DE20115752U1 - Kraftfahrzeugfensterheber - Google Patents

Kraftfahrzeugfensterheber

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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/689Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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Description

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Claims (21)

1. Kraftfahrzeugfensterheber mit einem Antriebsmotor und einem hierdurch antreibbaren Verstellmechanismus zum Anheben und Absenken einer Fensterscheibe, dadurch gekennzeichnet, dass am Antriebsmotor (1) mindestens ein Rastelement (4) vorgesehen ist, über das der Antriebsmotor (1) mit einer Trägerplatte einer Kraftfahrzeugtür verrastbar ist.
2. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (4) zum Einrasten in eine Rastöffnung der Trägerplatte ausgebildet ist.
3. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 1 oder 2, da­ durch gekennzeichnet, dass das Rastelement (4) als ein durch elastische Verformung verrastendes Element ausge­ bildet ist.
4. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastele­ ment (4) derart mit der Trägerplatte verrastet ist, dass der Antriebsmotor (1) nach dem Einrasten des Rastelemen­ tes (4) zum Toleranzausgleich entlang der Trägerplatte verschiebbar ist.
5. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (4) derart elastisch ausgebildet ist, dass der Antriebsmotor (1) nach dem Einrasten des Rastelementes (4) zum Toleranzaus­ gleich entlang der Trägerplatte verschiebbar ist.
6. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Antriebsmo­ tor (1) mindestens zwei Rastelemente (4) vorgesehen sind.
7. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Antriebs­ motor (1) oder einer mit dem Antriebsmotor (1) verbunde­ nen Getriebeaufnahme (2) weitere Befestigungsstellen (21, 22, 23) zur Fixierung an der Trägerplatte vorgesehen sind.
8. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzlichen Befestigungsstel­ len (21, 22, 23) für eine starre Fixierung an der Träger­ platte vorgesehen sind.
9. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzlichen Befestigungsstellen (21, 22, 23) zur Aufnahme von Befestigungsschrauben vorgesehen sind, über die die Fixierung an der Träger­ platte erfolgt.
10. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Rastelement (4) an einer am Antriebsmotor (1) festgelegten Halterung (3) vorgesehen ist.
11. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (4) an der Halte­ rung (3) angeformt ist.
12. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (3) aus einem Material auf Polymer-Basis, insbesondere aus Polyoxymethylen, besteht.
13. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (3) durch mindestens ein Clips-Element (31, 32), insbesonde­ re mindestens eine Clips-Lasche, am Antriebsmotor (1) positionierbar ist.
14. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der Ansprüche 10 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (3) am Motorgehäuse (10) angeordnet ist.
15. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der Ansprüche 10 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (3) stoff- oder kraftschlüssig am Antriebsmotor (1) festge­ legt ist.
16. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (3) über einen Klebestreifen (5) am Antriebsmotor (1) festgelegt ist.
17. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (3) durch mindestens ein Klemmelement (60) am Antriebsmotor (1) festgelegt ist.
18. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass das Klemmelement (60) einstückig an der Halterung (3) angeformt ist.
19. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der Ansprüche 10 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Halte­ rung (3) über eine deformierbare Zwischenlage (5) am Antriebsmotor (1) abstützt.
20. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 16 und 19, dadurch gekennzeichnet, dass der Klebestreifen (5) die deformierbare Zwischenlage bildet.
21. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der Ansprüche 10 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des mindestens einem Rastelementes (4) Dichtmittel (35) an der Halterung (3) vorgesehen sind, um eine dichtende Anlage der Halterung (3) an der Trägerplatte im Bereich des Rastelementes (4) zu erreichen.
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