DE202006015068U1

DE202006015068U1 - sliding door

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Publication number: DE202006015068U1
Application number: DE202006015068U
Authority: DE
Original assignee: Kiekert AG
Current assignee: Kiekert AG
Priority date: 2006-09-30
Filing date: 2006-09-30
Publication date: 2008-02-21
Anticipated expiration: 2016-10-01
Also published as: EP1905932A3; EP1905932B1; EP1905932A2

Abstract

Schiebetür (1) für ein Kraftfahrzeug (2), mit zumindest einer Antriebseinheit (4, 5, 6, 7), dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinheit (4, 5, 6, 7) ganz oder teilweise mit Hilfe wenigstens eines eine Karosserieöffnung (11) durchgreifenden Befestigungsmittels (12, 13) am Kraftfahrzeug (2) festgelegt ist.Sliding door (1) for a motor vehicle (2), with at least one drive unit (4, 5, 6, 7), characterized that the drive unit (4, 5, 6, 7) completely or partially with the help at least one of a body opening (11) thorough fastening means (12, 13) on the motor vehicle (2) is fixed.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schiebetür für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einer Antriebseinheit.The The invention relates to a sliding door for a motor vehicle, with at least one drive unit.

Solche Schiebetüren sind aus der Praxis bekannt und werden u. a. in der DE 10 2004 021 555 A1 beschrieben. Für die Führung der Schiebetür sorgt in der Regel eine Führungsvorrichtung, die sich im Wesentlichen aus der Antriebseinheit sowie einer Führungsbahn zusammensetzt. Entlang dieser Führungsbahn mag die Schiebetür mit Hilfe von Rollen geführt werden, die an der Schiebetür befestigt sind. Die Antriebseinheit weist in der Regel einen elektrisch arbeitenden Antriebsmotor auf, welcher über ein gegebenenfalls zwischengeschaltetes Getriebe auf eine Seiltrommel arbeitet, die an die Schiebetür angeschlossene Seile aufnimmt.Such sliding doors are known from practice and are used, inter alia, in the DE 10 2004 021 555 A1 described. For the leadership of the sliding door usually provides a guide device, which is composed essentially of the drive unit and a guideway. Along this guideway, the sliding door may be guided by means of rollers which are fastened to the sliding door. The drive unit generally has an electrically operating drive motor, which operates via an optionally interposed gear on a cable drum, which receives attached to the sliding door ropes.

Die Befestigung der Antriebseinheit erfolgt in der Regel im Innern der Karosserie des Kraftfahrzeuges, um diese vor Witterungseinflüssen zu schützen. Lediglich das oder die mehreren Seile bzw. allgemein flexiblen Antriebsmittel werden durch die Karosserie nach außen geführt und dort mit der Schiebetür verankert. Für die Anbringung des Antriebsmotors sieht der Stand der Technik nach der DE 298 21 465 U1 beispielsweise vor, dass dieser an einem Schwenkarm eines in einer mittleren Führungsschiene laufenden Wagens befestigt ist. Dabei läuft das flexible Antriebsmittel durch den besagten Schwenkarm hindurch zu einem Kettenrad.The attachment of the drive unit is usually inside the body of the vehicle to protect it from the weather. Only the one or more cables or generally flexible drive means are guided through the body to the outside and anchored there with the sliding door. For the attachment of the drive motor, the prior art according to the DE 298 21 465 U1 for example, before it is attached to a pivoting arm of a running in a central guide rail car. In this case, the flexible drive means passes through said pivot arm through to a sprocket.

Der Stand der Technik kann nicht rundweg überzeugen, insbesondere was die Anbringung der Antriebseinheit an der Karosserie des Kraftfahrzeuges angeht. Denn die Montage ist aufwendig. Außerdem können Dichtungsprobleme auftreten. Hier will die Erfindung insgesamt Abhilfe schaffen.Of the The state of the art can not completely convince, especially what the attachment of the drive unit to the body of the motor vehicle As. Because the assembly is expensive. In addition, sealing problems can occur. Here, the invention aims to provide a total remedy.

Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, eine Schiebetür der eingangs beschriebenen Ausgestaltung so weiter zu entwickeln, dass die Montage vereinfacht ist und ein funktionssicherer Betrieb gewährleistet wird.Of the Invention is the technical problem underlying a sliding door of the beginning described embodiment so that the assembly is simplified and ensures a reliable operation becomes.

Zur Lösung dieser technischen Problemstellung ist eine gattungsgemäße Schiebetür im Rahmen der Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinheit ganz oder teilweise mit Hilfe wenigstens eines eine Karosserieöffnung durchgreifenden Befestigungsmittels am Kfz festgelegt ist. In der Regel verfügt die Antriebseinheit über einen Antriebsmotor, gegebenenfalls ein Getriebe und eine Umlenkeinrichtung für ein flexibles Antriebsmittel, beispielsweise ein Seil. Der Antriebsmotor sowie das optionale Getriebe und die Umlenkeinrichtung bilden vorteilhaft zusammengenommen ein kompaktes Einbaumodul. Dieses kompakte Einbaumodul lässt sich nun einzig mit Hilfe des einen (einzigen) Befestigungsmittels am Kfz verankern. Außer dem folglich singulären Befestigungsmittel sind dementsprechend keine weiteren Befestigungen erforderlich.to solution This technical problem is a generic sliding door in the context of Invention characterized in that the drive unit completely or partially with the help of at least one of a body opening by cross Fixing means is fixed to the vehicle. As a rule, the drive unit has a Drive motor, optionally a transmission and a deflection for a flexible drive means, such as a rope. The drive motor as well as the optional gear and the deflection advantageously form taken together a compact installation module. This compact built-in module can be now only with the help of one (single) fastener on the car anchor. Except consequently singular Fasteners are accordingly no further fasteners required.

Das heißt, die Montage des fraglichen Einbaumoduls erfordert lediglich die Anbringung des Befestigungsmittels am Kfz bzw. in der zugehörigen Karosserieöffnung. Hierdurch findet die Antriebseinheit bereits ihre Position für eine einwandfreie Funktion. In diesem Zusammenhang ist weiter bevorzugt vorgesehen, dass das Befestigungsmittel nicht nur die Antriebseinheit bzw. das zuvor beschriebene kompakte Einbaumodul in der Karosserieöffnung festlegt, sondern zugleich die Karosserieöffnung abdichtet. Das Befestigungsmittel übernimmt also eine zweifache Funktion. Zum einen dient es dazu, die Antriebseinheit respektive das kompakte Einbaumodul an der Karosserie des Kraftfahrzeuges festzulegen. Zum anderen wird bei dieser Befestigung bzw. Montage zugleich die obligatorische Karosserieöffnung abgedichtet.The is called, the installation of the module in question requires only the Attachment of the fastener on the vehicle or in the associated body opening. As a result, the drive unit already finds its position for a perfect Function. In this context, it is further preferred that that the fastening means not only the drive unit or the previously described compact installation module in the body opening, but at the same time the body opening seals. The attachment means thus takes over a double Function. On the one hand it serves to the drive unit respectively To set the compact module to the body of the vehicle. On the other hand, at this attachment or assembly at the same time obligatory body opening sealed.

Im Detail mag das Befestigungsmittel über eine Hohlbohrung verfügen, durch welche das flexible Antriebsmittel geführt ist. Für die Abdichtung dieser Hohlbohrung sorgt regelmäßig eine Dichtungstülle. Denn die Hohlbohrung ist durch die vorgenannte und vorzugsweise konisch zulaufende Dichtungstülle mit Durchführungsöffnung für das Antriebsmittel verschlossen.in the Detail may have the fastener via a hollow bore, through which the flexible drive means is guided. For the sealing of this hollow bore regularly takes care of one Grommet. Because the hollow bore is through the aforementioned and preferably conical tapered grommet with passage opening for the drive means locked.

Es hat sich bewährt, auf ein wenigstens zweiteiliges Befestigungsmittel zurückzugreifen. Dieses zweiteilige Befestigungsmittel setzt sich im Wesentlichen aus einem an der Antriebseinheit angeordneten Befestigungszapfen und einer mit dem Befestigungszapfen zusammenwirkenden Befestigungsmutter zusammen. Der Befestigungszapfen durchgreift dabei die Karosserieöffnung, während die Befestigungsmutter den die Karosserieöffnung durchgreifenden Befestigungszapfen am Kraftfahrzeug festlegt. Der Befestigungszapfen ist vorteilhaft an ein Gehäuse angeschlossen. Sofern das Gehäuse aus Kunststoff gefertigt ist, empfiehlt sich ein einstückiger Anschluss, dass heißt, dass der Befestigungszapfen und das Gehäuse einstückig ausgebildet sind. Bei dem Gehäuse mag es sich nicht einschränkend um das Umlenkeinrichtungsgehäuse handeln, also das Gehäuse, welches die Umlenkeinrichtung für das flexible Antriebsmittel umschließt. Grundsätzlich kann der Befestigungszapfen aber auch an ein Antriebsmotorgehäuse, ein Getriebegehäuse oder dergleichen einstückig angeschlossen werden.It has proved its worth, to resort to an at least two-part fastener. This two-part fastener is essentially from a arranged on the drive unit mounting pin and a fastening nut cooperating with the fastening pin together. The mounting pin passes through the body opening, while the fastening nut the fastening opening passing through the body opening on the motor vehicle. The mounting pin is advantageous to a housing connected. Unless the case is made of plastic, a one-piece connection, that means, that the fastening pin and the housing are integrally formed. at the housing does not like it limiting act around the bender housing, so the case, which the deflection for enclosing the flexible drive means. Basically, the mounting pin but also to a drive motor housing, a transmission housing or the like in one piece be connected.

Zur Vereinigung von Befestigungszapfen und Befestigungsmutter ist der Befestigungszapfen vorteilhaft mit außenumfangsseitigen Rasteinformungen ausgerüstet. In diese Rasteinformungen greifen vorteilhaft in der Befestigungsmutter vorgesehene innenumfangsseitige Rastzähne bei der Vereinigung von Befestigungszapfen und Befestigungsmutter ein. Die Rasteinformungen und die zugehörigen Rastzähne sind jeweils so in Umfangsrichtung des Befestigungszapfens und der Befestigungsmutter geneigt angeordnet, dass die Befestigungsmutter beispielsweise durch eine übliche Rechtsdrehung auf dem Befestigungszapfen fest gelegt wird, ein unbeabsichtigtes Lösen der Befestigungsmutter aber nicht möglich ist. Das heißt, die Rastzähne und die Rasteinformungen lassen nur eine Vereinigung von Befestigungszapfen und Befestigungsmutter in einer Drehrichtung, der Montagerichtung, zu und wirken entgegen dieser Montagerichtung als Sperre, so dass sich die Befestigungsmutter nicht unbeabsichtigt von dem Befestigungszapfen lösen kann. Das trägt zur Funktionssicherheit bei.For the union of fastening pin and fastening nut of the mounting pin is advantageously equipped with outer peripheral side latching information. In this latching information advantageous in the mounting nut provided in nenumfangsseitige ratchet teeth in the union of mounting pin and fastening nut a. The Rasteinformungen and the associated ratchet teeth are each arranged inclined in the circumferential direction of the mounting pin and the fastening nut that the fastening nut is set, for example, by a conventional clockwise rotation on the mounting pin, unintentional loosening the mounting nut is not possible. That is, the ratchet teeth and the Rasteinformungen leave only a combination of mounting pin and mounting nut in a direction of rotation, the mounting direction, and act counter to this mounting direction as a barrier, so that the fastening nut can not inadvertently come off the mounting pin. This contributes to functional reliability.

Darüber hinaus ist die Dichtungstülle vorteilhaft mit einem den Befestigungszapfen kopfseitig überragenden Klemmrand ausgerüstet. Dieser Klemmrand greift in der Regel in eine Klemmausnehmung in der Befestigungsmutter ein. Bei diesem Vorgang wird die Dichtungstülle fixiert, nämlich dann, wenn die Befestigungsmutter auf den Befestigungszapfen aufgeschraubt wird und bei diesem Vorgang der Klemmrand in die Klemmausnehmung eingreift. Da die Befestigungsmutter sich nicht selbsttätig von dem Befestigungszapfen lösen kann, führt die Montage nicht nur zu einem einwandfreien Sitz der Antriebseinheit an dem Kraftfahrzeug, sondern zugleich dazu, dass eine definierte und dauerhafte Abdichtung mit Hilfe der fixierten Dichtungstülle erreicht wird. In diesem Zusammenhang kann auch die Befestigungsmutter vorteilhaft aus Kunststoff – wie der Befestigungszapfen – hergestellt sein. Dadurch lassen sich die Fertigungskosten niedrig halten, wobei zugleich eine einwandfreie Funktionsweise gegeben ist.Furthermore is the grommet advantageous with the mounting pin head-side superior Equipped clamping edge. This clamping edge usually engages in a clamping recess in the fastening nut. In this process, the grommet is fixed, namely then when the mounting nut is screwed onto the mounting pin is and in this process, the clamping edge in the clamping recess engaging. Since the fastening nut does not work itself from the Loosen securing peg can, leads the assembly not only to a perfect fit of the drive unit on the motor vehicle, but at the same time that a defined and permanent seal with the help of the fixed grommet is achieved. In this context, the fastening nut can also be advantageous made of plastic - like the mounting pin - made be. As a result, the production costs can be kept low, while at the same time a proper functioning is given.

Im Ergebnis wird eine Schiebetür für ein Kraftfahrzeug vorgestellt, die sich durch einen besonders einfachen konstruktiven Aufbau bzw. eine funktionsgerechte Anbringung der Antriebseinheit auszeichnet. Denn die Antriebseinheit lässt sich platzsparend und gleichsam nur durch einen einzigen Montageschritt an der Karosserie des Kraftfahrzeuges festlegen. Dazu ist es lediglich erforderlich, dass die Antriebseinheit bzw. das kompakte Einbaumodul mit Hilfe des Befestigungsmittels an der Karosserieöffnung verankert wird. Bei diesem gleichsam einzigen Montageschritt wird zugleich für eine zuverlässige Abdichtung der Karosserieöffnung gesorgt. Hierin sind die wesentlichen Vorteile zu sehen.in the The result will be a sliding door for a motor vehicle presented, characterized by a particularly simple constructive Structure or a functionally appropriate attachment of the drive unit distinguished. Because the drive unit can be space-saving and, as it were only by a single assembly step on the body of the motor vehicle establish. For this it is only necessary that the drive unit or the compact installation module with the help of the fastening means at the body opening anchored. In this, so to speak, only assembly step at the same time for a reliable one Sealing the body opening taken care of. Here are the main benefits.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:in the The invention will be described below with reference to a purely exemplary embodiment drawing closer explains; show it:

1 ein Kraftfahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Schiebetür, 1 a motor vehicle with a sliding door according to the invention,

2 den Antrieb für die Schiebetür schematisch, 2 the drive for the sliding door schematically,

3 ein Detail aus der 2, 3 a detail from the 2 .

4 den Gegenstand nach 3 mit jeweils abgenommenem Gehäuse, 4 the object after 3 each with removed housing,

5 die Anbringung der Antriebseinheit an der Karosserie und 5 the attachment of the drive unit to the body and

6a und 6b verschiedene Phasen der Montage der Antriebseinheit nach 5. 6a and 6b different phases of assembly of the drive unit after 5 ,

In der 1 ist eine Schiebetür 1 für ein Kraftfahrzeug 2 dargestellt. Die Schiebetür 1 lässt sich von einer gestrichelt angedeuteten geschlossenen Stellung in eine offene Position überführen, wie dies angedeutet ist. Das kann manuell oder motorisch erfolgen. Dazu muss zuvor ein der Schiebetür 1 zugeordneter Kraftfahrzeugtürverschluss 3 entriegelt und geöffnet werden.In the 1 is a sliding door 1 for a motor vehicle 2 shown. The sliding door 1 can be transferred from a closed position indicated by dashed lines in an open position, as indicated. This can be done manually or by motor. This requires one of the sliding door 1 assigned motor vehicle door lock 3 unlocked and opened.

Im Rahmen des Ausführungsbeispiels und nicht einschränkend wird die Schiebetür 1 mit Hilfe einer in der 2 zu erkennenden Antriebseinheit 4, 5, 6, 7 in die geöffnete und die geschlossene Position bewegt. Die Antriebseinheit 4, 5, 6, 7 weist einen elektromotorischen Antriebsmotor 4, ein dem Antriebsmotor 4 folgendes Getriebe 5 sowie Seile 6 und schließlich Umlenkeinrichtungen 7 für die beiden Seile 6 auf. Die Schiebetür 1 ist an die beiden Seile 6 angeschlossen, deren jeweilige Länge mit Hilfe des Antriebsmotors 4 inklusive Getriebe 5 unter Zwischenschaltung einer in der 4 zu erkennenden Seiltrommel geändert wird. Als Folge hiervon wird die Schiebetür 1 entlang einer lediglich in der 1 angedeuteten Führungsbahn 8 hin- und herbewegt. Zu diesem Zweck sind an der Schiebetür 1 in der Führungsbahn 8 geführte Rollen befestigt.In the context of the embodiment and not limiting, the sliding door 1 with the help of one in the 2 to be recognized drive unit 4 . 5 . 6 . 7 moved to the open and closed positions. The drive unit 4 . 5 . 6 . 7 has an electric motor drive motor 4 , a drive motor 4 following gear 5 as well as ropes 6 and finally diverters 7 for the two ropes 6 on. The sliding door 1 is on the two ropes 6 connected, their respective length by means of the drive motor 4 including gear 5 with interposition of a in the 4 to be recognized cable drum is changed. As a result, the sliding door becomes 1 along one only in the 1 indicated guideway 8th moved back and forth. For this purpose are on the sliding door 1 in the guideway 8th attached led wheels.

Die Führungsbahn 8 inklusive der Rollen und die Antriebseinheit 4, 5, 6, 7 bilden zusammengenommen eine Führungsvorrichtung 4, 5, 6, 7, 8 für die Schiebetür 1. Diese Führungsvorrichtung 4, 5, 6, 7, 8 kommt natürlich auch dann zum Einsatz, wenn beispielsweise der Antriebsmotor 4 ausgefallen sein sollte und die Schiebetür 1 manuell (not-)betätigt werden muss.The guideway 8th including the rollers and the drive unit 4 . 5 . 6 . 7 together make up a guiding device 4 . 5 . 6 . 7 . 8th for the sliding door 1 , This guide device 4 . 5 . 6 . 7 . 8th Of course, it is also used when, for example, the drive motor 4 Should be down and the sliding door 1 must be operated manually (emergency).

In der 3 sind Details der Antriebseinheit 4, 5 dargestellt. Neben dem Antriebsmotor 4 und dem Getriebe 5 bzw. einem das Getriebe 5 aufnehmendem Gehäuse erkennt man einen Kupplungsaktuator 5a, der über einen translatorisch verschiebbaren Ausleger 5b verfügt, der seinerseits einen Kupplungshebel 5c des Getriebes 5 beaufschlagt.In the 3 are details of the drive unit 4 . 5 shown. In addition to the drive motor 4 and the transmission 5 or one the transmission 5 receiving housing can be seen a clutch actuator 5a , which has a translationally movable boom 5b which in turn has a clutch lever 5c of the transmission 5 applied.

In der 4 sind weitere Details der Antriebseinheit 4, 5 dargestellt. Man erkennt, dass es sich bei dem Getriebe 5 um ein Planetengetriebe handelt. Bei Bestromung des Antriebsmotors 4 wird seine Rotation auf eine ausgangsseitig des Antriebsmotors 4 vorgesehene Antriebsschnecke 9 übertragen, die das Getriebe 5 und somit die bereits angesprochene ausgangsseitig des Getriebes 5 vorgesehene Seiltrommel antreibt. Da der Planetenradträger des Getriebes 5 über einen Arretierhebel 10 blockiert wird, wird die über den Antriebsmotor 4 eingeleitete Rotationsbewegung auf ein Hohlrad des Planetengetriebes über tragen, dass seinerseits mit der Seiltrommel verbunden ist. Als Folge hiervon wird das jeweilige Seil 6 auf- und abgewickelt, so dass die Schiebetür 2 die angesprochene Bewegung in ihre Schließstellung oder Öffnungsstellung vollführt.In the 4 are further details of the drive unit 4 . 5 shown. It can be seen that this is the transmission 5 is a planetary gear. With energization of the drive motor 4 its rotation is on an output side of the drive motor 4 provided drive screw 9 transferring the gear 5 and thus the already mentioned output side of the transmission 5 provided cable drum drives. As the planet carrier of the transmission 5 via a locking lever 10 is blocked, which is via the drive motor 4 carry initiated rotational motion on a ring gear of the planetary gear, that in turn is connected to the cable drum. As a consequence, the respective rope becomes 6 wound up and unrolled, leaving the sliding door 2 performs the mentioned movement in its closed position or open position.

Zwischen der nicht näher spezifizierten Seiltrommel und dem Getriebe 5 ist ein nicht gezeigter Sensor angeordnet, mit dessen Hilfe die Drehzahl und Drehrichtung der Seiltrommel erfasst und ausgewertet werden können. Mit Hilfe des Kupplungsaktuators 5a lässt sich der Arretierhebel 10 in Eingriff und außer Eingriff mit dem Planetenradträger des Getriebes 5 bringen. In eingekuppeltem Zustand des Arretierhebels 10 wird die Seiltrommel und mit ihr die Schiebetür 1 mit Hilfe des Antriebsmotors 4 hin- und herbewegt. Ist dagegen der Arretierhebel 10 nicht in Eingriff mit dem Planetenradträger, so kann die Schiebetür 1 manuell bewegt werden. Denn für diesen Fall wälzt sich das mit der Seiltrommel drehfest verbundene Hohlrad über die Planetenräder ab, so dass der Planetenradträger mit bewegt wird. Das an den Antriebsmotor 4 angeschlossene Sonnenrad bleibt wie der Antriebsmotor 4 von dieser Bewegungseinleitung unberührt. Auf diese Weise wird die manuelle Bewegung der Schiebetür 2 nicht unnötig erschwert.Between the unspecified cable drum and the gearbox 5 a not-shown sensor is arranged, with the aid of the speed and direction of rotation of the cable drum can be detected and evaluated. With the help of the clutch actuator 5a can the locking lever 10 in engagement and out of engagement with the planet carrier of the transmission 5 bring. In the engaged state of the locking lever 10 the cable drum and with it the sliding door 1 with the help of the drive motor 4 moved back and forth. In contrast, the locking lever 10 not in engagement with the planet carrier, so can the sliding door 1 be moved manually. Because in this case, the rotatably connected to the cable drum ring gear rolls over the planet gears, so that the planet carrier is moved with. That to the drive motor 4 connected sun gear remains like the drive motor 4 unaffected by this movement introduction. In this way, the manual movement of the sliding door 2 not unnecessarily difficult.

Um diese Funktionalität zu erreichen, ist dem Arretierhebel 10 eine nicht gezeigte Feder zugeordnet, welche den Arretierhebel 10 in seiner "entkuppelten" Stellung belastet. Um den Arretierhebel 10 nun in seine eingekuppelte Stellung am Planetenradträger zu überführen, wird der Arretierhebel 10 über den Ausleger 5b bzw. den Kupplungshebel 5c von dem Kupplungsaktuator 5a beaufschlagt. So wird man immer vorgehen, wenn die Schiebetür 1 motorisch mit Hilfe des Antriebsmotors 4 bewegt werden soll. In sämtlichen anderen Fällen, insbesondere beim Ausfall des Antriebsmotors 4, sorgt die Feder jedoch für die "entkuppelte" Stellung des Arretierhebels 10, so dass sich die Schiebetür 1 mit verringerter Kraft manuell bewegen lässt, weil der Antriebsmotor 4 nicht mitbewegt zu werden braucht.To achieve this functionality is the locking lever 10 associated with a spring, not shown, which the locking lever 10 burdened in his "uncoupled" position. To the locking lever 10 now to transfer to its engaged position on the planet carrier, the locking lever 10 over the boom 5b or the clutch lever 5c from the clutch actuator 5a applied. So you always proceed when the sliding door 1 motorized by means of the drive motor 4 to be moved. In all other cases, especially in case of failure of the drive motor 4 However, the spring ensures the "uncoupled" position of the locking lever 10 so that the sliding door 1 to move manually with reduced force because of the drive motor 4 does not need to be moved.

Für die Erfindung von besonderer Bedeutung ist nun, dass die Antriebseinheit 4, 5, 6, 7 ganz oder teilweise mit Hilfe wenigstens eines eine Karosserieöffnung 11 durchgreifenden Befestigungsmittels 12, 13 am Kraftfahrzeug 2 festgelegt ist. Tatsächlich erkennt man bei einer vergleichenden Betrachtung der 2 und 5, dass die in der 2 linke Umlenkeinrichtung 7 mit dem Kraftfahrzeug 2 im Bereich der Karosserieöffnung 11 die gewünschte Verbindung eingeht.For the invention of particular importance is now that the drive unit 4 . 5 . 6 . 7 wholly or partially with the help of at least one a body opening 11 sweeping fastener 12 . 13 on the motor vehicle 2 is fixed. Indeed one recognizes in a comparative consideration of the 2 and 5 that in the 2 left deflection 7 with the motor vehicle 2 in the area of the body opening 11 the desired connection is received.

Im Detail formen hierzu der Antriebsmotor 4, das Getriebe 5 und die antriebsseitige Umlenkeinrichtung 7 für das Seil bzw. allgemein ein flexibles Antriebsmittel 6 ein kompaktes Einbaumodul 4, 5, 7, welches einzig mit Hilfe des Befestigungsmittels 12, 13 an dem Kraftfahrzeug 2 verankert wird. Das heißt, für die Festlegung des fraglichen Einbaumoduls 4, 5, 7 bzw. für die ganz oder teilweise Verankerung der Antriebseinheit 4, 5, 6, 7 am Kraftfahrzeug 2 reicht ein einziger Montageschritt, nämlich die Verbindung des besagten Einbaumoduls 4, 5, 7 mit dem Kraftfahrzeug 2 durch das Befestigungsmittel 12, 13.The drive motor forms in detail for this purpose 4 , The gear 5 and the drive-side deflection device 7 for the rope or generally a flexible drive means 6 a compact installation module 4 . 5 . 7 which only with the help of the fastener 12 . 13 on the motor vehicle 2 anchored. That is, for the determination of the installation module in question 4 . 5 . 7 or for the total or partial anchoring of the drive unit 4 . 5 . 6 . 7 on the motor vehicle 2 extends a single assembly step, namely the connection of said installation module 4 . 5 . 7 with the motor vehicle 2 through the fastener 12 . 13 ,

In diesem Zusammenhang sorgt das Befestigungsmittel 12, 13 nicht nur dafür, dass die Antriebseinheit 4, 5, 6, 7 an der Karosserie bzw. dem Kraftfahrzeug 2 festgelegt wird, sondern zugleich dafür, dass die Karosserieöffnung 11 abgedichtet wird. Hierzu sind im Kern zwei Dichtungen 14, 15 vorgesehen, nämlich eine als Dichtring 14 ausgebildete Dichtung 14 und eine konisch zulaufend ausgebildete Dichtungstülle 15.In this context, provides the fastener 12 . 13 not just for having the drive unit 4 . 5 . 6 . 7 on the body or the motor vehicle 2 is set, but at the same time that the body opening 11 is sealed. These are in essence two seals 14 . 15 provided, namely as a sealing ring 14 trained seal 14 and a tapered sealing grommet 15 ,

Das Befestigungsmittel 12, 13 ist mit einer Hohlbohrung 16 ausgerüstet, durch welche das flexible Antriebsmittel bzw. Seil 6 hindurchgeführt wird. Die fragliche Hohlbohrung 16 wird mit Hilfe der in Richtung auf das Einbaumodul 4, 5, 7 konisch zulaufenden Dichtungstülle 15 verschlossen. Es versteht sich, dass die Dichtungstülle 15 mit einer in den 5 und 6a, 6b nicht ausdrücklich zu erkennenden Durchführungsöffnung für das Antriebsmittel 6 ausgerüstet ist. Außerdem ist klar, dass die Durchführungsöffnung von ihrem Innendurchmesser her an den Außendurchmesser des flexiblen Antriebsmittels bzw. Seiles 6 angepasst ist bzw. sich dichtend an den Außenumfang des Antriebsmittels 6 anschmiegt.The fastener 12 . 13 is with a hollow bore 16 equipped by which the flexible drive means or rope 6 is passed. The hollow bore in question 16 is using the towards the built-in module 4 . 5 . 7 tapered grommet 15 locked. It is understood that the grommet 15 with one in the 5 and 6a . 6b not explicitly recognizable through opening for the drive means 6 equipped. In addition, it is clear that the passage opening from its inner diameter forth to the outer diameter of the flexible drive means or rope 6 is adapted or sealing to the outer periphery of the drive means 6 snugly.

Bei einer vergleichenden Betrachtung der 6a und 6b erkennt man, dass das Befestigungsmittel 12, 13 zweiteilig ausgebildet ist. Tatsächlich findet sich ein an der Antriebseinheit 4, 5, 6, 7 bzw. dem kompakten Einbaumodul 4, 5, 7 angeordneter Befestigungszapfen 12, welcher mit einer Befestigungsmutter 13 zusammenwirkt. Der Befestigungszapfen 12 durchgreift die Karosserieöffnung 11 und ist an einem Gehäuse 17 angeordnet. Bei diesem Gehäuse 17 handelt es sich nicht einschränkend um das Umlenkeinrichtungsgehäuse 17, also das Gehäuse 17, welches in seinem Innern die Umlenkeinrichtung 7 für das Seil bzw. flexible Antriebsmittel 6 aufnimmt. Im Rahmen des Ausführungsbeispiels und nicht einschränkend sind das Umlenkeinrichtungsgehäuse 17 und der Befestigungszapfen 12 einstückig aus Kunststoff ausgebildet. Das ist jedoch nicht zwingend.In a comparative analysis of 6a and 6b you realize that the fastener 12 . 13 is formed in two parts. In fact, there is one on the drive unit 4 . 5 . 6 . 7 or the compact installation module 4 . 5 . 7 arranged fastening pin 12 , which with a fastening nut 13 interacts. The mounting pin 12 passes through the body opening 11 and is on a housing 17 arranged. In this case 17 it is not limiting to the baffle housing 17 So the case 17 , which in its interior the deflection device 7 for the rope or flexible drive means 6 receives. In the context of the embodiment and not limiting are the Umlenkeinrichtungsgehäuse 17 and the mounting pin 12 integrally formed of plastic. This is not mandatory.

Auch die Befestigungsmutter 13 ist vorteilhaft aus Kunststoff gefertigt. Anhand der 6a und 6b erkennt man, dass der Befestigungszapfen 12 mit außenumfangsseitigen Rasteinformungen 18 ausgerüstet ist, in welche in der Befestigungsmutter 13 vorgesehene innenumfangsseitige Rastzähne 19 bei der Vereinigung von Befestigungszapfen 12 und Befestigungsmutter 13 eingreifen. In diesem Zusammenhang ist die Anordnung von einerseits den Rasteinformungen 18 am Befestigungszapfen 12 und andererseits den Rastzähnen 19 in der Befestigungsmutter 13 so gewählt, dass die Befestigungsmutter 13 nur in einer Drehrichtung auf den Befestigungszapfen 12 aufgeschraubt werden kann und gegen ein Rückdrehen gesichert ist. Denn Bewegungen der Befestigungsmutter 13 entgegen der in 6a eingezeichneten Montagedrehrichtung werden nicht zugelassen, weil in diesem Fall die Rastzähne 19 die gleichsam als Widerhaken fungierenden Rasteinformungen 18 nicht übergreifen können. Die Dichtungstülle 15 verfügt ausweislich der 5 über einen den Befestigungszapfen 12 kopfseitig überragenden bzw. übergreifenden Klemmrand 15a. Dieser Klemmrand 15a wird in einer Klemmausnehmung 13a in der Befestigungsmutter 13 zur Fixierung der Dichtungstülle 15 bei auf den Befestigungszapfen 12 aufgeschraubter Befestigungsmutter 13 aufgenommen. Schließlich erkennt man noch eine Scheibe 20 aus Kunststoff, welche zwischen der Befestigungsmutter 13 und einem Rand der Karosserieöffnung 11 angeordnet ist. Diese Scheibe 20 aus Kunststoff stellt sicher, dass die Befestigungsmutter 13 einwandfrei auf dem Befestigungszapfen 12 fixiert werden kann, und zwar indem die Reibung zwischen einem Kopf der Befestigungsmutter 13 und dem Rand der Karosserieöffnung 11 vermindert wird.Also the fixing nut 13 is advantageously made of plastic. Based on 6a and 6b you realize that the mounting pin 12 with outer peripheral locking notices 18 equipped, in which in the fastening nut 13 provided inner peripheral side ratchet teeth 19 in the union of mounting pins 12 and fixing nut 13 intervention. In this context, the arrangement of on the one hand the latching information 18 on the mounting pin 12 and on the other hand, the ratchet teeth 19 in the fastening nut 13 chosen so that the fastening nut 13 only in one direction of rotation on the mounting pin 12 can be screwed on and is secured against reverse rotation. Because movements of the fastening nut 13 contrary to in 6a mounting direction of rotation are not allowed, because in this case the ratchet teeth 19 the bartack notches acting as barbs 18 can not spread. The grommet 15 has evidently the 5 via a mounting pin 12 on the head side superior or overlapping clamping edge 15a , This clamping edge 15a is in a clamping recess 13a in the fastening nut 13 for fixing the grommet 15 on the mounting pin 12 screwed on fastening nut 13 added. Finally, you recognize a disc 20 made of plastic, which between the fastening nut 13 and an edge of the body opening 11 is arranged. This disc 20 Made of plastic ensures that the fastening nut 13 perfectly on the mounting pin 12 can be fixed, namely by the friction between a head of the fastening nut 13 and the edge of the body opening 11 is reduced.

Tatsächlich würde der besagte Kopf der Befestigungsmutter 13 ohne die Scheibe 20 aus Kunststoff unmittelbar auf der in der Regel aus Stahl gefertigten Karosserie bzw. dem Kraftfahrzeug 2 gleiten, was hinsichtlich der Reibeigenschaften unvorteilhaft ist und möglicherweise auch zu Beschädigungen und damit Rost führen könnte. Das heißt, die Scheibe 20 aus Kunststoff sorgt nicht nur für definierte und günstige Reibungsverhältnisse zwischen der Befestigungsmutter 13 und dem Rand der Montageöffnung 11, sondern verhindert gleichzeitig etwaige Korrosionen an dieser Stelle.In fact, said head would be the fastening nut 13 without the disc 20 made of plastic directly on the usually made of steel body or the motor vehicle 2 glide, which is unfavorable in terms of friction properties and could possibly lead to damage and thus rust. That is, the disc 20 Made of plastic not only ensures defined and favorable friction conditions between the fastening nut 13 and the edge of the mounting hole 11 but at the same time prevents any corrosion at this point.

Claims

Sliding door ( 1 ) for a motor vehicle ( 2 ), with at least one drive unit ( 4 . 5 . 6 . 7 ), characterized in that the drive unit ( 4 . 5 . 6 . 7 ) wholly or partly by means of at least one of a body opening ( 11 ) thorough fastening means ( 12 . 13 ) on the motor vehicle ( 2 ).

Sliding door ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the drive unit ( 4 . 5 . 6 . 7 ) a drive motor ( 4 ), possibly a transmission ( 5 ) and a deflection device ( 7 ) for a flexible drive means ( 6 ), which taken together and as a compact module ( 4 . 5 . 7 ) solely by means of the fastener ( 12 . 13 ) on the motor vehicle ( 2 ) are anchored.

Sliding door ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the fastening means ( 12 . 13 ) not only the drive unit ( 4 . 5 . 6 . 7 ) in the body opening ( 11 ), but at the same time the body opening ( 11 ) seals.

Sliding door ( 1 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the fastening means ( 12 . 13 ) a hollow bore ( 16 ), by which the flexible drive means ( 6 ) is guided.

Sliding door ( 1 ) according to claim 4, characterized in that the hollow bore ( 16 ) by a preferably tapered grommet ( 15 ) with passage opening for the drive means ( 6 ) is closed.

Sliding door ( 1 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the fastening means ( 12 . 13 ) at least in two parts with on the drive unit ( 4 . 5 . 6 . 7 ) arranged mounting pin ( 12 ) and a the the body opening ( 11 ) passing through mounting pins ( 12 ) on the motor vehicle ( 2 ) fixing nut ( 13 ) is trained.

Sliding door ( 1 ) according to claim 6, characterized in that the fastening pin ( 12 ) to a housing ( 17 ), z. B. a bender housing ( 17 ), is integrally connected.

Sliding door ( 1 ) according to claim 6 or 7, characterized in that the fastening pin ( 12 ) with outer circumferential locking notifications ( 18 ), into which in the fastening nut ( 13 ) provided inner peripheral side ratchet teeth ( 19 ) intervene in their union.

Sliding door ( 1 ) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the grommet ( 15 ) a the fastening pin ( 12 ) on the top side protruding clamping edge ( 15a ), which in a clamping recess ( 13a ) in the fastening nut ( 13 ) for fixing the grommet ( 15 ) on the mounting pin ( 12 ) screwed on Fixing nut ( 13 ) intervenes.

Sliding door ( 1 ) according to one of claims 1 to 9, characterized in that the fastening means ( 12 . 13 ) is made of plastic.