DE202006015068U1 - sliding door - Google Patents
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Abstract
Schiebetür (1) für ein Kraftfahrzeug (2), mit zumindest einer Antriebseinheit (4, 5, 6, 7), dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinheit (4, 5, 6, 7) ganz oder teilweise mit Hilfe wenigstens eines eine Karosserieöffnung (11) durchgreifenden Befestigungsmittels (12, 13) am Kraftfahrzeug (2) festgelegt ist.Sliding door (1) for a motor vehicle (2), with at least one drive unit (4, 5, 6, 7), characterized that the drive unit (4, 5, 6, 7) completely or partially with the help at least one of a body opening (11) thorough fastening means (12, 13) on the motor vehicle (2) is fixed.
Description
Die Erfindung betrifft eine Schiebetür für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einer Antriebseinheit.The The invention relates to a sliding door for a motor vehicle, with at least one drive unit.
Solche
Schiebetüren
sind aus der Praxis bekannt und werden u. a. in der
Die
Befestigung der Antriebseinheit erfolgt in der Regel im Innern der
Karosserie des Kraftfahrzeuges, um diese vor Witterungseinflüssen zu
schützen. Lediglich
das oder die mehreren Seile bzw. allgemein flexiblen Antriebsmittel
werden durch die Karosserie nach außen geführt und dort mit der Schiebetür verankert.
Für die
Anbringung des Antriebsmotors sieht der Stand der Technik nach der
Der Stand der Technik kann nicht rundweg überzeugen, insbesondere was die Anbringung der Antriebseinheit an der Karosserie des Kraftfahrzeuges angeht. Denn die Montage ist aufwendig. Außerdem können Dichtungsprobleme auftreten. Hier will die Erfindung insgesamt Abhilfe schaffen.Of the The state of the art can not completely convince, especially what the attachment of the drive unit to the body of the motor vehicle As. Because the assembly is expensive. In addition, sealing problems can occur. Here, the invention aims to provide a total remedy.
Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, eine Schiebetür der eingangs beschriebenen Ausgestaltung so weiter zu entwickeln, dass die Montage vereinfacht ist und ein funktionssicherer Betrieb gewährleistet wird.Of the Invention is the technical problem underlying a sliding door of the beginning described embodiment so that the assembly is simplified and ensures a reliable operation becomes.
Zur Lösung dieser technischen Problemstellung ist eine gattungsgemäße Schiebetür im Rahmen der Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinheit ganz oder teilweise mit Hilfe wenigstens eines eine Karosserieöffnung durchgreifenden Befestigungsmittels am Kfz festgelegt ist. In der Regel verfügt die Antriebseinheit über einen Antriebsmotor, gegebenenfalls ein Getriebe und eine Umlenkeinrichtung für ein flexibles Antriebsmittel, beispielsweise ein Seil. Der Antriebsmotor sowie das optionale Getriebe und die Umlenkeinrichtung bilden vorteilhaft zusammengenommen ein kompaktes Einbaumodul. Dieses kompakte Einbaumodul lässt sich nun einzig mit Hilfe des einen (einzigen) Befestigungsmittels am Kfz verankern. Außer dem folglich singulären Befestigungsmittel sind dementsprechend keine weiteren Befestigungen erforderlich.to solution This technical problem is a generic sliding door in the context of Invention characterized in that the drive unit completely or partially with the help of at least one of a body opening by cross Fixing means is fixed to the vehicle. As a rule, the drive unit has a Drive motor, optionally a transmission and a deflection for a flexible drive means, such as a rope. The drive motor as well as the optional gear and the deflection advantageously form taken together a compact installation module. This compact built-in module can be now only with the help of one (single) fastener on the car anchor. Except consequently singular Fasteners are accordingly no further fasteners required.
Das heißt, die Montage des fraglichen Einbaumoduls erfordert lediglich die Anbringung des Befestigungsmittels am Kfz bzw. in der zugehörigen Karosserieöffnung. Hierdurch findet die Antriebseinheit bereits ihre Position für eine einwandfreie Funktion. In diesem Zusammenhang ist weiter bevorzugt vorgesehen, dass das Befestigungsmittel nicht nur die Antriebseinheit bzw. das zuvor beschriebene kompakte Einbaumodul in der Karosserieöffnung festlegt, sondern zugleich die Karosserieöffnung abdichtet. Das Befestigungsmittel übernimmt also eine zweifache Funktion. Zum einen dient es dazu, die Antriebseinheit respektive das kompakte Einbaumodul an der Karosserie des Kraftfahrzeuges festzulegen. Zum anderen wird bei dieser Befestigung bzw. Montage zugleich die obligatorische Karosserieöffnung abgedichtet.The is called, the installation of the module in question requires only the Attachment of the fastener on the vehicle or in the associated body opening. As a result, the drive unit already finds its position for a perfect Function. In this context, it is further preferred that that the fastening means not only the drive unit or the previously described compact installation module in the body opening, but at the same time the body opening seals. The attachment means thus takes over a double Function. On the one hand it serves to the drive unit respectively To set the compact module to the body of the vehicle. On the other hand, at this attachment or assembly at the same time obligatory body opening sealed.
Im Detail mag das Befestigungsmittel über eine Hohlbohrung verfügen, durch welche das flexible Antriebsmittel geführt ist. Für die Abdichtung dieser Hohlbohrung sorgt regelmäßig eine Dichtungstülle. Denn die Hohlbohrung ist durch die vorgenannte und vorzugsweise konisch zulaufende Dichtungstülle mit Durchführungsöffnung für das Antriebsmittel verschlossen.in the Detail may have the fastener via a hollow bore, through which the flexible drive means is guided. For the sealing of this hollow bore regularly takes care of one Grommet. Because the hollow bore is through the aforementioned and preferably conical tapered grommet with passage opening for the drive means locked.
Es hat sich bewährt, auf ein wenigstens zweiteiliges Befestigungsmittel zurückzugreifen. Dieses zweiteilige Befestigungsmittel setzt sich im Wesentlichen aus einem an der Antriebseinheit angeordneten Befestigungszapfen und einer mit dem Befestigungszapfen zusammenwirkenden Befestigungsmutter zusammen. Der Befestigungszapfen durchgreift dabei die Karosserieöffnung, während die Befestigungsmutter den die Karosserieöffnung durchgreifenden Befestigungszapfen am Kraftfahrzeug festlegt. Der Befestigungszapfen ist vorteilhaft an ein Gehäuse angeschlossen. Sofern das Gehäuse aus Kunststoff gefertigt ist, empfiehlt sich ein einstückiger Anschluss, dass heißt, dass der Befestigungszapfen und das Gehäuse einstückig ausgebildet sind. Bei dem Gehäuse mag es sich nicht einschränkend um das Umlenkeinrichtungsgehäuse handeln, also das Gehäuse, welches die Umlenkeinrichtung für das flexible Antriebsmittel umschließt. Grundsätzlich kann der Befestigungszapfen aber auch an ein Antriebsmotorgehäuse, ein Getriebegehäuse oder dergleichen einstückig angeschlossen werden.It has proved its worth, to resort to an at least two-part fastener. This two-part fastener is essentially from a arranged on the drive unit mounting pin and a fastening nut cooperating with the fastening pin together. The mounting pin passes through the body opening, while the fastening nut the fastening opening passing through the body opening on the motor vehicle. The mounting pin is advantageous to a housing connected. Unless the case is made of plastic, a one-piece connection, that means, that the fastening pin and the housing are integrally formed. at the housing does not like it limiting act around the bender housing, so the case, which the deflection for enclosing the flexible drive means. Basically, the mounting pin but also to a drive motor housing, a transmission housing or the like in one piece be connected.
Zur Vereinigung von Befestigungszapfen und Befestigungsmutter ist der Befestigungszapfen vorteilhaft mit außenumfangsseitigen Rasteinformungen ausgerüstet. In diese Rasteinformungen greifen vorteilhaft in der Befestigungsmutter vorgesehene innenumfangsseitige Rastzähne bei der Vereinigung von Befestigungszapfen und Befestigungsmutter ein. Die Rasteinformungen und die zugehörigen Rastzähne sind jeweils so in Umfangsrichtung des Befestigungszapfens und der Befestigungsmutter geneigt angeordnet, dass die Befestigungsmutter beispielsweise durch eine übliche Rechtsdrehung auf dem Befestigungszapfen fest gelegt wird, ein unbeabsichtigtes Lösen der Befestigungsmutter aber nicht möglich ist. Das heißt, die Rastzähne und die Rasteinformungen lassen nur eine Vereinigung von Befestigungszapfen und Befestigungsmutter in einer Drehrichtung, der Montagerichtung, zu und wirken entgegen dieser Montagerichtung als Sperre, so dass sich die Befestigungsmutter nicht unbeabsichtigt von dem Befestigungszapfen lösen kann. Das trägt zur Funktionssicherheit bei.For the union of fastening pin and fastening nut of the mounting pin is advantageously equipped with outer peripheral side latching information. In this latching information advantageous in the mounting nut provided in nenumfangsseitige ratchet teeth in the union of mounting pin and fastening nut a. The Rasteinformungen and the associated ratchet teeth are each arranged inclined in the circumferential direction of the mounting pin and the fastening nut that the fastening nut is set, for example, by a conventional clockwise rotation on the mounting pin, unintentional loosening the mounting nut is not possible. That is, the ratchet teeth and the Rasteinformungen leave only a combination of mounting pin and mounting nut in a direction of rotation, the mounting direction, and act counter to this mounting direction as a barrier, so that the fastening nut can not inadvertently come off the mounting pin. This contributes to functional reliability.
Darüber hinaus ist die Dichtungstülle vorteilhaft mit einem den Befestigungszapfen kopfseitig überragenden Klemmrand ausgerüstet. Dieser Klemmrand greift in der Regel in eine Klemmausnehmung in der Befestigungsmutter ein. Bei diesem Vorgang wird die Dichtungstülle fixiert, nämlich dann, wenn die Befestigungsmutter auf den Befestigungszapfen aufgeschraubt wird und bei diesem Vorgang der Klemmrand in die Klemmausnehmung eingreift. Da die Befestigungsmutter sich nicht selbsttätig von dem Befestigungszapfen lösen kann, führt die Montage nicht nur zu einem einwandfreien Sitz der Antriebseinheit an dem Kraftfahrzeug, sondern zugleich dazu, dass eine definierte und dauerhafte Abdichtung mit Hilfe der fixierten Dichtungstülle erreicht wird. In diesem Zusammenhang kann auch die Befestigungsmutter vorteilhaft aus Kunststoff – wie der Befestigungszapfen – hergestellt sein. Dadurch lassen sich die Fertigungskosten niedrig halten, wobei zugleich eine einwandfreie Funktionsweise gegeben ist.Furthermore is the grommet advantageous with the mounting pin head-side superior Equipped clamping edge. This clamping edge usually engages in a clamping recess in the fastening nut. In this process, the grommet is fixed, namely then when the mounting nut is screwed onto the mounting pin is and in this process, the clamping edge in the clamping recess engaging. Since the fastening nut does not work itself from the Loosen securing peg can, leads the assembly not only to a perfect fit of the drive unit on the motor vehicle, but at the same time that a defined and permanent seal with the help of the fixed grommet is achieved. In this context, the fastening nut can also be advantageous made of plastic - like the mounting pin - made be. As a result, the production costs can be kept low, while at the same time a proper functioning is given.
Im Ergebnis wird eine Schiebetür für ein Kraftfahrzeug vorgestellt, die sich durch einen besonders einfachen konstruktiven Aufbau bzw. eine funktionsgerechte Anbringung der Antriebseinheit auszeichnet. Denn die Antriebseinheit lässt sich platzsparend und gleichsam nur durch einen einzigen Montageschritt an der Karosserie des Kraftfahrzeuges festlegen. Dazu ist es lediglich erforderlich, dass die Antriebseinheit bzw. das kompakte Einbaumodul mit Hilfe des Befestigungsmittels an der Karosserieöffnung verankert wird. Bei diesem gleichsam einzigen Montageschritt wird zugleich für eine zuverlässige Abdichtung der Karosserieöffnung gesorgt. Hierin sind die wesentlichen Vorteile zu sehen.in the The result will be a sliding door for a motor vehicle presented, characterized by a particularly simple constructive Structure or a functionally appropriate attachment of the drive unit distinguished. Because the drive unit can be space-saving and, as it were only by a single assembly step on the body of the motor vehicle establish. For this it is only necessary that the drive unit or the compact installation module with the help of the fastening means at the body opening anchored. In this, so to speak, only assembly step at the same time for a reliable one Sealing the body opening taken care of. Here are the main benefits.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:in the The invention will be described below with reference to a purely exemplary embodiment drawing closer explains; show it:
In
der
Im
Rahmen des Ausführungsbeispiels
und nicht einschränkend
wird die Schiebetür
Die
Führungsbahn
In
der
In
der
Zwischen
der nicht näher
spezifizierten Seiltrommel und dem Getriebe
Um
diese Funktionalität
zu erreichen, ist dem Arretierhebel
Für die Erfindung
von besonderer Bedeutung ist nun, dass die Antriebseinheit
Im
Detail formen hierzu der Antriebsmotor
In
diesem Zusammenhang sorgt das Befestigungsmittel
Das
Befestigungsmittel
Bei
einer vergleichenden Betrachtung der
Auch
die Befestigungsmutter
Tatsächlich würde der
besagte Kopf der Befestigungsmutter
Claims (10)
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