; 1 an exploded view of a carriage according to the invention;

2 eine Unteransicht des Schlittens aus 1; und 2 a bottom view of the carriage 1 ; and

3 einen Schnitt entlang der Linie A-A aus 2. 3 a section along the line AA 2 ,

1 zeigt den Schlitten eines automatischen Torantriebs, wobei der Schlitten in einer nicht dargestellten Führung verfahrbar gehalten ist. Der nicht dargestellte Antrieb umfasst neben einem Motor auch einen Zahnriemen 10 als Bestandteil seines Antriebstranges und zum Übertragen einer Antriebskraft des Antriebs auf den Schlitten. 1 shows the carriage of an automatic door drive, wherein the carriage is movably held in a guide, not shown. The drive, not shown, in addition to a motor and a toothed belt 10 as part of its drive train and for transmitting a driving force of the drive to the carriage.

Der erfindungsgemäße Schlitten setzt sich aus einem Schlittenunterteil, der Basis 12 und einem Schlittenoberteil, dem Mitnehmer 2, zusammen.The carriage according to the invention consists of a slide base, the base 12 and a sled top, the driver 2 , together.

Das Schlittenunterteil 12 steht im montierten Zustand in ständiger Verbindung mit dem Zahnriemen 10 und wird über eine Bewegung des Zahnriemens 10 durch den Motor des Antriebes in einer Bewegungsrichtung B des Schlittens innerhalb der Führung bewegt bzw. verfahren. Zur Verbindung des Schlittenunterteils 12 mit dem Zahnriemen 10 dient eine Zahnriemenaufnahme 11. Diese ist bei der dargestellten Ausführungsform in ihrer Außenkontur im Wesentlichen quaderförmig und länglich ausgestaltet und weist an ihren kurzen Seiten einen Schlitz auf. Zwischen diesen Schlitzen ist innerhalb der Zahnriemenaufnahme 11 eine den Zähnen des Zahnriemens 10 entsprechende Gegenverzahnung 20 vorgesehen, wohingegen die andere gegenüberliegende Seite im Wesentlichen eben ausgestaltet ist. Bei der Montage wird die Zahnriemenaufnahme 11, wie in 1 dargestellt, von unten auf den Zahnriemen 10 aufgesteckt. Darüber hinaus weist das Schlittenunterteil 12 eine Aussparung in Form einer Nut 18 auf, in die die quaderförmige Zahnriemenaufnahme 11 einsetzbar ist. Diese Nut 18 weist entsprechend den Schlitzen 19 der Zahnriemenaufnahme 11 entsprechende Schlitze 21 an beiden Seiten auf. Die Nut 18 ist dabei derart ausgestaltet, dass die Zahnriemenaufnahme 11 in Bewegungsrichtung B innerhalb des Schlittenunterteils 12 festgelegt ist, d.h. kein oder nur ein geringfügiges Spiel in dieser Richtung hat. Darüber hinaus weist das Schlittenunterteil 12 eine Aussparung 22 auf, die in ihrer Form an die Außenkontur des später beschriebenen Riegels 13 angepasst ist und in die der Riegel 13 in der Verriegelungsstellung eingreift, um das Schlittenunterteil 12 mit dem Schlittenoberteil 2 zu koppeln.The slide base 12 is in constant contact with the timing belt when mounted 10 and is about a movement of the timing belt 10 moved or moved by the motor of the drive in a direction of movement B of the carriage within the guide. To connect the carriage base 12 with the timing belt 10 serves a timing belt holder 11 , This is in the illustrated embodiment in its outer contour is substantially cuboid and elongated and has at its short sides a slot. Between these slots is inside the timing belt mount 11 one of the teeth of the toothed belt 10 corresponding counter-toothing 20 provided, whereas the other opposite side is designed substantially flat. During assembly, the toothed belt holder 11 , as in 1 shown from below on the timing belt 10 attached. In addition, the carriage bottom part 12 a recess in the form of a groove 18 on, in which the cuboid timing belt recording 11 can be used. This groove 18 points according to the slots 19 the timing belt holder 11 corresponding slots 21 on both sides. The groove 18 is designed such that the toothed belt receiving 11 in the direction of movement B within the carriage lower part 12 is fixed, ie has no or only a slight play in this direction. In addition, the carriage bottom part 12 a recess 22 on, in their shape to the outer contour of the bolt described later 13 is adjusted and in the bar 13 engages in the locking position to the slide lower part 12 with the sled top 2 to pair.

Das Schlittenoberteil 2 weist einen Führungskanal 23 zur Aufnahme des Riegels 13 auf. Dieser Führungskanal 23 erstreckt sich vollständig durch das Schlittenoberteil 2 von einer Seite zur anderen und ragt von einer Unterseite des Schlittenoberteils 2, der Fläche 24 (siehe 2), die im Kopplungszustand dem Schlittenunterteil 12 abgewandt ist, vor. Die Innenkontur des Führungskanals 23 ist dabei der Außenkontur des Riegels 13 angepasst und bei der vorliegenden Ausführungsform rechteckig. Gleiches gilt für die Außenkontur des vorragenden Teils des Führungskanals 23, wobei dessen Ecken jedoch abgerundet sind. Darüber hinaus ist in dem Führungskanal 23 eine in Verschiebungsrichtung VR des Riegels 13 verlaufende Führungsnut 24 ausgebildet, deren Grund halbkreisförmig ausgestaltet ist. Diese Führungen 24, die beidseits, d.h. gegenüberliegend, in dem Kanal 23 ausgebildet sind bzw. in dessen Wandung, dienen der Führung eines später beschriebenen Stiftes 5.The sled top 2 has a guide channel 23 for receiving the bolt 13 on. This guide channel 23 extends completely through the carriage upper part 2 from one side to the other and protrudes from a bottom of the carriage shell 2 , the area 24 (please refer 2 ), which in the coupling state the slide lower part 12 turned away before. The inner contour of the guide channel 23 is the outer contour of the bolt 13 adapted and rectangular in the present embodiment. The same applies to the outer contour of the projecting part of the guide channel 23 however, its corners are rounded off. In addition, in the guide channel 23 one in the direction of displacement VR of the bolt 13 extending guide groove 24 formed, the reason of which is semicircular. These guides 24 , on both sides, ie opposite, in the channel 23 are formed or in the wall, serve the leadership of a later described pin 5 ,

Dieser Führungskanal nimmt, wie bereits erwähnt, den in der Verschiebungsrichtung VR verschieblich gelagerten Riegel 13 auf, der zwischen einer Verriegelungsstellung, wie sie in 3 dargestellt ist, und einer nicht dargestellten Entriegelungsstellung verschiebbar ist. Bei der dargestellten Ausführungsform ist der Riegel 13 als Block ausgestaltet und weist einen flachen Querschnitt mit größerer Breite als Höhe bzw. Tiefe auf. In dem Abschnitt 25 der aus dem Kanal 23 vorragt ist der Riegel 18 darüber hinaus mit abgeschrägten Kanten ausgestaltet und weist eine Durchgangsbohrung auf, um ein Entriegelungsseil 9 einhängen zu können, über das der Riegel 13 manuell aus der Verriegelungsstellung in die Entriegelungsstellung verschiebbar ist. Darüber hinaus ist in Verschiebungsrichtung VR in Flucht zu dieser Durchgangsbohrung 25 eine weitere Durchgangsbohrung 26 in dem Riegel vorgesehen. Durch diese Durchgangsbohrung 26 tritt der zuvor erwähnte Stift 5, der beidseits des Riegels 13 in den Führungen 24 in der Wandung des Führungskanals 23 in Verschiebungsrichtung VR geführt ist. Darüber hinaus ist in dem Riegel 13 eine im Schnitt (3) rechteckige und im Querschnitt geschlossene Aussparung vorgesehen, in der eine Schraubenfeder 1, die als Druckfeder ausgestaltet ist, aufgenommen ist. Der Durchmesser dieser Schraubenfeder ist größer als die Höhe bzw. Stärke des Riegels 13, so dass die in der Aussparung 27 aufgenommene Feder 1 seitlich über die Außenkontur des Riegels 13 vorragt. Zu diesem Zweck ist in dem Führungskanal 23 eine dieser Außenkontur der Feder entsprechende "Bohrung" 28 (es muss sich nicht um eine Bohrung handeln, sondern diese Kontur kann auch integral im Spritzgießwerkzeug ausgebildet werden) vorgesehen, die sich von der Oberseite des Schlittenunterteils ausgehend jedoch nicht bis zum Ende des Führungskanals 23 erstreckt, sondern in einem gewissen Abstand von der Oberseite des Schlittenunterteils 2 endet. An diesem Ende liegt die Feder 1 mit ihrem nach unten gerichteten Ende an. Das andere Ende der Feder 1 stützt sich hingegen an einer die Aussparung 27 definierenden Fläche, die dem Ende der Bohrung 28 entgegen gesetzt ist, am Riegel 13 ab. Die Feder 1 spannt den Riegel 13 in die Verriegelungsstellung, in der er mit der Aussparung 22 im Schlittenunterteil in Eingriff steht, vor, d.h. der Riegel wird in diese Richtung beaufschlagt.This guide channel takes, as already mentioned, the displaceably mounted in the direction of displacement VR bolt 13 on that between a locking position, as in 3 is shown, and an unlocking position, not shown, is displaceable. In the illustrated embodiment, the latch is 13 designed as a block and has a flat cross section with a greater width than height or depth. In the section 25 the one from the canal 23 protrudes is the bar 18 beyond configured with bevelled edges and has a through hole to a release cable 9 to be able to hang over the bar 13 manually displaced from the locking position into the unlocked position. In addition, in the direction of displacement VR is in alignment with this through hole 25 another through-hole 26 provided in the bolt. Through this through hole 26 occurs the aforementioned pin 5 , on both sides of the bolt 13 in the guides 24 in the wall of the guide channel 23 is guided in the direction of displacement VR. In addition, in the bar 13 one on average ( 3 ) provided rectangular and closed in cross-section recess in which a coil spring 1 , which is designed as a compression spring is added. The diameter of this coil spring is greater than the height or strength of the bolt 13 so that in the recess 27 recorded spring 1 laterally over the outer contour of the bolt 13 projects. For this purpose is in the guide channel 23 one of these outer contour of the spring corresponding "hole" 28 (It does not have to be a hole, but this contour can also be integrally formed in the injection mold) provided, however, not starting from the top of the slide lower part to the end of the guide channel 23 extends but at a certain distance from the top of the slide lower part 2 ends. At this end lies the spring 1 with her downside down. The other end of the spring 1 On the other hand, it is supported by the recess 27 defining surface, which is the end of the hole 28 is opposite, on the bolt 13 from. The feather 1 tenses the bar 13 in the locking position, in which he with the recess 22 in the carriage base engages, before, ie the bolt is acted upon in this direction.

Des Weiteren ist eine Entriegelungseinrichtung 3 vorgesehen, die bei der dargestellten Ausführungsform in der Draufsicht (2) im Wesentlichen quaderförmig ist und eine im Wesentlichen rechteckige Aussparung, die die Entriegelungseinrichtung 3 vollständig durchdringt, aufweist. Die Entriegelungsvorrichtung 3 umgibt den vorragenden Teil des Führungskanals 23 vollständig, wobei dieser durch die Aussparung 29 der Entriegelungseinrichtung 3 tritt. Dabei sind die Aussparungen 29 und die Außenkontur des Führungskanals 23 derart aneinander angepasst, dass im Wesentlichen nur eine translatorische Bewegung der Entriegelungseinrichtung 3 in der Bewegungsrichtung B, die zugleich auch die Verschiebungsrichtung der Entriegelungseinrichtung 3 ist, gestattet wird. Hierzu ist die Aussparung 29 länger ausgestaltet als die Breite des Führungskanals 23. Die Tiefe des Führungskanals 23 entspricht im Wesentlichen der Breite der Aussparung 29 bzw. die Breite der Aussparung 29 ist geringfügig größer. Die Entriegelungseinrichtung 3 weist beidseits der Aussparung 29 zueinander parallele Schrägflächen 17 auf. Ein Ende 31 jeder Schrägfläche 17 mündet in einer talähnlichen Ausgestaltung der Entriegelungseinrichtung 3, so dass ein Anschlag gebildet ist. Das andere Ende 32 hingegen ist derart gestaltet, dass beim Verschieben der Entriegelungseinrichtung 3, bei der, wie es später beschrieben wird, der Stift 5 entlang der Schrägflachen 17 gleitet, der Stift 15 das Ende 32 der Schrägflächen 17 nicht erreicht, sondern die Entriegelungseinrichtung 3 vorher an einer Seite des Führungskanals 23 anschlägt. Im verriegelten Zustand liegt der Stift 5 in dem Tal am Ende 31. Darüber hinaus liegt die Entriegelungseinrichtung 3 lediglich auf der Fläche 24 des Mitnehmers 2 auf, ohne dass eine zusätzliche Befestigung oder Halterung von Nöten wäre. Sie wird durch den Stift 15 am herunterfallen gehindert.Furthermore, an unlocking device 3 provided in the illustrated embodiment in plan view ( 2 ) is substantially cuboidal and a substantially rectangular recess which the unlocking device 3 completely penetrating. The unlocking device 3 surrounds the projecting part of the guide channel 23 completely, taking this through the recess 29 the unlocking device 3 occurs. Here are the recesses 29 and the outer contour of the guide channel 23 adapted to one another such that substantially only a translational movement of the unlocking device 3 in the direction of movement B, which at the same time also the direction of displacement of the unlocking device 3 is allowed. This is the recess 29 designed longer than the width of the guide channel 23 , The depth of the guide channel 23 essentially corresponds to the width of the recess 29 or the width of the recess 29 is slightly larger. The unlocking device 3 has both sides of the recess 29 mutually parallel inclined surfaces 17 on. An end 31 each bevel 17 opens into a valley-like configuration of the unlocking device 3 , so that a stop is formed. The other end 32 however, is designed such that when moving the unlocking 3 in which, as will be described later, the pen 5 along the sloping surfaces 17 slides, the pen 15 the end 32 the inclined surfaces 17 not reached, but the unlocking device 3 previously on one side of the guide channel 23 strikes. In the locked state is the pin 5 in the valley at the end 31 , In addition, the unlocking lies 3 only on the surface 24 of the driver 2 without the need for additional attachment or support. She is going through the pen 15 prevented from falling down.

Des weitern weist die Entriegelungsvorrichtung 3 auf Seite des Endes 31 der Schrägfläche 17 an ihrem Ende einen Abschnitt 30 zum Einhängen eines Betätigungselements auf, das bei der dargestellten Ausführungsform als Seil, insbesondere als Stahlseil 4 ausgebildet ist, das ein vergrößertes Ende in Form eines kugelförmigen Kopfes 33 aufweist. Zu diesem Zweck ist der Abschnitt 30 mit einer im Querschnitt kreisförmigen Bohrung 34, die an den Durchmesser des kugelförmigen Kopfes 33 angepasst bzw. geringfügig größer als dieser ist, sowie einem Schlitz 35, der an den Durchmesser des Seils 4 angepasst bzw. geringfügig größer als dieser ist und von einer Außenfläche der Entriegelungseinrichtung 3 in die Bohrung 34 mündet, auf. Darüber hinaus ist die Bohrung 34 zumindest im oberen Bereich mit einem Gewinde versehen, so dass eine nicht dargestellte Madenschraube zur Fixierung des Kopfes 33 in die Bohrung 34 eingeschraubt werden kann.The further has the unlocking device 3 on the side of the end 31 the inclined surface 17 at the end of a section 30 for suspending an actuating element, which in the illustrated embodiment as a rope, in particular as a steel cable 4 is formed, which is an enlarged end in the form of a spherical head 33 having. For this purpose, the section 30 with a circular cross-section bore 34 attached to the diameter of the spherical head 33 adapted or slightly larger than this, and a slot 35 attached to the diameter of the rope 4 adapted or slightly larger than this and from an outer surface of the unlocking device 3 into the hole 34 opens up. In addition, the hole 34 provided with a thread at least in the upper region, so that a grub screw, not shown, for fixing the head 33 into the hole 34 can be screwed.

Ferner weist das Schlittenoberteil 2 eine Aufnahme 36 auf, die sich aus zwei von der Fläche 24 des Mitnehmers vorragenden Schenkeln 37 zusammensetzt, die jeweils eine Durchgangsbohrung 38 aufweisen. Diese Durchgangsbohrung dient der Montage einer Schub- bzw. Zugstange 7 (1), die über eine Schrauben 14/Mutter 15 – Kombination befestigt wird, wobei die Schraube 14 durch die Durchgangsbohrung 38 tritt. Diese Schubstange 7 wird wiederum mit einem Verbindungselement 8, das mit dem Torblatt in Verbindung steht, über weitere Schrauben 14', 14''/Muttern 15', 15'' – Kombinationen verbunden.Furthermore, the carriage upper part 2 a recording 36 on, made up of two of the area 24 of the driver projecting thighs 37 composed, each with a through hole 38 exhibit. This through hole is used to mount a push or pull rod 7 ( 1 ), which has a screw 14 /Mother 15 - Combination is fixed, with the screw 14 through the through hole 38 occurs. This push rod 7 will turn with a connecting element 8th , which is in communication with the door leaf, about more screws 14 ' . 14 '' / nuts 15 ' . 15 '' - combinations combined.

Darüber hinaus ist einstückig oder als zusätzliches Teil im Bereich dieser Aufnahme 36 ein multifunktionales zusätzliches Halterungselement (Halterung) 39 vorgesehen. Dieses Halterungsteil 39 weist der Entriegelungseinrichtung 3 abgewandt eine Durchgangsbohrung 40 auf, deren Mittelpunkt im Wesentlichen mit dem Schlitz 35 fluchtet. Darüber hinaus ist zwischen dem Abschnitt 30 der Entriegelungseinrichtung 3 und dieser Durchgangsbohrung 40 ein gabelförmiger Abschnitt 41 vorgesehen. Die Größe der Durchgangsbohrung 40 ist dabei an eine Ummantelung 6 bzw. deren Außendurchmesser angepasst, wobei die Durchgangsbohrung 40 geringfügig kleiner ausgestaltet ist als der Außenumfang der Ummantelung 6, so dass die Ummantelung 6 mit der Hand in die Durchgangsbohrung 40 eingedrückt werden kann und somit kraftschlüssig an dem Mitnehmer befestigt ist. Diese Ummantelung 6, die das Stahlseil 4 von der Halterung 39 bis zu einer Verbindung mit einem Torschloss umgibt, bildet zusammen mit dem Stahlseil einen Bowdenzug.In addition, is in one piece or as an additional part in the field of this recording 36 a multifunctional additional support element (holder) 39 intended. This mounting part 39 has the unlocking device 3 facing away from a through hole 40 on, whose center essentially coincides with the slot 35 flees. Above it hi naus is between the section 30 the unlocking device 3 and this through hole 40 a fork-shaped section 41 intended. The size of the through hole 40 is at a sheathing 6 or adjusted their outer diameter, wherein the through hole 40 is slightly smaller than the outer circumference of the sheath 6 so that the sheath 6 with the hand into the through hole 40 can be pressed and thus fixed non-positively on the driver. This sheath 6 that the steel rope 4 from the holder 39 surrounds up to a connection with a gate lock, forms together with the steel cable a Bowden cable.

Ferner weist das Halterungselement 39 im Bereich der Durchgangsbohrung 38 der Aufnahme 36 Schrägflachen 42 auf, die an den Schraubenkopf der Schraube 14 angepasst sind, d.h. die Halterung 39 bildet eine Aussparung durch die Schrägflächen 42, die der Außenkontur der Hälfte des Schraubenkopfs entspricht, so dass der Schraubenkopf in diese Aussparung eingelegt und durch diese Aussparung gegen Verdrehen gesichert ist.Furthermore, the support element 39 in the area of the through hole 38 the recording 36 inclined surfaces 42 on, attached to the screw head of the screw 14 are adapted, ie the holder 39 forms a recess through the inclined surfaces 42 , which corresponds to the outer contour of half of the screw head, so that the screw head is inserted into this recess and secured by this recess against rotation.

Im Folgenden wird die Montage sowie die Funktionsweise des erfindungsgemäßen und oben beschriebenen Schlitten erläutert.in the Below is the assembly and the operation of the invention and described above slide.

Hinsichtlich der Verbindung des Zahnriemens 10 mit dem Schlittenunterteil 12 wird auf die obigen Beschreibungen verwiesen.With regard to the connection of the toothed belt 10 with the carriage base 12 reference is made to the above descriptions.

Zur Montage des Riegels wird zunächst die Feder 1 in die Aussparung 27 eingesetzt. Im Anschluss wird der Riegel 13 mit der Feder 1 von unten in das Schlittenoberteil 2 eingesetzt, d.h. von der der Fläche 24 abgewandten Seite her. Dann wird der Riegel 13 händisch entgegen der Federkraft 1 nach oben aus dem Führungskanal 23 gedrückt, wobei zuvor die Entriegelungseinrichtung 3 auf den Führungskanal 23 aufgesetzt wurde. In diesem Zustand wird der Stift 5 in den Riegel 13 bzw. die Durchgangsbohrung 26 eingesetzt und gegebenenfalls fixiert. Damit ist auch das Schlittenoberteil 2 fertig montiert und die Entriegelungseinrichtung 3 wird durch den Stift und die Feder 1, die auf den Riegel 13 und damit den Stift 5 wirkt, an dem Schlittenoberteil 2 gehalten, ohne dass eine zusätzliche Befestigung nötig wäre.To install the bolt is first the spring 1 in the recess 27 used. Following is the latch 13 with the spring 1 from below into the sled top 2 used, ie of the area 24 turned away side. Then the latch 13 manually against the spring force 1 upwards out of the guide channel 23 pressed, previously the unlocking 3 on the guide channel 23 was set up. In this state, the pen becomes 5 in the bar 13 or the through hole 26 used and optionally fixed. This is also the sled top 2 fully assembled and the unlocking device 3 is through the pin and the spring 1 on the bar 13 and with it the pen 5 acts on the sled top 2 held without an additional attachment would be necessary.

Um den Torantrieb an Ort und Stelle zu montieren, wird zunächst das Schlittenunterteil 12 in die Führung (nicht dargestellt) eingesetzt und über die Zahnriemenaufnahme 11 mit dem Zahnriemen 10 verbunden. Im Anschluss wird das Schlittenoberteil 2 in die Führungsschiene eingeführt und gegebenenfalls händisch mit dem Schlittenunterteil 12 verriegelt.To mount the door drive in place, first the slide base 12 inserted into the guide (not shown) and via the toothed belt receiving 11 with the timing belt 10 connected. Following is the carriage upper part 2 inserted into the guide rail and optionally manually with the carriage base 12 locked.

Danach wird die Schubstange 7 über die Schraubenmutterkombination 14/15 mit dem Schlittenoberteil 2 verbunden. Dies erfolgt derart, dass die Schubstange 7 zwischen den Schenkeln 37 der Aufnahme 36 eingeführt wird, so dass eine Bohrung 43 der Schubstange 7 mit den Durchgangsbohrungen 38 in den Schenkeln 37 fluchtet. Danach wird der Schraubenkopf der Schraube 14 in die durch die Schrägflächen 42 des Halterungselements 39 ausgebildete Aussparung eingesetzt wozu die Schraube 14 durch die Bohrung 43 und Durchgangsbohrungen 38 gesteckt wird. Danach wird die Mutter 15 aufgedreht, wobei ein Halten der Schraube 14 nicht erforderlich ist, da der Schraubenkopf durch die gebildete Aussparung des Halterungselements 32 gehalten ist. Anschließend kann die Schubstange 7 über die Schraubenmutterkombination 14', 15' und 14'', 15'' mit einem Verbindungselement 8 und mit dem Torblatt verbunden werden.After that, the push rod 7 over the nut combination 14 / 15 with the sled top 2 connected. This is done in such a way that the push rod 7 between the thighs 37 the recording 36 is introduced, leaving a hole 43 the push rod 7 with the through holes 38 in the thighs 37 flees. After that, the screw head of the screw 14 in through the inclined surfaces 42 the support member 39 trained recess used for what the screw 14 through the hole 43 and through holes 38 is plugged. After that, the mother becomes 15 turned up, taking a hold of the screw 14 is not necessary because the screw head through the formed recess of the support member 32 is held. Subsequently, the push rod 7 over the nut combination 14 ' . 15 ' and 14 '' . 15 '' with a connecting element 8th and connected to the door leaf.

Weist die Garage, in der das vorliegende Antriebssystem eingebaut werden soll, eine zusätzliche Türe auf, über die der Innenraum zugänglich ist, so wird ein Betätigungsseil 9 in die Durchgangsbohrung 25 des Riegels eingehängt. Die Montage des Schlittens und des Antriebs ist damit abgeschlossen. Sollte keine solche Tür vorhanden sein, wird alternativ das Seil 4 mit dem kugelförmigen Kopf 33 durch die Öffnung bzw. Durchgangsbohrung 40 geführt, wozu diese einen Durchmesser aufweist, der größer ist als der kugelförmige Kopf 33. Im Anschluss wird der kugelförmige Kopf 33 in die Bohrung 34 eingesetzt, wozu das Seil 4 durch den Schlitz 35 tritt. Im Anschluss wird eine nicht dargestellt Madenschraube in die Bohrung 34 eingeschraubt, um den kugelförmigen Kopf 33 in der Bohrung 34 zu fixieren. Das Seil 4 verläuft danach in bzw. durch den gabelförmigen Abschnitt 41 der Halterung 39. Im Anschluss wird das auf dem Seil 4 verschiebbare Ummantelungselement 6 in die Öffnung 40 eingedrückt und gegebenenfalls bis zur Gabel 41 verschoben. Die Ummantelung 6 wird in der Durchgangsbohrung 40 kraftschlüssig gehalten. Die Ummantelung 6 erstreckt sich ferner von dem Halterungselement 39 bis zur möglichen Verbindung des Seils 4 mit einem Torschloss. Das Seil 4 zusammen mit der Ummantelung 6 bildet dabei einen Bowdenzug und durch Betätigung des Torschlosses, das von außen zugänglich ist, wird das Seil 4 betätigt, d.h. an diesem gezogen.If the garage in which the present drive system is to be installed has an additional door via which the interior is accessible, an operating cable is formed 9 into the through hole 25 the latch hung. The assembly of the carriage and the drive is completed. If there is no such door, the rope becomes alternative 4 with the spherical head 33 through the opening or through hole 40 led, for which it has a diameter which is larger than the spherical head 33 , Following is the spherical head 33 into the hole 34 used, including the rope 4 through the slot 35 occurs. Subsequently, a not shown grub screw in the hole 34 screwed in to the spherical head 33 in the hole 34 to fix. The rope 4 then passes into or through the fork-shaped section 41 the holder 39 , This will be done on the rope 4 sliding sheathing element 6 in the opening 40 pressed in and possibly to the fork 41 postponed. The jacket 6 is in the through hole 40 held strong. The jacket 6 further extends from the support member 39 until the possible connection of the rope 4 with a gate lock. The rope 4 along with the sheath 6 forms a Bowden cable and by operating the gate lock, which is accessible from the outside, the rope 4 operated, ie pulled on this.

Um das Schlittenoberteil 2 und das Schlittenunterteil 12 zu entkoppeln und das Tor manuell öffnen zu können, kann, wenn eine Tür für den Zugang der Garage vorhanden ist, von dem Garageninnenraum aus an dem Betätigungsseil 9 gezogen werden, wodurch der Riegel 13 entgegen der Federkraft der Feder 1 außer Eingriff mit der Aussparung 22 im Schlittenunterteil 12 gebracht wird, so dass eine Entkopplung des Schlittenunterteils 12 und des Schlittenoberteils 2 erfolgt.To the sled top 2 and the slide base 12 to decouple and to be able to open the door manually, can, if a door for the access of the garage is present, from the garage interior to the operating cable 9 be pulled, causing the latch 13 against the spring force of the spring 1 out of engagement with the recess 22 in the carriage base 12 is brought, so that a decoupling of the slide lower part 12 and the sled top 2 he follows.

Alternativ, und insbesondere wenn kein Zugang zum Garageninnenraum gegeben ist, wird über Betätigung des Torschlosses an dem Seil 4 gezogen. Durch diese Bewegung wird die Entriegelungseinrichtung 3, wie in 2 dargestellt, nach rechts (in 1 nach links) gezogen. Dadurch gleitet der Stift 5 beidseits des Riegels 13 auf den zwei parallelen Schrägflächen 17 vom Ende 31 der Schrägflächen 17 in Richtung des Endes 32. Dadurch wird der Abstand des Stiftes 5 zur Fläche 24 des Schlittenoberteils 2 vergrößert und der Riegel 13 durch seine Verbindung mit dem Stift 5 entgegen der Federkraft 1 in Bezug auf die 1 und 3 nach unten verschoben. Durch diese Bewegung kommt er außer Eingriff mit der Aussparung 22 im Schlittenunterteil 12. Dadurch werden das Schlittenoberteil 2 und das Schlittenunterteil 12 entkoppelt, so dass das Schlittenoberteil 2 unabhängig vom Antrieb und dem Schlittenunterteil 12 in der nicht dargestellten Führungsschiene verfahrbar ist und das Tor manuell, d.h. händisch, geöffnet und geschlossen werden kann.Alternatively, and especially if no is given to the garage interior, is via operation of the gate lock on the rope 4 drawn. By this movement, the unlocking 3 , as in 2 shown, to the right (in 1 pulled to the left). This will cause the pen to slide 5 on both sides of the bolt 13 on the two parallel inclined surfaces 17 from the end 31 the inclined surfaces 17 towards the end 32 , This will change the distance of the pin 5 to the surface 24 of the sled upper part 2 enlarged and the bolt 13 through his connection with the pen 5 against the spring force 1 in terms of the 1 and 3 moved down. By this movement he comes out of engagement with the recess 22 in the carriage base 12 , This will be the carriage top 2 and the slide base 12 decoupled, leaving the carriage upper part 2 independent of the drive and the carriage base 12 can be moved in the guide rail, not shown, and the door manually, ie manually, can be opened and closed.

Um die beiden Elemente wieder zu koppeln wird das Schlittenoberteil 2 in Ausrichtung zum Schlittenunterteil 12 gebracht, so dass der Riegel 13 und die Aussparung 22 fluchten. In diesem Zustand und bei Entlastung des Seils 4 bzw. 9 rastet der Riegel 13 automatisch durch die Beaufschlagung über die Feder 1 wieder ein und koppelt die beiden Elemente. Die Ausrichtung kann gegebenenfalls auch dadurch erfolgen, dass das Tor in die geöffnete Stellung gebracht wird und danach der Torantrieb betätigt wird, der das Schlittenunterteil 12 verfährt. Gelangen die beiden Elemente in Ausrichtung zueinander, so rastet der Riegel 13 wieder ein.To couple the two elements again, the carriage upper part 2 in alignment with the carriage base 12 brought, so the bolt 13 and the recess 22 aligned. In this condition and with relief of the rope 4 respectively. 9 the latch engages 13 automatically by the application of the spring 1 again and couples the two elements. If necessary, the orientation can also be achieved by bringing the door into the open position and then actuating the door drive, which is the slide lower part 12 moves. Get the two elements in alignment with each other, then locks the bolt 13 again.

Die erfindungsgemäße Ausgestaltung ermöglicht einen Schlitten mit sehr geringer Bauhöhe. Darüber hinaus verläuft das Seil 4 sehr nahe und parallel zur Fläche 24, so dass ein Eingreifen zwischen das Seil 4 und die Fläche 24, um eine Entriegelung zu bewirken, nahezu unmöglich ist. Um dies zusätzlich zu verstärken, könnten auf der Fläche 24 in Richtung VR vorragend, zwei neben dem Seil 4 angeordnete Rippen vorgesehen werden. Alternativ kann zumindest in diesem Bereich auch eine Abdeckung vorgesehen werden, die das Seil 4 vollständig umgibt. Unter diesem Bereich ist diesbezüglich der Bereich zwischen dem Abschnitt 30 und der Durchgangsbohrung 40 bzw. des Halterungselements 39 zu verstehen.The embodiment of the invention allows a carriage with a very low height. In addition, the rope runs 4 very close and parallel to the surface 24 , allowing an intervention between the rope 4 and the area 24 to bring about unlocking is almost impossible. To reinforce this in addition, could be on the surface 24 protruding towards VR, two next to the rope 4 arranged ribs are provided. Alternatively, at least in this area, a cover may be provided, which is the rope 4 completely surrounds. Below this range is the area between the section in this regard 30 and the through hole 40 or the support member 39 to understand.

Darüber hinaus bietet der erfindungsgemäße Schlitten viele Vorteile hinsichtlich der Montagefreundlichkeit und ist sehr flexibel einsetzbar, wobei beispielsweise entweder das Seil 4 oder das Seil 9 eingesetzt werden können, so dass jeweils eines der beiden Seile eingespart werden kann. Es versteht sich, dass dies nur einige Vorteile der vorliegenden Erfindung sind und dem Fachmann durchaus weitere Vorteile gegenüber den bekannten Lösungen ersichtlich sein werden, wobei auch auf die in der Beschreibungseinleitung genannten Vorteile verwiesen wird.In addition, the carriage according to the invention has many advantages in terms of ease of installation and is very flexible, for example, either the rope 4 or the rope 9 can be used so that each one of the two ropes can be saved. It is understood that these are only some advantages of the present invention and the skilled person will certainly be more advantages over the known solutions will be apparent, with reference also to the advantages mentioned in the introduction.

Darüber hinaus versteht sich weiter, dass verschiedenartige Modifikationen der oben beschriebenen bevorzugten Ausführungsform durchgeführt werden können. Zum Beispiel muss der Riegel nicht zwingend quaderförmig sein oder mit einem flachen Querschnitt ausgestaltet sein, sondern es kann auch ein kreisförmiger oder andersförmiger Riegel bzw. Bolzen eingesetzt werden. Auch kann beispielsweise das Verbindungselement 8 zur Verbindung des Schlittenoberteils 2 mit dem Torblatt weggelassen werden. Auch eine andere Verbindung des Zahnriemens mit dem Schlittenunterteil 12 ist denkbar. Dementsprechend wird die vorliegende Erfindung in ihrem Umfang durch die folgenden Schutzansprüche bestimmt.In addition, it is further understood that various modifications of the preferred embodiment described above can be made. For example, the bolt does not necessarily have to be parallelepiped-shaped or configured with a flat cross-section, but a circular or other shaped bolt or bolts can also be used. Also, for example, the connecting element 8th for connecting the carriage upper part 2 be omitted with the door leaf. Also another connection of the toothed belt with the slide lower part 12 is conceivable. Accordingly, the present invention is determined in its scope by the following claims.

Claims (15)

Schlitten für einen automatischen Torantrieb umfassend: eine Basis (12), die über ein Übertragungsmittel (10) des Torantriebs in einer Bewegungsrichtung (B) verfahrbar ist; einen Mitnehmer (2) zur Verbindung mit einem Torblatt; und einen im Wesentlichen senkrecht zur Bewegungsrichtung (B) zwischen einer Verriegelungsstellung und einer Entriegelungsstellung verschiebbar gelagerten Riegel (13) zum Koppeln des Mitnehmers (2) und der Basis (12); gekennzeichnet durch eine relativ zum Riegel (13) senkrecht zu dessen Verschiebungsrichtung (VR) verschiebbare Entriegelungseinrichtung (3), um den Riegel (13) zum Entkoppeln des Mitnehmers (2) und der Basis (12) in die Entriegelungsstellung zu verschieben.Carriage for automatic gate drive comprising: a base ( 12 ) transmitted via a transmission means ( 10 ) of the door drive in a direction of movement (B) is movable; a driver ( 2 ) for connection to a door leaf; and a substantially perpendicular to the direction of movement (B) between a locking position and an unlocking position displaceably mounted latch ( 13 ) for coupling the driver ( 2 ) and the base ( 12 ); characterized by a relative to the bolt ( 13 ) perpendicular to the displacement direction (VR) displaceable unlocking device ( 3 ) to the bolt ( 13 ) for decoupling the driver ( 2 ) and the base ( 12 ) to move into the unlocked position. Schlitten nach Anspruch 1, bei dem die Entriegelungseinrichtung (3) eine schräge Fläche (17) aufweist, um die Bewegung der Entriegelungseinrichtung (3) in eine Bewegung des Riegels (13) senkrecht zur Verschiebungsrichtung der Entriegelungseinrichtung (3) umzuwandeln.Carriage according to Claim 1, in which the unlocking device ( 3 ) an inclined surface ( 17 ) in order to control the movement of the unlocking device ( 3 ) in a movement of the bolt ( 13 ) perpendicular to the displacement direction of the unlocking device ( 3 ) to convert. Schlitten nach Anspruch 2, bei dem die Entriegelungseinrichtung (3) zwei parallele schräge Flächen (17) auf entgegengesetzten Seiten des Riegels (13) aufweist.Carriage according to Claim 2, in which the unlocking device ( 3 ) two parallel inclined surfaces ( 17 ) on opposite sides of the bolt ( 13 ) having. Schlitten nach Anspruch 3, bei dem der Riegel (13) in dem Mitnehmer vorgesehen ist und in seiner Verschiebungsrichtung (VR) in einem Kanal (23) geführt ist; die Entriegelungseinrichtung (3) auf einer Fläche (24) des Mitnehmers (2) aufliegend verschiebbar ist, von der der Kanal (23) vorragt und den Kanal (23) derart umgibt, dass sie durch den Kanal (23) in ihrer Verschiebungsrichtung (B) geführt ist.Carriage according to Claim 3, in which the bolt ( 13 ) is provided in the driver and in its direction of displacement (VR) in a channel ( 23 ) is guided; the unlocking device ( 3 ) on an area ( 24 ) of the driver ( 2 ) is displaceable on which the channel ( 23 ) and the channel ( 23 ) so that they pass through the channel ( 23 ) is guided in its direction of displacement (B). Schlitten nach Anspruch 4, bei dem ein Stift (5) senkrecht zur Verschiebungsrichtung (VR) des Riegels (13) und der Verschiebungsrichtung (B) der Entriegelungseinrichtung (3) beidseits des Riegels (13) vorragt, in Verschiebungsrichtung (VR) des Riegels (13) in Aussparungen (24) an entgegengesetzten Seiten des Kanals (23) geführt ist und beim Entriegeln entlang der schrägen Flächen (17) der Entriegelungseinrichtung (3) wandert.A carriage according to claim 4, wherein a pin ( 5 ) perpendicular to the direction of displacement (VR) of the bolt ( 13 ) and the displacement direction (B) of the unlocking device ( 3 ) on both sides of the bolt ( 13 ) protruding in the direction of displacement (VR) of the bolt ( 13 ) in recesses ( 24 ) on opposite sides of the channel ( 23 ) and when unlocking along the inclined surfaces ( 17 ) of the unlocking device ( 3 ) wanders. Schlitten nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei dem die Entriegelungseinrichtung (3) einen Abschnitt (30) zum Einhängen eines Betätigungselements vorzugsweise eines Seils (4) mit vergrößertem Ende (33) aufweist.Carriage according to one of the preceding claims, in which the unlocking device ( 3 ) a section ( 30 ) for suspending an actuating element, preferably a rope ( 4 ) with enlarged end ( 33 ) having. Schlitten nach Anspruch 6, bei dem auf dem Mitnehmer (12) eine Halterung (39) für eine Ummantelung (6) des Betätigungselements vorgesehen ist.Carriage according to claim 6, wherein on the driver ( 12 ) a holder ( 39 ) for a sheath ( 6 ) of the actuating element is provided. Schlitten nach Anspruch 7, bei dem auf dem Mitnehmer (2) im Bereich zwischen der Halterung (39) und dem Abschnitt (30) zum Einhängen des Betätigungselements parallel zum Verlauf des Betätigungselements seitlich neben dem Befestigungselement zwei Rippen angeordnet sind, die ein Eingreifen zwischen den Mitnehmer (2) und das Befestigungselement (4) in diesem Bereich verhindern.Carriage according to claim 7, wherein on the driver ( 2 ) in the area between the bracket ( 39 ) and the section ( 30 ) are arranged for suspending the actuating element parallel to the course of the actuating element laterally next to the fastening element two ribs, which engage between the driver ( 2 ) and the fastening element ( 4 ) in this area. Schlitten nach Anspruch 7, bei dem das Betätigungselement zumindest im Bereich zwischen dem Abschnitt (30) zum Einhängen des Betätigungselements und der Halterung (39) durch eine mit dem Mitnehmer (2) verbundene Abdeckung vollständig überdeckt ist.Carriage according to Claim 7, in which the actuating element is at least in the region between the section (11). 30 ) for mounting the actuating element and the holder ( 39 ) by one with the driver ( 2 ) connected cover is completely covered. Schlitten nach Anspruch 7, 8 oder 9, bei dem die Halterung (39) in der Nähe einer Aufnahme (36) für eine Schubstange (7) zur Verbindung mit dem Torblatt angeordnet ist, wobei die Aufnahme (36) ein Loch (38) zur Aufnahme einer Schrauben/Mutter-Kombination (14, 15) aufweist und die Halterung (39) im Bereich des Lochs zwei Schrägflächen (42) definiert, die zum Befestigen der Schraube (14) bei der Montage ein Halten der Mutter (15) übernehmen.A carriage according to claim 7, 8 or 9, wherein the support ( 39 ) near a picture ( 36 ) for a push rod ( 7 ) is arranged for connection to the door leaf, wherein the receptacle ( 36 ) a hole ( 38 ) for receiving a screw / nut combination ( 14 . 15 ) and the holder ( 39 ) in the area of the hole two inclined surfaces ( 42 ), which is used to fasten the screw ( 14 ) holding the nut during assembly ( 15 ) take. Schlitten nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei dem der Mitnehmer (2) derart ausgestaltet ist, dass er unabhängig von der Basis (12) und dem Antrieb durch die Führung des Torantriebes gehalten in Bewegungsrichtung (B) verfahrbar ist, wohingegen die Basis (12) zur ständigen Verbindung mit dem Torantrieb über das Übertragungsmittel (10) ausgestaltet ist.Carriage according to one of the preceding claims, in which the driver ( 2 ) is designed to be independent of the base ( 12 ) and the drive by the leadership of the door drive held in the direction of movement (B) is movable, whereas the base ( 12 ) for permanent connection with the door drive via the transmission means ( 10 ) is configured. Schlitten nach Anspruch 11, bei dem das Übertragungsmittel ein Zahnriemen (10) ist, und der Schlitten eine Zahnriemenaufnahme (11) aufweist, um einen Abschnitt des Zahnriemens (10) formschlüssig aufzunehmen, und die Basis (12) eine Aussparung aufweist, die in Bewegungsrichtung (B) des Schlittens die Zahnriemenaufnahme festgelegt aufnimmt.Carriage according to Claim 11, in which the transmission means comprise a toothed belt ( 10 ), and the carriage has a toothed belt mount ( 11 ) to a portion of the toothed belt ( 10 ) and the basis ( 12 ) has a recess which receives the toothed belt receiving fixed in the direction of movement (B) of the carriage. Schlitten nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei dem der Riegel (13) in Verriegelungsstellung beaufschlagt ist.Carriage according to one of the preceding claims, in which the bolt ( 13 ) is acted upon in the locking position. Schlitten nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei dem der Riegel (13) eine Öffnung (25) zum wahlweisen Einhängen eines Betätigungselements (9) aufweist.Carriage according to one of the preceding claims, in which the bolt ( 13 ) an opening ( 25 ) for selectively mounting an actuating element ( 9 ) having. Schlitten nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei dem die Entriegelungsvorrichtung (3) in Bewegungsrichtung (B) des Schlittens verschiebbar ist.Carriage according to one of the preceding claims, in which the unlocking device ( 3 ) is displaceable in the direction of movement (B) of the carriage.
DE200720013203 2007-09-20 2007-09-20 Carriage for an automatic door drive Expired - Lifetime DE202007013203U1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200720013203 DE202007013203U1 (en) 2007-09-20 2007-09-20 Carriage for an automatic door drive
EP08164579A EP2039864A3 (en) 2007-09-20 2008-09-18 Carriage for an automatic door drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200720013203 DE202007013203U1 (en) 2007-09-20 2007-09-20 Carriage for an automatic door drive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202007013203U1 true DE202007013203U1 (en) 2007-11-22

Family

ID=38721706

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200720013203 Expired - Lifetime DE202007013203U1 (en) 2007-09-20 2007-09-20 Carriage for an automatic door drive

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP2039864A3 (en)
DE (1) DE202007013203U1 (en)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4105872A1 (en) * 1991-02-25 1992-08-27 Marantec Antrieb Steuerung DRIVE UNIT
DE19635153C1 (en) 1996-08-30 1997-11-20 Bosch Gmbh Robert Drive mechanism for e.g. garage door
HUP0004304A3 (en) * 1996-09-26 2001-05-28 Hoermann Kg Antriebstechnik Coupling for toothed belt
DE10320923B4 (en) * 2003-01-10 2008-05-29 Hörmann KG Antriebstechnik Door operator with safety release

Also Published As

Publication number Publication date
EP2039864A3 (en) 2009-09-02
EP2039864A2 (en) 2009-03-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10305704B3 (en) Security restraint for door or window has pivoted bolt of restraint device engaging sliding operating element of door or window operating device
EP1096086B1 (en) Door lock, in particular for tractors
DE19848231A1 (en) Child's auto seat held secure in vehicle structure by anchorage point
WO2018033435A1 (en) Stop means for actuating by means of a remote-controlled gripper in particular of a remote-controlled vehicle using a single arm
DE4105872C2 (en)
EP0893718A1 (en) Receptacle in particular for an optical connector and connector for light guides
DE19518493C2 (en) Drive device for a door leaf
DE2103820A1 (en) Shutters
DE19743962B4 (en) Hinge for pivoting adjustment of a motor vehicle door
EP3623561B1 (en) Driving carriage for a gate as well as a gate drive
EP0678639B1 (en) Locking device for sliding wings, doors and similar elements, movable along a fixed slide
DE102007025723B3 (en) Garage door coupling unit, especially for tilting door, enables position of blocking pin and latching position of hook to be cancelled manually and/or by drive motor unit
EP1418296B1 (en) Secured emergency unlocking device and use thereof
DE19635153C1 (en) Drive mechanism for e.g. garage door
DE202007013203U1 (en) Carriage for an automatic door drive
DE102004007083B3 (en) Actuating device for doors or tailgates of motor vehicles comprises a locking element having an arm pivoting towards a spar in the radial direction
DE10015095C2 (en) Locking device for a door leaf
DE10228156B4 (en) Emergency release with lock
EP0943487A2 (en) Device for releasably connecting to a bracket
DE10246938A1 (en) Bracket device, especially for roof boxes
DE102008016317B4 (en) Lock with a case rotation arrangement
EP3511493B1 (en) Sliding door system
DE60125849T2 (en) Anti-theft device
DE60310497T2 (en) Opening device for vehicle engine hood
DE202010008837U1 (en) Drawer fitting for connecting a drawer to a central lock

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20071227

R163 Identified publications notified

Effective date: 20071206

R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20101008

R151 Term of protection extended to 8 years

Effective date: 20131001

R152 Term of protection extended to 10 years
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: E05F0015100000

Ipc: E05F0015686000

R071 Expiry of right