DE20101186U1

DE20101186U1 - Spargeldammfräsen-Schlegelrotor

Info

Publication number: DE20101186U1
Application number: DE20101186U
Authority: DE
Original assignee: Konstantinidis & Co AG Thessal
Current assignee: Konstantinidis & Co AG Thessal
Priority date: 2001-01-23
Filing date: 2001-01-23
Publication date: 2001-06-13
Anticipated expiration: 2011-01-24
Also published as: EP1224850A1

Description

G 314KT 01 02

Beschreibung
Sparqeldammfräsen-Schleqelrotor

Die Erfindung betrifft einen Spargeldammfräsen-Schlegelrotor nach dem &iacgr;&ogr; Oberbegriff des Anspruchs 1.

Spargeldammfräsen dienen zum Anlegen und zur Pflege von Dämmen auf Spargelfeldern. Spargeldammfräsen weisen ein Fahrwerk auf mit einem Fahrantrieb auf, mit dem die Spargeldammfräse beim Anlegen eines Dammes mit einer Geschwindigkeit von etwa zwei bis drei Stundenkilometern und bei der Pflege eines Dammes mit etwa fünf Stundenkilometern entlang eines Dammes fortbewegbar ist.

Wesentliche Bestandteile einer Spargeldammfräse sind wenigstens zwei Schlegelrotoren, die in einem Querabstand im Bodenbereich angeordnet sind und über längsachsparallele Wellen gegenläufig antreibbar sind. Der Wellenabstand bestimmt die Dammbreite und beträgt ca. 1500 mm. Der Antrieb erfolgt über starke Zahnräder aus hochwertigem, gehärteten Stahl.

Ein bekannter gattungsgemäßer Dammfräsen-Schlegelrotor 100 ist in Fig. 5 gezeigt und besteht aus wenigstens einer drehantreibbaren Trägerscheibe 101 auf einem zentralen Wellenabschnitt 102 an der eine Mehrzahl am Umfang versetzte und vom Umfang mit freien äußeren Schlegelenden abstehende Schlegel 103 lösbar angeordnet sind. Für jeden Schlegel 103 ist eine Befestigungsvorhchtung zu seiner Befestigung an der Trägerscheibe 101 vorgesehen.

Bei den bekannten Schlegelrotoren 100 sind zwei oder ggf. drei axial versetzte, gleich aufgebaute Trägerscheiben 101 auf dem zentralen Wellenabschnitt 102 angeordnet und in Achsrichtung gesehen weisen hintereinander auf unterschiedlichen Trägerscheiben 101 angeordnete Schlegel 103 einen Winkelversatz auf. Die Schlegel 103 sind nicht genau radial auf das Scheibenzentrum hin ausgerichtet, sondern jeweils parallel in einem gleichen Abstand zu einer solchen Radialrichtung versetzt, so dass die Schlegel 103 gegenüber einer Radialrichtung schräg von der Trägerscheibe 101 abstehen und in einer jeweiligen Drehrichtung schräg nachlaufen. Bei bekannten Ausführungsformen von Schlegelrotoren 100 sind die Trägerscheiben 101 als Sternscheiben mit sechs Sternzacken 104 ausgeführt, an denen je ein Schlegel 103 an einem Sternzacken 104 diesen überragend befestigt ist.

Bei diesen bekannten Schlegelrotoren 100 sind die Schlegel 103 durch lösbare Schraubverbindungen befestigt. Dazu sind in einem radialinneren Bereich eines Schlegels 103 zwei beabstandete Schlegel-Haltebohrungen angebracht. An der zugeordneten Trägerscheibe sind in entsprechenden Abständen fünf Trägerscheiben-Haltebohrungen 105 angebracht, was in der Darstellung der Fig. 5 lediglich äußerst schematisch und strichliert für einen Trägerscheibenbereich dargestellt ist. Die Schlegel 103 werden dann mittels jeweils zwei Schraubenbolzen 106, 107 und Schraubenmuttern bei fluchtenden Haltebohrungen befestigt. Durch die fünf linear versetzten Trägerscheiben-Haltebohrungen 105 sind durch die Wahl unterschiedlicher Haltebohrungskombinationen Längseinstellungen der Schlegel 103 in drei unterschiedlichen Positionen möglich, da die Schlegel-Haltebohrungen für eine breite Abstützbasis doppelt soweit auseinanderliegen, als die Trägerscheiben-Haltebohrungen 105.

Diese bekannte Befestigung der Schlegel 103 an der Trägerscheibe 101 hat unter anderem den Nachteil, dass die betriebsmäßig hohen Drehmomente auf die Schlegel 103, insbesondere bei der Bearbeitung von harten und steinigen Böden, im wesentlichen über den jeweils radialäußeren Schraubenbolzen 107

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abgestützt werden, so dass dort auch die höchstbelasteten Stellen der Schlegel 103 liegen. Bei der vorliegenden Befestigungsart sind aber gerade hier der Schlegel 103 durch die äußeren Schlegelhaltebohrungen geschwächt, so dass die Gefahr von Schlegelbrüchen gegeben ist oder zur weitgehenden Vermeidung einer Bruchgefahr die Schlegel 103 insgesamt in an sich nicht erforderlicher Stärke zum Ausgleich der Materialschwächung an der Schlegelhaltebohrung auszuführen sind.

Ein weiterer Nachteil der bekannten Befestigungsart besteht darin, dass eine &iacgr;&ogr; Montage oder eine Längsverstellung der Schlegel 103 zeitaufwendig mit Werkzeug durchzuführen ist. Schlegelverstellungen werden insbesondere bei einer Abnutzung erforderlich wobei die Schlegel 103 dann jeweils weiter nach außen nachzusetzen sind. Bei der bekannten Schlegelrotorausführung mit zwei Trägerscheiben 101 und jeweils sechs Schlegeln 103 pro Trägerscheibe is 101, welche über je zwei Schraubverbindungen befestigt sind, müssen bei Berücksichtigung von zwei Schlegelrotoren 100 an einer Spargeldammfräse insgesamt 48 Schraubverbindungen bei einer Schlegelverstellung gelöst und wieder hergestellt werden. Dies stellt ersichtlich einen erheblichen Arbeitsaufwand dar. In dieser Zeit ist zudem die Spargeldammfräse nicht einsatzfähig.

Es können nicht beliebig viele Trägerscheiben-Haltebohrungen 105 pro Schlegel 103 an der Trägerscheibe 101 angebracht werden, so dass bei dem bekannten Schlegelrotor 100 nur eine dreimalige Schlegelverstellung nach außen möglich ist. Bei einer weiteren Schlegelabnutzung sind die Schlegel 103 insgesamt auszutauschen. Da die Schlegel 103 aus besonders hochwertigem abnutzungsfesten, gehärteten und elastischen Spezialstahl bestehen ist ein kompletter Austausch der Schlegel 103 kostenintensiv.

Aufgabe der Erfindung ist es demgegenüber einen bekannten gattungsgemäßen Dammfräsen-Schlegelrotor so weiterzubilden, dass ein Schlegel bei gleichem Querschnitt einer höheren Belastung standhält und die Montage sowie

eine Verstellung der Schlegel einfacher und schneller durchführbar ist. Zudem soll die Möglichkeit eröffnet werden die Schlegellänge bei Abnutzung besser ausnützen zu können.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.

Gemäß Anspruch 1 ist jeweils eine Befestigungsvorrichtung für einen Schlegel als formschlüssige, fixierbare Einsteckverbindung ausgeführt. Dabei ist ein kanalförmiges Steckgehäuse mit einem Querschnitt entsprechend dem Querschnitt des zugeordneten Schlegels auf der Trägerscheibe ausgebildet. Jedem Steckgehäuse ist eine Fixiereinrichtung für einen eingesteckten Schlegel zu dessen Halterung im Steckgehäuse zugeordnet.

Vorteilhaft werden bei einer solchen Befestigung eines Schlegels die betriebsmäßig auftretenden Drehmomente im Steckgehäuse abgestützt, wobei die höchsten Belastungen am äußeren Gehäuseende auftreten. Gegenüber der bekannten Befestigungsart ist hier an der Stelle des äußeren Gehäuseendes ein Schlegel jedoch nicht mehr durch eine Bohrung geschwächt. Zudem ist die freie Hebellänge eines Schlegels bis zur Abstützstelle an der Trägerscheibe gegenüber der bekannten Befestigungsart reduziert. Insgesamt ergibt sich daraus bei gleichem Schlegeldurchmesser wie im Stand der Technik eine wesentlich erhöhte Belastbarkeit und Bruchfestigkeit eines Schlegels.

Da die Krafteinleitung der Drehmomente in die Trägerscheibe über das Einsteckgehäuse erfolgt muss eine Fixiereinrichtung nur eine Verschiebung eines Schlegels im Steckgehäuse verhindern. Die Krafteinwirkung auf eine solche Fixiereinrichtung ist somit geringer als auf die Schraubbefestigungen nach dem Stand der Technik, so dass eine Fixiereinrichtung einfacher aufgebaut und ggf.

schwächer dimensioniert werden kann. Grundsätzlich können eine Mehrzahl an sich bekannter Fixiereinrichtungen zur Fixierung der Relativlage eines Schlegels im Steckgehäuse verwendet werden. Insbesondere sind dazu

grundsätzlich einfach lösbare Reibschluss-, Formschluss- und Rastverbindungen einsetzbar. Damit wird eine Schlegelmontage oder Schlegelverstellung einfach und schnell ausführbar, was Kosten für die Arbeitszeit reduziert und die Einsatzdauer der Spargeldammfräse erhöht.

Eine besonders bevorzugte Fixiereinrichtung wird mit Anspruch 2 angegeben. Dabei umfasst diese wenigstens eine Steckgehäuse-Haltebohrung welche antriebsachsparallel das Steckgehäuse durchdringt. In dem jeweils zugeordneten Schlegel ist wenigstens eine Schlegelhaltebohrung angebracht. Dieser Schlegel ist dann mittels eines durch die Steckgehäuse-Haltebohrung und die fluchtende Schlegelhaltebohrung durchsteckbaren und mittels eines Splints sicherbaren Haltebolzens fixierbar. Eine solche durch einen Splint gesicherte Steckbolzen-Halterung kann schnell und einfach ohne ein besonderes Werkzeug hergestellt und auch gelöst werden. Da die Drehmomentabstützung des Schlegels in Verschieberichtung im Steckgehäuse erfolgt ist im Gegensatz zum Stand der Technik hier pro Schlegel nur ein einziger Haltebolzen für die Fixierung erforderlich. Längskräfte auf den Schlegel im Steckgehäuse werden vom zugeordneten Haltebolzen stabil und sicher abgestützt.

Weiter wird ein beidseitig offenes Steckgehäuse als Einsteck- und Durchsteckverbindung vorgeschlagen, das einfach herstellbar ist und wegen der Durchsteckmöglichkeit eine weite Schlegellängsverstellung zulässt. Das Steckgehäuse soll dabei mit einem äußeren Gehäuseende an einem äußeren Umfangsbereich der Trägerscheibe beginnen, wodurch die frei abstehende Schlegellänge als freies Hebelende vorteilhaft kurz ist. Das Steckgehäuse kann insbesondere aus Platzgründen mit einem inneren Gehäuseende in einem Abstand zum zentralen Wellenabschnitt enden, wobei jedoch die Gehäuselänge für eine ausreichende Basis der Drehmomentabstützung genügend lang zu dimensionieren ist.

In einer besonders vorteilhaften Weiterbildung nach Anspruch 3 sind mehrere in Gehäuseachsrichtung versetzte Steckgehäuse-Haltebohrungen und entsprechend mehrere im Einsteckbereich des zugeordneten Schlegels versetzt angebrachte Schlegelhaltebohrungen vorgesehen. Vorzugsweise werden zwei Steckgehäuse-Haltebohrungen und zwei Schlegelhaltebohrungen angebracht, wodurch sich bei entsprechenden Kombinationen eine vierfache veränderbare Längeneinstellung eines Schlegels ergibt. Dadurch können die Schlegellängen bis zum erforderlichen Schlegelaustausch bei einer Abnutzung besser ausgenützt werden als bei der maximalen Dreifachverstellung nach dem Stand der

&iacgr;&ogr; Technik.

Nach Anspruch 4 wird in einer einfachen und kostengünstigen Konstruktion das Steckgehäuse jeweils aus einem Abschnitt eines U-Profils hergestellt, das mit seinen freien U-Schenkelendkanten durch Schweißnähte mit der Trägerscheibe verbunden ist. Ein so hergestelltes Steckgehäuse ist für die Abstützung der großen Schlegeldrehmomente gut geeignet.

Die Schlegel können nach Anspruch 5 in an sich bekannter Weise mit jeweils gleichen Querschnittmaßen als Flachstahlstäbe aus gehärtetem Stahl hergestellt werden.

Nach Anspruch 6 ist es auch hier in an sich bekannter Weise zweckmäßig die Schlegel nicht exakt radial auszurichten sondern diese durch eine parallele Versetzung zu einer Radialrichtung mit einer Schrägstellung nachlaufend auszuführen.

Zweckmäßig wird auch hier nach Anspruch 7 der Abstand zwischen benachbarten Schlegeln an der Trägerscheibe ausgespart, so dass sich eine Stemscheibe ergibt, auf deren Sternzacken die Steckgehäuse angeordnet sind.

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Gute Dammbearbeitungsergebnisse werden nach Anspruch 8 mit sechs Schlegeln erreicht die in gleichmäßigen Abständen versetzt an der Trägerscheibe angeordnet sind, wobei gemäß Anspruch 9 an einem Schlegelrotor zwei gleiche axial versetzte Trägerscheiben angebracht sind und hintereinanderliegende Schiegel einen Winkelversatz aufweisen.

Für eine einfache Montage, eine geeignete Übertragung der Antriebsdrehzahl und für einen ggf. einfachen Austausch des gesamten Schlegelrotors soll nach Anspruch 10 der Wellenabschnitt beidseitig Anschlussflansche aufweisen.

Anhand einer Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert.

Fig. 1 eine schematische, perspektivische Vorderansicht eines Spargeldammfräsen-Schlegelrotors,

Fig. 2 eine perspektivische Rückansicht des Spargeldammfräsen-Schlegelrotors nach Fig. 1,

Fig. 3 eine schematische Vorderansicht des Spargeldammfräsen-Schlegelrotors nach Fig. 1,

Fig. 4 eine schematische Draufsicht auf einen Spargeldammfräsen-Schlegelrotor, und

Fig. 5 eine schematische, perspektivische Vorderansicht eines Spargeldammfräsen-Schlegelrotors gemäß dem Stand der Technik.

In der Fig. 1 ist schematisch und perspektivisch eine Vorderansicht eines Spargeldammfräsen-Schlegelrotors 1 gezeigt. In der Fig. 2 ist eine perspektivisehe Rückansicht und in der Fig. 3 eine weitere Vorderansicht des Spargeldammfräsen-Schlegelrotors 1 gezeigt. Der Schlegelrotor 1 umfasst zwei

drehantreibbare, axial versetzte sowie gleich aufgebaute Trägerscheiben 2, 3 die auf einem zentralen Wellenabschnitt 4 angeordnet sind, wie dies insbesondere aus der Fig. 4 ersichtlich ist, die eine schematische Draufsicht auf den Schlegelrotor 1 zeigt. Der Wellenabschnitt 4 weist femer beidseitig jeweils einen Anschlussflansch 5, 6 auf.

Wie dies insbesondere aus den Figuren 1 bis 3 ersichtlich ist, sind die Trägerscheiben 2, 3 jeweils als Sternscheibe ausgebildet, wobei an den Sternzacken 8 jeweils ein Steckgehäuse 7 angeordnet ist.

Das Steckgehäuse 7 ist beidseitig offen ausgebildet und als Einsteck- und Durchsteckverbindung für einen zugeordneten Schlegel 9 ausgebildet, wobei in dem hier gezeigten konkreten Ausführungsbeispiel jeweils sechs Schlegel 9 in gleichmäßigen Winkelabständen versetzt an den Trägerscheiben 2, 3 angeordnet sind. Die Schlegel 9 der Trägerscheibe 2 weisen gegenüber dem Schlegel 9 der Trägerscheibe 3 einen Winkelversatz auf, wie dies aus den Figuren 1, 2 und insbesondere aus der Fig. 3 ersichtlich ist.

Die Steckgehäuse 7 beginnen jeweils mit einem äußeren Gehäuseende 10 an einem äußeren Umfangsbereich der Sternzacken 8 der Trägerscheiben 2, 3 und enden mit einem inneren Gehäuseende 11 in einem Abstand zum zentralen Wellenabschnitt 4.

Das Steckgehäuse 7 ist jeweils aus einem Abschnitt eines U-Profils hergestellt, das mit seinen freien U-Schenkelendkanten über Schweißnähte, die hier nicht dargestellt sind, mit der Trägerscheibe 2, 3 verbunden ist.

Für eine formschlüssige Einsteckverbindung ist der Querschnitt der Schlegel 9 jeweils dem Querschnitt des entsprechend zugeordneten Steckgehäuses 7 ausgebildet, wobei in der hier gezeigten konkreten Ausführungsform die Schlegel 9 mit jeweils gleichen Querschnittmaßen als Flachstahl-Stäbe aus

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gehärtetem Stahl hergestellt sind.

Zur Fixierung der Schlegel 9 im Steckgehäuse 7 ist eine Fixiereinrichtung vorgesehen, die in der in den Figuren 1 bis 3 dargestellten Ausführungsform jeweils zwei Steckgehäuse-Haltebohrungen 12, 13 umfasst, die antriebsachsparallel das Steckgehäuse 7 durchdringen. In dem jeweils zugeordneten Schlegel 9 sind in der in den Figuren 1 bis 3 dargestellten Ausführungsform ebenfalls zwei Schlegel-Haltebohrungen 14, 15 angebracht, wobei die Steckgehäuse-Haltebohrungen 12, 13 ebenso wie die Schlegel-Haltebohrungen jeweils in

&iacgr;&ogr; Gehäuseachsrichtung versetzt zueinander angebracht sind. Das Vorsehen von zwei Steckgehäuse-Haltebohrungen 12, 13 und wn zwei Schlegel-Haltebohrungen 14, 15 ermöglicht eine vierfache Längeneinstellung eines Schlegels 9. Jeweils eine der Steckgehäuse-Haltebohrungen 12, 13 kann mit einer der Schlegel-Haltebohrungen 14, 15 in eine Flucht gebracht werden, damit durch

is die hier beispielhaft gewählten fluchtenden Steckgehäuse-Haltebohrungen 12, 14 ein Haltebolzen 16 durchgesteckt werden kann, der mittels eines Splints 17 gesichert werden kann (Fig. 2). Dadurch ist der jeweilige Schlegel 9 im Steckgehäuse 7 gehalten und an der Trägerscheibe 2, 3 festgelegt.

Wie dies weiter aus der Fig. 3 ersichtlich ist, sind die Schlegel 9 nicht exakt radial ausgerichtet, sondern liegt die Gehäuseachsrichtung jeweils gegenüber einer Radialrichtung parallel um einen bestimmten Abstand (D) in der Drehrichtung versetzt.

Claims

1. Spargeldammfräsen-Schlegelrotor
mit wenigstens einer drehantreibbaren Trägerscheibe auf einem zentralen Wellenabschnitt,
mit einer Mehrzahl an der Trägerscheibe am Umfang versetzt und vom Umfang mit freien äußeren Schlegelenden abstehender, lösbar angeordneter Schlegel, und
mit je einer Befestigungsvorrichtung für jeden Schlegel zur Befestigung der Schlegel an der Trägerscheibe,
dadurch gekennzeichnet,
dass jeweils eine Befestigungsvorrichtung als formschlüssige, fixierbare Einsteckverbindung für einen zugeordneten Schlegel (9) ausgeführt ist, wobei
ein kanalförmiges Steckgehäuse (7) mit einem Querschnitt entsprechend dem Querschnitt des zugeordneten Schlegels (9) auf der Trägerscheibe (2, 3) ausgebildet ist, und
jedem Steckgehäuse (7) eine Fixiereinrichtung für einen eingesteckten Schlegel (9) zu dessen Halterung im Steckgehäuse (7) zugeordnet ist.

2. Spargeldammfräsen-Schlegelrotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass das Steckgehäuse (7) beidseitig offen ist und als Einsteck- und Durchsteckverbindung für einen zugeordneten Schlegel (9) ausgebildet ist,
dass das Steckgehäuse (7) mit einem äußeren Gehäuseende (10) an einem äußeren Umfangsbereich der Trägerscheibe (2, 3) beginnt und mit einem inneren Gehäuseende (11) in einem Abstand zum zentralen Wellenabschnitt (4) endet,
dass die Fixiereinrichtung wenigstens eine Steckgehäuse-Haltebohrung (12, 13) umfasst, welche antriebsachsparallel das Steckgehäuse (7) durchdringt,
dass in dem jeweils zugeordneten Schlegel (9) wenigstens eine Schlegel-Haltebohrung (14, 15) angebracht ist, und
und dass der jeweilige Schlegel (9) mittels eines durch die Steckgehäuse-Haltebohrung (12, 13) und die fluchtende Schlegel-Haltebohrung (14, 15) durchsteckbaren und mittels eines Splints (17) sicherbaren Haltebolzens (16) fixierbar ist.

3. Spargeldammfräsen-Schlegelrotor nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere in Gehäuseachsrichtung versetzte Steckgehäuse-Haltebohrungen (12, 13) und mehrere, im Einsteckbereich des zugeordneten Schlegels (9) versetzte Schlegel-Haltebohrungen (14, 15) angebracht sind.

4. Spargeldammfräsen-Schlegelrotor nach einem der Ansprüche 1 bis Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Steckgehäuse (7) jeweils aus einem Abschnitt eines U-Profils hergestellt ist, das mit seinen freien U-Schenkelendkanten durch Schweißnähte mit der Trägerscheibe (2, 3) verbunden ist.

5. Spargeldammfräsen-Schlegelrotor nach einem der Ansprüche 1 bis Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlegel (9) mit jeweils gleichen Querschnittmaßen als Flachstahl-Stäbe aus gehärtetem Stahl hergestellt sind.

6. Spargeldammfräsen-Schlegelrotor nach einem der Ansprüche 1 bis Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuseachsrichtung jeweils gegenüber einer Radialrichtung parallel um einen bestimmten Abstand (D) in der Drehrichtung versetzt liegt.

7. Spargeldammfräsen-Schlegelrotor nach einem der Ansprüche 1 bis Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerscheibe (2, 3) als Sternscheibe ausgebildet ist und die Steckgehäuse (7) an den Sternzacken (8) angeordnet sind.

8. Spargeldammfräsen-Schlegelrotor nach einem der Ansprüche 1 bis Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass sechs Schlegel (9) in gleichen Winkelabständen versetzt an der Trägerscheibe (2, 3) angeordnet sind.

9. Spargeldammfräsen-Schlegelrotor nach einem der Ansprüche 1 bis Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei axial versetzte, gleich aufgebaute Trägerscheiben (2, 3) auf dem zentralen Wellenabschnitt (4) angeordnet sind, wobei in Achsrichtung gesehen, hintereinanderliegende Schlegel (9) einen Winkelversatz aufweisen.

10. Spargeldammfräsen-Schlegelrotor nach einem der Ansprüche 1 bis Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Wellenabschnitt (4) beidseitig jeweils einen Anschlussflansch (5, 6) aufweist.