DE202005012153U1 - Profil/Bandsystem - Google Patents
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Abstract
Profil/Bandsystem
zur scharniergelenkigen Verbindung eines Flügels einer Tür, eines
Fensters oder dergleichen, an einem Rahmen,
mit einem ein Scharnierteil (3, 103) und ein Befestigungsteil (4, 104) umfassenden Bandlappen (2, 102),
mit einem Hohlprofil, welches eine Befestigungswandung (5) zur Befestigung des Befestigungsteils (4, 104) umfasst,
mit Befestigungsmitteln (6), mit denen das Befestigungsteil (4, 104) an der Befestigungswandung (5) festlegbar ist, und
mit Mitteln, mittels deren das Befestigungsteil (4, 104) um eine im Bereich der Befestigungswandung (5) gelegene, etwa parallel zur Scharnierachse (S) verlaufende Achse verschwenkbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Mittel eine mit dem Befestigungsteil (4, 104) bezogen auf die Scharnierachse (S) mit senkrechtem Abstand zu den Befestigungsmitteln (6) zusammenwirkende Verstellschraube (13, 113) umfassen, die in eine etwa senkrecht zur Befestigungswandung (5) verlaufende Gewindebohrung in dem Hohlprofil eindrehbar ist, und die in ihrer Längsrichtung zumindest in einem Richtungssinn mittelbar oder unmittelbar formschlüssig mit dem Befestigungsteil...
mit einem ein Scharnierteil (3, 103) und ein Befestigungsteil (4, 104) umfassenden Bandlappen (2, 102),
mit einem Hohlprofil, welches eine Befestigungswandung (5) zur Befestigung des Befestigungsteils (4, 104) umfasst,
mit Befestigungsmitteln (6), mit denen das Befestigungsteil (4, 104) an der Befestigungswandung (5) festlegbar ist, und
mit Mitteln, mittels deren das Befestigungsteil (4, 104) um eine im Bereich der Befestigungswandung (5) gelegene, etwa parallel zur Scharnierachse (S) verlaufende Achse verschwenkbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Mittel eine mit dem Befestigungsteil (4, 104) bezogen auf die Scharnierachse (S) mit senkrechtem Abstand zu den Befestigungsmitteln (6) zusammenwirkende Verstellschraube (13, 113) umfassen, die in eine etwa senkrecht zur Befestigungswandung (5) verlaufende Gewindebohrung in dem Hohlprofil eindrehbar ist, und die in ihrer Längsrichtung zumindest in einem Richtungssinn mittelbar oder unmittelbar formschlüssig mit dem Befestigungsteil...
Description
- Die Erfindung betrifft ein Profil/Bandsystem zur scharniergelenkigen Verbindung eines Flügels einer Tür, eines Fensters oder dergleichen an einem Rahmen, mit einem ein Scharnierteil und ein Befestigungsteil umfassenden Bandlappen, mit einem Hohlprofil, welches eine Befestigungswandung zur Befestigung des Befestigungsteils umfasst, mit Befestigungsmitteln, mit denen das Befestigungsteil an der Befestigungswandung festlegbar ist und mit Mitteln, mittels deren das Befestigungsteil um eine im Bereich der Befestigungswandung gelegene, etwa parallel zur Scharnierachse verlaufende Achse verschwenkbar ist.
- Ein derartiges Profil/Bandsystem ist aus der
EP0 965 714 A1 bekannt. Die Mittel zur Verschwenkung des Befestigungsteils umfassen bei dieser Profil/Bandanordnung eine Madenschraube, die in eine Gewindebohrung in dem Befestigungsteil des unteren Bandes eingeschraubt ist. Mittels dieser Schraube kann das Befestigungsteil derart verschwenkt werden, dass die Scharnierachse von der benachbarten Seitenwandung des jeweiligen Profils etwas entfernt wird, d.h. in der gleichen Richtung verlagert wird, wie es bei dem oberen Band durch eine lastbedingte Verbiegung des Befestigungsteils und/oder der Befestigungswandung des Profils geschieht. - Zwar ist es mit diesem Profil/Bandsystem möglich, eine durch das Flügelgewicht bewirkte Spaltverbreiterung im oberen Bereich des Flügels auch im unteren Bereich zu erzeugen, nachteilig ist jedoch, dass bei diesem Profil/Bandsystem bestenfalls die Spaltbreite auf die durch das „Hängen" des Flügels hervorgerufene Breite vergleichmäßigt und nicht eine Korrektur im Sinne einer Reduzierung der Spaltbreite bewirkt werden kann.
- Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Profil/Bandsystem zu schaffen, bei dem eine Korrektur der durch Materialverformung hervorgerufenen Spaltbreitenänderung zwischen Rahmen und Flügel sowohl am oberen, als auch am unteren Band vorgenommen werden kann.
- Diese Aufgabe wird durch die in Anspruch 1 und 7 wiedergegebenen Bandsysteme gelöst.
- Dadurch, dass die Mittel zur Verschwenkung des Befestigungsteils eine unmittelbar oder mittelbar mit dem Befestigungsteil bezogen auf die Scharnierachse mit senkrechtem Abstand zu den Befestigungsmitteln zusammenwirkende Verstellschraube umfassen, die in eine etwa senkrecht zur Befestigungswandung verlaufende Gewindebohrung in dem Hohlprofil eindrehbar ist, und die in ihrer Längsrichtung zumindest in einem Richtungssinn ortsfest mit dem Befestigungsteil zusammenwirkt, ist es mit dem erfindungsgemäßen Profil/Bandsystem möglich, Korrekturen sowohl am oberen, als auch am unteren Bandteil zum Ausgleich des „Hängens" des Flügels vorzunehmen. Hierzu muss lediglich am oberen Bandteil die Verstellschraube derart angeordnet sein, dass sie beim Anziehen auf das Befestigungsteil wirkt. Dies kann in einer einfachen Ausführungsform beispielsweise dadurch bewirkt werden, dass die Verstellschraube als Kegelkopfschraube ausgebildet ist, die durch eine entsprechend ausgebildete Bohrung in dem Befestigungsteil in die Gewindebohrung in das Hohlprofil eingedreht wird.
- Bei dem unteren Band wird dann demgemäß zunächst die Verstellschraube vor der Montage des Bandes in die Gewindebohrung eingedreht und nach der Montage des Bandes soweit herausgedreht, dass sie durch Anlage der Stirnfläche ihres Kopfes an der Rückseite des Befestigungsteiles eine Verschwenkung desselben im umgekehrten Drehsinn und damit eine Vergrößerung der Spaltbreite bewirkt.
- Mit „unmittelbar oder mittelbar mit dem Befestigungsteil zusammenwirkend" ist gemeint, dass das Befestigungsteil selbst so ausgebildet sein kann, dass die Verstellschraube mit diesem in der jeweiligen Wirkrichtung (unmittelbar) in Anlage steht. Oder es ist möglich, ein zusätzliches Bauteil vorzusehen, welches mit dem Befestigungsteil in Wirkrichtung der Verstellschraube in formschlüssigen Eingriff gebracht werden kann und welches dann mit der Verstellschraube zusammenwirkt, so dass diese nur mittelbar auf das Befestigungsteil wirkt. Letztere Ausgestaltung ist insbesondere dann bevorzugt, wenn bereits existierende Profil/Bandsysteme in erfindungsgemäßer Weise weitergebildet werden sollen.
- Die gewünschte Funktionalität ist bereits bei der vorbeschriebenen, technisch einfachen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Profil/Bandsystems verwirklicht. Allerdings muss bei der Montage darauf geachtet werden, dass bei dem oberen Bandteil die Verstellschraube nach, bei dem unteren Bandteil vor der Montage des Bandteils in die Gewindebohrung eingedreht wird. Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Profil/Bandsystems kann jedoch die Montage des oberen Bandteils in derselben Weise wie diejenige des unteren Bandteils erfolgen, da die Verstellschraube in ihrer Längsrichtung in beiden Richtungen formschlüssig mit dem Befestigungsteil zusammenwirkt. Konstruktiv kann diese Eigenschaft dadurch bewirkt werden, dass die Verstellschraube zwei in entgegengesetzten Richtungen wirkende Anlageflächen aufweist, die mit Gegenanlageflächen an dem Befestigungsteil zusammenwirken.
- Besonders einfach zusammenfügbar sind die Verstellschraube und das Befestigungsteil des Bandlappens dann, wenn die Gegenanlageflächen von den Randbereichen einer zu einem Rand des Befestigungsteils offenen Ausnehmung gebildet sind. Die Verstellschraube kann dann von dem offenen Rand in die Ausnehmung eingeschoben werden.
- Die von der Verstellschraube vorgesehenen Anlageflächen sind vorzugsweise als Konusflächen ausgebildet. Sind – wie besonders bevorzugt – die Gegenanlageflä chen als an die Neigung der Konusflächen angepasste Gegenkonusflächen ausgebildet, so kann die Verstellschraube derart dimensioniert werden, dass sie nach außen nicht über das Befestigungsteil des Bandlappens übersteht.
- Die erfindungsgemäße Aufgabe wird alternativ auch von einem Profil/Bandsystem der gattungsgemäßen Art gelöst, bei dem das Befestigungsteil bezogen auf die Scharnierachse mit senkrechtem Abstand zu den Befestigungsmitteln eine Gewindebohrung, die mittels einer konzentrisch zu der Gewindebohrung in der Befestigungswandung vorgesehene weitere Gewindebohrung, die einen kleineren Durchmesser als die Gewindebohrung in dem Befestigungsteil aufweist, umfasst. Es sind dann für jeden Bandlappen alternativ verwendbare Schrauben vorgesehen, wobei eine Schraube ein derartiges Außengewinde aufweist, dass sie in die Gewindebohrung in dem Befestigungsteil, die andere Schraube ein Außengewinde aufweist, dass sie in die Gewindebohrung in der Befestigungswandung eindrehbar ist. Dieses erfindungsgemäße Profil/Bandsystem kann dann wiederum sowohl bei dem oberen Bandlappen verwirklicht werden, bei dem zum Ausgleich des „Hängen" des Flügels die Schraube Verwendung findet, die in die Gewindebohrung in der Befestigungswandung eingedreht wird, um den Bandlappen an die Befestigungswandung heranzuziehen. Im Falle der Verwendung beim unteren Bandlappen wird demgemäß die andere, in die Gewindebohrung in dem Befestigungsteil eindrehbare Schraube verwendet und soweit eingedreht, bis sie sich mit ihrer Stirnseite an der Befestigungswandung aufgrund ihres größeren Durchmessers als die Gewindebohrung hierin abstützt und somit das Befestigungsteil von der Befestigungswandung wegdrückt. Es kann bei dieser Ausgestaltung des Profil/Bandsystems somit ein Bandlappen derselben Bauweise sowohl als oberer, als auch als unterer Bandlappen Verwendung finden. Es ist lediglich notwendig, die jeweils hierzu passende Schraube einzusetzen.
- Besonders bevorzugt ist eine Weiterbildung dieses Profil/Bandsystems, bei dem die in dem Befestigungsteil vorgesehene Gewindebohrung in dem von der Befestigungswandung fortweisenden Bereich eine Senkung umfasst. Wird dann – wie besonders bevorzugt – zum Eindrehen in die Gewindebohrung in der Befestigungswandung eine Senkkopfschraube verwendet, deren Kopf an die Senkung angepasst ist, so kann vermieden werden, dass der Schraubenkopf über die äußere Oberfläche des Befestigungsteils übersteht.
- Des weiteren ist es bevorzugt, die Schraube, die in die Gewindebohrung in dem Befestigungsteil eindrehbar ist, als Madenschraube auszubilden, da hierdurch die maximale Eindrehtiefe nicht durch einen über den Gewindeschaft überstehenden Kopf begrenzt ist.
- In der Zeichnung ist – ausschnittsweise – ein erfindungsgemäßes Profil/Bandsystem dargestellt. Es zeigen:
-
1 eine Aufsicht auf die Schmalseite eines Rahmenprofils mit montiertem oberen Bandlappen; -
2 eine Ansicht gemäß1 von unten bei Fehlstellung des Flügels; -
3 eine2 entsprechende Ansicht, wobei jedoch die Fehlstellung des Flügels korrigiert ist; -
4 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Profil/Bandsystems in einer3 entsprechenden Ansicht; -
5 die Einzelheit Y in4 in einer Ansicht gemäß4 von oben; -
6 ein alternatives Profil/Bandsystem in einer3 entsprechenden Darstellung im Falle eines oberen Bandlappens sowie -
7 dieses Profil/Bandsystem in einer6 entsprechenden Ansicht im Falle eines unteren Bandlappens. - Von dem Profil/Bandsystem
100 ist in der Zeichnung lediglich ausschnittsweise das Rahmenprofil1 mit montiertem Rahmenbandlappen2 dargestellt. Das Flügelprofil und der Flügelbandlappen können in beliebiger Weise ausgestaltet sein, so dass auf diese Bauteile nicht näher eingegangen werden soll. - Der Rahmenbandlappen
2 umfasst ein Scharnierteil3 und ein Befestigungsteil4 . Zur Befestigung des Befestigungsteils4 an einer Befestigungswandung5 des Rahmenprofils1 , welche von einer dem geschlossenen Flügel zugewandten Profilwandung gebildet wird, sind Befestigungsmittel6 vorgesehen, die in dem Befestigungsteil4 vorgesehene Bohrungen7 ,8 durchgreifen und in Gewindeelemente9 eingeschraubt sind, die ihrerseits die Befestigungswandung5 und eine hierzu parallele Profilwandung10 durchsetzen, um so die Haltekräfte in beide Wandungen5 ,10 einzuleiten. Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Befestigungsmittel6 als Befestigungsschrauben ausgebildet, die einen gewindelosen Bereich11 umfassen, auf dem das Befestigungsteil4 zur Justierung des Flügels senkrecht zur Scharnierachse S mittels einer Verlagerungseinrichtung12 verschiebbar ist. Auf letzteres soll an dieser Stelle nicht näher eingegangen werden, da die Erfindung auch ohne Vorhandensein einer Verlagerungseinrichtung, beispielsweise wenn als Befestigungsmittel einfache Schrauben Verwendung finden, verwirklicht ist. - Bezogen auf die Scharnierachse S mit senkrechtem Abstand zu den Befestiungsmitteln
6 ist eine Verstellschraube13 vorgesehen, deren Gewindeschaft14 in ein Gewindeelement15 eingedreht ist, dessen Ausgestaltung derjenigen des Gewindeelements9 entspricht. Die Verstellschraube13 weist einen Kopf16 auf, der zwei einander zugewandte, voneinander beabstandete Konusflächen17 ,18 aufweist. Mit diesen Anlageflächen bildenden Konusflächen liegt der Schraubenkopf über etwa die Hälfte seines Umfanges an Gegenkonusflächen19 ,20 an, die von einer Ausnehmung21 in dem Befestigungsteil4 gebildet sind, welche zum seitlichen Rand22 des Befestigungsteils4 offen ist. Die Verstellschraube wirkt daher in ihrer Längsrichtung formschlüssig mit dem Befestigungsteil4 zusammen. Wird nun der Bandlappen durch die Last des Flügels aus seiner Position beispielsweise durch Verformung des Bandlappens und/oder des Profils verschwenkt, wie dies beispielhaft in2 dargestellt ist, so kann durch Heraus- oder Hereindrehen der Verstellschraube der Bandlappen um eine im Bereich der Befestigungswandung liegende Schwenkachse A verschwenkt werden, wie dies durch den Doppelpfeil und den strichpunktierten Kreis in2 symbolisiert ist. Beispielsweise kann durch Hineindrehen der Verstellschraube13 der Bandlappen aus der in2 dargestellten Position in die3 dargestellte, gewünschte Stellung verschwenkt werden. - Durch das formschlüssige Zusammenwirken der Verstellschraube
13 mit dem Befestigungsteil4 des Rahmenbandlappens2 kann die in der Zeichnung dargestellte Anordnung sowohl als oberer, als auch als unterer Rahmenbandlappen Verwendung finden. - Eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Profil/Bandsystems ist in
4 und5 dargestellt und hier mit200 bezeichnet. Nachfolgend soll lediglich auf die Unterschiede zu dem Profil/Bandsystem100 eingegangen und ansonsten auf die vorstehenden Ausführungen zu diesem Bandsystem verwiesen werden. - Im Unterschied zu dem Profil/Bandsystem
100 ist bei dem Profil/Bandsystem200 die Ausnehmung nicht an dem Befestigungsteil des Bandteils vorgesehen, sondern in einem separaten Anschlussbauteil128 , welches im Einzelnen in5 in einer Aufsicht erkennbar ist. In diesem Anschlussbauteil ist dann eine Ausnehmung121 vorgesehen, in die von einer Schmalseite her die Verstellschraube113 , die zwei beidseitig des Anschlussbauteils über die Ausnehmung121 herüberreichende Radialvorsprünge129 ,130 aufweist, eingeschoben. Das Anschlussbauteil ist mit dem in4 und5 links dargestellten Rand in eine in dem Befestigungsteil104 eingearbeitete Nut13 eingepresst, so dass beim Ein- bzw. Ausdrehen der Verstellschraube in das Anschlussbauteil128 eingeleitete Bewegungen auf das Befestigungsteil104 übertragen werden und in einer vorab beschriebenen Verschwenkung desselben resultieren. - Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe ist auch bei dem Profil/Bandsystem
300 verwirklicht, welches in6 und7 dargestellt ist. Wiederum soll nur auf die Unterschiede zu dem Bandsystem100 eingegangen und ansonsten auf die vorstehenden Ausführungen verwiesen werden. - Bei dem Profil/Bandsystem
300 ist in dem Befestigungsteil4 anstatt der Ausnehmung21 eine Gewindebohrung23 vorgesehen, deren Durchmesser größer ist als derjenige einer in dem Gewindeelement15 vorgesehenen Gewindebohrung24 . Ferner sind bei diesem Profil/Bandsystem300 sowohl eine Madenschraube25 , die in die Gewindebohrung23 in dem Befestigungsteil4 eindrehbar ist, und eine alternativ in die Gewindebohrung24 in dem Gewindeelement15 eindrehbare Senkkopfschraube26 vorgesehen. - Soll das erfindungsgemäße Profil/Bandsystem
300 bei einem oberen Bandlappen Verwendung finden, so wird die Senkkopfschraube26 in die Gewindebohrung24 eingedreht und der Bandlappen wird im Sinne des Pfeiles in6 verschwenkt, sobald der Kopf der Senkkopfschraube26 an der hierfür vorgesehenen Senkung27 anliegt. - Wird nun – wie in
7 dargestellt ist – anstelle der Senkkopfschraube26 die Madenschraube25 in die Gewindebohrung23 eingedreht, so erfährt der Bandlappen eine Verschwenkung in Richtung des in7 dargestellten Pfeiles, sobald die Madenschraube sich an der Befestigungswandung des Profils bzw. an der Stirnseite des Gewindeelements15 abstützt. Beim Einsatz der Madenschraube25 ist somit das Profil/Bandsystem300 zur Verwendung beim unteren Bandlappen geeignet. -
- 100, 200, 300
- Profil/Bandsystem
- 1
- Rahmenprofil
- 2, 102
- Rahmenbandlappen
- 3, 103
- Scharnierteil
- 4, 104
- Befestigungsteil
- 5
- Befestigungswandung
- 6
- Befestigungsmittel
- 7
- Bohrung
- 8
- Bohrung
- 9
- Gewindeelemente
- 10
- Profilwandung
- 11
- gewindeloser Bereich
- 12
- Verlagerungseinrichtung
- 13, 113
- Verstellschraube
- 14
- Gewindeschaft
- 15
- Gewindeelement
- 16
- Kopf
- 17
- Konusfläche
- 18
- Konusfläche
- 19
- Gegenkonusfläche
- 20
- Gegenkonusfläche
- 21, 121
- Ausnehmung
- 22
- seitlicher Rand
- 23, 123
- Gewindebohrung
- 24
- Gewindebohrung
- 25
- Schraube
- 26
- Schraube
- 27
- Senkung
- 128
- Anschlussbauteil
- 129
- Radialvorsprung
- 130
- Radialvorsprung
- 131
- Nut
- S
- Scharnierachse
Claims (10)
- Profil/Bandsystem zur scharniergelenkigen Verbindung eines Flügels einer Tür, eines Fensters oder dergleichen, an einem Rahmen, mit einem ein Scharnierteil (
3 ,103 ) und ein Befestigungsteil (4 ,104 ) umfassenden Bandlappen (2 ,102 ), mit einem Hohlprofil, welches eine Befestigungswandung (5 ) zur Befestigung des Befestigungsteils (4 ,104 ) umfasst, mit Befestigungsmitteln (6 ), mit denen das Befestigungsteil (4 ,104 ) an der Befestigungswandung (5 ) festlegbar ist, und mit Mitteln, mittels deren das Befestigungsteil (4 ,104 ) um eine im Bereich der Befestigungswandung (5 ) gelegene, etwa parallel zur Scharnierachse (S) verlaufende Achse verschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel eine mit dem Befestigungsteil (4 ,104 ) bezogen auf die Scharnierachse (S) mit senkrechtem Abstand zu den Befestigungsmitteln (6 ) zusammenwirkende Verstellschraube (13 ,113 ) umfassen, die in eine etwa senkrecht zur Befestigungswandung (5 ) verlaufende Gewindebohrung in dem Hohlprofil eindrehbar ist, und die in ihrer Längsrichtung zumindest in einem Richtungssinn mittelbar oder unmittelbar formschlüssig mit dem Befestigungsteil (4 ) zusammenwirkt. - Profil/Bandsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellschraube (
13 ,113 ) in ihrer Längsrichtung in beiden Richtungen formschlüssig mit dem Befestigungsteil (4 ,104 ) zusammenwirkt. - Profil/Bandsystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellschraube (
13 ,113 ) zwei in entgegengesetzten Richtungen wirkende Anlageflächen aufweist, die mit Gegenanlageflächen an dem Befestigungsteil (4 ,104 ) zusammenwirken. - Profil/Bandsystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegenanlageflächen von den Randbereichen einer zu einem seitlichen Rand (
23 ,123 ) des Befestigungsteils (4 ,104 ) offenen Ausnehmung (21 ,121 ) gebildet sind. - Profil/Bandsystem nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Anlageflächen einander zugewandte Konusflächen (
17 ,18 ) umfassen. - Profil/Bandsystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegenanlageflächen an die Neigung der Konusflächen (
17 ,18 ) angepasste Gegenkonusflächen (25 ) umfassen. - Profil/Bandsystem zur scharniergelenkigen Verbindung eines Flügels einer Tür, eines Fensters oder dergleichen, an einem Rahmen, mit einem ein Scharnierteil (
3 ) und ein Befestigungsteil (4 ) umfassenden Bandlappen (2 ), mit einem Hohlprofil, welches eine Befestigungswandung (5 ) zur Befestigung des Befestigungsteils (4 ) umfasst, mit Befestigungsmitteln (6 ), mit denen das Befestigungsteil (4 ) an der Befestigungswandung (5 ) festlegbar ist, und mit Mitteln, mittels deren das Befestigungsteil (4 ) um eine im Bereich der Befestigungswandung (5 ) gelegene, etwa parallel zur Scharnierachse (S) verlaufende Achse verschwenkbar ist, wobei das Befestigungsteil (4 ) bezogen auf die Scharnierachse (S) mit senkrechtem Abstand zu den Befestigungsmitteln (6 ) eine Gewindebohrung (23 ) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel eine konzentrisch in der Gewindebohrung (23 ) in der Befestigungswandung vorgesehene Gewindebohrung (24 ), die einen kleineren Durchmesser als die Gewindebohrung (23 ) aufweist, sowie eine in die Gewindebohrung (23 ) eindrehbare Schraube (25 ) und eine in die Gewindebohrung (24 ) eindrehbare Schraube (26 ) umfassen, wobei die Schraube (25 ,26 ) wahlweise in die jeweilige Gewindebohrung eindrehbar sind. - Profil/Bandsystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die in dem Befestigungsteil (
4 ) vorgesehene Gewindebohrung (23 ) in dem von der Befestigungswandung (5 ) fortweisenden Bereich eine Senkung (27 ) umfasst. - Profil/Bandystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die in die Gewindebohrung (
24 ) in der Befestigungswandung eindrehbare Schraube eine Senkkopfschraube ist, deren Kopf an die Senkung (27 ) angepasst ist. - Profil/Bandsystem nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die in die Gewindebohrung (
23 ) in dem Befestigungsteil eindrehbare Schraube eine Madenschraube ist.
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202005012153U DE202005012153U1 (de) | 2005-07-29 | 2005-07-29 | Profil/Bandsystem |
PCT/EP2006/006277 WO2007014604A1 (de) | 2005-07-29 | 2006-06-29 | Profil/bandsystem |
AT06762252T ATE441014T1 (de) | 2005-07-29 | 2006-06-29 | Profilbandsystem |
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