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Technisches
Gebiet
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Die
Erfindung betrifft ein Transporthilfsgerät, das die Ausstreckungsbreite
der beiden Arme des Benutzers vergrößern kann.
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Stand der
Technik
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Beim
Transport von größeren Gegenständen, wie
Tisch, Schrank usw. ist die Ausstreckungsbreite der beiden Arme
manchmal nicht ausreichend, so daß man nicht mit seinen beiden
Händen
diese Gegenstände
greifen. Daher ist beim Transport dieser größeren Gegenstände zwei
Personen erforderlich.
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Es
ist auch der Fall beim Transport von Holzplatten, da ihre Länge (oder
Breite oft größer ist
als die Ausstreckungsbreite der beiden Arme.
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Der
Tranport von größeren Gegenständen durch
zwei Personen weist jedoch folgende Nachteile: 1. Arbeitskraftverschwendung:
zwei Personen sind erforderlich; 2. Schwerer Transport: die beiden Personen
müssen
miteinander abgestimmt werden, was beim Treppensteigen besonders
schwer ist.
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Daher
zieht der Erfindung ein Transportshilfgsgerät anzubieten, das die Ausstreckungsbreite der
beiden Arme des Benutzers (ca. 1.8 m bis 2 m) vergrößern kann.
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Kurze Beschreibung
der Zeichnungen
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1 eine
perspektivische Darstellung der Erfindung,
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2 eine
Schnittdarstellung der Erfindung,
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3 eine
schematische Darstellung der Erfindung beim Einsatz,
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4 eine
weitere perspektivische Darstellung der Erfindung,
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5 eine
perspektivische Darstellung des zweiten Ausführungsbeispiels der Erfindung.
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Wege zur Ausführung der
Erfindung
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Die
Erfindung betrifft ein Transporthilfsgerät, das das Transportgurt halten
kann, wenn die Ausstreckungsbreite der beiden Arme des Benutzers nicht
ausreichend ist. Wie aus 1 ersichtlich ist, besteht das
Hilfsgerät
(1) aus einem Senkrechtteil (10) und einem Waagerechtteil
(20), die einteilig ausgebildet sind. Der Senkrechteil
(10) ist durch zwei Säulen
gebildet, die symmetrisch ausgebildet sind und jeweils eine Außenseite
und eine Innenseite aufweisen. Die Außenseite verläuft vertikal
zu dem Waagerechtteil (20). Die Innenseite ist durch die
Kanten von zwei Platten gebildet, die einen Abstand haben und jeweil
eine obere und untere Schrägfläche enthalten,
wodurch eine ⟨-Form entsteht. Die Spitzen der ⟨-förmigen Kanten
werden als Stützpunkte
(11) verwendet.
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Das
obere Ende des Senkrechtteiles (10) ist mit einem ovalen
Handgriff (12) verbunden, wobei die Oberseite des Handgriffs
(12) für
die Handfläche
glatt ausgebildet und die Unterseite des Handgriffs (12)
für die
Finger wellig ausgebildet ist, um ein Verrutschen der Hände zu vermeiden.
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Unter
dem Handgriff (12) ist zwischen den beiden Säulen des
Senkrechtteiles (10) eine Verstärkungsplatte (13)
vorgesehen, um die Festigkeit des Hilfsgerätes (1) zu erhöhen. Zwischen
dem Handgriff (12) und der Verstärkungsplatte (13)
ist ein Freiraum (14) für
die Hände
des Benutzers vorhanden.
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Der
Waagerechtteil (20) befindet sich unter dem Senkrechtteil
(10), erstreckt sich in der horizontalen Richtung und besitzt
einen halbovalen Querschnitt. Der Waagerechtteil (20) kann
mit dem Senkrechtteil (10) einteilig ausgebildet sein,
damit das Hilfsgerät
(1) eine hohe Festigkeit hat.
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Der
halbovale Waagerechtteil (20) weist an der Außenseite
einen vietelkreisförmigen
Anschlag (21) auf, dessen Innenseite eine Anlagefläche (211) für das Transportgurt
bildet. Um das Material zu verringern und die Festigkeit zu erhöhen, kann
der Anschlag (21) mit Aussparungen (212) versehen
sein.
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Der
Waagerechtteil (20) dient zum Tragen des Transportgurtes.
Die Stirnseite des Waagerechtteiles (20) kann, wie es in 1 dargestellt
ist, mit beabstandeten vorstehenden Streifen (22) versehen sein,
um die Rutschfestigkeit zu erhöhen,
oder wie es in 4 dargestellt ist, mit einer
Rutschschutzschicht (23) versehen sein, auf der Noppen
gereiht sind. Durch die vorstehenden Streifen (22) oder
die Rutschschutzschicht (23) wird die Reibung zwischen dem
Transportgurt und dem Waagerechtteil (20) vergrößert, so
daß das
Transportgurt stabil auf dem Hiltsgerät (1) stehen kann.
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Wie
aus den 2 und 3 ersichtlich ist, wenn die Länge (Breite)
des Transportgutes (a) größer ist
als die Ausstreckungsbreite der beiden Arme, kann der Benutzer mit
einer Hand das Hilfsgerät
(1), wobei der Senkrechtteil (10) die Ausstreckungsbreite der
beiden Arme vergrößert und
der Waagerechtteil (20) an dem Transportgut (a) hakt, und
mit der anderen Hand das Transportgurt (a) greift. Daher kann der Benutzer
mit dem erfindungsgemäße Hilfsgerät ein Transportgut,
dessen Abmessung größer ist
als die Ausstreckungsbreite der beiden Arme, transportieren.
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Wenn
das Transportgurt (a) auf dem waagerechtteil (20) steht,
kann es an der Anlagefläche
(211) des Anschlages (21) des Waagerechtteiles
(20) und an den Stützpunkten
(11) des Senkrechtteiles (10) , die durch die
Spitzen der ⟨-förmigen
Kanten gebildet sind, anliegen, so daß das Transportgut stabil gestützt werden
kann.
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Wie
weiterhin aus den 1 und 2 ersichtlich
ist, entsteht durch die ⟨-förmigen Kanten an der Innenseiten
des Senkrechtteiles (10) ein Abstand (b) zwischen dem Handgriff
(12) und dem Transportgut, wodurch ein Quetschen der Hände vermieden werden
kann.
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5 zeigt
das zweite Ausführungsbeispiel der
Erfindung, bei dem sowohl die Innenseiten als auch die Außenseiten
der Säulen
des Senkrechtteiles (10) ⟨-förmig ausgebildet sind und der
Waagerechtteil (20) von dem Senkrechtteil (10)
in zwei Bereichen geteilt wird, die unterschiedliche Breite aufweisen,
wodurch das Transportgut je nach seiner Dicke an der linken oder
rechten Seiten des Senkrechtteiles (10) getragen werden
kann.
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Die
vorstehende Beschreibung stellt nur die bevorzugten Ausführungsbeispiele
der Erfindung dar und soll nicht als Definition der Grenzen und
des Bereiches der Erfindung dienen. Alle gleichwertige Änderungen
und Modifikationen gehören
zum Schutzbereich dieser Erfindung.
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Die
Erfindung betrifft ein Transporthilfsgerät, das aus einem ⟨-förmigen Senkrechtteil
(10) und einem halbovalen Waagerechtteil (20)
besteht, wobei der Senkrechteil (10) zur Vergrößerung der
Ausstreckungsbreite der beiden Arme des Benutzers und der Waagerechtteil
(20) zum Haken des Transportgutes dient, wobei das Transportgut
zwischen einem Anschlag des Waagerechtteils (20) und den
Stützpunkten
des ⟨-förmigen
Senkrechtteiles (10) gehalten wird, so daß der Transportgut
stabil gestützt
werden kann.