DE20102459U1 - Fahrtreppe oder Fahrsteig - Google Patents

Fahrtreppe oder Fahrsteig

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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B25/00—Control of escalators or moving walkways

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  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Description

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Claims (10)

1. Fahrtreppe oder Fahrsteig, mit einer Steuereinheit, die über ein Bussystem mit an der Fahrtreppe oder dem Fahrsteig angebrachten Eingabe-/Ausgabeeinheiten kommuniziert, die über Steckbuchsen steckbar verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckbuchsen (14) mindestens zwei zusätzliche Kontakte aufweisen, die in mindestens einem Sicherheitskreis (16) in Reihe geschaltet sind und durch die Einheit (12) durchgeschleift sind.
2. Fahrtreppe oder Fahrsteig nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sicherheitsrelevante Einheiten (12) die zwei zusätzlichen Kontakte aufweisen.
3. Fahrtreppe oder Fahrsteig nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckbuchsen (14) mit Standardsteckbuchsen ohne die zusätzlichen Kontakte kompatibel sind, so dass ein Sicherheits-Mehrfachstecker in eine Standardbuchse (14) einsteckbar ist.
4. Fahrtreppe oder Fahrsteig nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sicherheitskreis (16) in Zweidrahttechnik ausgeführt ist und insbesondere eine feste Rückleitung (24) aufweist.
5. Fahrtreppe oder Fahrsteig nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an den Sicher­ heitskreis ein Alarmschaltkreis angeschlossen ist, mit welchem ein Alarmzustand der Steuereinheit übermittelbar ist und dass die Steuereinheit beim Vorliegen eines Alarmzustands die Eingabe-/Ausgabeeinheiten nacheinander überprüft.
6. Fahrtreppe oder Fahrsteig nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bussystem (10) ein handelsübliches Bussystem (10) ohne sicherheitsgerichtete An­ forderungen ist.
7. Fahrtreppe oder Fahrsteig nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Eingabe-/Ausgabe­ einheiten im Bus adressierbar sind und über die Sicher­ heitsleitung die Einheiten nicht adressierbar sind.
8. Fahrtreppe oder Fahrsteig nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit die Eingabe-Ausgabe-Einheiten in an sich bekannter Weise zyklisch abfragt und beim Feststellen einer Fehlfunktion basierend auf einem Alarmsignal aus dem Sicherheitskreis (16) ein Alarmsignal ausgibt.
9. Fahrtreppe oder Fahrsteig nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erfindungsgemäße Sicherheitskreis (16) bei bestehenden Fahrtreppen und Fahr­ steigen nachrüstbar ist und dass lediglich die sicherheits­ relevanten Einheiten durch solche mit zwei zusätzlichen Kontakten ausgetauscht sind.
10. Fahrtreppe oder Fahrsteig nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitung des Si­ herheitskreises (16) nicht durch das gleiche Kabel wie das Bus-System (10) durchgeführt ist und keine Abschirmung für das Kabel vorgesehen ist.
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