DE202005007915U1 - Taschenkettenrad und Kettentrieb mit einem Taschenkettenrad - Google Patents
Taschenkettenrad und Kettentrieb mit einem Taschenkettenrad Download PDFInfo
- Publication number
- DE202005007915U1 DE202005007915U1 DE202005007915U DE202005007915U DE202005007915U1 DE 202005007915 U1 DE202005007915 U1 DE 202005007915U1 DE 202005007915 U DE202005007915 U DE 202005007915U DE 202005007915 U DE202005007915 U DE 202005007915U DE 202005007915 U1 DE202005007915 U1 DE 202005007915U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- chain
- wheel
- teeth
- chain links
- axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/30—Chain-wheels
- F16H55/303—Chain-wheels for round linked chains, i.e. hoisting chains with identical links
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
Taschenkettenrad
für Kettentriebe von
Hebezeugen und Hubwerken mit zwei neben- und versetzt zueinander
angeordneten Gruppen von Taschen (3) für das Rad gegenüber der
Radachse (8) unter einem Winkel α passierende
Kettenglieder (10; 22), bei dem die Taschen (3) von jeweils einem
Boden (4), einer Seitenwand (9) und zwei, Zähne (5) bildenden Querstegen
begrenzt werden und bei dem der Abstand A, den die Seitenwände (9)
sich gegenüberliegender
Taschen (3) voneinander einnehmen, größer ist als die in Richtung
der Achse (8) des Rades gemessene Erstreckung a der Kettenglieder
(10; 22), dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel α bei vorgegebener
Zähnezahl
des Rades einzig und allein vom Materialdurchmesser d und der inneren
Breite bi der Kettenglieder (10; 22) abhängt, indem
sichergestellt ist, dass die Höhe
H der die Zähne
(5) des Rades bildenden Querstege hinreichend klein ist, um einen
Kontakt zwischen den achsfernen Längsschenkeln (11) der Kettenglieder
(10; 22) und den ihnen zugewandten...
Description
- Die Erfindung betrifft ein Taschenkettenrad für Kettentriebe von Hebezeugen und Hubwerken mit zwei neben- und versetzt zueinander angeordneten Gruppen von Taschen für das Rad gegenüber der Radachse unter einem Winkel α passierende Kettenglieder, bei dem die Taschen von jeweils einem Boden, einer Seitenwand und zwei, Zähne bildenden Querstegen begrenzt werden und bei dem der Abstand A, den die Seitenwände sich gegenüberliegender Taschen voneinander einnehmen, größer ist als die in Richtung der Achse des Rades gemessene Erstreckung a der Kettenglieder.
- Ein Taschenkettenrad der vorstehenden Art ist aus der
DE 44 06 623 C1 bekannt. Bei dem bekannten Kettenrad stützen sich die Kettenglieder mit ihren achsnahen Schenkeln an Teilen des Bodens und mit ihren achsfernen Schenkeln auf letzteren zugewandten Flächen der die Zähne des Rades bildenden Querstege ab, wobei durch diese Art der doppelten Abstützung ein Winkel α definiert wird, dessen Größe von der Gesamtzahl der Taschen des Kettenrades abhängt. Als vorteilhaft wird darüber hinaus eine zusätzliche Abstützung der Kettenglieder an den Seitenwänden der Taschen erachtet. Anders ausgedrückt bedeutet dies, dass bei dem bekannten Kettenrad die Größe des Winkels α durch die Abmessungen des Kettenrades bestimmt wird, wie dies auch bei anderen einschlägigen, z. B. aus derUS 3 415 134 A bekannten Taschenkettenrädern der Fall ist. - Wie im Rahmen von Untersuchungen festgestellt wurde, kann davon ausgegangen werden, dass die Belastungen der Kettenglieder beim Passieren des Taschenkettenrades nach der
DE 44 06 623 C1 geringer sind als beim Passieren von Kettenrädern nach derUS 3 415 135 A , wobei der Grund hierfür darin liegen dürfte, dass die Böden der Taschen des Rades nach derDE 44 06 623 C1 im Wesentlichen parallel und die Seitenwände der Taschen dieses Rades im Wesentlichen senkrecht zur Achse des Rades verlaufen, so dass den Kettengliedern hier, im Gegensatz zu den Verhältnissen bei dem Kettenrad nach derUS 3 415 135 A , ein gewisser Bewegungsspielraum zur Verfügung steht. Wie sich indes gezeigt hat, lassen sich die Belastungen der Kettenglieder noch weiter reduzieren, wenn man anders als bei den bisher bekannten Lösungen den Winkel α, den die Kettenglieder während des Laufes über das Kettenrad einnehmen, nicht durch die Form des Kettenrades vorgibt, sondern wenn der Winkel α bei vorgegebener Zähnezahl des Rades einzig und allein vom Materialdurchmesser d und der inneren Breite bi der Kettenglieder abhängt, indem sichergestellt ist, dass die Höhe H der die Zähne des Rades bildenden Querstege hinreichend klein ist, um einen Kontakt zwischen den achsfernen Längsschenkeln der Kettenglieder und den ihnen zugewandten Flächen der Köpfe der von den Querstegen gebildeten Zähne zu verhindern und dass die Seitenwände der Taschen lediglich dazu dienen, eventuelle Bewegungen der Kettenglieder parallel zur Radachse zu begrenzen. - In der Praxis bedeutet dies, dass die Kettenglieder beim Passieren des erfindungsgemäßen Kettenrades eine ihnen gewissermaßen „von Haus aus angenehme" Winkellage einnehmen und sie keinen aus einer vorgegebenen Zwangslage resultieren den Zusatzbelastungen ausgesetzt sind. Die Kontaktzonen, über die beim erfindungsgemäßen Kettenrad Kräfte zwischen dem Kettenrad und den Kettengliedern der das Kettenrad passierenden Kette übertragen werden, beschränken sich auf die Zahnflanken der die Zähne bildenden Querstege und die gegen diese Zahnflanken anliegenden bogenförmigen Abschnitte der Kettenglieder, wobei den Seitenwänden der Taschen lediglich die Aufgabe zukommt, die Bewegungen des Kettenstranges in Richtung der Radachse in Grenzen zu halten, ohne eine echte Stützfunktion zu übernehmen. Durch die den Kettengliedern eingeräumte Bewegungsfreiheit wird das Entstehen kritischer Spannungen verhindert.
- Gegenstand der Erfindung ist außerdem ein mit einem erfindungsgemäßen Taschenkettenrad ausgestatteter Kettentrieb für ein Hebezeug oder ein Hubwerk, bei dem der Last- und der Losseite des das Taschenkettenrad passierenden Kettenstranges schwenkbare Führungselemente zugeordnet sind, deren Schwenkachsen und die Achse des Kettenrades in jeweils einer Ebene liegen, die senkrecht zur Längsachse des ein- bzw. auslaufenden Kettenstranges steht. Aufgabe der Führungselemente ist es, die Kettenglieder des jeweiligen Kettenstranges vor dem Eintritt in das Taschenkettenrad im Sinne einer Reduzierung unkontrollierter Bewegungen zu stabilisieren und einen sicheren Einlauf des Kettenstranges in das Taschenkettenrad zu gewährleisten.
- Weiter Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachstehen Beschreibung einer in den beigefügten Zeichnungen dargestellten Erfindung. Es zeigen:
-
1 die Vorderansicht der Taschen einer Radhälfte eines zweiteiligen Taschenkettenrades, -
2 die Draufsicht auf die Radhälfte gemäß1 , -
3 einen Schnitt längs der Linie III-III in1 , -
4 die Vorderansicht des aus zwei Teilen gemäß1 bis3 bestehenden Taschenkettenrades, -
5 die Draufsicht auf das Taschenkettenrad gemäß4 , -
6 einen Schnitt durch ein Taschenkettenrad für eine Kette, deren Glieder eine innere Breite bi von 1,1 d aufweisen, -
7 einen Schnitt durch ein Taschenkettenrad für eine Kette, deren Glieder eine innere Breite bi von 1,15 d aufweisen, -
8 einen Schnitt durch ein Taschenkettenrad für eine Kette, deren Glieder eine innere Breite bi von 1,25 d aufweisen, -
9 einen Schnitt durch ein Taschenkettenrad für eine Kette, deren Glieder eine innere Breite bi von 1,3 d aufweisen, -
10 die Vorderansicht von Teilen eines mit einer Rundstahlkette bestückten Kettentriebes mit einem Taschenkettenrad gemäß den1 bis9 , -
11 die Draufsicht auf die Teile des Kettentriebes gemäß10 , -
12 die Vorderansicht von Teilen eines modifizierten Kettentriebes, -
13 die Vorderansicht von Teilen eines mit einer D-Profilkette bestückten Kettentriebes mit einem Taschenkettenrad gemäß den1 bis9 und -
14 die Draufsicht auf die Teile des Kettentriebes gemäß13 . - In den Figuren sind
1 und2 die beiden lösbar oder unlösbar miteinander verbindbaren Hälften eines Taschenkettenrades. Jede der beiden Hälften bildet fünf Taschen3 , deren Böden4 gerade Abschnitte4a und4b aufweisen, die einen Winkel β von etwa 160° einschließen, um eine Berührung zwischen den Schweißwulsten der Kettenglieder und den Böden4 zu verhindern. - Die jeweils aufeinander folgenden Taschen
3 der in Radumfangsrichtung zueinander versetzt angeordneten Taschenreihen sind durch Zähne5 mit zur Kraftübertragung auf die Kettenglieder eines Kettenstranges dienenden Flanken6 voneinander getrennt. Die Böden4 der Taschen3 und die Flanken6 der Zähne5 verlaufen abgesehen von einer zur Vermeidung von Kerbspannungen vorgesehenen kleinen Übergangszone7 parallel zur Achse8 des Taschenkettenrades, während die Seitenwände9 der Taschen3 senkrecht zur Achse8 orientiert sind. Der Radius der Übergangszo nen sollte in jedem Fall kleiner als der halbe Durchmesser d der Glieder der Kette sein, wobei d im Falle der Verwendung von Rundstahlgliedern der Schenkeldurchmesser und im Falle von D-Profil-Gliedern der in den Querschnitt des D-Profiles einbeschriebene Durchmesser der Glieder ist. In der Praxis liegt der Krümmungsradius in der Größenordnung von 0,1 d bis 0,4 d, so dass eine Berührung zwischen den Gliedern der Ketten und den Übergangszonen ausgeschlossen ist. - In den
6 bis9 ist beispielhaft jeweils anhand eines einzelnen Kettengliedes10 mit einem Durchmesser d angedeutet, welchen Winkel α die Glieder einer Kette beim Passieren des Taschenkettenrades in Abhängigkeit von ihrem Materialdurchmesser d und von ihrer inneren Breite bi einnehmen. So beträgt der Winkel α im Falle der6 für eine Kette mit Kettengliedern, deren innere Breite bi = 1,1 d beträgt, ca. 45°, während er für Kettenglieder mit inneren Breiten von bi = 1,15 d (7 ), bi = 1,25 d (8 ) und bi = 1,3 d (9 ) Werte von ca. 41° (7 ), ca. 35° (8 ) und ca. 30° (9 ) einnimmt. Wie die6 bis9 erkennen lassen, hängt die Schräglage der Kettenglieder bei vorgegebenem Materialdurchmesser d und vorgegebener Zähnezahl des Rades einzig und allein von deren innerer Breite bi der Kettenglieder ab, d. h. sie wird im Gegensatz zur bisher üblichen Praxis nicht von den Abmessungen des Taschenkettenrades, sondern von den Anlageverhältnissen in den Bugen bzw. Gliedbögen der miteinander verbundenen Kettenglieder bestimmt. Unter normalen Bedingungen kann davon ausgegangen werden, dass die achsfernen Längsschenkel11 der Kettenglieder10 nicht nur keinen Kontakt mit den ihnen zugewandten Flächen12 der Köpfe der Zähne5 haben, sondern dass darüber hinaus auch keine Berührung zwischen den sich gegenüberliegenden Seitenwänden9 der Taschen3 einerseits und sowohl den achsfernen Längsschenkeln11 als auch den achsnahen Längsschenkeln13 der Kettenglieder10 andererseits stattfindet. Der Abstand A der sich gegenüberliegenden Seitenwände9 ist mit anderen Worten größer als die in Richtung der Achse8 gemessene äußere Breite a der Kettenglieder10 . In der Praxis sollte A größer als 1,1 a sein. - In den
10 und11 ist ein von einem Kettenstrang14 aus Rundstahlgliedern10 umschlungenes Taschenkettenrad15 der zuvor beschriebenen Art gezeigt, das einen Teil eines Kettentriebes für ein Hebezeug oder ein Hubwerk bildet. Der Last- und Losseite des Kettenstranges14 sind zwei um Schwenkachsen16 und17 drehbare Füh rungselemente18 und19 zugeordnet, die beide Führungsstege20 aufweisen, die das Ein- und Auslaufverhalten des Kettenstranges positiv beeinflussen und darüber hinaus, wie an sich bekannt, einem Aufsteigen beim Einlaufen entgegenwirken. Wie der10 entnehmbar ist, liegen die Schwenkachsen16 ,17 und die Achse8 in einer senkrecht zur Blattebene verlaufenden gemeinsamen Ebene. Bei einem schrägen Einlauf des Kettenstranges14 handelt es sich dabei nicht um eine gemeinsame Ebene für alle drei Achsen8 ,16 und17 , sondern um jeweils eine gemeinsame Ebene der Achsen16 und8 bzw.17 und8 , wie dies der12 entnommen werden kann. - Aufgrund der nicht an die Form der Kettenglieder
10 angepassten Taschen3 des neuen Kettenrades ist der Austausch eines Kettenstranges14 aus Rundstahlgliedern10 gegen einen Kettenstrang21 aus D-Profilgliedern22 problemlos möglich. Insbesondere bei Verwendung eines Kettenstranges21 aus D-Profilgliedern22 erweist es sich als zweckmäßig – wie in den13 und14 dargestellt – die Führungselemente18 und19 durch Führungselemente23 ,24 zu ersetzen, bei denen statt eines Führungssteges20 eine Führungsnut25 vorgesehen ist. Die maximale Breite B der Führungsnut25 ist dabei bewusst kleiner als der Abstand A zwischen den Seitenwänden9 der Taschen3 gewählt, um wie im Falle der Lösung gemäß den10 bis12 einen zentrischen Einlauf der Kettenglieder22 in das Taschenkettenrad15 zu gewährleisten. - Grundsätzlich ist auch ein Verzicht auf Führungsstege und Führungsnuten möglich. Auch in diesem Fall verhindern die Seitenwände
9 der Taschen3 parallel zur Radachse8 verlaufende, seitliche Wanderbewegungen des das Rad passierenden Kettenstranges, ohne die Kettenglieder in ein vom Kettenrad vorgegebenes „Winkelkorsett" zu zwingen.
Claims (10)
- Taschenkettenrad für Kettentriebe von Hebezeugen und Hubwerken mit zwei neben- und versetzt zueinander angeordneten Gruppen von Taschen (
3 ) für das Rad gegenüber der Radachse (8 ) unter einem Winkel α passierende Kettenglieder (10 ;22 ), bei dem die Taschen (3 ) von jeweils einem Boden (4 ), einer Seitenwand (9 ) und zwei, Zähne (5 ) bildenden Querstegen begrenzt werden und bei dem der Abstand A, den die Seitenwände (9 ) sich gegenüberliegender Taschen (3 ) voneinander einnehmen, größer ist als die in Richtung der Achse (8 ) des Rades gemessene Erstreckung a der Kettenglieder (10 ;22 ), dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel α bei vorgegebener Zähnezahl des Rades einzig und allein vom Materialdurchmesser d und der inneren Breite bi der Kettenglieder (10 ;22 ) abhängt, indem sichergestellt ist, dass die Höhe H der die Zähne (5 ) des Rades bildenden Querstege hinreichend klein ist, um einen Kontakt zwischen den achsfernen Längsschenkeln (11 ) der Kettenglieder (10 ;22 ) und den ihnen zugewandten Flächen (12 ) der Köpfe der von den Querstegen gebildeten Zähne (5 ) zu verhindern und dass die Seitenwände (9 ) der Taschen (3 ) lediglich dazu dienen, eventuelle Bewegungen der Kettenglieder (10 ;22 ) parallel zur Radachse (8 ) zu begrenzen. - Taschenkettenrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand (A), den die Seitenwände (
9 ) sich gegenüberliegender Taschen (3 ) voneinander einnehmen, größer als die 1,1-fache in Richtung der Achse (8 ) des Rades gemessene Erstreckung (a) der Kettenglieder (10 ;22 ) ist. - Taschenkettenrad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Böden (
4 ) der Taschen (3 ) zwecks Vermeidung eines Kontaktes zwischen ihnen und den ihnen zugewandten achsnahen Längsschenkeln (13 ) der Kettenglieder (10 ;22 ) aus zwei, einen stumpfen Winkel β zueinander einschließenden Abschnitten (4a ,4b ) bestehen, deren einander abgewandte Enden in die Flanken (6 ) der Zähne des Rades übergehen. - Taschenkettenrad nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Böden (
4 ) der Taschen (3 ) parallel zur Achse (8 ) und die Seitenwände (9 ) der Taschen (3 ) senkrecht zur Achse (8 ) des Rades verlaufen. - Taschenkettenrad nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Flanken (
6 ) der Zähne (5 ) und die Böden (4 ) der Taschen (3 ) über gekrümmte Zonen (7 ) mit einem Radius in die Seitenwände (9 ) der Taschen (3 ) übergehen, der hinreichend klein ist, um eine Berührung zwischen diesen Zonen (7 ) und den Kettengliedern (10 ;22 ) auszuschließen. - Taschenkettenrad nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Übergangszonen (
7 ) zwischen den Flanken (6 ) der Zähne (5 ) sowie den Böden (4 ) der Taschen (3 ) einerseits und deren Seitenwänden (9 ) andererseits einen Radius von maximal 0,4 d haben. - Kettentrieb mit einem Taschenkettenrad nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Last- und der Losseite des das Taschenkettenrad (
1 ,2 ) passierenden Kettenstranges (14 ;21 ) schwenkbare Führungselemente (18 ,19 ;23 ,24 ) zugeordnet sind, deren Schwenkachsen (16 ,17 ) und die Achse des Kettenrades (8 ) in jeweils einer Ebene liegen, die senkrecht zur Längsachse des ein- bzw. auslaufenden Kettenstranges (14 ;21 ) steht. - Kettentrieb nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungselemente (
18 ,19 ;23 ,24 ) Führungsstege (20 ) oder Führungsnuten (25 ) aufweisen, deren Länge L mindestens gleich der 2,5-fachen Teilung t der Kettenglieder (10 ;22 ) des Kettenstranges (14 ;21 ) ist. - Kettentrieb nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungselemente (
18 ,19 ;23 ,24 ) einen unterhalb und einen oberhalb ihrer Schwenkachse (16 ,17 ) gelegenen Abschnitt aufweisen, von denen der untere Abschnitt eine Länge hat, die mindestens gleich der zweifachen Kettenteilung ist. - Kettentrieb nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Glieder (
10 ;22 ) des Kettenstranges (14 ;21 ) eine innere Breite bi von 1,1 bis 1,4 d aufweisen.
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202005007915U DE202005007915U1 (de) | 2005-05-13 | 2005-05-13 | Taschenkettenrad und Kettentrieb mit einem Taschenkettenrad |
CN2006800198711A CN101326387B (zh) | 2005-05-13 | 2006-05-15 | 槽型链轮和包括槽型链轮的链条传动装置 |
US11/920,217 US20090305829A1 (en) | 2005-05-13 | 2006-05-15 | Pocket-type sprocket, and chain drive comprising a pocket-type sprocket |
BRPI0610807-5A BRPI0610807A2 (pt) | 2005-05-13 | 2006-05-15 | roda de corrente do tipo bolsa e acionamento por corrente compreendendo uma roda de corrente do tipo bolsa |
AU2006245922A AU2006245922A1 (en) | 2005-05-13 | 2006-05-15 | Pocket-type sprocket, and chain drive comprising a pocket-type sprocket |
PCT/EP2006/004859 WO2006120036A1 (de) | 2005-05-13 | 2006-05-15 | Taschenkettenrad und kettentrieb mit einem taschenkettenrad |
JP2008510519A JP4827918B2 (ja) | 2005-05-13 | 2006-05-15 | ポケット型チェーンホイールおよびポケット型チェーンホイールを含むチェーン伝動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202005007915U DE202005007915U1 (de) | 2005-05-13 | 2005-05-13 | Taschenkettenrad und Kettentrieb mit einem Taschenkettenrad |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202005007915U1 true DE202005007915U1 (de) | 2006-09-21 |
Family
ID=36642306
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202005007915U Expired - Lifetime DE202005007915U1 (de) | 2005-05-13 | 2005-05-13 | Taschenkettenrad und Kettentrieb mit einem Taschenkettenrad |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20090305829A1 (de) |
JP (1) | JP4827918B2 (de) |
CN (1) | CN101326387B (de) |
AU (1) | AU2006245922A1 (de) |
BR (1) | BRPI0610807A2 (de) |
DE (1) | DE202005007915U1 (de) |
WO (1) | WO2006120036A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2269940A3 (de) * | 2009-07-04 | 2011-03-02 | HATLAPA Uetersener Maschinenfabrik GmbH & Co. | Ausbildung von Schiffswinden |
DE102011055204A1 (de) | 2011-11-10 | 2013-05-16 | Rud Ketten Rieger & Dietz Gmbh U. Co. Kg | Spritzgegossenes Taschenkettenrad aus faserverstärktem Kunststoff |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US662768A (en) * | 1900-03-12 | 1900-11-27 | Paul Louis Crowe | Sprocket-wheel for use on chain grates. |
US2321702A (en) * | 1942-11-19 | 1943-06-15 | Samuel M Renkin | Chain wheel |
US3056586A (en) * | 1959-06-17 | 1962-10-02 | King Ltd Geo W | Switch mechanisms for electrically operated hoist |
JPS431959Y1 (de) * | 1964-08-25 | 1968-01-27 | ||
US3415135A (en) * | 1965-12-06 | 1968-12-10 | Columbus Mckinnon Corp | Oblique lay pocket wheel |
NL7904559A (nl) * | 1979-06-11 | 1980-12-15 | Kaak Metaalfab B V | Aandrijfwiel voor een ketting. |
DE4130073C2 (de) * | 1991-09-06 | 1996-10-17 | Rud Ketten Rieger & Dietz | Taschenkettenrad als Umlenkrad |
DE4220606C2 (de) * | 1992-04-07 | 2001-08-30 | Wulf Erich & Sohn | Kettenrad für Gelenkketten |
DE4406623C1 (de) * | 1994-03-01 | 1996-03-14 | Stahl R Foerdertech Gmbh | Kettennuß |
DE9409458U1 (de) * | 1994-06-01 | 1995-09-28 | Rud Ketten Rieger & Dietz | Taschenkettenrad |
DE4420344C1 (de) * | 1994-06-01 | 1995-08-31 | Rud Ketten Rieger & Dietz | Taschenkettenrad |
DE29713055U1 (de) * | 1997-07-17 | 1998-11-12 | Rud Ketten Rieger & Dietz | Taschenkettenrad |
DE19731593C1 (de) * | 1997-07-17 | 1998-11-19 | Rud Ketten Rieger & Dietz | Taschenkettenrad |
-
2005
- 2005-05-13 DE DE202005007915U patent/DE202005007915U1/de not_active Expired - Lifetime
-
2006
- 2006-05-15 AU AU2006245922A patent/AU2006245922A1/en not_active Abandoned
- 2006-05-15 JP JP2008510519A patent/JP4827918B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2006-05-15 CN CN2006800198711A patent/CN101326387B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2006-05-15 BR BRPI0610807-5A patent/BRPI0610807A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2006-05-15 WO PCT/EP2006/004859 patent/WO2006120036A1/de active Application Filing
- 2006-05-15 US US11/920,217 patent/US20090305829A1/en not_active Abandoned
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2269940A3 (de) * | 2009-07-04 | 2011-03-02 | HATLAPA Uetersener Maschinenfabrik GmbH & Co. | Ausbildung von Schiffswinden |
DE102011055204A1 (de) | 2011-11-10 | 2013-05-16 | Rud Ketten Rieger & Dietz Gmbh U. Co. Kg | Spritzgegossenes Taschenkettenrad aus faserverstärktem Kunststoff |
WO2013068208A1 (de) | 2011-11-10 | 2013-05-16 | Rud Ketten Rieger & Dietz Gmbh U. Co. Kg | Spritzgegossenes taschenkettenrad aus faserverstärktem kunststoff |
US9512913B2 (en) | 2011-11-10 | 2016-12-06 | Rud Ketten Rieger & Dietz Gmbh U. Co. K.G. | Injection-molded pocket-type chain wheel made of fiber-reinforced plastic |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101326387B (zh) | 2011-06-15 |
JP4827918B2 (ja) | 2011-11-30 |
WO2006120036A8 (de) | 2007-06-14 |
WO2006120036A1 (de) | 2006-11-16 |
JP2008540954A (ja) | 2008-11-20 |
AU2006245922A1 (en) | 2006-11-16 |
US20090305829A1 (en) | 2009-12-10 |
BRPI0610807A2 (pt) | 2010-07-27 |
CN101326387A (zh) | 2008-12-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE60107365T2 (de) | Linearführungseinheiten mit Trennkörperverbindungsmitteln | |
DE69925519T2 (de) | Förderband mit seitlicher Faltung | |
DE102010048934B4 (de) | Gliederkette | |
DE19839270C2 (de) | Energieführungskette | |
DE60318518T2 (de) | Vorrichtung zum Verändern der Strangzahl eines Flaschenzuges für einen Kran | |
CH656198A5 (de) | Laschenkette fuer stufenlos verstellbare kegelscheibengetriebe. | |
EP2799738B1 (de) | Rückensteife Kette | |
DE3148331A1 (de) | Linearkugellager | |
DE3615734C2 (de) | ||
DE19503797A1 (de) | Führungsglied für eine Kette | |
DE3021325C2 (de) | Verbindungsglied für Endlosketten von Raupenfahrzeugen | |
WO2013156469A1 (de) | Energieführungskette mit rollen | |
DE3304783C2 (de) | ||
DE60004532T2 (de) | Gummigleiskette | |
DE3639784A1 (de) | Kettenrad mit taschen | |
DE4237781C2 (de) | Sägekette für Kettensägen | |
EP1736581B1 (de) | Seitenstütze für einen Webschaft | |
DE3419450C2 (de) | ||
DE202005007915U1 (de) | Taschenkettenrad und Kettentrieb mit einem Taschenkettenrad | |
DE69913040T2 (de) | Antriebsvorrichtung für die Glieder einer Schubkette | |
DE4420344C1 (de) | Taschenkettenrad | |
EP1722130B1 (de) | Taschenkettenrad und Kettentrieb mit einem Taschenkettenrad | |
DE102004021708B4 (de) | Vereinfachte Katze mit niedriger Bauhöhe | |
DE4237776C2 (de) | Kette zum Übertragen von Bewegungen und/oder Kräften | |
WO2007121957A1 (de) | Förderkette |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20061026 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: RUD KETTEN RIEGER & DIETZ GMBH U. CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: RUD-KETTENFABRIK RIEGER & DIETZ GMBH U. CO., 73432 AALEN, DE Effective date: 20070124 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20080317 |
|
R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20111201 |