DE20100247U1 - Anhängerdeichsel - Google Patents

Anhängerdeichsel

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DE20100247U1 DE20100247U DE20100247U DE20100247U1 DE 20100247 U1 DE20100247 U1 DE 20100247U1 DE 20100247 U DE20100247 U DE 20100247U DE 20100247 U DE20100247 U DE 20100247U DE 20100247 U1 DE20100247 U1 DE 20100247U1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/58—Auxiliary devices
    • B60D1/66—Props

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

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Claims (5)

1. Anhängerdeichsel, insbesondere für einen Zentralachsanhänger, mit einer aus einer Nichtgebrauchsstellung in eine Wirkstellung und umgekehrt verschwenkbaren sowie in beiden Stellungen fixierbaren Abstützvor­ richtung mit einem Stützbein, dadurch gekennzeichnet, daß die An­ stützvorrichtung (9) derart an der Anhängerdeichsel (3) montiert ist, daß sich das Stützbein (11) in Nichtgebrauchsstellung quer zur Längsachse der Anhängerdeichsel(3) erstreckt und außerhalb des Schwenkbereiches (6) eines Zugfahrzeuges (1) liegt.
2. Anhängerdeichsel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützvorrichtung (9) über eine Montagevorrichtung (10) an der An­ hängerdeichsel (3) befestigt ist.
3. Anhängerdeichsel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Stützbein (11) der Abstützvorrichtung (9) um einen Lagerbolzen (12) schwenkbar an der Montagevorrichtung (10) angeschlossen ist, wo­ bei die Längsachse des Lagerbolzens (12) parallel zur Längsachse der Anhängerdeichsel (3) verläuft und das einem Stützfuß (11a) des Stütz­ beines (11) abgewandt liegende obere Ende über einen Bolzen (14) schwenkbar mit einer Stange oder einem Rohr (15) verbunden ist, wel­ ches in einer schwenkbar an der Montagevorrichtung (10) angeschlosse­ nen Führungshülse (16) geführt ist und zwei Querbohrungen (17, 18) aufweist, in die je nach Verschwenkposition der gesamten Abstützvor­ richtung (9) ein Arretierungsbolzen (19) hindurchsteckbar ist.
4. Anhängerdeichsel nach einem oder mehreren der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die wirksame Stützlänge des te­ leskopartig ausgebildeten Stützbeines (11) über eine Kurbel (13) verän­ derbar ist.
5. Anhängerdeichsel nach einem oder mehreren der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur leichteren Verschwenkbar­ keit des Stützbeines (11) an diesem ein Handgriff (20) befestigt ist.
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