DE202006019689U1 - Warning system for increasing road safety in road traffic, has transmitting device arranged in first vehicle or on its driver and receiving device arranged in second vehicle which corresponds to signal transmitted by transmitting device - Google Patents

Warning system for increasing road safety in road traffic, has transmitting device arranged in first vehicle or on its driver and receiving device arranged in second vehicle which corresponds to signal transmitted by transmitting device Download PDF

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Abstract

Warning system has transmitting device (18), arranged in first vehicle (14) or on its driver, and receiving device, arranged in second vehicle (11). The receiving device corresponds to the signal (20) transmitted by the transmitting device. A blinking device (19) is mounted in second vehicle and it cooperates with receiving device which is activated by a flashing light and which transmits a warning signal (21) to driver of second vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft ein Warnsystem zur Erhöhung der Verkehrssicherheit im Straßenverkehr, in dem sich ein erstes Fahrzeug mit einem Fahrzeugführer und ein zweites Fahrzeug mit einem Fahrzeugführer befinden, wobei das zweite Fahrzeug mit einer Blinkvorrichtung ausgestattet ist.The The invention relates to a warning system for increasing traffic safety in traffic, in which a first vehicle with a driver and a second vehicle with a driver, the second Vehicle is equipped with a flashing device.

Zu den Komponenten eines Warnsystems der eingangs genannten Art zählen insbesondere Blinkleuchten einer Blinkvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, d. h, Fahrtrichtungsanzeiger in Gestalt von vorderen, hinteren und seitlichen gelbfarbigen Leuchten zu beiden Seiten eines Kraftfahrzeugs.To the components of a warning system of the type mentioned in particular include turn signals a flashing device of a motor vehicle, d. h, direction indicator in the form of front, rear and side yellow-colored lights on both sides of a motor vehicle.

Diese haben die Aufgabe, für den nachfolgenden oder von vorn kommenden Verkehrsteilnehmer eine beabsichtigte Richtungsänderung deutlich anzuzeigen. Hierzu dient ein Blinkgeber, der die Blinkleuchten auf einer Fahrzeugseite elektronisch oder auch thermomagnetisch schaltet.These have the job for the following or coming from the front road users intended change of direction clearly indicated. This is a flasher, the flashing lights electronically or thermomagnetically on one side of the vehicle on.

Diese auch von dem Gesetzgeber vorgeschriebene Anzeige einer Richtungsänderung erfolgt derart, dass der Fahrzeugführer eines Kraftfahrzeugs bei einer beabsichtigten Richtungsänderung den Blinker setzt, um den Fahrer eines nachfolgenden oder von vorn kommenden Fahrzeugs durch diese optische Warnung zu erhöhter Aufmerksamkeit und zu einem vorsichtigen Fahrverhalten zu veranlassen. Diese mittels der durch die Blinkvorrichtung des eigenen Fahrzeugs übermittelte Warnung an den Fahrer eines nachfolgenden oder von vorn kommenden Fahrzeugs wird jedoch gelegentlich von diesem aufgrund schlechter Sichtverhältnisse oder auch aufgrund von Unaufmerksamkeit der übrigen Verkehrsteilnehmer nicht immer wahrgenommen, so dass ein solches Verhalten bzw. eine derartige Verhaltensweise zu Gefährdungen im Straßenverkehr bis hin zu Unfällen führen kann.These also by the legislator prescribed indication of a change of direction takes place such that the driver of a motor vehicle at an intended change of direction the turn signal sets to the driver of a subsequent or from the front coming vehicle by this visual warning to increased attention and to cause a cautious driving behavior. This means the transmitted by the flashing device of the own vehicle Warning to the driver of a subsequent or forward vehicle However, occasionally this is due to poor visibility or due to inattention of other road users not always perceived, so that such behavior or such Behavior to hazards in traffic up to accidents to lead can.

Eine weitere Gefahrenquelle im Straßenverkehr stellen Fahrradfahrer dar, die sich in unmittelbarer Nähe eines Kraftfahrzeugs befinden, indem sie sich bspw. auf einem direkt neben der Straße befindlichen Fahrradweg bewegen oder aufgrund des Straßenverlaufs bzw. nicht vorhandener Fahrradwege gezwungen sind, sich am äußeren Rand der Straße, d. h. neben den Kraftfahrzeugen fortzubewegen. In einer derartigen Situation stellen insbesondere Straßenkreuzungen und Straßenbereiche, an denen der Fahrzeugführer eines Kraftfahrzeuges ein Abbiegemanöver vornehmen möchte, besondere Gefahrenstellen dar. Diese resultieren daraus, dass der Fahrzeugführer während des Abbiegens einen Radfahrer häufig erst spät wahrnimmt. Diese Minderung des Wahrnehmungsvermögens wird noch dadurch verstärkt, dass der Außenspiegel eines Kraftfahrzeugs nicht so eingestellt ist, dass kein toter Winkel entsteht. Unfallstatistiken besagen, dass der Bereich eines toten Winkels, d. h. eines Gesichtswinkels, aus dem heraus ein Verkehrsteilnehmer nicht wahrgenommen werden kann, häufig Ursache von Unfällen ist.A further source of danger in road traffic represent cyclists who are in the immediate vicinity of a Motor vehicles are located by, for example, on a directly next to the street moving bicycle path or due to the course of the road or non-existent bike paths are forced, at the outer edge the street, d. H. next to the motor vehicles. In such a Situation, especially road junctions and road areas, where the driver a motor vehicle wants to make a turning maneuver, special These result from the fact that the driver during the Turning a cyclist often late perceives. This diminution of the perception capacity is reinforced by the fact that the outside mirror of a motor vehicle is not set so that no blind spot arises. Accident statistics say that the area of a dead Angle, d. H. a face angle out of which a road user can not be perceived, is often cause of accidents.

Ausgehend von den dargelegten Nachteilen sowie unter Würdigung des aufgezeigten Standes der Technik bei Warnsystemen der eingangs genannten Art liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Warnsystem der eingangs genannten Art so auszubilden, dass der Fahrzeugführer eines Kraftfahrzeugs bei einem Abbiegemanöver andere Verkehrsteilnehmer frühzeitig wahrnimmt, auch wenn er sich bspw. im Bereich eines toten Winkels befindet und infolgedessen einen in seiner Nähe befindlichen Radfahrer nicht wahrnimmt.outgoing from the stated disadvantages and in appreciation of the state of the art Technology in warning systems of the type mentioned is the present Invention, the object of a warning system of the type mentioned in such a way that the driver of a motor vehicle at a turn maneuver other road users early perceives, even if he is, for example, in the field of a blind spot and, as a result, a cyclist near it is not perceives.

Diese Aufgabe wird durch ein Warnsystem mit den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und zweckmäßige Weiterbildungen der vorliegenden Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.These The object is achieved by a warning system with the specified in claim 1 Characteristics solved. Advantageous embodiments and expedient developments of the present Invention are in the subclaims characterized.

Gemäß der vorliegenden Erfindung ist in dem ersten Fahrzeug und/oder an dem Fahrzeugführer des ersten Fahrzeuges eine Sendevorrichtung sowie in den zweiten Fahrzeug eine Empfangseinrichtung angeordnet. Die Empfangseinrichtung spricht dabei auf den Empfang eines von der Sendevorrichtung ausgesendeten Signals an, wobei die Empfangsvorrichtung und die Blinkvorrichtung des zweiten Fahrzeugs derart zusammenwirken, dass die Empfangsvorrichtung bei einem Blinklicht der Blickvorrichtung aktiviert ist und ein Warnsignal an den Fahrzeugführer des zweiten Fahrzeugs aussendet.According to the present Invention is in the first vehicle and / or on the driver of the first vehicle, a transmitting device and in the second vehicle a receiving device arranged. The receiving device speaks while waiting for a signal emitted by the transmitting device Signal, wherein the receiving device and the flashing device of the second vehicle cooperate such that the receiving device is activated at a flashing light of the gaze device and a Warning signal to the driver of the second vehicle.

Die Kernidee der Erfindung ist es, die Blinkvorrichtung eines Kraftfahrzeugs mit einer Empfangsvorrichtung zu koppeln, die sich in unmittelbarer Nähe des Fahrzeugführers befindet. Das Zusammenwirken von Empfangsvorrichtung und Blinkvorrichtung kann im Rahmen einer elektrischen, mechanischen, chemischen oder anders gearteten Kopplung erfolgen. Liegt das erste Fahrzeug in Gestalt eines Fahrrades vor, kann diese Sendevorrichtung sowohl an dem Fahrrad als auch an dem Körper des Radfahrers angeordnet sein. Im Rahmen der Erfindung sendet die Empfangsvorrichtung bei Aktivierung ein Warnsignal an den Fahrzeugführer des Fahrzeugs aus. Bei diesem Signal kann es sich um ein akustisches, optisches und/oder mechanisches Warnsignal handeln. Zur Erzeugung des Warnsignals kann ein Tonerzeuger, wie ein Summer oder Piepser oder ein Lichterzeuger wie bspw. eine Blinkleuchte dienen. Dadurch, dass die Empfangsbereitschaft der Empfangsvorrichtung mit der Blinkvorrichtung gekoppelt ist, gibt die Empfangsvorrichtung in dem zweiten Fahrzeug nicht ständig Signal.The The core idea of the invention is the flashing device of a motor vehicle to couple with a receiving device, which is located in the immediate vicinity of the driver. The interaction of receiving device and flashing device can be part of an electrical, mechanical, chemical or different type of coupling done. Is the first vehicle in Shape of a bicycle in front, this transmitting device can both on the bike as well as on the body be arranged by the cyclist. In the context of the invention sends the Receiving device when activated a warning signal to the driver of the vehicle out. This signal can be an acoustic, optical and / or mechanical warning signal. To generate the warning signal can a tone generator, such as a buzzer or beeper or a light generator such as serve a turn signal. Because of the readiness to receive the receiving device is coupled to the flashing device, does not constantly signal the receiving device in the second vehicle.

Der Vorteil des erfindungsgemäßen Warnsystems liegt darin, dass ein Fahrzeugführer eines Kraftfahrzeugs einen sich nähernden Verkehrsteilnehmer während eines Abbiegemanövers an Gefahrenstellen, wie bspw. an Wegekreuzungen schnell wahrnehmen kann und so der Gefahr eines Unfalls vorbeugen kann, auch wenn sich das Kraftfahrzeug in einem Bereich eines toten Winkels befindet. Dem Verkehrsteilnehmer wird durch das erfindungsgemäße Warnsystem ein Instrumentarium an die Hand gegeben, mit dem eine effektive und kostengünstige Unfallvorbeugung möglich ist. Auf aus dem Stand der Technik bekannte aufwendige und kostenintensive Warnsysteme in Gestalt von Radarsystemen wie sie bspw. in der DE 36 22 447 C1 offenbart werden, kann fortan verzichtet werden.The advantage of the warning system according to the invention is that a vehicle driver of a motor vehicle can quickly perceive an approaching road user at danger points, such as at crossroads and thus can prevent the risk of an accident, even if the motor vehicle in an area of a dead Angle is located. The road user is given by the warning system according to the invention an instrument to the hand, with an effective and cost-effective accident prevention is possible. On from the state of the art known complex and costly warning systems in the form of radar systems such as, for example, in the DE 36 22 447 C1 can now be dispensed with.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das Signal ein Funksignal ist, so dass die Sendevorrichtung und die Empfangsvorrichtung in Gestalt eines Funksenders bzw. Funkempfängers vorliegt. Erfindungsgemäß kann dabei der Funksender über eine eigene Leistungsversorgung derart verfügen, dass der Funksender über einen Narbendynamo, eine Batterie oder einen Akku betrieben wird. Einer autarken Gestaltung des Warnsystems dienlich ist es, dass auch der Funkempfänger über eine eigene Leistungsversorgung, bspw. in Form einer Batterie, verfügt. Die Sendefrequenz kann im MHz-Bereich liegen. Zudem sollten der Funksender und der Funkempfänger kleinformatig ausgebildet sein und über ein geringes Gewicht verfügen. Dies trägt der Tatsache Rechnung, dass der Funksender auch an einem Fahrrad oder an einem Radfahrer angeordnet werden kann. Der Funksender und/oder der Funkempfänger kann gemäß der Erfindung für einen Betrieb bei geringer Betriebsspannung ausgelegt sein, um die Leistungsversorgung, die bspw. wie erwähnt in Form einer Batterie geliefert werden kann, gering zu halten. Auch ist vor dem Hintergrund des geringen Funkweges eine hohe Betriebsspannung nicht erforderlich.A advantageous embodiment of the invention provides that the signal is a radio signal, so that the transmitting device and the receiving device is in the form of a radio transmitter or radio receiver. According to the invention can thereby the radio transmitter over have their own power supply such that the radio transmitter via a Grain, a battery or a battery is operated. one autarkic design of the warning system is useful that also the Radio receiver via a own power supply, for example. In the form of a battery, has. The Transmission frequency can be in the MHz range. In addition, the radio transmitter and the radio receiver be formed in small format and have a low weight. This bears the fact Bill that the radio transmitter also on a bicycle or on a Cyclists can be arranged. The radio transmitter and / or the radio receiver can according to the invention for a business be designed at low operating voltage to the power supply, the example. As mentioned in the form of a battery can be kept low. Also, against the background of the low radio path, a high operating voltage is not required.

Eine praktikable Variante der Erfindung sieht vor, dass die Sendeleistung der Sendevorrichtung und die Empfangsempfindlichkeit der Empfangsvorrichtung derart gewählt sind, dass die Übertragungsreichweite zwischen der Sendevorrichtung und der Empfangsvorrichtung auf 15 bis 20m begrenzt ist. Auf diese Weise wird vermieden, dass die Warnsignale unnötigerweise bereits dann erzeugt werden, wenn die Verkehrsteilnehmer hinreichend weit von der Gefahrenstelle entfernt sind. Eine wenige Meter betragende Reichweite trägt dazu bei, dass ein Warnsignal nur dann erzeugt wird, wenn auch tatsächlich Gefahr im Verzuge ist. Dazu sollte die Reichweite der Sendevorrichtung einstellbar sein. Hierzu kann bspw. bei einem Funksender ein Potentiometer dienen, um sich auf diese Weise den örtlichen Gegebenheiten besser anpassen zu können.A practicable variant of the invention provides that the transmission power the transmitting device and the receiving sensitivity of the receiving device chosen like that are that the transmission range between the transmitting device and the receiving device 15 is limited to 20m. This avoids the warning signals unnecessarily already generated when the road users sufficiently far away from the danger point. A few meters worth Range carries This helps to ensure that a warning signal is generated only when there is actually danger is in arrears. This should be the range of the transmitting device be adjustable. For this purpose, for example, in the case of a radio transmitter, a potentiometer can be used, in this way to the local Better able to adapt to circumstances.

Um jedem Verkehrsteilnehmer im Straßenverkehr die Möglichkeit zu geben, andere Verkehrsteilnehmer frühzeitig wahrnehmen zu können, ist es von Vorteil, dass auch das zweite Fahrzeug und/oder dessen Fahrzeugführer eine Sendevorrichtung und das erste Fahrzeug eine Empfangsvorrichtung enthält.Around every road user the opportunity to be able to perceive other road users early, is It is advantageous that the second vehicle and / or its driver a Transmitter and the first vehicle a receiving device contains.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das Signal in Form eines Dauersignals vorliegt. Das Dauersignal gewährleistet, dass zu jedem Zeitpunkt in einem Abbiegebereich oder auch bei einem Überholmanöver die Empfangseinrichtung des zweiten Fahrzeugs prinzipiell das Signal der Sendevorrichtung des ersten Fahrzeugs wahrnehmen kann.A Further advantageous embodiment of the invention provides that the signal is in the form of a continuous signal. The continuous signal guaranteed that at any time in a turning area or in an overtaking maneuver the Receiving device of the second vehicle in principle, the signal the transmitting device of the first vehicle can perceive.

Es ist zweckmäßig, dass die Empfangseinrichtung das Signal in ein optisches und/oder akustisches Warnsignal umwandelt. Es hat sich gezeigt, dass im Rahmen der Erfindung für die Erzeugung eines akustischen Signals schon eine käufliche Funkklingel ausreicht.It is appropriate that the receiving device, the signal in an optical and / or acoustic Warning signal converts. It has been shown that in the context of the invention for the Generation of an acoustic signal already sufficient for a commercial radio bell.

Auch ist es möglich, dass die Empfangsvorrichtung mit einem Alarmgeber gekoppelt ist, der in Gestalt eines akustischen oder optischen Alarmgebers ausgestaltet ist. Der akustische Alarmgeber kann in Form eines Summers ausgebildet sein. Der optische Alarmgeber kann bspw. in Gestalt einer Lampe, Blinklampe oder Leuchtdiode vorliegen. Eine zusätzliche Kopplung der Empfangsvorrichtung mit einem Alarmgeber hat den Vorteil, dass neben den Warnsignalen zusätzliche Alarmsignale an den Fahrzeugführer des zweiten Fahrzeugs gegeben werden, um sicherzustellen, dass der Fahrzeugführer des zweiten Fahrzeugs auch tatsächlich optische und akustische Signale wahrnimmt.Also Is it possible, that the receiving device is coupled to an alarm transmitter, designed in the form of an acoustic or visual alarm is. The acoustic alarm can be in the form of a buzzer be. The optical alarm transmitter can, for example, in the form of a lamp, Flashing lamp or LED are present. An additional coupling of the receiving device Having an alarm device has the advantage that in addition to the warning signals additional Alarm signals to the driver be given to the second vehicle to make sure that the driver the second vehicle actually perceives optical and acoustic signals.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand der 1 näher erläutert.In the following, the invention is based on the 1 explained in more detail.

1 zeigt in einer schematischen Darstellung das Warnsystem, wobei es sich bei der 1 lediglich um eine beispielhafte technische Ausführung der vorliegenden Erfindung handelt. 1 shows in a schematic representation of the warning system, wherein it is in the 1 is merely an exemplary technical embodiment of the present invention.

Das in 1 dargestellte Warnsystem ist mit dem Bezugszeichen 100 versehen.This in 1 shown warning system is denoted by the reference numeral 100 Mistake.

In 1 ist eine Straßenkreuzung 10 dargestellt, die eine typische Gefahrenstelle im Straßenverkehr darstellt. Ein zweites Fahrzeug 11, beispielsweise ein Pkw oder ein Lkw, nähert sich der Straßenkreuzung 10, um ein Abbiegemanöver 12 vorzunehmen. Beidseitig der Straße, auf der sich das zweite Fahrzeug 11 befindet, verlaufen Radfahrwege 13, auf denen sich ein erstes Fahrzeug 14 in Gestalt eines Fahrrads fortbewegt. Der Fahrzeugführer des Fahrrades ist dabei im Begriff, sich in geradliniger Bewegung 15 über die Straße 16 fortzubewegen. Bewegen sich das erste Fahrzeug 14 und das zweite Fahrzeug 11 in der beabsichtigten Weise, so ist während des Abbiegemanövers 12 auf der Straßenkreuzung 10 die Gefahr einer Kollision zwischen dem ersten 14 und dem zweiten Fahrzeug 11 gegeben, die daraus resultieren kann, dass an dem zweiten Fahrzeug 11 ein toter Winkel vorhanden ist, aus dem heraus das erste Fahrzeug 14, das heißt das Fahrrad, nicht wahrgenommen werden kann.In 1 is a road junction 10 represented, which represents a typical danger spot in the traffic. A second vehicle 11 For example, a car or a truck, approaching the intersection 10 to make a turn maneuver 12 make. On both sides of the road on which the second vehicle 11 is located, cycle paths 13 on which there is a first vehicle 14 in the form of a bicycle. The driver of the bicycle is about to move in a straight line supply 15 on the street 16 getting around. Move the first vehicle 14 and the second vehicle 11 in the intended way, so is during the turn maneuver 12 on the road intersection 10 the danger of a collision between the first 14 and the second vehicle 11 given that may result from that on the second vehicle 11 there is a blind spot, out of which the first vehicle 14 that means the bike can not be perceived.

Eine derartige drohende Kollision wird durch das erfindungsgemäße Warnsystem 100 vermieden. Dazu ist vorgesehen, dass in dem zweiten Fahrzeug 11 eine Empfangsvorrichtung 17 und in dem ersten Fahrzeug 14 eine Sendevorrichtung 18 angeordnet sind. Setzt nun der Fahrzeugführer des zweiten Fahrzeuges 11 den Blinker einer Blinkvorrichtung 19, um das Abbiegemanöver 12 anzukündigen, spricht die Empfangsvorrichtung 17 des zweiten Fahrzeugs 11 auf den Empfang eines von der Sendevorrichtung 18 ausgesendeten Signals 20 an. Bei diesem Signal 20 der Sendevorrichtung kann es sich um ein Dauersignal handeln, welches ständig von der Sendevorrichtung 18 des ersten Fahrzeugs 14 ausgesendet wird. Die Empfangsvorrichtung 17 und die Blinkvorrichtung 19 des zweiten Fahrzeugs 11 wirken nun derart zusammen, dass die Empfangsvorrichtung 12 bei einem Blinklicht der Blinkvorrichtung 19 aktiviert ist und ein Warnsignal 21 an den Fahrzeugführer des zweiten Fahrzeugs 11 aussendet. Das Zusammenwirken zwischen Blinkvorrichtung 19 und Empfangsvorrichtung 17 kann dabei über eine elektrische Koppelung 22 erfolgen. Das Warnsignal 21 der Empfangsvorrichtung 17 des zweiten Fahrzeugs 11 kann dabei in Gestalt eines optischen oder akustischen Signals vorliegen. Die Sendeleistung der Sendevorrichtung 14 und die Empfangsempfindlichkeit der Empfangsvorrichtung 17 sind dabei derart gewählt, dass die Übertragungsreichweite zwischen der Sendevorrichtung 18 des ersten Fahrzeugs 14 und der Empfangsvorrichtung 17 des zweiten Fahrzeugs 11 auf 15 bis 20 m begrenzt ist. Diese relativ kleine Reichweite reicht aus, das Warnsystem 100 bspw. an Straßenkreuzungen zur Entfaltung zu bringen. Löst also der Fahrzeugführer des zweiten Fahrzeugs 11 den Blinker aus, um das Abbiegemanöver einzuleiten, wird er durch das Warnsignal 21 darauf aufmerksam gemacht, dass sich das Fahrzeug 14 in seiner unmittelbaren Nähe befindet und er folglich das Abbiegemanöver mit großer Sorgfalt ausführen muss.Such an imminent collision is caused by the warning system according to the invention 100 avoided. For this purpose, it is provided that in the second vehicle 11 a receiving device 17 and in the first vehicle 14 a transmitting device 18 are arranged. Now sets the driver of the second vehicle 11 the turn signal of a flashing device 19 to the turn maneuver 12 announces the receiving device 17 of the second vehicle 11 upon receipt of one from the transmitting device 18 emitted signal 20 at. At this signal 20 the transmitting device may be a continuous signal which is constantly transmitted by the transmitting device 18 of the first vehicle 14 is sent out. The receiving device 17 and the flashing device 19 of the second vehicle 11 now act together in such a way that the receiving device 12 at a flashing light of the flashing device 19 is activated and a warning signal 21 to the driver of the second vehicle 11 sending out. The interaction between flashing device 19 and receiving device 17 can do this via an electrical coupling 22 respectively. The warning signal 21 the receiving device 17 of the second vehicle 11 can be present in the form of an optical or acoustic signal. The transmission power of the transmitting device 14 and the receiving sensitivity of the receiving device 17 are chosen such that the transmission range between the transmitting device 18 of the first vehicle 14 and the receiving device 17 of the second vehicle 11 is limited to 15 to 20 m. This relatively small range is sufficient, the warning system 100 For example, to develop at intersections to unfold. Solves so the driver of the second vehicle 11 Turn off the turn signal to initiate the turn maneuver, it will be triggered by the warning signal 21 made aware that the vehicle 14 in his immediate vicinity and consequently he must carry out the turning maneuver with great care.

Die vorliegende Erfindung beschränkt sich in ihrer Ausführung nicht auf das vorstehend angegebene bevorzugte Ausführungsbeispiel. Vielmehr ist eine Anzahl von Varianten denkbar, welche von der dargestellten Lösung auch bei grundsätzlich anders gearteten Situationen Gebrauch machen. Somit kann das erfindungsgemäße Warnsystem 100 auch bei Überholmanövern auf Überholspuren im Straßenverkehr Verwendung finden. Zudem ist der Einsatz des erfindungsgemäßen Warnsystems 100 an sämtlichen Fahrzeugen sinnvoll, bei denen ein toter Winkel auftreten kann (z. B. auch Motorräder).The present invention is not limited in its execution to the above-mentioned preferred embodiment. Rather, a number of variants are conceivable, which make use of the solution shown even in fundamentally different situations. Thus, the warning system according to the invention 100 also find use in overtaking maneuvers on passing lanes in traffic. In addition, the use of the warning system according to the invention 100 makes sense on all vehicles where a blind spot can occur (eg motorcycles).

100100
Warnsystemwarning system
1010
Straßenkreuzungintersection
1111
zweites Fahrzeugsecond vehicle
1212
Abbiegemanöverturn maneuver
1313
RadwegeBike paths
1414
erstes Fahrzeugfirst vehicle
15fifteen
geradlinige Bewegungstraight Move
1616
StraßeStreet
1717
Empfangseinrichtungreceiver
1818
Sendevorrichtungtransmitting device
1919
Blinkvorrichtungblinker
2020
Signalsignal
2121
Warnsignalwarning
2222
elektrische Kopplungelectrical coupling

Claims (10)

Warnsystem (100) zur Erhöhung der Verkehrssicherheit im Straßenverkehr, in dem sich ein erstes Fahrzeug (14) mit einem Fahrzeugführer und ein zweites Fahrzeug (11) mit einem Fahrzeugführer befindet, wobei das zweite Fahrzeug (11) mit einer Blinkvorrichtung (19) ausgestattet ist, gekennzeichnet durch eine in dem ersten Fahrzeug (14) und/oder an dem Fahrzeugführer des ersten Fahrzeugs (14) angeordnete Sendevorrichtung (18) und eine in dem zweiten Fahrzeug (11) angeordnete Empfangseinrichtung (17), die auf den Empfang eines von der Sendevorrichtung (18) ausgesendeten Signals (20) anspricht, wobei die Empfangsvorrichtung (17) und die Blinkvorrichtung (19) des zweiten Fahrzeugs (11) derart zusammenwirken, dass die Empfangsvorrichtung (17) bei einem Blinklicht der Blinkvorrichtung (19) aktiviert ist und ein Warnsignal (21) an den Fahrzeugführer des zweiten Fahrzeugs (11) aussendet.Warning system ( 100 ) on road safety, in which a first vehicle ( 14 ) with a driver and a second vehicle ( 11 ) is located with a driver, the second vehicle ( 11 ) with a flashing device ( 19 ), characterized by one in the first vehicle ( 14 ) and / or to the driver of the first vehicle ( 14 ) arranged transmitting device ( 18 ) and one in the second vehicle ( 11 ) receiving device ( 17 ), which depends on the reception of one of the transmitting device ( 18 ) emitted signal ( 20 ), the receiving device ( 17 ) and the flashing device ( 19 ) of the second vehicle ( 11 ) cooperate in such a way that the receiving device ( 17 ) at a flashing light of the flashing device ( 19 ) is activated and a warning signal ( 21 ) to the driver of the second vehicle ( 11 ). Warnsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Signal (20) ein Funksignal ist.Warning system according to claim 1, characterized in that the signal ( 20 ) is a radio signal. Warnsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Sendeleistung der Sendevorrichtung (18) und die Empfangsempfindlichkeit der Empfangsvorrichtung (17) derart gewählt sind, dass die Übertragungsreichweite zwischen der Sendevorrichtung (18) und der Empfangsvorrichtung (17) auf 15 bis 20m begrenzt ist.Warning system according to claim 1 or 2, characterized in that the transmission power of the transmitting device ( 18 ) and the receiving sensitivity of the receiving device ( 17 ) are selected such that the transmission range between the transmitting device ( 18 ) and the receiving device ( 17 ) is limited to 15 to 20m. Warnsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass auch das zweite Fahrzeug (11) und/oder dessen Fahrzeugführer eine Sendevorrichtung (18) gem. Anspruch 1 enthält.Warning system according to one of claims 1 to 3, characterized in that the second vehicle ( 11 ) and / or its driver a transmitting device ( 18 ) acc. Claim 1 contains. Warnsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auch das erste Fahrzeug (14) eine Empfangsvorrichtung (17) gem. Anspruch 1 enthält.Warning system according to one of the preceding claims, characterized in that the first vehicle ( 14 ) a receiving device ( 17 ) acc. Claim 1 contains. Warnsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Signal (20) in Form eines Dauersignals vorliegt.Warning system according to one of the preceding claims, characterized in that the signal ( 20 ) is in the form of a continuous signal. Warnsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Empfangseinrichtung (17) das Warnsignal (21) in ein optisches Signal umwandelt.Warning system according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving device ( 17 ) the warning signal ( 21 ) converts to an optical signal. Warnsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Empfangseinrichtung (17) das Warnsignal (21) in ein akustisches Signal umwandelt.Warning system according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving device ( 17 ) the warning signal ( 21 ) converted into an acoustic signal. Warnsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Empfangsvorrichtung (17) mit einem Alarmgeber gekoppelt ist, der ein akustischer Alarmgeber ist.Warning system according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving device ( 17 ) is coupled to an alarm that is an audible alarm. Warnsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Empfangsvorrichtung (17) mit einem Alarmgeber gekoppelt ist, der ein optischer Alarmgeber ist.Warning system according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving device ( 17 ) is coupled to an alarm transmitter which is an optical alarm transmitter.
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