DE20108349U1 - Befestigungsvorrichtung für einen Fahrradlenker nach seinem Entfernen von einem Fahrradrahmen - Google Patents
Befestigungsvorrichtung für einen Fahrradlenker nach seinem Entfernen von einem FahrradrahmenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
- B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K25/00—Axle suspensions
- B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
- B62K25/28—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with pivoted chain-stay
- B62K25/30—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with pivoted chain-stay pivoted on pedal crank shelf
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Description
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Claims (4)
1. Befestigungsvorrichtung für einen Fahrradlenker nach sei
nem Entfernen von einem Fahrradrahmen, mit einem seitlich an
einer geeigneten Position des Fahrradrahmens (2) fest fixier
ten Rohr, welches ein hohles Inneres aufweist, wobei ein Len
ker (4) in ein Vordergabelrohr (11) eines Fahrrads einführbar
ist und eine vertikale Stange (41) mit einem hohlen Inneren
aufweist, welche eine untere abgeschrägte Endfläche aufweist,
wobei die Befestigungsvorrichtung weiterhin eine Gewindestange
(42) aufweist, die von einem oberen Ende her in die vertikale
Stange (41) einführbar ist, wobei das untere Ende der Gewinde
stange aus der vertikalen Stange (41) des Lenkers (4) hervor
steht, und mit einem säulenförmigen Befestigungsglied (43) mit
einer abgeschrägten oberen Endfläche, die gegen die abge
schrägte untere Endfläche der vertikalen Stange (41) anliegen
kann, wobei die Anordnung derart ist, daß die vertikale Stange
(41) zusammen mit dem Befestigungsglied (43) vom Vordergabel
rohr (11) trennbar ist und in das feste Rohr (21) des Fahr
radrahmens (2) einführbar ist, woraufhin die Gewindestange
(42) gedreht werden kann, um auch das Befestigungsglied zu
drehen und näher zur vertikalen Stange (41) hin zu bewegen, um
die obere abgeschrägte Endfläche mit der unteren Endfläche der
vertikalen Stange (41) in Eingriff kommen zu lassen, wobei bei
weiterem Drehen des Befestigungselements bzw. der Gewinde
stange (42) die Achse des Befestigungselements nach und nach
wegbewegt wird von der Achse der vertikalen Stange (41), so
daß das Befestigungsglied (43) und die vertikale Stange (41)
jeweils gegen gegenüberliegende Abschnitte einer inneren Wan
dung des festen Rohrs (21) fest gedrückt werden, um den Lenker
am Fahrzeugrahmen zu fixieren und das Fahrrad nach dessen Zu
sammenklappen zu stabilisieren.
2. Befestigungsvorrichtung für einen Fahrradlenker nach An
spruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
obere Ende der Gewindestange (42) mit einer Betätigungsstange
(421) schwenkbar verbunden ist, um die Gewindestange zu dre
hen.
3. Befestigungsvorrichtung für einen Fahrradlenker nach An
spruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
Befestigungsglied (43) an seiner längeren Seitenwandung eine
Mehrzahl von in Längsrichtung ausgebildeten geraden Rippen
aufweist, um die Reibung gegen die innere Wandung des festen
Rohrs (21) zu erhöhen.
4. Befestigungsvorrichtung für einen Fahrradlenker nach An
spruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
feste Rohr (21) eine Schutzabdeckung (211) aufweist, welche
ein äußeres Ende des festen Rohrs verschließt, um den Eintritt
von Schmutz und anderen Gegenständen zu verhindern.
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