DE20119579U1 - Sicherheitsvorrichtung für Fußgänger - Google Patents

Sicherheitsvorrichtung für Fußgänger

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    • B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
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    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R2021/161—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by additional means for controlling deployment trajectory

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Description

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Claims (11)

1. Sicherheitsvorrichtung für Fußgänger, mit einem Gassack (7), der im aufgeblasenen Zustand außenseitig die Windschutz­ scheibe (1) eines mit der Sicherheitsvorrichtung ausgestatteten Fahrzeugs wenigstens teilweise abdeckt, dadurch gekennzeichnet, daß an wenigstens einer A-Säule (5) des Fahrzeugs eine Führungseinrichtung (13) für den Gassack (7) vorgesehen ist, mit der der Gassack (7) gekoppelt ist.
2. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungseinrichtung (13) eine Linearführung ist, entlang der sich die Anbindung des Gassacks (7) an die Führungseinrichtung (13) beim Entfalten verschiebt.
3. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Gassack (7) und die Führungseinrichtung (13) so ausgebildet sind, daß sich der Gassack (7) beim Aufblasen mit seiner Anbindung an die Führungs­ einrichtung (13) längs derselben selbst verschiebt.
4. Sicherheitsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Verbindungselement am Gassack (7) angebracht ist, welches in der Führungseinrichtung (13) verschiebbar befestigt ist und welches eine Anbindung des Gassacks (7) an die Führungseinrichtung (13) bildet.
5. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement ein Band oder Seil (17) ist, das mit einem in der Führungseinrichtung (13) verschiebbaren Kulissenstein (15) verbunden ist.
6. Sicherheitsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Verriegelungseinrichtung für die Lagefixierung des aufgeblasenen Gassacks (7) in seiner Endposition vorgesehen ist.
7. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungseinrichtung ein Rastmechanismus ist, in den die Anbindung des Gassacks (7) an die Führungseinrichtung (13) eindringt und der ein Zurück­ schieben der Anbindung verhindert.
8. Sicherheitsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Gassack (7) zwischen Motorhaube (3) und unterem Rand (23) der Windschutzscheibe (1) beim Aufblasen hervortritt und sich an der Windschutzscheibe (1) entlang bewegt.
9. Sicherheitsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden A-Säulen (5) des Fahrzeugs Führungs­ einrichtungen (13) vorgesehen sind.
10. Sicherheitsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der aufgeblasene Gassack (7) eine U-förmige Gestalt hat, mit zwei wenigstens je einen unteren Abschnitt der zugehörigen A- Säulen (5) abdeckenden, aufwärts gerichteten Schenkeln (7) und einem Zwischensteg (11), der die Windschutzscheibe (1) im Bereich ihres unteren Randes (23) abdeckt.
11. Sicherheitsvorrichtung nach den Ansprüchen 9 und 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Anbindung des Gassacks (7) an die Führungseinrichtungen (13) im Bereich des oberen, freien Endes der Schenkel (9) des Gassacks (7) erfolgt.
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