DE202005010694U1 - Behälter - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/08—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for refuse, e.g. ash-trays

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Refuse Receptacles (AREA)

Abstract

Behälter zur Unterbringung von speziell Essensresten, Müll und Unrat in Kraftfahrzeugen (z. B. PKW und Flugzeugen), dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter aus zwei Wänden (1) besteht, die oben über Verbindungsstangen (2) und unten über einen Boden (3) miteinander verbunden sind. Die Wände können jeweils über die Drehachsen (4) schräg aufeinander zubewegt werden.

Description

  • Im PKW-Innenraum kennt man heute in aller Regel mehrere Ablagemöglichkeiten. So ist z. B. der Aschenbecher für Zigaretten und kleineren Abfall wie z. B. Bonbonpapier konzipiert. Leere Dosen hingegen kann man nach Möglichkeit in der Innenwand bzw. Seitenverkleidung der Türe unterbringen. Weitere Ablagemöglichkeiten befinden sich im Armaturenbrett oder unter den Sitzen.
  • Einen transportablen, klappbaren Abfallbehälter für Fahrzeuge (z. B. Autos, Flugzeuge) der Unrat und Essensreste aufnehmen kann, kennt man so noch nicht.
  • Zwar sind Erfindungen bekannt wie z. B. Gebrauchsmuster G 8509818 von 1985. Die hier beschriebene Erfindung besteht im wesentlichen Sinne aus einer Falttasche mit fixer Rückwand und einem Trägergestell. Diese Anwendung wird oftmals als Aufbewahrungsmöglichkeit für Zeitungen benutzt. Sie befindet sich typischerweise auf der Sitzrückseite und ist fest installiert. Ein Aufbewahren von Essensresten ist hier nicht vorgesehen.
  • Auch ist die Gebrauchsmusterschrift DE 20213079 aus dem Jahre 2002 bekannt. Diese Erfindung ist aber hauptsächlich für das sichere Abstellen von Flaschen gedacht. Auch kann der Halter bei Nichtgebrauch nicht zusammengeklappt und platzsparend verstaut werden. Bei Gebrauch als Abfalleimer können unangenehme Gerüche entstehen, da kein Deckel oder sonstiger Schutz vorgesehen ist.
  • Bei der vorliegenden Erfindung handelt es sich nun um einen Behälter, in der Hauptsache Abfallbehälter, für Fahrzeuge (Autos, Flugzeuge usw.) der folgende Funktionen/Vorteile aufweist.
    • • Im ausgeklappten Zustand kann der Behälter Müll und Abfälle aufnehmen.
    • • Im eingeklappten Zustand kann der Behälter platzsparend im PKW-Innenraum verstaut werden.
    • • Es sind Müllbeutel im Behälter integriert, die einfach an der Perforation abgerissen werden müssen.
    • • Der Behälter wird mit einem Deckel verschlossen, um Geruchsbildung zu vermeiden.
    • • Der Behälter ist wahlweise mit einer klemmbaren Schelle oder mit einem Band, praktischerweise mit Klickverschluß, an vielen Stellen im PKW unfallsicher zu fixieren. Schnelles Lösen ist durch den Klickverschluss sichergestellt.
  • Die Figuren zeigen eine erste Ausführungsvariante des Behälters
  • 1 Behälter komplett mit geöffnetem Deckel
  • 2 Einbausituation Behälter (z. B. mit Hilfe eines Breitbandes und eines Klickverschlusses wird der Behälter im oberen Bereich des Sitzes befestigt)
  • 3 Mittenschnitt eines Behälters (ohne Deckel) inkl. Nachfüllbeutel und Befestigungsschelle
  • 4 Mittenschnitt eines Behälters (ohne Nachfüllbeutel) inkl. Deckel und Befestigungsschelle im eingeklappten Zustand

Claims (9)

  1. Behälter zur Unterbringung von speziell Essensresten, Müll und Unrat in Kraftfahrzeugen (z. B. PKW und Flugzeugen), dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter aus zwei Wänden (1) besteht, die oben über Verbindungsstangen (2) und unten über einen Boden (3) miteinander verbunden sind. Die Wände können jeweils über die Drehachsen (4) schräg aufeinander zubewegt werden.
  2. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Behälter komplett zusammenklappen lässt. Die Breite des gesamten Teiles beträgt dann nur noch max. 40 mm.
  3. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung im Fahrzeuginneren mit Hilfe eines Bandes (13) und Klickverschluss (5) oder mit Hilfe einer Klemme (6) erfolgen kann.
  4. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Deckel (7) integriert ist, der verhindert, dass Gerüche aus dem Behälter austreten.
  5. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Boden ein separates Teil (8) mit mindestens einem Müllbeutel (9) integriert ist.
  6. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Teile aus Metall und/oder Kunststoff oder sonstigen Materialien herstellbar sind.
  7. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsstangen (2) mit Textil oder Leder oder anderen Materialien abgedeckt werden können.
  8. Behälter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung der seitlichen Verkleidung (10) an beiden Seiten der Wände mit Hilfe von Klettbändern (11) erfolgen kann.
  9. Behälter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung der seitlichen Verkleidung mit Hilfe von kleinen Wiederhäkchen (12), die über eine entsprechende Werkzeugtechnik in die Seitenflächen der Wände eingebracht werden realisiert werden kann.
DE200520010694 2005-07-07 2005-07-07 Behälter Expired - Lifetime DE202005010694U1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008024862A1 (de) * 2008-05-23 2009-11-26 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Mülltütenvorrichtung für ein Fahrzeug, sowie Instrumententafel mit der Mülltütenvorrichtung

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DE102008024862A1 (de) * 2008-05-23 2009-11-26 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Mülltütenvorrichtung für ein Fahrzeug, sowie Instrumententafel mit der Mülltütenvorrichtung

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