DE20105871U1 - Elektromotorischer Stelltrieb - Google Patents

Elektromotorischer Stelltrieb

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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
    • H02K7/1163Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears where at least two gears have non-parallel axes without having orbital motion
    • H02K7/1166Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears where at least two gears have non-parallel axes without having orbital motion comprising worm and worm-wheel
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Claims (16)

1. Elektromotorischen Stelltrieb, insbesondere Möbelantrieb, mit einem Gehäuse, indem zumindest ein Motor und ein die Motordrehzahl reduzierender Getriebe­ block angeordnet sind und bei das Abtriebsglied des Getriebeblockes mit einem vorzugsweise stangenförmigen Koppelelement verbunden ist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der elektromotorische Stelltrieb (10) nach Art eines Bauka­ stensystems ausgelegt ist, und daß zumindest das Abtriebsglied des Getriebe­ blockes derart an die zu erfüllende Funktion anpassbar ist, daß der Stelltrieb (10) als Linear- oder Rotationsantrieb einsetzbar ist.
2. Elektromotorischer Stelltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Abtriebsglied des Getriebeblockes als Rotationskörper, vorzugsweise als Schneckenrad ausgebildet ist, und daß das Koppelelement eine drehfest mit dem Rotationskörper verbundene Gewindespindel ist.
3. Elektromotorischer Stelltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf die Gewindespindel eine gegen Drehung gesicherte Spindelmutter aufge­ setzt ist, und daß auf die Spindelmutter ein Hubrohr aufgesetzt ist, dessen freies Ende ein Anschlußteil, vorzugsweise einen Gabelkopf (15) trägt.
4. Elektromotorischer Stelltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Abtriebsglied des Getriebeblockes als Rotationskörper, vorzugsweise als Schneckenrad ausgebildet ist, und daß das Koppelelement eine gegen Drehung gesicherte Gewindespindel oder Gewindestange (14) ist, und daß der Rotations­ körper eine zentrischen Gewindebohrung aufweist, in die die Gewindespindel eingedreht ist.
5. Elektromotorischer Stelltrieb nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (11) entweder derart feststehend angeordnet ist, daß die gegen Drehung gesicherte Gewindespindel (14) sich in ihrer Längsrichtung verschiebt, oder daß das Gehäuse (11) mittels einer Längsführung geführt ist und sich in Längsrichtung durch die rotierend antreibbare Spindel (14) bewegt.
6. Elektromotorischer Stelltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Abtriebsglied des Getriebeblockes ein Rotationskörper, vorzugsweise ein Schneckenrad ist und welches mit einer zentrischen und insbesondere mehrec­ kigen oder sonstwie profilierten Bohrung ausgestattet ist, und daß das Koppe­ lelement eine schließend und formschlüssig darin eingesetzte Profilstange (25) mit vorzugsweise sechseckigem Querschnitt ist.
7. Elektromotorischer Stelltrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das die Anschlußteile (1 S. 16) auswechselbar am Koppelelement (14, 25) angeordnet sind.
8. Elektromotorischer Stelltrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (11), vorzugs­ weise das als Motortopf ausgebildete Gehäuseteil (11a) eine Kabelaufnahme (13) oder eine Kabelverschraubung aufweist, die vorzugsweise im Versatz zu den Anschlüssen des Motors steht.
9. Elektromotorischer Stelltrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß auf die gegenüber dem Ge­ häuse (11) vorstehenden Teile des Koppelelementes (14) jeweils ein Faltenbalg (21, 22) gestülpt ist, der mit einem Ende am Gehäuse (11) und mit dem anderen Ende an einem ausfahrbaren Bauelement festgelegt ist.
10. Elektromotorischer Stelltrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß auf die Spindel (14) an ei­ nem Endbereich ein Anschlußteil vorzugsweise in Form eines Gabelkopfes (15) aufgesetzt ist, und daß auf den anderen Endbereich der Spindel (14) eine Ab­ deckkappe (16) aufgestülpt ist.
11. Elektromotorischer Stelltrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (11) bzw. die Gehäuseteile (11a, 11b) im Grundquerschnitt viereckig gestaltet sind, und das zwei in Richtung so wie im Versatz zur Motordrehachse stehende Wände des Gehäuses (11) vorzugsweise des Gehäuseteiles (11b) mit fluchtenden Lager­ bohrungen versehen sind, und daß die gegenüberliegenden Bereiche des Gehäu­ ses planparallel ausgebildet sind.
12. Elektromotorischer Stelltrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (11) aus zwei Gehäuseteilen (11a, 11b) besteht und daß die einander kontaktierenden Stoßflä­ chen der Gehäuseteile (11a, 11b) quer zur Drehachse des Motors verlaufen.
13. Elektromotorischer Stelltrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß an zwei senkrecht zum Koppelelement (14, 25) stehenden Wänden des Gehäuses (11) Aufnahmeele­ mente (17, 18) für feststehende Flanschführungsrohre festgelegt sind.
14. Elektromotorischer Stelltrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß an wenigstens einer Wand des Gehäuses 11 ein Aufnahme für eine Form- und/oder kraftschlüssige Festle­ gung des Gehäuses einer Steuereinheit angeordnet ist.
15. Elektromotorischer Stelltrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß an bestimmten Bauele­ menten des Antriebes zur Verwendung bei Positionieraufgaben und/oder Wie­ deranfahren von bestimmten Stellungen Mittel zur Erkennung des Drehwinkels, und/oder der Geschwindigkeit, und/oder der Erkennung der Position der An­ triebselemente und/oder des Motors vorgesehen sind.
16. Elektromotorischer Stelltrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß das vorzugsweise einen Motortopfdeckel bildende Gehäuseteil (11a) mittels eines Distanzringes (30) oder durch mehrere Distanzringe mit dem Gehäuseteil (11b) verschraubt ist.
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