DE202005015090U1

DE202005015090U1 - Dauerantriebsfunktion für drehmomentgesteuerte Elektromotoren

Info

Publication number: DE202005015090U1
Application number: DE202005015090U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-09-24
Filing date: 2005-09-24
Publication date: 2006-01-19
Anticipated expiration: 2015-09-25

Abstract

System mit Dauerantriebsfunktion für drehmomentgesteuerte Elektromotoren, dadurch gekennzeichnet, dass dieses im Wesentlichen aus dem Aktivierungshebel (3), dem kugelgelagerten Anschlag (4), dem Aktivierungshebel-Anschlag (5) und dem Betätigungshebel (6) besteht, wobei der Betätigungshebel (6) am unteren Ende zwei Bohrungen aufweist, durch die er mit zwei Schrauben an einer drehmomentabhängigen Steuerung befestigt wird.

Description

Die Erfindung betrifft die Dauerantriebsfunktion für drehmomentgesteuerte Elektromotoren.
Es ist Aufgabe der Erfindung, mit Hand- oder Tretkurbeln angetriebene Rollstuhlzuggeräte und Fahrräder nur mit Motorantrieb zu nutzen.
Bei herkömmlichen Geräten mit Motorunterstützung wird die Kraft, die der Fahrer beim Kurbeln bzw. Treten aufbringt, elektronisch am Ritzel gemessen und der Motor gibt die benötigte Energie hinzu. Eine Kurbel- bzw. Tretpause ist nicht möglich, da die Motorunterstützung bei einer Ruhephase der Hand- bzw. Tretkurbel nicht einsetzen würde.
Bei dem neuen System ist das Fahren mit Motor ohne Hand- oder Tretkurbelumdrehungen möglich. Lässt bei der fahrenden Person die Kraft nach, die benötigt wird, um das Rollstuhlzuggerät oder Fahrrad durch die Kurbelumdrehungen fortzubewegen, kann auf die Dauerfunktion für drehmomentgesteuerte Elektromotoren umgeschaltet werden. Bei Rollstuhlfahrern ist diese Option aufgrund ihrer Behinderung (plözlicher Kräfteverlust) sehr oft erforderlich, um Erholungspausen einzulegen oder das Rollstuhlzuggerät aus Gefahrenstellen bewegen zu können.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer Zeichnung erläutert, in der
1 eine 3D-Ansicht der Erfindung zeigt.
2 eine 3D-Ansicht des Kurbelantriebs eines Rollstuhlzuggerätes mit der Montageposition der Erfindung (rot) zeigt.
In 1 ist eine 3D-Ansicht der Erfindung gezeigt. Der Betätigungshebel 6 wird an einer drehmomentabhängigen Steuerung angeschraubt. Der Aktivierungshebel 3 ist am Betätigungshebel 6 angebracht und drehbar gelagert. Der kugelgelagerte Anschlag 4 wird am Kettenblatt des Rollstuhlzuggerätes oder Fahrrad befestigt.
In 2 ist eine 3D-Ansicht des Kurbelantriebs eines Rollstuhlzuggerätes mit der Montageposition der Erfindung (rot) gezeigt. Die Erfindung wird mit dem Betätigungshebel 6 an der drehmomentabhängigen Steuerung 2 befestigt, die am Rahmen 8 des Rollstuhlzuggerätes befestigt ist. Der Aktivierungshebel 3 ist am Betätigungshebel 6 angebracht und drehbar gelagert, um die Dauerfunktion zu aktivieren oder zu deaktivieren.
Beim Fahren mit Dauerfunktion dient die Hand-oder Tretkurbel 1 in einer bestimmten Stellung als Gashebel. Um mit der Dauerfunktion fahren zu können, wird die an der drehmomentabhängigen Steuerung 2 angebrachte Erfindung FOK (fahren ohne zu kurbeln) mit dem Aktivierungshebel 3 aktiviert. Zusätzlich ist am Kettenblatt der Hand- oder Tretkurbel 1 ein kugelgelagerter Anschlag 4 angebracht, der auf den Aktivierungshebel 3 wirkt.. Durch leichtes Ziehen der Handkurbel 1 trifft der kugelgelagerte Anschlag 4 auf den Aktivierungshebel-Anschlag 5 und drückt den an der drehmomentabhängigen Steuerung 2 befestigten Befestigungshebel herunter. Durch die Abwärtsbewegung des Betätigungshebels wird das Potentiometer 7 aktiviert. Das Potenziometer gibt ein lineares Analogsignal von 0 – 5 Volt an eine Impulsweitenmodulationssteuerung aus und dadurch wird der Radnabenmotor angesteuert.
Um die Dauerfunktion wieder zu deaktivieren wird die Hand- oder Tretkurbel 1 mit einer ganzen Umdrehung in entgegengesetzter Richtung gedreht. Dabei schlägt der kugelgelagerte Anschlag 4 unter den Aktivierungshebel-Anschlag 5 und der Aktivierungshebel 3 wird in eine Neutralstellung gebracht. Jetzt ist wieder ein Fahren ohne Dauerfunktion möglich.

1: Hand- oder Tretkurbel
2: Drehmomentabhängige Steuerung
3: Aktivierungshebel
4: Kugelgelagerter Anschlag
5: Aktivierungshebel-Anschlag
6: Betätigungshebel
7: Potentiometer
8: Rahmen Rollstuhlzuggerät

Claims

System mit Dauerantriebsfunktion für drehmomentgesteuerte Elektromotoren, dadurch gekennzeichnet, dass dieses im Wesentlichen aus dem Aktivierungshebel (3), dem kugelgelagerten Anschlag (4), dem Aktivierungshebel-Anschlag (5) und dem Betätigungshebel (6) besteht, wobei der Betätigungshebel (6) am unteren Ende zwei Bohrungen aufweist, durch die er mit zwei Schrauben an einer drehmomentabhängigen Steuerung befestigt wird.
System mit Dauerantriebsfunktion für drehmomentgesteuerte Elektromotoren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Aktivierungshebel (3) drehbar gelagert und mit dem Betätigungshebel (6) verbunden ist. Der Aktivierungshebel-Anschlag (5) ist an der Vorderkante abgerundet.
System mit Dauerantriebsfunktion für drehmomentgesteuerte Elektromotoren nach Anspruch 1 u. 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungshebel (6) an der drehmomentabhängigen Steuerung befestigt ist. Die Befestigung erfogt mit Schrauben oder alternativ mit Nieten.
System mit Dauerantriebsfunktion für drehmomentgesteuerte Elektromotoren nach Anspruch 1. 2 u. 3, dadurch gekennzeichnet, dass der kugelgelagerte Anschlag (4) am Kettenblatt eines Fahrrades oder Rollstuhlzuggerätes montiert ist. Die Montage erfogt mit einer Schraube oder alternativ mit einer Niete. Der Kugelgelagerte Anschlag (4) ist so angebracht, dass er bei einer Kurbelumdrehung und aktivierter Zusatzoption FOK auf den abgerundeten Aktivierungshebel-Anschlag trifft.