DE202006012603U1

DE202006012603U1 - Rucksack mit Hartschale und aktiver Beleuchtung

Info

Publication number: DE202006012603U1
Application number: DE200620012603
Authority: DE
Original assignee: Detlev Louis Motorrad Vertriebs GmbH
Current assignee: Detlev Louis Motorrad Vertriebs GmbH
Priority date: 2006-08-15
Filing date: 2006-08-15
Publication date: 2006-10-12
Anticipated expiration: 2016-08-16
Also published as: AT504059A2; AT504059A3; AT10605U1

Abstract

Rucksack mit einem von Wandungen (11, 12, 20, 21) umgebenen Innenraum, wobei an einer Wandung (11) ein aus wenigstens einem Gurt (13) bestehendes Tragsystem (12) vorgesehen ist, wobei die der Wandung (11) mit Tragsystem (12) gegenüberliegende Wandung (10) als eine Hartschale ausgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Hartschale (10) wenigstens ein aktives Beleuchtungselement (15, 16, 17, 18, 22, 23) vorgesehen ist.

Description

Die Erfindung betrifft einen Rucksack mit einem von Wandungen umgebenen Innenraum, wobei an einer Wandung ein aus wenigstens einem Gurt bestehendes Tragsystem vorgesehen ist, wobei die der Wandung mit Tragsystem gegenüberliegende Wandung als eine Hartschale ausgeführt ist.
Ein solcher Rucksack ist bekannt. Dabei handelt es sich insbesondere um Motorradrucksäcke, die während des Motorradfahrens auf dem Rücken getragen werden. Nachteilig bei derartigen Rucksäcken ist, dass die Hartschale aus dunklen Materialien ausgeführt sind, die im Straßenverkehr schlecht zu sehen sind. Dieses ist auch dadurch geschuldet, dass Motorradfahrer aus ästhetischen und praktischen Gründen sowie aus Praktika bilitätsgründen dunkle Farben bevorzugen. Um besser gesehen zu werden, werden generell passive Rückstrahler an Rucksäcken angeordnet. Diese können aber nur bei aktiver Anstrahlung wirken.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Rucksack bereitzustellen, der so ausgeführt ist, dass die Sicherheit des Trägers im Verkehr auch bei nicht vorhandener Anstrahlung erhöht wird.
Diese Aufgabe durch die im Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.
Vorteilhaft bei der Ausführung gemäß Anspruch 1 ist, dass durch die Beleuchtung die Sicherheit des Benutzers im Straßenverkehr erhöht wird, da er besser von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen werden kann.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
Durch die in Anspruch 2 und Anspruch 3 genannten Ausführungen ist es vorteilhaft, dass ein besserer Betrieb auf einem Motorrad mit entsprechenden aerodynamischen Belastungen möglich ist.
Durch das in Anspruch 4 genannte Merkmal wird es möglich, eine widerstandsfähige Beleuchtung zu erreichen, die den Beanspruchungen beispielsweise des Motorradfahrens gewachsen ist.
Durch die in den Ansprüchen 5 und 6 genannten Merkmale wird erreicht, dass eine optimale Sichtbarkeit der Beleuchtung gewährleistet ist, wobei gleichzeitig auch eine definierte Umrisswahrnehmung des Tragenden erreicht wird.
Durch die in den Ansprüchen 7 bis 9 genannten Merkmale wird erreicht, dass unterschiedliche Beleuchtungssituationen herstellbar sind, die beispielsweise auch auf bestimmte Situationen anpassbar sind. So kann während einer normalen Fahrt Dauerlicht sinnvoll sein, während in einer Gefahrensituation blinkende oder auch wechselnde Beleuchtung sinnvoll sein kann. Auch die Farbe der Beleuchtung ist entsprechend anpassbar. Das Dauerlicht könnte beispielsweise rot sein, während ein blinkender Betrieb ein gelbes Licht wiedergeben könnte.
Durch die in den Ansprüchen 10 und 11 genannten Merkmale wird erreicht, dass je nach Situation und Möglichkeit eine hinreichende Stromversorgung der Beleuchtung gewährleistet ist. Während der Fahrt mit einem Fahrzeug kann die Stromversorgung durch das Fahrzeug bereitgestellt werden. Ist dieses nicht möglich, wird die Stromversorgung über Batterie o. Ä. gewährleistet.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen in rein schematischer Darstellung:
1 eine schaubildliche Draufsicht auf die Rückseite eines erfindungsgemäßen Rucksack, und
2 eine schaubildliche Draufsicht auf eine Hartschale einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform.
1 zeigt einen erfindungsgemäßen Rucksack 100 der aus zwei Hauptwandungen, nämlich der Vorderwandung 10 und der Rückwandung 11, sowie einen aus zwei Abschnitten 20, 21 gebildeten umlaufenden Seitenabschnitt besteht. Die Vorderwandung ist dabei als Hartschale 10 beispielsweise aus einem Kunststoff ausgeführt. Die Seitenwandungsabschnitte 20, 21 sind mit einem Reißverschluss 14 miteinander verbunden. Innerhalb der Wandungen ist ein Innenraum gebildet, der über den nur auf der Oberseite ausgebildeten Reißverschluss 14 zugänglich ist.
An der Rückwandung 11 ist ein Tragsystem 12 vorgesehen, dass aus zwei Gurten 13, nämlich dem Brust- und dem Bauchgurt, besteht. Die Gur te 13 sind in der Länge verstellbar und im oberen Bereich gepolstert ausgeführt. Über das Tragsystem 12 wird der Rucksack 100 auf dem Rücken eines Trägers gehalten.
Die Hartschale 10 weist eine umlaufende Kante 19 auf, von der der Seitenwandungsabschnitt 20 in Richtung der Rückwandung 11 abgewinkelt ist. Die Hartschale 10 ist aerodynamisch ausgeführt, damit beim Motorradfahren die auf den Rucksack 100 wirkenden Windkräfte minimiert sind.
Auf der Oberseite der Hartschale 10 kann entlang der umlaufenden Kante 19 ein Leuchtstreifen 16 angeordnet sein. Des Weiteren sind rechtwinklig zu dem Leuchtstreifen 16 angeordnete Leuchtstreifen 15 mittig an jeweils dem höchsten und tiefsten Punkt der Hartschale 10 angeordnet. Darüber hinaus sind erhabene Bereiche 24 vorgesehen, die wie in 2 dargestellt ebenfalls beleuchtet sein können.
Des Weiteren befindet sich mittig auf der Hartschale 10 ein aus Buchstaben bestehender Text, der als Leuchtbuchstaben 18 ausgeführt sein kann.
Es ist eine Steuerung (nicht dargestellt) vorgesehen, mit der die Farbe der Leuchtstreifen 15, 16, 17, Leuchtflächen 22, 23 und Leuchtbuchstaben 18 sowie die Leuchtart (Blicken, Laufen, Dauerlicht) geändert werden kann. Des Weiteren ist ein Schaltelement (nicht dargestellt) vorgesehen, mit dem die Beleuchtung eingeschaltet und die gewünschte Farbe sowie die Leuchtart eingestellt werden können. Zusätzlich kann ein Element vorgesehen sein, durch das die Beleuchtung automatisch bei Dunkelheit eingeschaltet wird.
2 zeigt die Hartschale 10 in einer weiteren Ausführungsform. Dabei sind mehrere erhaben Bereiche 24 vorgesehen, auf den Leuchtflächen 22, 23 angeordnet sind. Diese Leuchtflächen 22, 23 sind von Leuchtstreifen 17 umgeben. Entlang der Kante 19 läuft wiederum ein Leuchtstreifen 16 um. Die Flächen 22, 23 und die Leuchtstreifen lassen sich hier besonders gut sichtbar mit unterschiedlichen Farben beleuchten, wodurch ein besonders auffälliger Farbverlauf erzielbar ist. Des Weiteren können LEDs (nicht dargestellt) vorgesehen sein.
Innerhalb des Rucksacks 100 ist entweder eine Stromversorgung (nicht dargestellt) in Form eines Akkumulators/einer Batterie vorgesehen und/oder es ist ein Anschluss (nicht dargestellt) für eine externe Stromversorgung beispielsweise vom Motorrad aus vorgesehen.

100: Rucksack
10: Vorderwandung/Hartschale
11: Rückwandung
12: Tragsystem
13: Gurt
14: Reißverschluss
15, 16, 17: Leuchtstreifen
18: Leuchtbuchstabe
19: Kante
20: Seitenwandungsabschnitt
21: Seitenwandungsabschnitt
22, 23: Leuchtfläche
24: erhabener Bereich

Claims

Rucksack mit einem von Wandungen (11, 12, 20, 21) umgebenen Innenraum, wobei an einer Wandung (11) ein aus wenigstens einem Gurt (13) bestehendes Tragsystem (12) vorgesehen ist, wobei die der Wandung (11) mit Tragsystem (12) gegenüberliegende Wandung (10) als eine Hartschale ausgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Hartschale (10) wenigstens ein aktives Beleuchtungselement (15, 16, 17, 18, 22, 23) vorgesehen ist.
Rucksack nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Rucksack (100) um einen Rucksack für Motorradfahrer handelt.
Rucksack nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Hartschale (10) und/oder die gesamte Rucksackform aerodynamisch geformt ist.
Rucksack nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem aktiven Beleuchtungselement (15, 16, 17, 18, 22, 23) um einen flexiblen Leuchtstreifen (15, 16, 17), eine Leuchtfläche (22, 23), einen Leuchtbuchstaben (18) und/oder eine LED handelt.
Rucksack nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das aktive Beleuchtungselement (15, 16, 17, 18, 22, 23) in einem Kantenbereich (19) der Hartschale (10) und/oder auf der Oberseite der Hartschale (10) vorgesehen ist.
Rucksack nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das aktive Beleuchtungselement (15, 16, 17, 18, 22, 23) an, um und/oder auf hervorgehobenen Elementen (24) der Hartschale (10) angeordnet ist.
Rucksack nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das aktive Beleuchtungselement (15, 16, 17, 18, 22, 23) als Dauerlicht, Lauflicht und/oder Blinklicht ausgeführt ist.
Rucksack nach Anspruch 7 dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtbetrieb des aktive Beleuchtungselements (15, 16, 17, 18, 22, 23) geändert werden kann.
Rucksack nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das aktive Beleuchtungselement (15, 16, 17, 18, 22, 23) in unterschiedlichen Farben ausgeführt ist und/oder die Farben wechselbar sind.
Rucksack nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass eine Stromversorgung vorgesehen ist.
Rucksack nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromversorgung im Rucksack (100) vorgesehen ist und/oder extern zuschaltbar ist.