DE20118143U1 - Kupplungseinrichtung - Google Patents

Kupplungseinrichtung

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
    • F16L37/28—Couplings of the quick-acting type with fluid cut-off means
    • F16L37/30—Couplings of the quick-acting type with fluid cut-off means with fluid cut-off means in each of two pipe-end fittings
    • F16L37/32—Couplings of the quick-acting type with fluid cut-off means with fluid cut-off means in each of two pipe-end fittings at least one of two lift valves being opened automatically when the coupling is applied
    • F16L37/34—Couplings of the quick-acting type with fluid cut-off means with fluid cut-off means in each of two pipe-end fittings at least one of two lift valves being opened automatically when the coupling is applied at least one of the lift valves being of the sleeve type, i.e. a sleeve is telescoped over an inner cylindrical wall

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Description

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Claims (18)

1. Kupplungseinrichtung (1000) mit einem ersten Kupplungselement (100) und einem mit dem ersten Kupplungselement (100) verbindba­ ren zweiten Kupplungselement (10), wobei das erste Kupplungsele­ ment (100) ein eine Druckverbindung freigebbares Rohrschieberele­ ment (20) umfaßt, das entlang einer Innenwandung (34) des ersten Kupplungselementes (100) gegen die Kraft eines Federelementes (18) verlagerbar ist und zwischen dem Rohrschieberelement (20) und einem Gehäuse (16) eine Dichteinrichtung (24) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichteinrichtung (24) wenigstens drei eine unterschiedliche Härte aufweisende Dichtungselemente (12) umfaßt.
2. Kupplungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungselemente (12) in Reihe in einer Ringnut (26) des Rohrschieberelementes (20) angeordnet sind.
3. Kupplungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in Richtung des Druckabfalls, die Dichtungselemente (12) mit der höheren Härte angeordnet sind.
4. Kupplungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein erstes Dichtungselement (12) bevorzugterweise ein O-Ring (28) ist.
5. Kupplungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweites Dichtungselement (12) ein erster Stützring (30) für das erste Dichtungselement (12) ist.
6. Kupplungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß drei Dichtungselemente (12) ange­ ordnet sind.
7. Kupplungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das dritte Dichtungselement (12) ein zweiter Stützring (32) für den ersten Stützring (30) ist.
8. Kupplungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Stützring (32) eine größe­ re Härte als der erste Stützring (30) aufweist.
9. Kupplungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Stützring (30) im Quer­ schnitt betrachtet im wesentlichen rechteckförmig ausgebildet ist.
10. Kupplungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Stützring (32) im Quer­ schnitt betrachtet im Wesentlichen rechteckförmig ausgebildet ist.
11. Kupplungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Rohrschieberelement (20) des ersten Kupplungselementes (100) durch eine von einer Gehäuse­ stirnfläche (44) des zweiten Kupplungselementes (10) aufgebrachte Schubkraft, gegen die Kraft des Federelementes (18) axial an der In­ nenwandung des Gehäuses (16) des ersten Kupplungselementes (100) verschiebbar gelagert ist.
12. Kupplungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schiebeelement (22) des ersten Kupplungselementes (100) durch eine von einem Stößel (48) des zweiten Kupplungselementes (10) aufgebrachte Schubkraft gegen die Kraft des Federelementes (18) zum Freigeben der Druckverbin­ dung axial zum Gehäuse (16) des ersten Kupplungselementes (100) verschiebbar gelagert ist.
13. Kupplungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich das Federelement (18) des er­ sten Kupplungselementes (100) einerseits am Gehäuse (16) und an­ dererseits an dem Rohrschieberelement (20) abstützt.
14. Kupplungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Stößel (48) des zweiten Kupp­ lungselementes (10) im gekuppelten Zustand eine Schubkraft auf das Schiebeelement (22) des ersten Kupplungselementes (100) aufringt und gegen die Kraft eines Federelementes (46) axial in ei­ nem Gehäuse (42) des zweiten Kupplungselementes (10) verschieb­ bar gelagert ist.
15. Kupplungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (46) des zweiten Kupplungselementes (10) einerseits an dem Stößel (48) und ande­ rerseits an einem Stößellager (50) abgestützt ist.
16. Kupplungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Dichtungselement (12) ein Elastomer ist.
17. Kupplungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Stützring (30) aus einem polymeren Material besteht.
18. Kupplungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Stützring (32) aus einem polymeren Material besteht.
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