DE202004015163U1

DE202004015163U1 - Pressstabilisierende Leiter-Traversenverbindung

Info

Publication number: DE202004015163U1
Application number: DE200420015163
Authority: DE
Original assignee: MAYR XAVER
Current assignee: MAYR XAVER
Priority date: 2004-09-29
Filing date: 2004-09-29
Publication date: 2006-01-05
Anticipated expiration: 2014-09-30

Abstract

Pressstabilisierende Leiter –Traversenverbindung dadurch gekennzeichnet, dass durch entsprechendes Zusammenfügen von einer Ösenschraube (2) und einer Zughalteschraube (4) in der Stellung (3) an den Holmteilen eine pressstabilisierende jedoch jederzeit auch wieder lösbare Verbindung von Profil – Holmteilen entsteht.

Description

Entwicklung einer pressstabilisierenden Leiter – Traversenverbindung die gewährleistet, dass eine aus Transportgründen lose beigelegte Traverse im Handumdrehen sicher und verwindungssteif von jedem Laien montiert und auch bei Bedarf wieder abgenommen werden kann.
Stand der Technik
Von vielen Leiterherstellern werden derzeit gerade bei professionellen Industrie und Handwerksleitern mit Traversen, die Traversen an die Leiterholme fest angeschweißt damit eine sichere Verwindungssteifigkeit entsteht bzw. gewährleistet ist.
Dies fordert jedoch höhere Transportkosten durch große Umlaufmaße und entsprechende Transportschäden durch die seitlich weit herrausragenden Traversenholme.
Bei Leitern im Heimwerkergebrauch u. d. gl. wird eine normale Schraubverbindung der Leitertraversen vorgesehen, damit die Transportmaße kleiner und die Transportschäden geringer gehalten werden können.
Die seitliche Verwindbarkeit der Leiter durch die eingesetzte normale Schraubverbindung wird bei diesen sogenannten Heimwerkerleitern als unabdingbares Übel billigend in Kauf genommen, weil dies bislang offizieller Standart der Fertigung ist.
Erfindung

1.) Entwicklung einer pressstabilisierenden Leiter – Traversenverbindung die es ermöglicht, die Leitertraverse bei jeglichem Leiterprogramm lose zum Transport mitzuliefern und zum Einsatz in Sekundenschnelle absolut fest und verwindungssteif anzubringen.
2.) Die ausgetüftelte Konstruktion ermöglicht es, dass mittels zwei ineinander gefügten Schrauben eine pressstabilisierende Verbindung des längs und Querholmes entsteht.
3.) Bei dieser neuentwickelten Klemmverbindung spielt die unterschiedliche Größe der zu verbindenden Holme keine Rolle, da dies durch den Ansatzpunkt der Spannaufnahmeschraube und der Ösenschraubenlänge angepasst bzw. ausgeglichen werden kann.
4.) Die Konstruktion sowie die Details der Ausführung dieser pressstabilisierenden Klemmverbindung gemäß Figuren in der Zeichnung 1 – 5.

Bezeichnung der Erfindung
„Pressstabilisierende Leiter – Traversenverbindung"
Figuren in der Zeichnung:
1 Der Längsholm der Leiter ist zur passgenauen Aufnahme des Traversenprofilholmes ausgeklinkt.
2 Die im Traversenholm eingebrachte Ösenschraube dient als Zugelement beim Zusammenfügen der pressstabilisierenden Einheit.
3 Die maßlich genau ausgetüftelte Einfügung des Traversenholmes in die Aussparung des Längsholmes der Leiter bringt die Ösenschraube in die Einfädlungsstellung der zughalteschraube.
4 Die ineinander gefügten Holme werden durch Einsetzen der Zughalteschraube und anziehen der Ösenschrauben – Mutter gleichmäßig und formschlüssig sowie pressstabilisierend geklemmt.
5 Durch die zweifache presstabilisierende Verklemmung wird eine hochfeste aber jederzeit lösbare Holm – Traversenverbindung hergestellt.

Claims

Pressstabilisierende Leiter –Traversenverbindung dadurch gekennzeichnet, dass durch entsprechendes Zusammenfügen von einer Ösenschraube (2) und einer Zughalteschraube (4) in der Stellung (3) an den Holmteilen eine pressstabilisierende jedoch jederzeit auch wieder lösbare Verbindung von Profil – Holmteilen entsteht.
Pressstabilisierende Leiter – Traversenverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die quer durch den Längsholm führende Zughalteschraube die statischen Kräfte der Zugeinheit aufnimmt und eine Aufnahme für die Zugösenschraube bildet.
Pressstabilisierende Leiter-Traversenverbindung nach Anspruch 1 u. 2 dadurch gekennzeichnet, dass die durch den Querholm geführte Ösenschraube in Verbindung mit der Zughalteschraube zur festen Zugeinheit wird, mittels derer durch einfaches zudrehen der Ösenschraubenmutter eine pressstabilisierende Verbindung der beiden Holme entsteht.
Pressstabilisierende Leiter – Traversenverbindung nach Anspruch 1,2 u. 3 dadurch gekennzeichnet, dass diese pressstabilisierende Klemmverbindung unterschiedlich große Holmteile auf Grund der leicht konischen Aussparung (1) und der hohen Zugkraft der Ösenschraubenverbindung (4 + 2) vollkommen formschlüssig und verwindungssteif verbindet.