DE20115752U1 - Kraftfahrzeugfensterheber - Google Patents
KraftfahrzeugfensterheberInfo
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- -1 polyoxymethylene Polymers 0.000 claims 1
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
- E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
- E05F15/697—Motor units therefor, e.g. geared motors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
- H02K7/116—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
- H02K7/1163—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears where at least two gears have non-parallel axes without having orbital motion
- H02K7/1166—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears where at least two gears have non-parallel axes without having orbital motion comprising worm and worm-wheel
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- Power Engineering (AREA)
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Description
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Claims (21)
1. Kraftfahrzeugfensterheber mit einem Antriebsmotor und
einem hierdurch antreibbaren Verstellmechanismus zum
Anheben und Absenken einer Fensterscheibe,
dadurch gekennzeichnet,
dass am Antriebsmotor (1) mindestens ein Rastelement (4)
vorgesehen ist, über das der Antriebsmotor (1) mit einer
Trägerplatte einer Kraftfahrzeugtür verrastbar ist.
2. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, dass das Rastelement (4) zum Einrasten
in eine Rastöffnung der Trägerplatte ausgebildet ist.
3. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 1 oder 2, da
durch gekennzeichnet, dass das Rastelement (4) als ein
durch elastische Verformung verrastendes Element ausge
bildet ist.
4. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastele
ment (4) derart mit der Trägerplatte verrastet ist, dass
der Antriebsmotor (1) nach dem Einrasten des Rastelemen
tes (4) zum Toleranzausgleich entlang der Trägerplatte
verschiebbar ist.
5. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 4, dadurch
gekennzeichnet, dass das Rastelement (4) derart
elastisch ausgebildet ist, dass der Antriebsmotor (1)
nach dem Einrasten des Rastelementes (4) zum Toleranzaus
gleich entlang der Trägerplatte verschiebbar ist.
6. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Antriebsmo
tor (1) mindestens zwei Rastelemente (4) vorgesehen
sind.
7. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Antriebs
motor (1) oder einer mit dem Antriebsmotor (1) verbunde
nen Getriebeaufnahme (2) weitere Befestigungsstellen (21,
22, 23) zur Fixierung an der Trägerplatte vorgesehen
sind.
8. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 7, dadurch
gekennzeichnet, dass die zusätzlichen Befestigungsstel
len (21, 22, 23) für eine starre Fixierung an der Träger
platte vorgesehen sind.
9. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 8, dadurch
gekennzeichnet, dass die zusätzlichen Befestigungsstellen
(21, 22, 23) zur Aufnahme von Befestigungsschrauben
vorgesehen sind, über die die Fixierung an der Träger
platte erfolgt.
10. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens
eine Rastelement (4) an einer am Antriebsmotor (1)
festgelegten Halterung (3) vorgesehen ist.
11. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 10, dadurch
gekennzeichnet, dass das Rastelement (4) an der Halte
rung (3) angeformt ist.
12. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 10 oder 11,
dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (3) aus
einem Material auf Polymer-Basis, insbesondere aus
Polyoxymethylen, besteht.
13. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der Ansprüche 10
bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (3)
durch mindestens ein Clips-Element (31, 32), insbesonde
re mindestens eine Clips-Lasche, am Antriebsmotor (1)
positionierbar ist.
14. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der Ansprüche 10
bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (3)
am Motorgehäuse (10) angeordnet ist.
15. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der Ansprüche 10
bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (3)
stoff- oder kraftschlüssig am Antriebsmotor (1) festge
legt ist.
16. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 15, dadurch
gekennzeichnet, dass die Halterung (3) über einen
Klebestreifen (5) am Antriebsmotor (1) festgelegt ist.
17. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 15, dadurch
gekennzeichnet, dass die Halterung (3) durch mindestens
ein Klemmelement (60) am Antriebsmotor (1) festgelegt
ist.
18. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 17, dadurch
gekennzeichnet, dass das Klemmelement (60) einstückig
an der Halterung (3) angeformt ist.
19. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der Ansprüche 10
bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Halte
rung (3) über eine deformierbare Zwischenlage (5) am
Antriebsmotor (1) abstützt.
20. Kraftfahrzeugfensterheber nach Anspruch 16 und 19,
dadurch gekennzeichnet, dass der Klebestreifen (5) die
deformierbare Zwischenlage bildet.
21. Kraftfahrzeugfensterheber nach einem der Ansprüche 10
bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des
mindestens einem Rastelementes (4) Dichtmittel (35) an
der Halterung (3) vorgesehen sind, um eine dichtende
Anlage der Halterung (3) an der Trägerplatte im Bereich
des Rastelementes (4) zu erreichen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20115752U DE20115752U1 (de) | 2001-09-14 | 2001-09-14 | Kraftfahrzeugfensterheber |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20115752U DE20115752U1 (de) | 2001-09-14 | 2001-09-14 | Kraftfahrzeugfensterheber |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE20115752U1 true DE20115752U1 (de) | 2001-11-29 |
Family
ID=7962102
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20115752U Expired - Lifetime DE20115752U1 (de) | 2001-09-14 | 2001-09-14 | Kraftfahrzeugfensterheber |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE20115752U1 (de) |
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-
2001
- 2001-09-14 DE DE20115752U patent/DE20115752U1/de not_active Expired - Lifetime
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