DE10328256B4 - A method for warning a driver of a vehicle in a danger message via a navigation system and a navigation system with a device for warning - Google Patents
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Abstract
Verfahren
zur Warnung eines Führers eines
Fahrzeugs, das folgende Schritte umfasst:
– Übermittlung von Daten über Gefahrenmeldungen
an ein Navigationssystem (1) in dem Fahrzeug (11),
– Auswertung
der Daten über
Gefahrenmeldungen in dem Navigationssystem (1) in Verbindung mit
der momentanen Position des Fahrzeugs,
– Meldung der für die Position
des Fahrzeugs (11) relevanten Daten über Gefahrenmeldungen an den
Führer
des Fahrzeugs
dadurch gekennzeichnet,
dass das Navigationssystem
(1) unabhängig
von seinem sonstigen Betriebszustand während des Fahrzeugbetriebs immer
seine Warnfunktion durchführt.A method of warning a driver of a vehicle, comprising the steps of:
Transmission of data on danger messages to a navigation system (1) in the vehicle (11),
Evaluation of the data on danger messages in the navigation system (1) in conjunction with the current position of the vehicle,
- Notification of the relevant data for the position of the vehicle (11) on danger notifications to the driver of the vehicle
characterized,
that the navigation system (1) always performs its warning function, regardless of its other operating state during vehicle operation.
Description
Die
Erfindung betrifft ein Verfahren zur Warnung eines Führers eines
Fahrzeugs, gemäß dem Oberbegriff
von Patentanspruch 1 und ein Navigationssystem mit einer programmgesteuerten
Recheneinheit nach dem Oberbegriff von Patentanspruch 7 sowie zugehörige Computerprogramme
nach den Ansprüchen
8 und 9. Ähnliche
Verfahren und Systeme sind bereits aus der
Navigationssysteme für Fahrzeuge sind hinreichend bekannt, die einem Führer eines Fahrzeugs präzise Fahranweisungen geben, um ihn zu einem vorher ausgewählten Ziel zu führen.navigation systems for vehicles Are well known to give the driver of a vehicle precise driving instructions to take him to a previously selected destination.
Bekannt
ist ein Verfahren zur fahrtroutenselektiven Wiedergabe von Verkehrsnachrichten
zwischen einem Sender und einem Radioempfänger im Fahrzeug, übertragen
mittels Traffic-Massage-Channel
(TMC) und mittels Radio-Daten-System (RDS), aus der Druckschrift
Aus
der Druckschrift
Aufgabe der Erfindung ist es, sowohl ein sicheres und genaues Verfahren zur Warnung eines Führers eines Fahrzeugs vor für ihn relevanten Gefahren auf der befahrenen Route zu entwickeln, als auch eine Vorrichtung bereitzustellen, welche dieses Verfahren umsetzt.task The invention is both a safe and accurate method to warn a leader of a vehicle before to develop relevant dangers on the traveled route, as well as to provide a device which this method implements.
Die erfindungsgemäße Lösung ist gegeben durch ein Verfahren zur Warnung eines Führers eines Fahrzeugs mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie durch ein Navigationssystem mit den in Anspruch 7 genannten Merkmalen. Die abhängigen Ansprüche betreffen vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung.The inventive solution given by a method for warning a driver of a vehicle with the Features of claim 1 and by a navigation system with the features mentioned in claim 7. The dependent claims relate to advantageous embodiments and modifications of the invention.
Nach dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Warnung eines Führers eines Fahrzeugs werden Daten über Gefahrenmeldungen, insbesondere die Position der Gefahrenquelle, an ein Navigationssystem im Fahrzeug übermittelt. Im Navigationssystem werden die Daten über Gefahrenmeldungen in Verbindung mit der vom Navigationssystem ermittelten momentanen Position des Fahrzeugs ausgewertet und anschließend werden die für die Position des Fahrzeugs relevanten Daten über Gefahren meldungen an den Führer des Fahrzeugs gemeldet. Das Navigationssystem führt unabhängig von seinem sonstigen Betriebszustand während des Fahrzeugbetriebs immer seine Warnfunktion durch.To the inventive method for Warning of a leader a vehicle will transfer data over Danger messages, in particular the position of the source of danger, transmitted to a navigation system in the vehicle. In the navigation system will be the data over Danger messages in connection with the momentary determined by the navigation system Position of the vehicle is evaluated and then the position for data relevant to the vehicle Danger messages to the leader reported the vehicle. The navigation system performs independently of its other operating state while of vehicle operation always by its warning function.
Dies hat den Vorteil, dass das Navigationssystem unabhängig von seinem sonstigen Betriebszustand die RDS-, TMC-, GSM-, SMS-Signale und/oder das TCP/IP-Protokoll empfängt, decodiert und dem Führer des Fahrzeugs ggf. übermittelt. Dadurch wird gewährleistet, dass der Führer eines Fahrzeugs immer über die aktuelle für ihn relevante Verkehrssituation auf der noch zu befahrenden Route in seiner Fahrtrichtung informiert wird, auch wenn keine aktive Navigation erfolgt. Auch dieser kontinuierliche Sicherheitsbetrieb ist manuell ausschaltbar, aber standardmäßig in Betrieb.This has the advantage that the navigation system is independent of its other operating state the RDS, TMC, GSM, SMS signals and / or receiving the TCP / IP protocol, decoded and the leader possibly transmitted to the vehicle. This will ensure that the leader a vehicle always over the current for him relevant traffic situation on the still to be traveled route is informed in its direction, even if no active Navigation takes place. Also this continuous safety operation can be switched off manually but is in operation by default.
Ein wesentlicher Vorteil des Verfahrens besteht darin, dass sich dem Führer des Fahrzeugs gezielt Warnungen über Gefahren straßen- oder abschnittsgenau mitteilen lassen. Dabei wird die Aufmerksamkeit des Führers erhöht und die aus der Gefahr heraus ausgelöste Stress- und Schreckreaktionen vermieden. Stressreaktionen können dadurch abgebaut und Schreckreaktionen erheblich eingeschränkt werden. Dem Führer wird die Möglichkeit und damit die Zeit gegeben entsprechend zu reagieren und Maßnahmen einzuleiten wie z.B. die nächste Ausfahrt zu nehmen und seine Route zu ändern, an einer nächstliegenden Raststätte anzuhalten, eine Rettungsgasse zu bilden. Dies ermöglicht ein vorausschauendes sicheres Fahren und reduziert die Unfallgefahr.One An essential advantage of the method is that the leader the vehicle targeted warnings about Dangers road- or let them be informed in the exact section. This is the attention of the leader elevated and the stress and fright reactions triggered by the danger avoided. Stress reactions can thereby degraded and frightening reactions are significantly restricted. The leader will the opportunity and so that the time given to respond accordingly and measures initiate such as the next exit to take and change his route, at a nearest Service Area to stop making an emergency lane. This allows a predictive safe driving and reduces the risk of accidents.
Ein anderer Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens liegt darin, dass sich durch die Auswertung der Daten über Gefahrenmeldungen im Navigationssystem in Verbindung mit der momentanen Position des Fahrzeugs und die Meldung der für die Position des Fahrzeugs relevanten Daten über Gefahrenmeldungen an den Führer des Fahrzeugs ein erhöhter Insassen schutz, zusätzlicher Komfort und eine Reduzierung von Stauzeiten realisieren lassen.Another advantage of the method according to the invention is that the evaluation of the data on danger messages in the navigation system in conjunction with the current position of the vehicle and the message for the Po In the event of vehicle-related data on danger warnings to the driver of the vehicle, increased occupant protection, additional comfort and a reduction in congestion times can be achieved.
Im
Gegensatz zu der
In einer Ausgestaltung der Erfindung wird die genaue Position des Fahrzeugs mittels Navigationssystem über die bekannten Global-Positioning-System-Signale (GPS) bestimmt, wobei in der Navigationssystemsoftware aktuelle Straßenkarten implementiert sind. Die Position des Fahrzeugs aus dem Navigationssystem wird fortwährend mit der digitalen Straßenkarte aus der Navigationssystemsoftware verglichen.In An embodiment of the invention is the exact position of the vehicle via navigation system the known Global Positioning System (GPS) signals, wherein in the navigation system software current road maps are implemented. The position of the vehicle from the navigation system will be ongoing with the digital road map from the navigation software.
Das erfindungsgemäße Verfahren gewährleistet, dass die Übermittlung, die Auswertung und die Meldung von selektiven Gefahren auf der befahrenen Fahrtroute sowie die Routenplanung und Zielführung lediglich über das Navigationssystem erfolgt.The inventive method guaranteed that the transmission, the evaluation and reporting of selective hazards on the traveled Route as well as route planning and route guidance only via the Navigation system is done.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung werden Daten über Gefahrenmeldungen und die Angabe der GPS-Position der Gefahrenquelle über Radio-Daten-System-Signale (RDS) und/oder Traffic-Massage-Channel-Signale (TMC) und/oder Transmission Control Protokoll/Internet Protokoll (TCP/IP) und/oder Global Standard for Mobile Communications-Signale (GSM) und/oder Short Message System-Signale (SMS) an das Navigationssystem übermittelt.In In another embodiment of the invention, data about danger messages are provided and indicating the GPS position of the source of danger via radio data system signals (RDS) and / or traffic massage channel (TMC) signals and / or transmission Control Protocol / Internet Protocol (TCP / IP) and / or Global Standard for Mobile Communications (GSM) and / or Short Message System signals (SMS) transmitted to the navigation system.
Ein Vorteil einer solchen Ausgestaltung des Verfahrens besteht darin, dass von dem Navigationssystem über RDS-Signale und über den Traffic-Massage-Channel (TMC) der Empfang und Decodierung von europaweit übertragene Daten über Gefahrenmeldungen parallel zu der Bestimmung der Fahrzeug position und der Routenplanung erfolgt. Da diese Gefahrenmeldungen europaweit definiert sind, kann die Auswertung in der gewünschten Landessprache des Führers des Fahrzeugs erfolgen. Somit ist es möglich im Ausland die für die Position des Fahrzeugs relevanten Gefahrenmeldungen, die sich auf die noch zu befahrende Fahrtroute beziehen, in der gewünschten von dem Führer des Fahrzeugs ausgewählten Sprache zu übermitteln.One Advantage of such an embodiment of the method is that from the navigation system over RDS signals and over the Traffic Massage Channel (TMC) receiving and decoding transmitted from across Europe Data about Danger messages in parallel to the determination of the vehicle position and route planning takes place. Because these danger reports Europe-wide are defined, the evaluation in the desired language of the leader of the Vehicle done. Thus it is possible abroad for the position the vehicle relevant danger messages that are still on refer to the route to be traveled, in the desired of the leader of the Vehicle selected To convey the language.
Die Übertragung von digitalen Informationen über Gefahrenmeldungen, die insbesondere aus Transmission Control Protokoll/Internet Protokoll (TCP/IP)-Daten bestehen, sowie deren Decodierung und Empfang im Navigationssystem, hat den Vorteil, dass eine Realisierung des erfindungsgemäßen Verfahrens damit besonders einfach und zuverlässig ist. Ein anderer Vorteil der Übertragung von Gefahrenmeldungen über TCP/IP besteht darin, dass das TCP/IP von unterschiedlicher Hardware genutzt werden kann, ohne dass Applikationen umgestellt werden müssen.The transfer of digital information about Danger messages, in particular from Transmission Control Protocol / Internet Protocol (TCP / IP) data, as well as their decoding and reception in the navigation system, has the advantage that a realization of inventive method so that it is particularly easy and reliable. Another advantage the transmission from danger notifications TCP / IP is the TCP / IP of different hardware can be used without having to change applications.
Ein weiterer Vorteil bei der Übermittlung von Gefahrenmeldungen über RDS-Signale und/oder TMC und/oder TCP/IP und/oder GSM und/oder SMS an das Navigationssystem besteht entweder darin, dass sich eine Verwendung eines Radios zur separaten Übermittlung von Gefahrenmeldungen erübrigt und das Navigationssystem diese Funktion übernimmt, oder bei einer Verbindung des Navigationssystems mit einer bereits im Fahrzeug vorhandenen Einrichtung zum Empfang von Gefahrenmeldungen (wie zum Beispiel Radio) liegt der Vorteil darin, dass die schon vorhandene Einrichtung genutzt werden kann und somit Kosten für das Navigationssystem gesenkt werden.One further advantage in the transmission from danger notifications RDS signals and / or TMC and / or TCP / IP and / or GSM and / or SMS The navigation system is either that one use a radio for separate transmission from dangers and unnecessary the navigation system takes over this function, or on a connection of the navigation system with an already existing in the vehicle device to receive danger messages (such as radio) the advantage in that the already existing device used can be and therefore costs for the navigation system will be lowered.
In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung wird die Warnung bei einer Gefahr akustisch mittels Sprachausgabe und/oder visuell, vorzugsweise über die Anzeige des Navigationssystems, durchgeführt.In a further advantageous embodiment of the invention the warning at a risk acoustically by means of voice output and / or visually, preferably over the display of the navigation system, carried out.
Ein Vorteil einer solchen Ausgestaltung besteht in der hohen Informationssicherheit. Die Warnung erfolgt über eine Einrichtung zur Warnung des Führers des Fahrzeugs, die mit einer optischen Anzeige ausgestaltet ist. Dem Führer eines Fahrzeugs werden Verhaltensanweisungen vorgeschlagen, wie z.B. die Geschwindigkeit zu reduzieren, bei Gegenständen auf der Fahrbahn den Fahrstreifen zu wechseln, an der nächsten Ausfahrt die Straße zu verlassen und die Route zu ändern oder die nächstliegende Raststätte aufzusuchen. In der Leitstelle, in der die Gefahrenmeldung eingegangen ist, wird das Gefahrenrisiko eingestuft und an den Führer des Fahrzeugs gemeldet. Die Entscheidung, welche der angebotenen Verhaltensanweisungen der Führer des Fahrzeugs befolgt, wird selbständig von dem Führer des Fahrzeugs getroffen.One Advantage of such an embodiment is the high level of information security. The warning is over a device for warning the driver of the vehicle, with an optical display is designed. Become the leader of a vehicle Behavioral instructions have been proposed, such as the speed reduce items on the lane to change the lane, at the next exit the street to leave and change the route or to visit the nearest service area. In the control center, in which the danger message is received, becomes classified the risk of danger and reported to the driver of the vehicle. Deciding which of the offered behavioral instructions of the leader Followed by the vehicle is independently by the leader of the Vehicle hit.
Alternativ oder additiv zu der vorangehender Ausgestaltung wird das Navigationssystem mit einer Warneinrichtung mit einem Head-up-Display (HUD) ausgestattet.alternative or additively to the foregoing embodiment, the navigation system equipped with a warning device with a head-up display (HUD).
Diese Ausgestaltung der Erfindung hat den Vorteil, dass die Informationen und die Gefahrenmeldungen direkt in das Sichtfeld, wie z. B. auf die Frontscheibe und/oder auf den Rückspiegel, des Führers des Fahrzeugs eingeblendet werden. Somit wird der Führer des Fahrzeugs nicht durch die ständig wechselnden Texte von dem Verkehrsgeschehen abgelenkt und er braucht nicht den Blick von der Strasse abzuwenden. Dadurch wird eine bessere Fahrsicherheit gewährleistet.This embodiment of the invention has the advantage that the information and the danger messages directly into the field of view, such. B. on the windscreen and / or on the rearview mirror, the leader of the vehicle can be displayed. Thus, the driver of the vehicle is not distracted by the constantly changing lyrics of the traffic and he does not need the view from the street avert. This ensures better driving safety.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung deaktiviert die akustische und/oder visuelle Warnung des Führers eines Fahrzeugs den Radioempfänger oder den CD-Spieler.In an advantageous embodiment of the invention deactivates the audible and / or visual warning of the driver of a vehicle the radio receiver or the CD player.
Dies ermöglicht eine verbesserte Wahrnehmung und Konzentration auf die übermittelten Gefahrenmeldungen und stellt sicher, dass die Gefahrenmeldung von dem Führer des Fahrzeugs gehört wird.This allows an improved perception and focus on the transmitted Danger messages and ensures that the danger message from the leader owned by the vehicle becomes.
In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung beinhalten die Daten der Gefahrenmeldung Informationen über Bildung von Staus und/oder Hindernisse, wie beispielsweise Personen, Tiere, Gegenstände, und/oder witterungsbedingten Fahrbahnbeeinträchtigungen und/oder Falschfahrern auf der befahrenen Route.In an advantageous embodiment of the invention, the data of the danger message contain information about education congestion and / or obstacles, such as persons, animals, objects, and / or weather-related road impairments and / or wrong-way drivers on the busy route.
Ein Vorteil von dieser Ausführungsform besteht darin, dass dem Führer des Fahrzeugs für seine Fahrtroute und seine Fahrtrichtung aktuelle relevante Gefahrenmeldungen, die höchstes Gefahrenpotential enthalten, übermittelt und in der erneuten Routengestaltung berücksichtigt werden.One Advantage of this embodiment is that the leader of the vehicle for his route and his direction of travel current relevant danger messages, the highest Hazard potential included, transmitted and be considered in the re-route design.
Mit der Übermittlung des Gefahrenmeldungssignals erfolgt eine Einstufung der Gefahr in Einstufungsgrade. Dadurch wird ein schnelles und selektives Wahrnehmen des Gefahrenpotentials gewährleistet. Der Führer des Fahrzeugs kennt das Gefahrenpotential und überlegt sich eine Ausweichstrategie. Die im Anschluss an der Einstufung der Gefahr vorgeschlagenen Verhaltensanweisungen werden von dem Führer eines Fahrzeugs schneller und objektiver bewertet.With the transmission In the case of the hazard signal, the hazard is classified in grading levels. This will allow a quick and selective perception of the potential dangers guaranteed. The leader the vehicle knows the potential danger and thinks about an alternative strategy. The behavioral instructions proposed after the classification of the hazard be from the leader a vehicle is rated faster and more objectively.
In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung wird bei Übermittlung und/oder vorliegen von Daten einer Gefahrenmeldung, die Informationen über einen Notfall und/oder Stau in vorgebbarer Fahrzeugnähe und Fahrtrichtung beinhaltet, der Führer des Fahrzeugs auf Einhalten einer Rettungsgasse hingewiesen.In a further advantageous embodiment of the invention at transmission and / or present data from a hazard message containing information about a Emergency and / or congestion in specifiable vehicle proximity and direction of travel, the leader of the vehicle on keeping a rescue lane pointed.
Ein Vorteil einer solchen Ausgestaltung besteht darin, dass der Führer des Fahrzeugs die aktuellsten Gefahrenmeldungen übermittelt bekommt und sofort, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu gefährden, reagieren kann. Ein anderer Vorteil dieser erfindungsgemäßen Ausführungsform besteht darin, dass Rettungskräfte mit möglichst reduzierten Behinderungen schneller an einen Unfallort gelangen können. Durch ein vorbildliches Verhalten eines einzelnen Führers eines Fahr zeugs oder mehreren Führer von Fahrzeugen werden üblicherweise andere Verkehrsteilnehmer dazu ermutigt ebenfalls eine Rettungsgasse zu bilden. Vorteilhafterweise wird durch das erfindungsgemäße Verfahren der Verkehrsstrom auf der befahrenen Route reduziert. Die sekundäre Unfallgefahr zwischen Rettungswagen und den anderen Wagen wird dadurch ebenfalls reduziert.One Advantage of such an embodiment is that the leader of Vehicle receives the most recent danger reports and immediately, without endangering other road users, can react. One Another advantage of this embodiment of the invention is that rescuers with as possible Reduced disabilities get to an accident site faster can. By a model behavior of a single leader of a Driving or several guides from Vehicles are usually other road users also encouraged a rescue route to build. Advantageously, by the inventive method the traffic flow on the traveled route is reduced. The secondary accident risk between ambulance and the other car will thereby also reduced.
In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform wird bei Übermittlung und/oder vorliegen von Daten einer Gefahrenmeldung, die Informationen über einen Falschfahrer auf der von dem Führer des Fahrzeugs befahrenen Route und über die Fahrtrichtung beinhalten, der Führer des Fahrzeugs auf ein Rechtsfahrgebot und Überholverbot hingewiesen.In A further advantageous embodiment is in transmission and / or present data from a hazard message containing information about a Wrong driver on the from the leader include the route traveled by the vehicle and the direction of travel, the leader of the vehicle on a legal driving license and overtaking prohibited.
Dies hat den Vorteil, dass gefährliche Situationen, die sich aufgrund von Falschfahrern ergeben, reduziert werden. Der Führer des Fahrzeugs wird rechtzeitig gewarnt und kann entsprechend reagieren. Zusätzlich wird der Führer des Fahrzeugs aufgefordert, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf der befahrenen Route zu reduzieren, vorausfahrende Fahrzeuge nicht zu überholen, nur den rechten Fahrstreifen zu benutzen und den nächsten Park- bzw. Rastplatz anzusteuern.This has the advantage of being dangerous Situations resulting from wrong-way drivers are reduced become. The leader the vehicle is warned in time and can react accordingly. additionally becomes the leader the vehicle is prompted to increase the speed of the vehicle the route traveled, not vehicles in front to overtake, to use only the right lane and the next parking or rest area to control.
In einer vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens wird der Führer des Fahrzeugs unmittelbar nach dem Starten des Fahrzeugs über die aktuellen Gefahrenmeldungen im Bereich des Fahrzeugstandortes informiert.In an advantageous embodiment the method according to the invention becomes the leader the vehicle immediately after starting the vehicle over the current danger reports in the area of the vehicle location informed.
Dies hat den Vorteil, dass der Führer des Fahrzeugs zu Beginn der Fahrt über im Navigationssystem gespeicherte und aktualisierte Gefahrenmeldungen informiert wird. Dabei werden von dem Navigationssystem alle möglichen Fahrtrouten zwischen Standort und Ziel berücksichtigt. Eine frühzeitige Änderung einer gefahrenfreien Route ist somit möglich. Entscheidet sich der Führer des Fahrzeugs für eine bestimmte Fahrtroute, so wird seine Fahrtrichtung ermittelt, dabei werden ihm die aktualisierten Daten über Gefahrenmeldungen übermittelt.This has the advantage of being the leader of the vehicle at the beginning of the journey via stored in the navigation system and updated danger alerts. It will be from the navigation system all possible Routes between location and destination taken into account. An early change a hazard-free route is thus possible. Decides the leader of the vehicle for a certain route, its direction of travel is determined In the process, he receives the updated data on danger reports.
Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Navigationssystem mit einer programmgesteuerten Recheneinheit, wobei das Navigationssystem eine Einrichtung zum Empfang von Gefahrenmeldungen enthält oder mit einer solchen verbunden ist. Dabei weist das Navigationssystem eine Einheit zur Ermittlung der für die Position und vorzugsweise für die Fahrtrichtung des Fahrzeugs relevanten Gefahrenmeldungen auf. Das Navigationssystem enthält eine Einrichtung zur Warnung des Führers des Fahrzeugs oder ist mit einer solchen verbunden. Die Einrichtung zur Warnung behält auch bei deaktiviertem Navigationssystem ihre Funktionstüchtigkeit bei.One Another object of the present invention is a navigation system with a programmable processing unit, the navigation system contains a device for receiving danger messages or associated with such. The navigation system has a Unit for the determination of for the position and preferably for the direction of travel of the vehicle relevant danger messages. The navigation system contains means for warning the driver of the vehicle or is associated with such. The device for warning also retains when the navigation system is deactivated, their functionality at.
Der Vorteil einer solchen Vorrichtung besteht darin, dass die Fahrzeugposition im Navigationssystem jederzeit in hoher Genauigkeit vorliegt. Der Führer des Fahrzeugs empfängt ohne Aufwand die aktuellen relevanten Gefahrenmeldungen über das Navigationssystem. Dadurch entfällt eine mühsame Sendersuche, so dass sich der Führer des Fahrzeugs auf den Verkehr konzentrieren kann, wodurch die Unfallgefahr vermindert wird. Die Anwendung eines Zusatzgerätes, wie z. B. ein Radioempfänger, kann dabei entfallen. Alternativ zu dieser Ausführungsform ist ein Navigationssystem und ein Radio bereits bei der Erstausstattung eines Fahrzeugs integriert, beispielsweise als bauliche Einheit. Damit lässt sich ein einheitliches Bedien- und Anzeigekonzept realisieren. Darüber hinaus wird durch die Integration der Einrichtung zum Empfang von Gefahrenmeldungen in dem Navigationssystem sichergestellt, dass der optische Gesamteindruck des Interieurs nicht durch nachträglich eingebaute Zusatzgeräte beeinträchtigt wird.The advantage of such a device is that the vehicle position in the navigation system is present at any time in high accuracy. The Füh The vehicle receives the current relevant danger messages via the navigation system without any effort. This eliminates a tedious station search, so that the driver of the vehicle can focus on traffic, reducing the risk of accidents is reduced. The application of an accessory, such. B. a radio receiver, can be omitted. As an alternative to this embodiment, a navigation system and a radio are already integrated in the initial equipment of a vehicle, for example as a structural unit. This makes it possible to realize a uniform operating and display concept. In addition, the integration of the device for receiving danger messages in the navigation system ensures that the overall visual impression of the interior is not impaired by subsequently installed additional devices.
Vorteilhaft bei dem erfindungsgemäßen Navigationssystem ist die Möglichkeit die gespeicherten Gefahrenmeldungen vor Antritt einer Fahrt manuell abzurufen, die neuesten aktualisierten Gefahrenmeldungen anzufordern und zu visualisieren und/oder über Sprachausgabe auszugeben.Advantageous in the navigation system according to the invention is the possibility manually retrieve the stored danger messages before starting a journey, to request and approve the latest updated hazard reports Visualize and / or about Output voice output.
Die Beibehaltung der Funktionstüchtigkeit auch bei deaktiviertem Navigationssystem hat den Vorteil, dass im Fahrzeugbetrieb Gefahrenmeldungen unabhängig vom Betriebszustand des Navigationssystems übermittelt, decodiert und dargestellt werden. Dabei ist sichergestellt, dass die Funktionstüchtigkeit des Navigationssystems nur bei eingeschalteter Zündung vorliegt. Dies hat den Vorteil, dass die Starterbatterie vor Tiefentladung geschützt ist.The Maintaining the functionality also with deactivated navigation system has the advantage that in vehicle operation Danger messages independently transmitted, decoded and displayed by the operating state of the navigation system. It ensures that the functionality of the navigation system only with the ignition switched on is present. This has the advantage that the starter battery before deep discharge is protected.
Nachfolgend werden die erfindungsgemäßen Gegenstände anhand von einem Ausführungsbeispiel und der Figur näher erläutert. Dabei zeigt:following The objects according to the invention are based on of an embodiment and the figure closer explained. Showing:
Das
Navigationssystem
Geht
in einer Leitstelle, wie beispielsweise Polizei, Feuerwehr, Rettungswache
oder Abschleppdienste oder in einem Radiosender
- – Art der Gefahr: es werden mehrere Gefahrenarten berücksichtigt, wie z. B. Stau, Falschfahrer, verlorene Ladung, Personen auf der Fahrbahn, Hindernisse, wie z.B. Reifenteile, defekte Fahrzeuge auf der Fahrtroute, witterungsbedingte Fahrbahnbeeinträchtigungen,
- – Die Kriterien für die Gefahrenmeldung können mittels einer Skala mit Prioritäten versehen sein. Als Kriterien können beispielsweise die Entfernung, Notfälle oder Hindernisse, Naturereignisse herangezogen werden,
- – Angabe der genauen Position oder des Straßenabschnitts
- – Textmeldung
als Anzeige
3 und HUD.
- - Type of risk: several types of danger are considered, such as: As traffic jams, wrong-way driver, lost load, people on the road, obstacles, such as tire parts, defective vehicles on the route, weather-related road impairments,
- - The criteria for the danger message can be given a priority scale. For example, distance, emergencies or obstacles, natural events can be used as criteria.
- - Specification of the exact position or the road section
- - Text message as display
3 and HUD.
Parallel
zu der Übermittlung
der Daten über die
Gefahrenmeldung mittels RDS-Signal
Befindet
sich das Fahrzeug
Dem Führer des Fahrzeuges werden unterschiedliche Verhaltensanweisungen vorgeschlagen, in Abhängigkeit davon, ob er sich auf dem zweiten Fahrstreifen einer zwei- oder dreispurigen Autobahn befindet. Bewegt sich das Fahrzeug auf dem mittleren Fahrstreifen einer dreispurigen Autobahn, so erhält er die Verhaltensanweisungen: nach rechts auszuweichen und eine Rettungsgasse zwischen dem mittleren und linken Fahrstreifen bilden. Dies ist besonders wichtig, da Führer eines Fahrzeuges oft nicht genau wissen, wie eine richtige Spurgasse für die Einsatzfahrzeuge beispielsweise bei einer drei- oder mehrspurigen Autobahn gebildet werden muss. Bei einer zweispurigen Autobahn ist zwischen den Fahrstreifen die Rettungsgasse zu bilden.the leader of the vehicle, different behavioral instructions are proposed in dependence of whether he is on the second lane of a two- or Three-lane highway is located. If the vehicle moves on the middle lanes of a three-lane highway, he receives the Behavioral instructions: Dodge to the right and a rescue lane form between the middle and left lanes. This is especially important as leader of a vehicle often do not know exactly how a real track pool for the Emergency vehicles, for example, in a three- or multi-lane Highway must be formed. At a two-lane highway is between the lanes to form the rescue lane.
Befindet
sich das Fahrzeug
Die Erfindung ist nicht auf das beschriebene Beispiel von Gefahrenmeldungen, die über RDS, TMC, GSM, SMS und TCP/IP an das Navigationssystem mit der Einrichtung zur Warnung übertragen werden, beschränkt, sondern die Gefahrenmeldungen können vielmehr über Digital Audio Broadcast (DAB) und/oder über Mobilfunk, wie z. B. UMTS, und/oder über MMS übertragen werden. Daraus folgt, dass sich die Erfindung allgemein anwenden lässt, wenn digital und/oder analog codierte Gefahrenmeldungen übertragen, empfangen und ggf. gespeichert werden können.The Invention is not limited to the described example of hazard messages, the above RDS, TMC, GSM, SMS and TCP / IP to the navigation system with the device be transmitted to the warning, limited, but the danger reports can rather over Digital Audio Broadcast (DAB) and / or via mobile communications, such as As UMTS, and / or transmitted via MMS become. It follows that the invention can be applied generally when transmit digitally and / or analogue coded danger messages, can be received and possibly saved.
Aufgrund seiner hohen Genauigkeit und Zuverlässigkeit trägt damit das erfindungsgemäße System wesentlich zur Erhöhung des Komforts und der Sicherheit im Straßenverkehr bei.by virtue of its high accuracy and reliability thus contributes to the inventive system essential to increase comfort and safety in traffic.
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